Мы в соцсетях

Новости Латвии

Без гастарбайтеров Латвии не обойтись. И приедут они не из ЕС.

Без гастарбайтеров Латвии не обойтись. И приедут они не из ЕС.

В связи с демографическими особенностями Латвии неизбежно придется ввозить рабочую силу, заявил в передаче Латвийского радио 4 «Домская площадь» президент Латвийской торгово-промышленной палаты (ЛТПП) Янис Эндзиньш. И приезжать новые кадры будут не из ЕС, прогнозирует он. Торгово-промышленная палата 14 ноября проводит в Гулбене мероприятие, на котором обсуждается политика рынка труда в Латвии и возможные шаги в условиях нехватки рабочей силы. На свои кадры надежды нет, их в остаточном количестве взять неоткуда, так что Латвии нужно думать о привлечении гастарбайтеров, пояснил Энздиньш:




«Трудно подсчитать, но это десятки тысяч человек точно. И причем нехватку рабочей силы мы видим не в какой-то одной или двух отраслях, нехватка — повсюду. К тому же мы знаем, что все крупные проекты только начинаются: продвигается Rail Baltica, некоторые другие большие проекты, так что эта проблема будет еще острой. Проблема и с поиском специалистов, и с простыми рабочими. Так что нам, в принципе, без вариантов на сегодняшний день нужно найти и рабочую силу из других стран — в действительности это наверняка будут в основном так называемые третьи страны, которые не являются странами Евросоюза».




В Латгалии — свои региональные особенности, там, по утверждению работодателей, развитие замедлено из-за большой доли пожилых сотрудников, помимо дефицита кадров как такового. Спрос на рабочую силу по некоторым профессиям превышает предложение. Наиболее ярко это ощущается в металлообрабатывающей, швейной и легкой промышленности, а также в пищевой промышленности. По оценке представителей организаций работодателей, на латвийский рынок труда сегодня выходит так мало молодых работников, что не стоит надеяться на беспроблемное функционирование пенсионной системы в долгосрочном периоде. По оценке специалистов, Латвии нужна привозная рабочая сила, и речь идет о необходимости организовать приток до 300-400 тысяч человек активного трудоспособного возраста в период до 2030 года. А пока работающим людям нужно самим позаботиться о дополнительных пенсионных накоплениях.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





press.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Работающим родителям на год подняли пособие по уходу за ребенком.

Работающим родителям на год подняли пособие по уходу за ребенком.

Cейм в среду принял в окончательном чтении поправки к закону о страховании на случай материнства и болезни, которые предусматривают выплату 75% родительского пособия работающим родителям вместо нынешних 50%.




Закон устанавливает временные рамки для данного предложения, а именно: с 1 января по 31 декабря 2025 года. До сих пор закон предусматривал, что если получатель родительского пособия работает, в том числе неполное рабочее время, то размер пособия по уходу за ребенком, основанный на предыдущих взносах социального страхования работника и его работодателя, уменьшается до 50%. По данным Министерства благосостояния, чтобы не потерять полную сумму родительского пособия, родители часто предпочитают работать нелегально. Размер пособий будет автоматически увеличен со следующего года, что обойдется государству в 7,7 млн евро. Данные Государственного агентства социального страхования показывают, что в августе этого года из 15 410 получателей родительского пособия 2038 человек были трудоустроены.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Водителям станет сложнее избежать ответственности за езду в пьяном виде.

Водителям станет сложнее избежать ответственности за езду в пьяном виде.

Сейм в среду в окончательном чтении поддержал изменения в законе о дорожном движении, которые призваны снизить возможность для водителей избежать ответственности за езду в состоянии алкогольного опьянения.




В настоящее время нетрезвый водитель может отказаться от проведения теста на выдох. Должностное лицо, проводящее проверку, обязано доставить такого водителя в медицинское учреждение. Таким образом водители пытаются избежать ответственности за езду в пьяном виде, так как до медицинской проверки проходит время, и, соответственно, концентрация алкоголя в организме снижается. Принятыми поправками устанавливается, что водитель, севший за руль пьяным, сам без объективной причины не сможет потребовать доставить его в медучреждение для проверки концентрации алкоголя в крови. Законопроект был принят в рамках пакета сопроводительных законопроектов о государственном бюджете на 2025 год и рамках бюджета на 2025, 2026 и 2027 годы, которые вступят в силу 1 января 2025 года.




