Европейская директива позволяет проводить техосмотр новых автомобилей в среднем через четыре года с момента регистрации, а затем раз в два года. Более часто контролируют техническое состояние автомобилей лишь две страны — Латвия и Хорватия.
В первый раз после регистрации легковые автомобили (в том числе мотоциклы) должны пройти техосмотр через два года, а грузовые, коммерческие автомобили и автобусы — через год. В настоящее время Сейм рассматривает поправки к закону, которые предусматривают изменение периодичности проверок. Планируется и корректировка цен: цены будут повышены для всех категорий транспорта, особенно для грузовиков, пишет Diena. В настоящее время технический контроль автотранспорта доступен на 33 станциях техосмотра — услуги там оказывают компании, выигравшие организованные Дирекцией безопасности дорожного движения госзакупки.
И Совет по конкуренции, и Государственный контроль неоднократно указывали на недостатки конкурса по оказанию этих услуг, так как в нем обычно участвует лишь один претендент (кроме одного конкурса, на который было подано два заявления). Выигрывают одни и те же. Поэтому в будущем следует увеличить количество претендентов и обеспечить, чтобы любая аккредитованная компания имела право осуществлять технический контроль. Это положительно сказалось бы на цене услуг, которая в настоящее время определяется в условиях монополии, то есть коммерсанты практически не подвержены влиянию свободного рынка. Ранее cообщалось, что на портале общественных инициатив Manabalss.lv собрано уже более 12 000 подписей за проведение техосмотра автомобилей раз в два года. Такое количество подписей позволяет внести инициативу на рассмотрение парламента. Предлагается проводить технический осмотр транспортных средств раз в два года, как это происходит, к примеру, в Норвегии, Литве, Эстонии, Германии и других странах.
Последние новости читайте — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.