Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) совместно с Государственной полицией провела масштабную проверку состояния транспортных средств на дорогах Латвии. Результаты показывают, что только 80% автомобилей оснащены зимними шинами, отвечающими требованиям безопасности, сообщает LETA.

В ходе инспекции было обследовано 2796 автомобилей. У 80% из них зимние шины соответствовали стандартам. Однако ситуация с оставшимися транспортными средствами вызывает беспокойство. Сразу у 242 автомобилей (8,6%) глубина протектора зимних шин оказалась менее 4 миллиметров — это минимально допустимое значение для легковых авто массой до 3,5 тонны. 216 автомобилей (7,7%) имели протектор глубиной от 4 до 5 миллиметров. Еще 108 водителей (3,9%) продолжали ездить на летних шинах, несмотря на приближение зимнего сезона. CSDD рекомендует водителям перед зимним сезоном проверять состояние своих шин. Если глубина протектора сейчас около 6 миллиметров, то шины, скорее всего, не смогут прослужить весь зимний период. Через несколько месяцев их эксплуатация станет небезопасной и противоречащей требованиям дорожного законодательства. Особое внимание следует уделить визуальному осмотру шин. Нужно проверить, нет ли повреждений или трещин, которые могли появиться из-за неправильного хранения. Эксперты также рекомендуют не использовать зимние шины, возраст которых превышает пять-шесть лет, так как их резина теряет эластичность и сцепные свойства.

Важно помнить, что на одном автомобиле нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины. Это создает дополнительные риски в управлении транспортным средством. С 1 декабря по 1 марта все автомобили массой до 3,5 тонны, участвующие в дорожном движении, должны быть оснащены зимними шинами. Они должны быть специально разработаны для езды по снегу и льду и иметь маркировку «гора и снежинка». Шины, отмеченные только символами M+S, M&S или M.S., можно использовать в течение остального года — со 2 марта по 30 ноября. Однако зимой такие шины недостаточно эффективны. CSDD настоятельно просит водителей ответственно подходить к подготовке автомобилей к зимнему сезону. Соблюдение этих правил — не только вопрос законопослушания, но и способ обезопасить себя и окружающих на дороге. Правильно подобранные шины играют ключевую роль в предотвращении аварий, особенно зимой.

rus.tvnet.lv

Работы по строительству инфраструктуры на сухопутных участках латвийско-белорусской границы вдоль заграждения близятся к завершению, сообщила агентству LETA член правления государственного акционерного общества Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Елена Гаврилова.

Проложенные патрульные полосы для легкового транспорта и мостки постепенно вводятся в эксплуатацию. В то же время на участке границы по Даугаве, где нет заграждения, завершено строительство шести наблюдательных вышек и подъездных дорог к ним. В целом на сухопутных участках будет проложено 119 километров патрульных полос для легких транспортных средств весом до 3,5 тонны, 27 километров деревянных патрульных мостков и 1,75 километра понтонных патрульных троп. Работы по строительству инфраструктуры на сухопутных участках планируется завершить до конца текущего года, сообщила Гаврилова. Строительство 145-километрового заграждения на латвийско-белорусской границе под управлением VNĪ было завершено в июле этого года. В настоящее время продолжается строительство инфраструктуры на двух участках, где заграждение не предусмотрено. На участке вдоль Даугавы построены шесть наблюдательных вышек, также запланировано строительство 16,7-километровой патрульной полосы и пяти мостов для передвижения пограничников через реки, ручьи и овраги.

На участке вокруг озера Ричу согласовываются планы строительства дорог, которые намечено построить в 2025 году. Они позволят пограничникам быстро перемещаться вдоль берега водоема, эффективно реагируя на возможные нарушения — проникновение людей или ввоз товаров в Латвию. Также под руководством VNĪ продолжаются работы по строительству заграждения на границе с Россией — на данный момент строительство завершено на 86% от общей протяженности границы в 283 километра. Осталось построить около 38 километров заграждения, из которых 10 километров планируется построить в этом году, а 28 километров заграждения в особо сложных и труднодоступных местах будут построены к концу октября следующего года.

rus.tvnet.lv

Во вторник, 26 ноября, Кабинет министров утвердил новые правила применения государственных пошлин за миграционные услуги. Новые правила, которые вступят в силу 1 января 2025 года, предусматривают повышение ставок государственных пошлин за рассмотрение заявлений на долгосрочные визы, виды на жительство и статус постоянного жителя Европейского Союза в Латвии.

Эти изменения заменят существующие ставки пошлин, которые действовали с 2017 года. Ставки пошлин будут различаться в зависимости от вида запрашиваемой услуги и срока обработки. Например, ускоренное рассмотрение документов обойдется дороже, а для подачи электронных заявлений предусмотрены сниженные ставки. Также уточнены категории лиц, которые будут освобождены от уплаты государственных пошлин.

Новые ставки пошлин:

*Государственная пошлина за подачу заявления на долгосрочную визу составит 90 евро.
*Если заявление на долгосрочную визу подается в Управление по делам гражданства и миграции менее чем за три рабочих дня до окончания срока пребывания, пошлина составит 180 евро.

Для видов на жительство предусмотрены дифференцированные ставки в зависимости от срока рассмотрения:

*30 дней — 160 евро,
*10 дней — 280 евро,
*5 дней — 560 евро.

Аналогичный подход применяется к регистрации вида на жительство: пошлины варьируются от 60 до 290 евро. При подаче приглашения или вызова через портал www.latvija.gov.lv пошлина составит 10 евро. Для заявлений, поданных без использования электронных услуг, пошлина будет 17 евро.

Категории лиц, освобожденных от пошлин:

Освобождение сохранено для отдельных услуг, включая:

*обладателей дипломатических виз,
*членов семей граждан Латвии,
*детей до 12 лет,
*участников научного сотрудничества.
*освобождение также распространяется на беженцев, лиц с временной защитой и тех, кому помощь предоставляется по гуманитарным соображениям.

rus.delfi.lv