Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) совместно с Государственной полицией провела масштабную проверку состояния транспортных средств на дорогах Латвии. Результаты показывают, что только 80% автомобилей оснащены зимними шинами, отвечающими требованиям безопасности, сообщает LETA.

В ходе инспекции было обследовано 2796 автомобилей. У 80% из них зимние шины соответствовали стандартам. Однако ситуация с оставшимися транспортными средствами вызывает беспокойство. Сразу у 242 автомобилей (8,6%) глубина протектора зимних шин оказалась менее 4 миллиметров — это минимально допустимое значение для легковых авто массой до 3,5 тонны. 216 автомобилей (7,7%) имели протектор глубиной от 4 до 5 миллиметров. Еще 108 водителей (3,9%) продолжали ездить на летних шинах, несмотря на приближение зимнего сезона. CSDD рекомендует водителям перед зимним сезоном проверять состояние своих шин. Если глубина протектора сейчас около 6 миллиметров, то шины, скорее всего, не смогут прослужить весь зимний период. Через несколько месяцев их эксплуатация станет небезопасной и противоречащей требованиям дорожного законодательства. Особое внимание следует уделить визуальному осмотру шин. Нужно проверить, нет ли повреждений или трещин, которые могли появиться из-за неправильного хранения. Эксперты также рекомендуют не использовать зимние шины, возраст которых превышает пять-шесть лет, так как их резина теряет эластичность и сцепные свойства.

Важно помнить, что на одном автомобиле нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины. Это создает дополнительные риски в управлении транспортным средством. С 1 декабря по 1 марта все автомобили массой до 3,5 тонны, участвующие в дорожном движении, должны быть оснащены зимними шинами. Они должны быть специально разработаны для езды по снегу и льду и иметь маркировку «гора и снежинка». Шины, отмеченные только символами M+S, M&S или M.S., можно использовать в течение остального года — со 2 марта по 30 ноября. Однако зимой такие шины недостаточно эффективны. CSDD настоятельно просит водителей ответственно подходить к подготовке автомобилей к зимнему сезону. Соблюдение этих правил — не только вопрос законопослушания, но и способ обезопасить себя и окружающих на дороге. Правильно подобранные шины играют ключевую роль в предотвращении аварий, особенно зимой.

rus.tvnet.lv

На минувшей неделе должностные лица Южно-Латгальского участка Латгальского регионального управления Госполиции получили информацию о том, что в Краславском крае совершены мошеннические действия в отношении одной женщины. 21 ноября этого года правоохранителям удалось задержать и изъять похищенные деньги. В связи с этим Госполиция начала уголовный процесс. 19 ноября этого года должностные лица Южно-Латгальского участка Латгальского регионального управления Госполиции получили информацию о том, что в Краславском крае совершены мошеннические действия в отношении женщины 1953 г.р. Известно, что войдя в доверие потерпевшей, гражданин Украины 1993 года рождения получил отнее по телефону необходимые данные. Позже мошенник явился к потерпевшей и забрал ее банковскую карту, в результате чего выманил у нее 2200 евро.

21 ноября 2024 года около 17-00 Даугавпилсская муниципальная полиция предоставила информацию о том, что на территории города замечен автомобиль Audi A6, на котором передвигался мошенник. Известно, что мужчина двигался в сторону Риги. Должностные лица Южно-Латгальского участка быстро отреагировали на полученную информацию и около 17:40 задержали мужчину в Даугавпилсе, на ул. Биркенелю. В момент задержания правоохранители обнаружили в салоне автомобиля мошенника 8930 евро. Полиция выясняет происхождение этих денег. Мужчину задержали и поместили в место кратковременного задержания, а 23 ноября в отношении него была избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Следствие продолжается. В связи с этим происшествием начат уголовный процесс по части второй статьи 193 Уголовного закона, а именно о похищении, уничтожении, повреждении или незаконном использовании чужого финансового инструмента или платежного средства, или о приобретении, хранении, перемещении или распространении похищенного платежного средства.

За совершение такого преступного деяния законом предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет, или кратковременного лишения свободы, или общественных работ, или штрафа с конфискацией имущества или без таковой. Также начат и по части второй статьи 177 Уголовного закона, то есть по факту мошенничества, совершенного в значительном размере или совершенного группой лиц по предварительному сговору. За это полагается наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет, или кратковременного лишения свободы, или пробационного надзора, или общественных работ, или штрафа с конфискацией имущества или без таковой. Госполиция напоминает, что ни одно лицо не считается виновным, пока его вина в совершении преступного деяния не будет доказана в установленном законом порядке. Госполиция призывает критически оценивать каждую полученную как по телефону, так и в письменной форме информацию, особенно если она связана с финансовыми вопросами. Лучше всего сразу прекратить общение такого рода, ни в коем случае не открывать никакие приложения! Призываем быть ответственными и информировать о такого рода рисках мошенничества своих пожилых близких, соседей и друзей!

rezekneszinas.lv

Работы по строительству инфраструктуры на сухопутных участках латвийско-белорусской границы вдоль заграждения близятся к завершению, сообщила агентству LETA член правления государственного акционерного общества Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) Елена Гаврилова.

Проложенные патрульные полосы для легкового транспорта и мостки постепенно вводятся в эксплуатацию. В то же время на участке границы по Даугаве, где нет заграждения, завершено строительство шести наблюдательных вышек и подъездных дорог к ним. В целом на сухопутных участках будет проложено 119 километров патрульных полос для легких транспортных средств весом до 3,5 тонны, 27 километров деревянных патрульных мостков и 1,75 километра понтонных патрульных троп. Работы по строительству инфраструктуры на сухопутных участках планируется завершить до конца текущего года, сообщила Гаврилова. Строительство 145-километрового заграждения на латвийско-белорусской границе под управлением VNĪ было завершено в июле этого года. В настоящее время продолжается строительство инфраструктуры на двух участках, где заграждение не предусмотрено. На участке вдоль Даугавы построены шесть наблюдательных вышек, также запланировано строительство 16,7-километровой патрульной полосы и пяти мостов для передвижения пограничников через реки, ручьи и овраги.

На участке вокруг озера Ричу согласовываются планы строительства дорог, которые намечено построить в 2025 году. Они позволят пограничникам быстро перемещаться вдоль берега водоема, эффективно реагируя на возможные нарушения — проникновение людей или ввоз товаров в Латвию. Также под руководством VNĪ продолжаются работы по строительству заграждения на границе с Россией — на данный момент строительство завершено на 86% от общей протяженности границы в 283 километра. Осталось построить около 38 километров заграждения, из которых 10 километров планируется построить в этом году, а 28 километров заграждения в особо сложных и труднодоступных местах будут построены к концу октября следующего года.

rus.tvnet.lv