Мы в соцсетях

Новости Латвии

Что происходит с собственностью российских олигархов в Латвии?

Что происходит с собственностью российских олигархов в Латвии

В течение года после вторжения России в Украину в ответ на введенные западными странами санкции в Латвии были введены ограничения в отношении компаний, недвижимости и финансовых активов, принадлежащих российским олигархам [U1] и другим лицам, связанным с президентом России Владимир Путин или поддерживающим вторжение в Украину, информирует — «Delfi Бизнес».

Таких объектов много. В том числе частный самолет российского олигарха Романа Абрамовича, который приземлился в рижском аэропорту всего через несколько дней после вторжения России в Украину. Он остался здесь, потому что вскоре после его прибытия вступили в силу санкции, не позволившие ему снова подняться в небо, и пока неясно, что с ним будет дальше. То же самое относится и к другой недвижимости, финансовым активам, компаниям и другим активам, владельцы которых находятся под санкциями – большая их часть не может быть экспроприирована или использована. Правда, даже на европейском уровне процессы, связанные с продажей подпадающих под санкции российских активов, протекают не быстро. Здесь следует напомнить о 300 миллиардах долларов валютных резервов российского Центробанка, которые планируется направить на восстановление Украины – часть этой суммы до сих пор не найдена, не говоря уже о ее физическом поступлении в намеченную цель. «Delfi Бизнес» разъясняет, в каком состоянии сейчас имущество и средства, принадлежащие лицам, находящимся под санкциями, и что с ними планируется делать в Латвии.




Десять пакетов санкций.

В течение года США, Евросоюзу (ЕС) и другим странам мира удалось применить ряд санкций против России. Все их перечислить невозможно, потому что ограничения касаются как частных лиц и их активов, так и компаний, в том числе производственных, нефтяных, различных сырьевых, финансовых институтов и других сфер. Некоторые из этих санкций уже вступили в силу, а для некоторых установлен переходный период.
ЕС только что применил к России десятый пакет санкций. Среди прочего, он предусматривает заморозку активов трех российских банков в ЕС, введение экспортного контроля в отношении товаров на сумму до 11 млрд евро в год, а также нанесение ударов по иранским производителям беспилотников, поставляющих продукцию в Москву. Очень медленно, но не очень четко продвигается и вопрос о 300-миллиардных активах российского центрального банка. В середине февраля было принято решение о создании рабочей группы на уровне ЕС, задачей которой будет оценка возможностей использования «замороженных» российских активов для восстановления Украины. Как заявил премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон (Швеция председательствует в Совете ЕС с 1 января по 30 июня этого года), совершенно очевидно, что Россия должна платить за восстановление Украины, в то же время необходимо решить ряд сложных вопросов, поскольку этот процесс должен осуществляться в соответствии с нормами ЕС и международными законами. Одной из первых задач рабочей группы является точное определение того, где находятся российские государственные активы и какова их стоимость. Эта группа будет работать с прошлогодней оперативной группой по замораживанию и конфискации («Freeze and Seize»), которой поручено расследовать связи между активами, принадлежащими лицам, находящимся под санкциями ЕС, и преступной деятельностью.

За ситуацией следит и Латвия.

В Латвии Министерство юстиции координирует информацию о примененных санкциях в регистрах, которые ведет государство (данные регулярно обновляются и публикуются на портале открытых данных). В дальнейшем министерство будет участвовать в созванной ранее рабочей группе, пояснили «Delfi Бизнес» представители министерства. В начале войны специалисты Минюста изучали этот вопрос в контексте международного права и в основном пришли к выводу, что решение о том, как поступить с имуществом России и Беларуси, не может решаться на национальном уровне, оно требует международного взвешенного и приемлемого решения. Следует отметить, что при принятии решений по так называемым санкционным пакетам выявилась достаточно разная точка зрения государств-членов ЕС по некоторым вопросам.