Закон принят 73 голосами «за». Несколько предложений к законопроекту подала оппозиционный депутат Виктория Плешкане, которая на заседании Сейма сказала, что безопасность дорожного движения нельзя доверять только алкометрам, людей таким образом лишают возможности доказать отсутствие алкоголя другими способами. Она призывала депутатов Сейма не поддерживать законопроект в целом, так как по таким вопросам должны быть более широкие дискуссии. Плешкане раскритиковала, что такой законопроект создает и дополнительную нагрузку на полицию, сотрудникам которой придется защищать свою работу в суде, так как результаты проверок будут оспариваться. Она также указала, что правительству стоило бы работать над снижением потребления алкоголя в целом, а не придумывать способы, как наказывать людей.

«Вы только хотите все криминализовать», — сказала Плешкане, призвав депутатов предложить решение, которое обеспечит безопасность на дорогах и будет способствовать здоровью жителей.

Плешкане была единственной, кто высказался по поводу законопроекта с трибуны Сейма.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

В ноябре цена на электроэнергию значительно снизилась. Почему?

В ноябре цена на электроэнергию значительно снизилась. Почему?

В ноябре средняя цена электроэнергии в Латвии сократилась на 16% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, а по сравнению с октябрем цена на электроэнергию снизилась на 3% и составила 88,73 евро за мегаватт-час (МВт/ч), свидетельствует обзор латвийского рынка электроэнергии, подготовленный латвийским оператором системы передачи Augstsprieguma tīkls (AST).




В Литве средняя цена электроэнергии также составила 88,64 евро за МВт/ч, а в Эстонии — 82,55 евро за МВт/ч. Колебания цен на электроэнергию в основном обусловлены погодными условиями, изменениями динамики выработки и потребления и пропускной способностью промежуточных соединений. Несмотря на понижение температуры воздуха, при котором традиционно растет потребление электроэнергии и необходимо наращивать производство на электростанциях природного газа, повышенная выработка ветроэлектростанций существенно помогла покрыть рост спроса, говорится в обзоре рынка электроэнергии АСТ. При этом в обзоре упоминается, что в ноябре средняя цена электроэнергии в Польше составила 120,53 евро за МВт/ч, что на 17% больше, чем в октябре, и на 22,5% больше, чем в ноябре 2023 года. В Финляндии средняя цена электроэнергии в ноябре составила 45,32 евро за МВт/ч, что на 12% больше, чем в октябре, но на 34,9% меньше, чем в ноябре 2023 года. В четвертом округе Швеции стоимость электроэнергии составила 72,97 евро за МВт/ч, что в 2,7 раза больше, чем в октябре, но на 0,6% меньше, чем в ноябре 2023 года. В ноябре импорт электроэнергии в страны Балтии по сравнению с октябрем сократился на 3,7%, а по сравнению с ноябрем 2023 года — на 11,3%.




Импорт из Финляндии в ноябре по сравнению с октябрем сократился на 5,6%, но по сравнению с аналогичным периодом прошлого года остался без изменений. Импорт из Польши в ноябре сократился на 46% по сравнению с октябрем и на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импорт из четвертой ценовой зоны Швеции в ноябре был на 16,9% больше, чем в октябре, и на 17,3% меньше, чем годом ранее. Как сообщалось, в прошлом году концерн AST работал с оборотом в 234,48 млн евро, что на 33,2% меньше, чем в 2022 году, а прибыль концерна сократилась на 36,7% и составила 10,235 млн евро. AST является оператором латвийской системы передачи электроэнергии. Концерн AST образуют AST и его дочернее общество — оператор системы передачи и хранения природного газа Conexus Baltic Grid. AST принадлежит государству. Облигации компании котируются в списке долговых ценных бумаг Nasdag Riga.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение