Мы в соцсетях

Новости Латвии

За те же деньги, но меньше. Производители уменьшают размер и вес товаров.

За те же деньги, но меньше. Производители уменьшают размер и вес товаров.

Раньше трава была зеленее, небо голубее, а в упаковке молока того самого молока было больше. Об этом сейчас размышляют посетители магазинов, которые замечают, что их любимые продукты продаются в упаковке меньшего размера или стали легче по весу. Речь идет не только о молоке, которое когда-то продавалось в литровой упаковке, а сейчас встречается в упаковке на 100 миллилитров меньше. Новое веяние коснулось и других пищевых продуктов, производители которых со временем решили уменьшить их вес или объем, информирует — Delfi Biznes.




Ингуна Гулбе, руководитель отдела продвижения аграрного рынка Института аграрных ресурсов и экономики, и ведущий научный сотрудник этого института в интервью Delfi Бизнес подчеркивает: такая же тенденция наблюдается и в других странах мира. Этот прием в экономике имеет и свое название – шринкфляция.

Шринкфля́ция (англ. shrinkflation) — снижение производителем количества, объёма или веса товара в упаковке при сохранении или непропорционально малом снижении отпускной цены.

Чуть меньше стоит, зато доступнее.

«Мишка косолапый», «Белочка», «Серенада» – это одни из самых любимых конфет гурманов, которые предпочитают сладости марки Laima. С этого года в магазинах их можно найти в 90-граммовых упаковках вместо прежних 100-граммовых. Производитель продукции Laima завод Orkla Latvija применил такие изменения в общей сложности к 13 разным видам шоколадных изделий, которые постепенно появляются в торговых точках с начала этого года, пояснила директор по коммуникациям Orkla Latvija Линета Микша.

При этом она подчеркивает: хотя вес некоторых конфет действительно уменьшился на 10%, но и их цена стала ниже. Ее уменьшил производитель. Это было сделано для того, чтобы даже в условиях высокой инфляции продукты оставались доступными для населения. При этом она напоминает, что цену на продукты в магазинах всегда определяет розничный торговец. Гулбе также считает, что в вопросе уменьшения веса или объема продуктов питания актуальна их доступность.

«Причина этого очень проста – не хочется повышать цену на единицу продукции», – поясняет Гулбе, подчеркивая, что это нормальная практика, которую применяют и производители во всем мире.

«Люди в основном покупают пакеты, смотрят глазами, а не смотрят, сколько граммов внутри или сколько стоит килограмм. И это одно из нормальных бизнес-решений – уменьшить вес упаковки. В этом действительно нет ничего ненормального», – подчеркивает Гулбе. В то же время для самих производителей небольшое уменьшение веса или объема в процессе производства позволяет сэкономить достаточно средств, признает Гулбе.

Многие заметили и другой прием: многие товары не уменьшились в размере, а стали продаваться поштучно. Например, в некоторых магазинах можно на развес купить не только конфеты, но и яйца. Даже одно яйцо.




Фактор инфляции.

Гулбе отмечает, что снижение веса или объема упаковки пищевых продуктов – это не тенденция, наблюдаемая только в последние месяцы, однако есть некоторые производители, которые раньше сомневались, стоит ли уменьшать упаковку, но в итоге сделали это в условиях высокой инфляции. Косвенно это подтверждает и Илва Вейдемане, руководитель брендов молочной продукции продовольственного концерна Food Union, отвечающая за бренды плавленого сыра Dzintars и творожного сырка Kārums. В качестве примера она приводит разработку нового вкуса плавленых сыров Dzintars – концерн тщательно продумывал вес, с которым будет выводить их на рынок. И хотя обычные плавленые сыры Dzintars выпускаются в упаковках по 200 грамм, упаковки новых вкусов весят 180 грамм. По словам Вейдемане, это позволило предлагать потребителям новые продукты, не повышая цену за упаковку, даже в то время, когда цены на сырье и упаковочные материалы стремительно росли.

Еще чувствуется влияние пандемии.

У концерна Food Union есть и другие молочные продукты, вес упаковки которых и раньше менялся. Бренд-менеджер молочных продуктов концерна, отвечающий за бренды Limbažu piens, Valmieras piens и Lakto, Илона Яроша «Delfi Бизнес» подчеркивает: Food Union следует тенденциям пищевой промышленности, пожеланиям и возможностям покупателей. Например, из-за высокой инфляции выбор покупателей часто падает в пользу более выгодной цены, а также меньшего веса товара, признается она. Поэтому в предложении Food Union появились традиционные молочные продукты меньшего веса, такие как творог Valmiera 180 г и 185 г, сметана Limbažu piens в формате 430 г и другие продукты.

«В принципе, размер упаковки продукта является зеркалом рыночных тенденций, в которых изменения часто являются не только локальными, но и глобальными событиями», – говорит Яроша.