Заморожено несколько десятков миллионов.

Согласно информации Банка Латвии, в латвийских финансовых учреждениях в связи с санкциями до середины февраля было заморожено около 83,5 млн евро. Всего участниками латвийского финансового рынка выявлено шесть физических лиц, непосредственно подпадающих под санкции, и 35 юридических лиц, прямо не включенных в санкционные списки, однако установлено право собственности или контроль подсанкционных лиц в этих юридических лицах, поэтому средства и ценные бумаги этих лиц заморожены. Сумма замороженных средств может измениться, поскольку исследования продолжаются и постоянно вводятся новые санкции, подчеркивает центральный банк.

Стоит в ангаре.

27 февраля 2022 года частный самолет Романа Абрамовича Bombardier Global 6000 приземлился в аэропорту «Рига», сообщил тогда Балтийский центр журналистских расследований Re:Baltica. На тот момент Абрамовича еще не было в санкционном списке ЕС, но когда санкции вступили в силу, Управление гражданской авиации (CAA) не разрешило самолету покинуть аэропорт Риги. Самолет зарегистрирован в Люксембурге – его оператором является компания Global Jet Luxembourg, но владельцем считается Абрамович, на которого распространяются санкции, а санкции ЕС запрещают самолетам, связанным с Россией, использовать воздушное пространство этих стран. Информацию о принадлежности самолета от оператора CAA не поступало ни год назад, ни сейчас. Он остается неизвестным, пояснили «Delfi Бизнес» в CAA. Представители Центра деловой авиации Рижского аэропорта FBO Riga заверили «Delfi Бизнес», что самолет Bombardier Global 6000 стоит в ангаре компании. Самолет зарегистрирован на управляющую им европейскую авиакомпанию, которая является клиентом FBO Riga. FBO Riga не предоставила информацию о расходах и операциях с самолетом, так как это конфиденциальная информация. Представители центра не прокомментировали диапазон затрат на обслуживание самолетов на «терминале FBO», а также не ответили на вопрос, обеспокоена ли компания тем, что указанный самолет связан с Абрамовичем.

Планы не осуществились.

На данный момент никто не может подробно сказать, что будет с теми объектами недвижимости, которые имеют отношение к подсанкционным лицам, но их тоже немало, и «Delfi Бизнес» планирует рассмотреть несколько объектов в отдельной публикации в ближайшее будущее. Но и в этой области существуют различные неопределенности. В качестве примера – звезда российской эстрады, сторонник Владимира Путина – Олег Газманов, которому с лета 2014 года не разрешается въезжать в Латвию. Одной из причин такого запрета стала активная поддержка оккупации Крыма. Газманов владеет квартирой в Юрмале, и он неоднократно жаловался в российских СМИ, что ему не разрешено осуществлять какую-либо финансовую деятельность с момента вступления в силу запрета на въезд в Латвию, он не может продать квартиру или поселить в ней кого-либо, но в то же время он должен покрывать счета.




Продать и подать в суд.

