Мы в соцсетях

Новости Латвии

Владельцам дизельных авто дали год отсрочки для соблюдения стандартов.

Владельцам дизельных авто дали год отсрочки для соблюдения стандартов.

Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) смягчила требования к выхлопу легковых дизельных машин стандарта Euro 6. Новые требования, которые изначально собирались вводить в CSDD, убрали бы значительную долю дизельных машин с двигателем Euro 6 с латвийских дорог. Как сообщает Rus.LSM, жесткий вариант не пройдёт, но и расслабляться автомобилистам рано. В начале этого года дирекция распространила новость о грядущих значительно более жестких требованиях при проверке таких автомобилей на техосмотре. Причина — массовое удаление на них DPF-фильтров, которые должны улавливать мелкие частицы выхлопных газов. При нынешних нормах техосмотр могут пройти и машины без фильтров. А вот когда новые станут обязательными, уже нет.




При использовании аппарата для проверки выхлопа с 1 января 2025 года многие латвийские дизельные кареты превратились бы в «тыкву». Это новое оборудование для станций техосмотра улавливает твердые частицы в выхлопе дизельных авто. Старый же аппарат считал уровень задымленности выхлопа. Его коэффициент вычислялся на просвет между двумя линзами устройства. Поэтому многие дизельные авто с вырезанным фильтром довольно легко проходили проверку. В конце прошлого года CSDD озадачила многих водителей новостью о том, что вскоре проверке подвергнутся автомобили с двигателями стандарта Euro 6. И все машины с вырезанными DPF-фильтрами не смогут проскочить техосмотр, как раньше. В дирекции даже начали тестировать новое оборудование, говорит глава ее технического департамента Юрис Дейманис: «За неполные два года мы проверили 1000 автомобилей, из них 8% не соответствовали требованиям».




Изначально речь шла о том, что требования по выхлопу будут как в Германии, где уровень твердых частиц на кубический сантиметр составляет 250 тысяч. Но оказалось, что автопарк у нас не немецкий, а латвийский. В CSDD решили смягчить требования к машинам, пояснил Дрейманис.

«Европейская комиссия дала свои рекомендации — от 250 тысяч частиц до одного миллиона. Латвия пошла по пути миллиона частиц, и измерения начнутся со следующего года».

На этом послабления не закончились. Было принято решение дать дополнительное время автолюбителям на приведение выхлопа к стандартным параметрам и возвращение вырезанных ранее DPF-фильтров.

«В первый год будет переходный период. Если будет констатировано, что измерение не завершилось успешно, то этому замеру не будет присваиваться двойка, а будет даваться предупреждение — и предоставляется срок в один год, чтобы эту неисправность устранить. Ну а уже с 2026 года, в случае несоответствия, нельзя будет получить техосмотр», — говорит Дрейманис.

То есть теперь у автомобилистов есть не полгода, а полтора, чтобы привести машину в порядок. Проверка по новому стандарту проходит очень быстро. С новым прибором также не требуется отгазовка до максимальных оборотов, как это было раньше, рассказал Элвис Фрейманис, инспектор технического департамента CSDD. Он показал, как это работает:

«Вставляем зонд в выхлопную систему автомобиля и начинаем измерение. Процедура занимает в общем 30 секунд. И как мы видим, весь процесс происходит на холостых оборотах двигателя».




Кроме того, изначально планировалось, что под проверку попадут дизели стандарта Euro 5 и Euro 6, при том что автомобили некоторых продвинутых марок оснащались таким выхлопным фильтром уже с 2009 года. В CSDD приняли решение, что проверять будут только автомобили Euro 6 и с датой регистрации в техпаспорте с 1 января 2013 года. Все автомашины, которые были выпущены раньше, и даже со стандартом Euro 6, будут проходить техосмотр на старой аппаратуре. Руководитель автосервиса Mods Ильяс Ахмедов приобрел прибор, аналогичный тому, что мы видели в CSDD, еще полгода назад. И так же, как и контролирующие органы, тестировал различные автомобили клиентов — чтобы они могли пройти техосмотр.




«Здесь очень многое зависит от состояния мотора, от состояния топливной системы и прочего. Потому что мы делаем тесты для себя, нам это интересно, и бывает так, что старые «Тойоты» безо всякой экологии укладываются в 500-600 тысяч частиц на куб. см, в то время как «Лендровер», двухлитровый дизель со всем сажевым фильтром, не может уложиться в эту норму. Если все будет работать идеально, то в теории можно и без сажевого фильтра пройти этот техосмотр».

В 2025 году Латвия станет пятой по счету страной Евросоюза, где дизельные авто будут проверять по новому стандарту. Сейчас такие проверки уже проходят в Германии, Нидерландах, Бельгии и Швейцарии. По данным CSDD, проверка затронет латвийский дизельный легковой автопарк в 190 тысяч автомобилей.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

одиннадцать − пять =

Новости Латвии

Маршруты в Россию и Беларусь под угрозой: Латвия останавливает автобусные рейсы по соображениям безопасности.

Маршруты в Россию и Беларусь под угрозой: Латвия останавливает автобусные рейсы по соображениям безопасности.

Дирекция автотранспорта Латвии (ATD) объявила о прекращении продления разрешений на автобусные маршруты в Россию и Беларусь, а также временно приостановила выдачу новых лицензий на регулярные и транзитные рейсы в этих направлениях. Об этом агентству LETA сообщили в пресс-службе дирекции.




Перед принятием решения специалисты ATD провели юридическую оценку правовых оснований для прекращения выдачи лицензий на международные пассажирские перевозки. По результатам анализа, дирекция пришла к выводу, что в условиях текущей геополитической ситуации и существующих угроз национальной безопасности необходимо рассмотреть вопрос о подготовке проекта распоряжения Кабинета министров о полном прекращении автобусного сообщения с Россией и Беларусью.

В настоящее время из Латвии действуют три автобусных маршрута в Россию и три — в Беларусь. Перевозки в Россию выполняют компании SIA “VISSA” и SIA “Norma-A” (бренд Ecolines).

* Разрешение SIA “VISSA” на маршрут в Санкт-Петербург действительно до 21 апреля 2027 года.

* Разрешения компании “Norma-A” на маршруты Ecolines в Санкт-Петербург и Москву действуют до 23 мая 2026 года и 9 января 2027 года соответственно.




* При этом одно из разрешений Ecolines на маршрут в Санкт-Петербург через Калининград уже истекло 1 ноября.

* Регулярные рейсы в Беларусь выполняют перевозчики SIA “Latlines” и SIA “Dautrans”.

* Разрешение “Dautrans” на маршрут в Витебск действует до 31 января 2026 года.

Разрешения “Latlines” на маршруты в Минск и Гомель истекают 26 февраля 2026 года и 27 июня 2026 года соответственно.

В дирекции подчеркнули, что для полного прекращения регулярных автобусных пассажирских перевозок в Россию и Беларусь потребуется дополнительное правовое регулирование и, вероятно, решение Кабинета министров.

Кроме того, если страны Балтии не достигнут единого соглашения о прекращении таких рейсов, у пассажиров останется возможность пользоваться маршрутами с пересадкой через Литву или Эстонию. В то же время эксперты прогнозируют, что выросшая потребность в поездках может усилить активность нерегулируемого сегмента перевозок — микроавтобусов до девяти мест, включая водителя.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Латвийские пограничники получат новую форму за 4,5 миллиона евро — теперь как в армии!

Латвийские пограничники получат новую форму за 4,5 миллиона евро — теперь как в армии!

Государственная пограничная охрана Латвии переходит на новую повседневную форму, которая разработана с учётом реальных условий службы и особенностей местного климата. Новое обмундирование обещает быть не только более прочным и функциональным, но и визуально сближает пограничников с Национальными вооружёнными силами, подчёркивая общую систему национальной обороны.




На реализацию проекта из бюджета Министерства обороны выделено около 4,5 миллиона евро. Эти средства позволят полностью переодеть более 2400 сотрудников Государственной пограничной охраны, обеспечив их всем необходимым комплектом формы — куртками, брюками, головными уборами для разных сезонов, ремнями, комбинезонами, ботинками и перчатками. Особенностью нового обмундирования стал камуфляжный узор WoodLatPat, созданный специально для природных условий Латвии — густых лесов, лугов и смешанной местности. Этот рисунок обеспечивает эффективную маскировку не только на местности, но и перед тепловизорами и приборами ночного видения.




Материалы формы лёгкие, дышащие и устойчивые к износу. Они обеспечивают максимальный комфорт и свободу движений, а также лёгкую совместимость с бронежилетами, касками и другой защитной экипировкой. Карманы расположены так, чтобы удобно хранить документы, рации и личное снаряжение. Несмотря на унификацию стиля с военной формой, пограничники сохранят свои отличительные знаки — зелёные береты, нарукавные эмблемы и кокарды Государственной пограничной охраны. Планируется, что переход на новую форму завершится к 31 декабря 2026 года. До этого времени сотрудники смогут использовать и прежнее обмундирование.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

😱 Подросток с ножом напал на девятилетнего мальчика в Риге: полиция ищет очевидцев.

😱 Подросток с ножом напал на девятилетнего мальчика в Риге: полиция ищет очевидцев

В Риге, в микрорайоне Иманта, произошло шокирующее нападение: подросток ранил ножом девятилетнего школьника. Инцидент произошёл 3 ноября, и теперь Государственная полиция начала уголовное производство по факту произошедшего.




🔪 Конфликт у школы перерос в нападение

Как сообщили в Госполиции, родители мальчика 2016 года рождения обратились с заявлением, что к их сыну подошёл незнакомый подросток, начал конфликтовать, а затем ранил ребёнка в руку колющим предметом. Полиция уже установила личность предполагаемого нападавшего — им оказался подросток, который также проживает в этом районе. Сейчас проводится расследование, в ходе которого правоохранители выясняют мотивы конфликта и все обстоятельства нападения.




🚨 Полиция ищет свидетелей

Правоохранители обращаются к жителям с просьбой — если кто-то стал свидетелем происшествия, или обладает любой полезной информацией, звонить по телефонам:
📞 67 085 928, 29 492 680 или 112.

👦 Что известно от отца пострадавшего

Отец пострадавшего мальчика рассказал в соцсетях, что нападение произошло на проспекте Курземес, 154, у Рижской имантской средней школы. По его словам, сын шёл домой после уроков, когда подросток в возрасте около 12–15 лет догнал его и сказал, что у него есть нож.

«Подросток повалил моего сына на землю и ранил его в руку, — написал отец. — Врачи наложили пять швов, ребёнок сильно напуган. Просим всех очевидцев откликнуться».





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025