Так, например, в период пандемии люди стали чаще покупать молоко в больших или полуторалитровых упаковках, что можно было объяснить необходимостью реже посещать магазины. Были и другие изменения. Спрос на крупноформатные (1 кг) торты во время пандемии резко снизился, так как не было больших торжеств. Поэтому в тот период Orkla Latvija уменьшила вес до 700 граммов для двух тортов – «Серенада» и «Карумниеце». Вместе с весом была снижена и их цена. Яроша также отмечает, что почти каждый товар, производимый Orkla Latvija, имеет разные варианты веса и размера, так что один и тот же товар можно купить в разных форматах и ​​размерах.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Утром в субботу, 23 ноября, движение транспорта на главных и региональных автомагистралях страны в Курземе, Видземе и центральной части страны затруднено из-за снега и гололеда, сообщает VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC).




Скользкие участки дороги покрывают противоскользящими материалами. Для улучшения условий проезда в работах по содержанию дорог задействована 62 единицs техники зимней службы. Снег и лед образовались на Таллиннском шоссе, на Рижской окружной дороге, на участке Рига — Лиелварде, на участке Рига — Дзимтмиса, на участке Рига — Олайне, на многих участках Лиепайского шоссе, на всем протяжении Вентспилсского шоссе и дороги Лиепая — граница Литвы (Руцава).

Сложные условия движения наблюдаются на участке от Риги до Скривери. На региональных автодорогах затруднен проезд в окрестностях Риги, Огре, Добеле, Гулбене, Салдуса, Талси, Лимбажи, Кулдиги, Тукумса, Лиепаи и Вентспилса. При переменчивой погоде, характерной для межсезонья, по утрам дороги могут обледенеть, поэтому водителям следует быть особенно внимательными, подчеркивают в LVC. Водителей призывают выбирать соответствующую состоянию дорожного покрытия скорость и дистанцию движения.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Предложено закрыть 43 нерентабельных автобусных маршрута.

Предложено закрыть 43 нерентабельных автобусных маршрута.

Автотранспортная дирекция (АТД) рекомендует Совету по общественному транспорту закрыть 43 нерентабельных региональных автобусных маршрута, на которых соотношение доходов и расходов в 2023 году было 10% и меньше, сообщает LETA.




Как сообщили на заседании совета представители АТД, в целом по ряду критериев, включая среднее количество пассажиров, соотношение государственных дотаций и расходов, целесообразность выполнения рейсов по требованию, было проанализировано 888 рейсов. АТД рекомендовала совету закрыть 43 рейса — 21 в Латгальском регионе планирования, 16 в Видземском регионе планирования, три в Земгальском регионе планирования, два в Курземском регионе планирования и один в Рижском регионе планирования. Еще для 39 рейсов АТД рекомендовала сократить количество дней, когда они выполняются.




В то же время 611 автобусных рейсов планируется сохранить без изменений, 45 сохранить до получения дополнительной информации, на 23 рейсах рекомендуется использовать транспортные средства M1, на 15 рейсах — рассмотреть возможное введение рейсов по требованию и другие варианты. Руководитель Совета по общественному транспорту Анния Новикова отметила, что АТД может продолжать работу, обсуждая и согласовывая с регионами планирования возможные изменения. Новикова добавила, что речь идет скорее о том, как создать эффективную сеть маршрутов, соединяющую не только автобусные рейсы, но и рейсы на других видах транспорта.

«Это непростая задача», — сказала руководитель совета.




Также представители АТД на заседании совета сообщили о возможности закрытия 24 залов ожидания и пяти билетных касс на железнодорожных станциях. AО «Pasažieru vilciens» подало предложение закрыть семь билетных касс, однако АТД указала, что кассы на станциях Резекне-2 и Крустпилс в настоящее время являются основным местом продажи билетов на поезда с пронумерованными местами, которые невозможно купить в электронном виде. Латвийское телевидение ранее сообщило, что в следующем году цены на билеты в общественном транспорте могут быть вновь повышены, а маршрутная сеть сокращена в целях экономии средств.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Фото ⟩ в Латгалии задержан очередной перевозчик мигрантов.

Фото ⟩ в Латгалии задержан очередной перевозчик мигрантов.

В четверг, 21 ноября, за перевозку лиц, незаконно пересекших государственную границу, пограничники задержали гражданина Украины, сообщила порталу TVNET пресс-секретарь Государственной пограничной службы Иоланта Бабишко.




Как объяснила Бабишко, пограничники остановили в Краславском крае автомобиль Audi A4 Avant, за рулем которого находился гражданин Украины. Во время проверки в машине были обнаружены пять человек азиатского происхождения без проездных документов, действующих виз и видов на жительство. В отношении гражданина Украины возбуждено уголовное дело по второй части статьи 285.1 Уголовного закона о заведомом предоставлении лицу возможности незаконно находиться на территории Латвийской Республики, если такая возможность предоставлена двум и более лицам. Представитель Государственной пограничной службы отметила, что вышеупомянутые действия могут быть наказаны лишением свободы на срок до шести лет. Гражданам третьих стран запрещено незаконно пересекать государственную границу в соответствии с распоряжением Кабинета министров №184 от 12 марта 2024 года «Об объявлении усиленного режима работы системы охраны границы».











rus.tvnet.lv

Продолжить чтение