Мы в соцсетях

Новости Латвии

Четыре предприятия и 50 млн евро: стало известно, кто будет строить забор на латвийско-российской границе.

Четыре предприятия и 50 млн евро стало известно, кто будет строить забор на латвийско-российской границе.

После проведенных VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) двух ценовых опросов стали известны компании, которые построят 113 км или примерно две трети от нового 180-ти километрового забора на латвийско-российской границе.

После завершения последнего ценового опроса договоры на строительство забора протяженностью 64,9 км будут заключены с четырьмя компаниями – SIA Citrus Solutions, SIA Hagberg Construction, SIA Nordes būve, VAS Latvijas autoceļu uzturētājs. Общая сумма договоров составляет 50,2 миллиона евро (включая НДС).




К заключительной фазе подходят переговоры с Национальными вооруженными на строительство еще 20 км забора. Чтобы зря не терять время 26 января VNĪ объявил первый ценовой опрос по доставке стройматериалов. Претенденты могут подавать заявки до 9 февраля 2024 года. Ранее, в начале этого года с SIA Citrus Solutions и SIA Hagberg Construction были также заключены договоры на строительство 28,7 км забора. Сейчас начались проектировочные работы, весной планируется приступить к самому строительству. Таким образом, сейчас известно, кто построит 113 км из 180 км нового забора. В VNĪ довольны ходом проекта.




«Учитывая все обстоятельства, в том числе заболоченную и сухую зону в приграничной полосе, в целом мы довольны набранным темпом проекта. Ожидаем, что в ближайшие месяцы будут известны строители для всего нового забора на латвийско-российской границе, а с наступлением походящих погодных условий, начнутся активные работы на приоритетных участках», — отметила член правления VNĪ Елена Гаврилова.

В среду, 31 января, завершился прием заявок на повторные торги по шести лотам, предыдущие закончились безрезультатно. Свои предложения представили семь претендентов. Это самые сложные участки на болотах, где необходимо найти баланс между предложенными решениями и их стоимостью. Поэтому тендер предусматривает возможность подачи нескольких вариантов с тремя различными решениями по строительству забора на заболоченных участках.




«Создавая пограничную инфраструктуру на латвийско-российской границе, VNĪ учитывает опыт, полученный, работая на заболоченной местности у границы с Беларусью. Мы хотели бы создать инновационное и долговечное решение понтонов с ограждением, которое прослужит не менее 50 лет. Но многое будет зависеть от имеющихся ресурсов. Не зря в повторном запросе цен участникам было предложено представить предложения с несколькими решениями, чтобы выбрать наиболее подходящее, как с точки зрения безопасности, так и с точки зрения финансовых ресурсов», — поясняет член правления VNĪ.




Вскоре планируется объявить еще несколько ценовых опросов для обеспечения строительного процесса. В рамках данного сотрудничества VNĪ будет выступать генподрядчиком, обеспечивая управление и надзор за работами. 6 февраля Кабинет министров разрешил VNĪ взять на себя финансовые обязательства по строительству второй очереди приоритетных участков нового забора на сумму 50,2 млн евро (включая НДС), а также уполномочил заключить межведомственное соглашение с Национальными вооруженными силами на строительство примерно 20 км забора. На всех участках общей протяженностью примерно 180 км, где ранее не был построен забор, VNĪ провела аудит фактической ситуации.




Это позволило получить исчерпывающую информацию о фактическом положении дел на местности, что дало возможность точно спланировать и распределить работы между заинтересованными сторонами, включая вырубку леса и зарослей, экспроприацию земельных участков в полосе государственной границы. Результаты аудита также используются для подготовки технических заданий на строительство пограничной инфраструктуры. Протяженность латвийско-российской границы составляет 283,6 километра. В настоящее время приоритетом VNĪ является завершение уже построенной инфраструктуры и строительство нового забора. Планируется, что строительство забора будет завершено к концу 2024 года, а создание остальной инфраструктуры — к 2025 году. На латвийско-российской границе необходимо построить около 180 километров забора и не менее 53 километров пограничной инфраструктуры. На данный момент построено около 230 км пограничной инфраструктуры, включая патрульные тропы (деревянные пешеходные настилы или покрытие из щепы), естественная грунтовая дорога) и четыре подвесных (вантовых) моста. В свою очередь протяженность построенного забора составляет 99 км.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Снег и лёд затруднил движение по дорогам в некоторых регионах Латвии.

Утром в субботу, 23 ноября, движение транспорта на главных и региональных автомагистралях страны в Курземе, Видземе и центральной части страны затруднено из-за снега и гололеда, сообщает VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC).