Санкции коснулись и десятков компаний, работающих в Латвии – есть те, чьи реальные бенефициары попали под санкции до начала войны России в Украине в прошлом году, но большинство из них оказались в этом списке после этого вторжения, говорит информация Lursoft. Какие-то компании продаются, а какие-то накапливают долги по налогам и непонятно, что с ними будет дальше. По данным Lursoft, в 2021 году компании, связанные с подсанкционными лицами, имели общий оборот в размере 5,3 млрд евро, заработали 130 млн евро и выплатили в государственный бюджет 93,63 млн евро налогов. В этих компаниях работало 1309 человек. Регламенты ЕС и Закон о национальных санкциях Латвии предусматривают, что государство может принять решение об экспроприации (продаже) долей капитала компаний, на которые распространяются санкции до 28 февраля 2023 года на основании заключений органов государственной безопасности и других учреждений, а также должно следить, чтобы замороженные в результате таких операций средства не попадали в распоряжение подсанкционных лиц. Поскольку в Латвии еще не создан институт, ответственный за санкции, такие решения принимает Кабинет министров, пишет LETA. В начале этого года правительство приняло решение о продаже доли капитала металлообрабатывающей и металлооптовой компании SIA Severstal Distribution. Реальным бенефициаром компании является находящийся под санкциями Алексей Мордашов. Первому покупателю было отказано, но правительство решило позволить другому купить компанию. Однако компания пока не предоставила подробных комментариев о покупателе, пообещав сделать это позже. Реальным бенефициаром компании по перевалке минеральных удобрений является находящийся под санкциями российский бизнесмен Дмитрий Мазепин, который является реальным бенефициаром в общей сложности четырех компаний, зарегистрированных в Латвии – SIA Riga fertilizer terminal, SIA Uralchem ​​Trading, SIA Uralkali Trading и SIA Ventamonjaks. Таким образом, санкции коснутся и SIA Uralkali Trading, которая уже несколько лет является лидером по обороту латвийских компаний в Латвии и к 23 февраля этого года накопила внушительную налоговую задолженность почти в четыре миллиона евро. SIA Riga fertilizer terminal также продолжает накапливать налоговый долг, который сейчас превышает 100 тысяч евро. Средства компании замораживаются в кредитном учреждении, а выплаты производятся после общего согласия финансовых надзорных органов или специальных разрешений. В прошлом году компания хотела сменить владельцев, но Регистр предприятий (UR) отказался это сделать. Компания обжаловала это решение в суде. В прошлом году UR также отказался внести изменения в статус бенефициарного собственника другой компании Мазепина — Uralchem Trading. Соединенные Штаты недавно ввели санкции против сети, которая занималась обходом санкций для поддержки российского военно-промышленного комплекса. Гражданин Латвии Маркс Блатс и его компания Elektrooptika попали в число лиц, подпадающих под санкции. Совсем недавно, в марте прошлого года российский миллиардер Михаил Фридман, являющийся одним из крупнейших акционеров Alfa Group, в которую входит крупнейший российский банк «Альфа-банк», попал в санкционный список ЕС. В Латвии Фридман реальный бенефициар SIA Seagull Investments, работающего в сфере недвижимости, сообщает Klientu portfelis.

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Красное солнце над Латвией: дым от лесных пожаров в Канаде добрался до Европы.

Красное солнце над Латвией: дым от лесных пожаров в Канаде добрался до Европы.

В последние дни жители Латвии могли наблюдать необычное природное явление — вечернее солнце приобрело насыщенно-красный оттенок. Причиной этого стал дым от масштабных лесных пожаров в Канаде, который достиг Европы, включая территорию Латвии. Об этом сообщает портал LSM со ссылкой на данные европейской программы мониторинга окружающей среды Copernicus.




Согласно информации Copernicus, потоки дыма начали поступать в атмосферу над Европой еще в конце прошлой недели. Концентрация аэрозольных частиц в верхних слоях тропосферы настолько высока, что солнечный диск окрашивается в красноватые тона задолго до заката, придавая небу драматичный и непривычный оттенок. Канадские СМИ сообщают, что в ряде регионов страны лесные пожары вышли из-под контроля. Особенно тяжелая ситуация сложилась в провинции Онтарио, где были эвакуированы около 17 тысяч человек. Еще тысячи жителей были вынуждены покинуть свои дома в других провинциях. По состоянию на 4 июня, площадь охваченных огнём территорий превышает 800 тысяч гектаров и продолжает увеличиваться.




Облака дыма и микрочастицы пепла перемещаются на тысячи километров, затягивая дымкой небо не только над Канадой и США, но и над европейскими странами, в том числе над Балтийским регионом. В Латвии лёгкая дымка была заметна уже в прошедшие выходные, а 4 июня атмосферные условия способствовали особенно высокой концентрации частиц в верхних слоях атмосферы, что вызвало выраженное покраснение солнца. Специалисты подчёркивают, что загрязнение фиксируется на высотах в несколько километров и не оказывает влияния на качество воздуха у поверхности земли. Таким образом, угрозы для здоровья населения на данный момент нет.




