Мы в соцсетях

Новости Латвии

Будет ли польза от закона разрешающего увольнять работников без «Зеленого сертификата?»

Обязательное наличие «Зелёного сертификата» у вакцинированных или переболевших в определённых отраслях, и разрешение работодателям в некоторых случаях увольнять людей без этого сертификата не так уж нелогична. Но принять соответствующий закон будет непросто, и ещё сложнее будет применить его на практике, говорят участники программы «Открытый вопрос» Латвийского Радио 4.




«Я думаю, что работодателям это поможет. Потому что возможна ситуация, когда не будет выбора: я, как работник, буду просить, чтобы меня держали на ставке, но при этом делать ничего не могу. А как работодателю обеспечить функциональность предприятия, если он не может на это повлиять?», – задался вопросом политолог Кристиан Розенвалдс, обсуждая утверждённые правительством поправки, по которым в отдельных отраслях и профессиях наличие сертификата о вакцинации или перенесении Covid-19 может стать обязательным – если этот законопроект будет утверждён Сеймом.

Он напомнил, что работникам различных отраслей, например, общепита до коронавируса приходилось проходить проверку здоровья, что никого не возмущало. В общем, это нормально: когда ты работаешь с людьми, ты должен соответствовать определённым критериям и иметь определённые документы. Другое дело, что требования к вакцинации должны быть соразмерными, и желательно не допускать ситуации, когда, например, одна треть вакцинированных работников в офисе требует, чтобы другие две трети также прошли вакцинацию.

«Боюсь, легко переступить черту. Потому что я слышу разговоры: почему мы, вакцинированные, должны носить маски только потому, кто-то не вакцинирован? Но здесь надо уважать и другую сторону», — сказал политолог.

Главный редактор газеты «Сегодня» Андрей Шведов не уверен, что с 1 октября, законопроект о том, что можно будет увольнять работников без сертификата, если они не могут быть переведены на другую должность и отказались вакцинироваться. По его мнению, документ может остаться в Сейме и, даже если он там будет принят, возможны судебные иски со стороны различных общественных организаций (ранее омбудсмен Юрис Янсонс допускал, что кто-то может оспорить законопроект в Конституционном суде).

«Ещё не факт, что люди согласятся на вакцинацию и не предпочтут уйти в отпуск. Работодатели без рабочих окажутся в безвыходном положении. В целом решение о принятии и применении законов о вакцинации во многих областях и сферах в Латвии, кажется мне слишком простым. Впереди нас ещё ждёт много проблем», — сказал он.




Как сообщалось ранее, правительство внесло изменения в Закон о сдерживании Covid-19, которые гласят, что в некоторых отраслях, например — в сфере здравоохранения наличие сертификата станет обязательным — данное требование может коснуться не только враче и учителей, а также и полицейских со спасателями. Но не только они: закон даёт работодателям право определять, каким сотрудникам действительно нужна такая справка, переводить сотрудников, которые не болели и не вакцинировались, на другую должность или отстранять их от работы на срок до трёх месяцев. В определённых случаях (например, если человек отказывается от перевода на другую должность и через три месяца после того, как он был отстранён от выполнения своих предыдущих рабочих обязанностей, и он не может предъявить сертификат), закон позволяет работодателям уволить такого сотрудника. В то же время Рижская дума хочет дать образовательным учреждениям в столице дополнительную мотивацию к вакцинации, выплачивая финансовую премию  учреждениям, в которых доля вакцинированных достигает 80% — именно столько нужно, чтобы возобновить очное обучение в новом учебном году.




Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Молоко, макароны, масло: что входит в «корзину низких цен» на этой неделе в Латвии.

Молоко, макароны, масло: что входит в «корзину низких цен» на этой неделе в Латвии.

Крупнейшие розничные сети Латвии продолжают радовать покупателей так называемыми «корзинами низких цен» — наборами доступных продуктов питания, которые помогают экономить на ежедневных покупках. По состоянию на 25 августа Delfi подготовил актуальный обзор предложений в магазинах Maxima, Rimi, Lidl и Top.




