Совет общественного транспорта 14 декабря 2023 года утвердил новую систему продажи билетов и оплаты проезда для регионального общественного транспорта (автобусов и поездов), которая с 1 апреля 2024 года постепенно вступит в силу и затронет все региональные автобусные и железнодорожные маршруты, информирует — rezekneszinas.lv

Наиболее существенные изменения:

— В новой тарифной системе сохраняется принцип минимальной платы, однако для соответствия этого тарифа общественному транспорту городов установлена ​​минимальная стоимость проезда: в Риге — 1,50 евро, в других городах страны — 1,00 евро и за пределами городов страны — 0,70 евро.
— Изменения тарифной платы в автобусах малой или средней дальности в новой тарифной системе относительно невелики и ориентированы на то, чтобы не оказывать давления на пассажиров, которые часто пользуются общественным транспортом, однако в результате изменений есть и отдельные случаи, когда рост будет выше.
— Чтобы укрепить поезд как основу общественного транспорта, на уже существующих железнодорожных и автобусных маршрутах в Айзкраукле, Тукумсе, Краславе и Дагде планируется ввести новый тип билета Vilciens+, который можно будет использовать для коротких поездок на автобусе до или от остановки поезда без дополнительной оплаты или за минимальную плату.
— С 1 апреля в поездах появятся разовые — 1, 3, 5 и 30-дневные билеты, а в региональных автобусах — разовые билеты и месячные билеты.

— До тех пор, пока цены билетов на поезд и автобус не сравнятся, с введением на обоих видах транспорта билетов на 10 и 20 поездок, в автобусных перевозках сохраняются прежние билеты на 10-19 поездок, 20-34 поездки и 35 и более поездок.
— 30-дневный билет для пассажиров, ездящих регулярно. Если существующий месячный билет в поезде окупается пассажиру после 33 поездок и в автобусе после 41 поездки, по новой тарифной системе выгода для пассажира в поездах и автобусах будет уже с 21-й поездки. В связи с этим пассажиры, которые пользуются общественным транспортом часто, будут платить меньше. С 1 апреля этот принцип будет введен в поездах и автобусах, в которых пассажирам уже предлагаются месячные билеты.

Пассажирам следует учитывать, что билеты, приобретенные до 31 марта 2024 года (включительно), будут действительны до истечения срока действия соответствующего билета, а с 1 апреля все билеты будут продаваться только и исключительно по новому тарифу. Точную информацию о новых ценах на билеты пассажиры смогут получить в местах продажи билетов или у перевозчиков. Билеты, приобретенные в электронном виде в мобильных приложениях и интернете, дешевле. Цель — изменить привычки пассажиров и стимулировать не приобретать билеты у водителя или в кассах.

Больше удобств.

Новая система билетов и тарифов поможет обеспечить высокое качество услуги, требования к которой в Латвии в последние годы возросли — с 2021 года в сетях 7 региональных автобусных маршрутов Латвии средний возраст автобусов не превышает 5 лет, улучшен уровень комфорта для пассажиров (температура воздуха в салоне в соответствии с сезоном, 67% автобусов приспособлены для перевозки лиц с ограниченными возможностями, информация об остановках объявляется в аудио — и визуальном формате, 36% автобусов оборудованы велодержателями, все сидячие места оборудованы ремнями безопасности, большее расстояние между сидячими местами, бесплатный Wi-Fi и безналичные расчеты).

Обоснование новой тарифной системы

Работа над новой региональной системой тарифов на общественный транспорт началась в 2023 году, и ее определило постановление Кабинета министров, которым Министерству сообщения было дано поручение подготовить предложение о принимаемых мерах по уменьшению объема компенсации для решения вопроса о дополнительных необходимых средствах госбюджета для покрытия убытков поставщиков услуг общественного транспорта. Выполнить указанное поручение можно как за счет оптимизации сети региональных маршрутов общественного транспорта, что и было сделано, а общая маршрутная сеть с 2019 года сокращена на 10%, или на 7,91 млн км, так и за счет пересмотра существующей тарифной системы и разработки новой. После 2021 года оплата услуг общественного транспорта из средств госбюджета за каждую поездку увеличилась минимум в 2 раза, и пассажир покрывал из своих средств лишь около 30% стоимости проезда.

История тарифообразования.

Действующая региональная система тарифов на общественный транспорт действует в Латвии с 2020 года, но и до этого она практически не реформировалась. В 2012 году было стандартизировано формирование тарифов на междугородние автобусы — плата за посадку в зависимости от города и плата за километр. В 2015-2016 годах начат процесс уравнения тарифов на автобусы местного значения (до 2014 года перевозки местного значения находились в ведении районных советов/регионов планирования). 1 апреля 2016 года в Латвии введен зональный тариф на железнодорожные перевозки в электрифицированной зоне, а в неэлектрифицированной зоне сохранен тариф за километр. Последние изменения тарифов на региональных маршрутах общественного транспорта датируются 15 января 2020 года, когда во всех перевозках регионального значения была увеличена цена проезда независимо от расстояния на 0,10 евро. Билеты на поезда стоимостью свыше 1,90 евро подорожали на 0,20 евро.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.