Следить за качеством воздуха в Латвии можно в режиме реального времени на сайте Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии. Отметим, что перенос дыма от крупных пожаров через океаны — не редкость. Балтийские страны не раз сталкивались с подобными явлениями: в небе фиксировались дымовые массы из России, Украины, Беларуси, а также стран Средиземноморья. Аналогичная ситуация с канадским дымом наблюдалась и два года назад — в мае-июне 2023 года, когда аэрозольные частицы также достигли Скандинавии и Балтии.





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Сейме обсуждают инициативу об ограничении русского языка в публичном пространстве.

В Сейме обсуждают инициативу об ограничении русского языка в публичном пространстве.

В четверг, 4 июня, Сейм Латвии рассмотрел предложенную Национальным объединением декларацию, в которой осуждается «преступная русификация, осуществлённая советским оккупационным режимом», и предлагается устранение её лингвистических последствий. Документ был подан всего за два дня до муниципальных выборов.




Хотя декларация не будет включена в повестку следующего заседания парламента, было решено направить её на рассмотрение Комиссии Сейма по образованию, культуре и науке. Комиссия вернётся к обсуждению уже после выборов. Документ вызвал широкий резонанс в обществе. В социальных сетях его комментируют как попытку «полного запрета русского языка в публичном пространстве», что стало поводом для активизации некоторых политиков, стремящихся заручиться поддержкой русскоязычного электората.




Однако в Национальном объединении заявляют, что цель декларации — создать юридическую основу для последовательного и системного сокращения использования русского языка в публичной среде. Также предлагается сформировать специальную комиссию, которая разработает конкретные меры по реализации этой политики. За включение декларации в повестку заседания проголосовали 18 депутатов, девять выступили против, а 37 воздержались. Несмотря на то что рассмотрение перенесено, документ остаётся в фокусе политической повестки и может стать основанием для дальнейших инициатив в сфере языковой политики.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Серьёзное ДТП под Елгавой: столкнулись три автомобиля, трое водителей госпитализированы.

Серьёзное ДТП под Елгавой: столкнулись три автомобиля, трое водителей госпитализированы.

Утро среды, 4 июня, в Ценской волости Елгавского края ознаменовалось серьёзной аварией на автодороге Елгава–Далбе. В результате лобового столкновения трёх транспортных средств все водители были доставлены в больницу, сообщает передача Degpunktā телеканала TV3.




По предварительной информации, причина ДТП — невнимательность одного из участников движения. Водитель фургона не заметил, что впереди идущее транспортное средство притормозило или полностью остановилось, и не успел вовремя отреагировать. Судя по характеру повреждений, картина аварии выглядела следующим образом: фургон врезался в заднюю часть легкового автомобиля BMW, который от удара отбросило вперёд — прямо на Volvo. Удар был столь сильным, что у всех машин зафиксированы серьёзные механические повреждения, а восстановлению они, вероятно, не подлежат.




По словам представителей Службы неотложной медицинской помощи (NMPD), медицинская помощь была оказана всем трем пострадавшим. Два водителя были доставлены в больницу в удовлетворительном состоянии, третий — в состоянии средней тяжести. Все они получили травмы различной степени тяжести, требующие наблюдения врачей. На месте происшествия оперативно сработали все экстренные службы, движение в этом участке дороги было временно ограничено. Полиция начала расследование, чтобы установить точные обстоятельства и степень вины каждого участника ДТП. Напомним, что с наступлением летнего сезона интенсивность движения на латвийских дорогах возрастает, и водителям следует соблюдать особую осторожность, особенно в условиях загруженного трафика.





Продолжить чтение