Каждую неделю, по понедельникам к полудню, Delfi обновляет список товаров «корзины низких цен». Следует учитывать, что торговые сети могут корректировать ассортимент чаще в зависимости от собственных планов и поставок. Инициатива «корзины низких цен» возникла после подписания в конце мая меморандума между Министерством экономики Латвии и розничными торговцами. Главная цель — снизить стоимость базовых продуктов питания, усилить конкуренцию на рынке и увеличить долю местной продукции на полках магазинов. В «корзину» включены отдельные группы товаров с постоянной или временной скидкой. Продукты отмечены специальной маркировкой, а их ассортимент меняется еженедельно. Среди популярных категорий на этой неделе — молочные продукты, макароны, растительное масло и другие продукты первой необходимости, что делает покупки более доступными для жителей Латвии. Покупателям рекомендуется следить за обновлениями в своих любимых магазинах и использовать специальные предложения для экономии на повседневных расходах.








Продолжить чтение

Новости Латвии

Как защитить вашего ребенка: все о безопасной дороге в школу и общественном транспорте.

Как защитить вашего ребенка: все о безопасной дороге в школу и общественном транспорте.

С началом учебного года многие дети впервые отправляются в школу или на кружки самостоятельно, что требует особого внимания к их безопасности. В Латвии в 2023 году 661 ребенок пострадал в ДТП, 41 получил тяжелые травмы, а 10 погибли — показатели в три раза выше, чем в 2021 году. Это подчеркивает важность обучения детей правилам безопасности на дороге и в общественном транспорте.




Исследование Автотранспортной дирекции показало, что без сопровождения взрослого дети сталкиваются с рядом проблем: 11% пропускают свою остановку, 8% путаются в незнакомой обстановке, а 5% не используют отражатели или неправильно переходят дорогу после автобуса.

Советы для родителей:

* Проходите или проезжайте маршрут до школы вместе с ребенком несколько раз. Используйте окружающие ориентиры для запоминания маршрута.
* Периодически проверяйте, соблюдает ли ребенок правила безопасного поведения, меняйтесь ролями, позволяя ребенку объяснять, что и почему важно соблюдать.
* Держите контакты родителей на мобильном телефоне или в записке в рюкзаке.

Рекомендации для учителей:

* Включайте уроки безопасности в образовательный процесс и регулярно напоминайте детям о правилах поведения на дороге и в транспорте.

Особенности для младших школьников:

* Дети до 7 лет должны пользоваться общественным транспортом только в сопровождении взрослого или старшего ребенка (от 13 лет).
* Обучите ребенка пользоваться картой школьника и знать, к кому обращаться за помощью — к водителю или взрослым пассажирам.
* На темное время года обязательно используйте светоотражающие элементы на одежде для видимости.




Поведение в общественном транспорте:

* Соблюдать тишину, не мешать водителю, не открывать двери и не вставать во время движения.
* Держать посадочное место чистым и уважать других пассажиров.

Правила безопасности на дороге:

* После выхода из автобуса переходить улицу только за транспортным средством или дождаться, пока дорога станет видна и свободна.
* Использовать отражатели, светоотражающие жилеты и другие элементы для безопасного передвижения.

Следуя этим простым правилам, родители и учителя могут обеспечить безопасную дорогу в школу для всех детей и снизить риск несчастных случаев на дороге.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Юрмала повышает плату за въезд для автомобилей.

Юрмала повышает плату за въезд для автомобилей.

Юрмальская дума планирует повысить плату за въезд автотранспорта в город с 3 до 5 евро за сутки, сообщает LSM+ со ссылкой на Латвийское радио. Стоимость въезда на семь суток составит 20 евро, на месяц — 60 евро, а на год — 270 евро. При этом жители Юрмалы продолжат получать бесплатные пропуска для своих автомобилей.




Председатель Юрмальской думы Гатис Трукснис (Зеленая партия) пояснил, что цель повышения платы — снизить интенсивность дорожного движения, уменьшить пробки, шум и выхлопы в курортной зоне, а также стимулировать туристов использовать поезда, велосипеды, автобусы или электромобили. По его словам, даже после предыдущего повышения платы поток личного автотранспорта в Юрмалу продолжает расти. В прошлом году город принял почти 600 000 однодневных туристов, уступая по этому показателю только Риге.




Вместе с тем, оппозиция в думе, в частности депутаты от Национального объединения, критикует инициативу. Они считают, что изменения вводятся слишком поспешно, без консультаций с предпринимателями и общественностью, а также сомневаются в необходимости сокращать автомобильный трафик, учитывая отсутствие новых крупных объектов и инфраструктурных улучшений. Общественное обсуждение продлится до 4 сентября, после чего в конце месяца думе предстоит принять окончательное решение о повышении платы за въезд автомобилей в Юрмалу.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025