Скользкие участки дороги покрывают противоскользящими материалами. Для улучшения условий проезда в работах по содержанию дорог задействована 62 единицs техники зимней службы. Снег и лед образовались на Таллиннском шоссе, на Рижской окружной дороге, на участке Рига — Лиелварде, на участке Рига — Дзимтмиса, на участке Рига — Олайне, на многих участках Лиепайского шоссе, на всем протяжении Вентспилсского шоссе и дороги Лиепая — граница Литвы (Руцава).

Сложные условия движения наблюдаются на участке от Риги до Скривери. На региональных автодорогах затруднен проезд в окрестностях Риги, Огре, Добеле, Гулбене, Салдуса, Талси, Лимбажи, Кулдиги, Тукумса, Лиепаи и Вентспилса. При переменчивой погоде, характерной для межсезонья, по утрам дороги могут обледенеть, поэтому водителям следует быть особенно внимательными, подчеркивают в LVC. Водителей призывают выбирать соответствующую состоянию дорожного покрытия скорость и дистанцию движения.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Предложено закрыть 43 нерентабельных автобусных маршрута.

Предложено закрыть 43 нерентабельных автобусных маршрута.

Автотранспортная дирекция (АТД) рекомендует Совету по общественному транспорту закрыть 43 нерентабельных региональных автобусных маршрута, на которых соотношение доходов и расходов в 2023 году было 10% и меньше, сообщает LETA.




Как сообщили на заседании совета представители АТД, в целом по ряду критериев, включая среднее количество пассажиров, соотношение государственных дотаций и расходов, целесообразность выполнения рейсов по требованию, было проанализировано 888 рейсов. АТД рекомендовала совету закрыть 43 рейса — 21 в Латгальском регионе планирования, 16 в Видземском регионе планирования, три в Земгальском регионе планирования, два в Курземском регионе планирования и один в Рижском регионе планирования. Еще для 39 рейсов АТД рекомендовала сократить количество дней, когда они выполняются.




В то же время 611 автобусных рейсов планируется сохранить без изменений, 45 сохранить до получения дополнительной информации, на 23 рейсах рекомендуется использовать транспортные средства M1, на 15 рейсах — рассмотреть возможное введение рейсов по требованию и другие варианты. Руководитель Совета по общественному транспорту Анния Новикова отметила, что АТД может продолжать работу, обсуждая и согласовывая с регионами планирования возможные изменения. Новикова добавила, что речь идет скорее о том, как создать эффективную сеть маршрутов, соединяющую не только автобусные рейсы, но и рейсы на других видах транспорта.

«Это непростая задача», — сказала руководитель совета.




Также представители АТД на заседании совета сообщили о возможности закрытия 24 залов ожидания и пяти билетных касс на железнодорожных станциях. AО «Pasažieru vilciens» подало предложение закрыть семь билетных касс, однако АТД указала, что кассы на станциях Резекне-2 и Крустпилс в настоящее время являются основным местом продажи билетов на поезда с пронумерованными местами, которые невозможно купить в электронном виде. Латвийское телевидение ранее сообщило, что в следующем году цены на билеты в общественном транспорте могут быть вновь повышены, а маршрутная сеть сокращена в целях экономии средств.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Фото ⟩ в Латгалии задержан очередной перевозчик мигрантов.

Фото ⟩ в Латгалии задержан очередной перевозчик мигрантов.

В четверг, 21 ноября, за перевозку лиц, незаконно пересекших государственную границу, пограничники задержали гражданина Украины, сообщила порталу TVNET пресс-секретарь Государственной пограничной службы Иоланта Бабишко.




Как объяснила Бабишко, пограничники остановили в Краславском крае автомобиль Audi A4 Avant, за рулем которого находился гражданин Украины. Во время проверки в машине были обнаружены пять человек азиатского происхождения без проездных документов, действующих виз и видов на жительство. В отношении гражданина Украины возбуждено уголовное дело по второй части статьи 285.1 Уголовного закона о заведомом предоставлении лицу возможности незаконно находиться на территории Латвийской Республики, если такая возможность предоставлена двум и более лицам. Представитель Государственной пограничной службы отметила, что вышеупомянутые действия могут быть наказаны лишением свободы на срок до шести лет. Гражданам третьих стран запрещено незаконно пересекать государственную границу в соответствии с распоряжением Кабинета министров №184 от 12 марта 2024 года «Об объявлении усиленного режима работы системы охраны границы».











rus.tvnet.lv

Продолжить чтение