Мы в соцсетях

Новости Латвии

Дроны вместо обычного урока? В Латвии готовят новую программу для школьников.

Дроны вместо обычного урока? В Латвии готовят новую программу для школьников.

В Огрском крае планируют запустить пилотный проект, в рамках которого старшеклассники и учащиеся профессиональных учебных заведений будут осваивать управление беспилотниками. Подростков предполагается обучать не только пилотированию, но и сборке, ремонту и программированию дронов. Если эксперимент окажется успешным, программу могут распространить на школы по всей Латвии.




Как будет организовано обучение управлению дронами

Разработкой образовательной программы займутся Министерство образования и науки, Государственное агентство развития образования и Огрское самоуправление.

Проект ориентирован на учащихся старших классов и профессиональных учебных заведений. При этом окончательный формат занятий ещё предстоит определить. Управление беспилотниками может стать отдельным курсом либо войти в состав уже существующих учебных программ.

Пилотный проект должен помочь сформировать конкретные требования к обучению. В ходе его реализации планируется выяснить:

🔹 Какие знания и практические навыки должны получать учащиеся.

🔹 Сколько учебных часов необходимо выделить на освоение программы.

🔹 Какие дроны и дополнительное оборудование потребуются для занятий.

🔹 Как организовать подготовку преподавателей и кто будет за неё отвечать.

Таким образом, эксперимент в Огрском крае станет площадкой для разработки и проверки подхода к обучению беспилотным технологиям.




На дроны и оборудование пожертвовали 10 тысяч евро

Хотя содержание программы пока обсуждается, средства для приобретения первой техники уже выделены.

Огрский край получил пожертвование в размере 10 тысяч евро от Мартиньша Путениса — латыша, проживающего в США. Он регулярно поддерживает молодёжные инициативы в Латвии и на этот раз направил деньги на оборудование для обучения школьников.

Пожертвование предназначено для покупки беспилотников, аккумуляторов и запасных частей, необходимых для практических занятий.

Предполагается, что учащиеся будут знакомиться с устройством дронов и осваивать несколько направлений работы с ними: управление, сборку, ремонт и программирование. Обучение, таким образом, должно выходить за рамки навыков пилотирования и включать техническую подготовку.

Зачем школьникам навыки работы с беспилотниками

Министерство образования и науки объясняет инициативу растущей ролью беспилотных технологий в разных сферах.

Дроны применяются не только в военных целях. Они востребованы в спасательных операциях, сельском хозяйстве, строительстве, наблюдении за состоянием окружающей среды и других отраслях.

Знакомство с такими технологиями ещё во время учёбы может помочь молодым людям определиться с профессиональными интересами. Навыки управления беспилотниками, их обслуживания и программирования способны пригодиться при дальнейшем обучении и выборе будущей работы.

При этом военное применение дронов также прямо упоминается среди причин интереса государства к подготовке учащихся в этой области.




Украинский опыт: беспилотники в школьной программе

В качестве примера подобного подхода приводится Украина, где старшеклассники осваивают работу с дронами в рамках предмета «Защита Украины».

Согласно приведённым в исходном материале сведениям, с сентября 2027 года обновлённую программу этого курса планируется внедрить во всех украинских школах. Она должна быть единой для мальчиков и девочек.

Подготовка украинских старшеклассников включает несколько направлений:

🔹 Пилотирование беспилотных летательных аппаратов.

🔹 Тактическую медицину.

🔹 Стрелковую подготовку.

По данным исходного материала, для проведения занятий в Украине создано 1027 специализированных учебных центров, которые охватывают около 80% учащихся старших классов.




Распространят ли программу на всю Латвию

В Латвии пока рассматривается значительно более ограниченный по масштабу проект. На первом этапе речь идёт об эксперименте в Огрском крае, который позволит оценить содержание занятий, потребность в оборудовании и возможности подготовки педагогов.

Если результаты признают успешными, опыт предполагается распространить на школы по всей стране.

Однако окончательное решение о формате и масштабах дальнейшего обучения будет зависеть от итогов пилотного проекта. Именно они покажут, может ли управление дронами стать постоянной частью школьного образования в Латвии.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

3 × 1 =

Новости Латвии

Почему минимальную зарплату в Латвии хотят повысить меньше, чем предусматривает формула.

Почему минимальную зарплату в Латвии хотят повысить меньше, чем предусматривает формула.

В 2027 году минимальную зарплату в Латвии планируют увеличить на 40 евро — до 820 евро в месяц. Однако расчёт по действующей формуле предусматривает более существенное повышение: на 55 евро, до 835 евро. Разницу между этими подходами обсудили представители правительства, работодателей и профсоюзов. Об этом сообщает программа «360TV Ziņas».




Работодатели призывают учитывать дополнительные расходы предприятий и публичного сектора, а также придерживаться ранее согласованного графика. Профсоюзы, в свою очередь, предлагают одновременно пересмотреть необлагаемый минимум, чтобы увеличение доходов почувствовали не только получатели минимальной зарплаты.

Почему формула предусматривает 835 евро

Размер минимальной зарплаты в Латвии пересматривают ежегодно. Согласно установленному механизму расчёта, ориентиром служат 46% от средней заработной платы в стране за предыдущий год.

При применении этой формулы минимальная зарплата в 2027 году должна была бы составить 835 евро. Однако ранее утверждённый правительством график предусматривает другой размер — 820 евро.




Таким образом, обсуждаются два варианта:

🔹 820 евро в месяц — повышение на 40 евро в соответствии с ранее согласованным графиком.

🔹 835 евро в месяц — повышение на 55 евро, которое следует из расчёта по установленной формуле.

Директор департамента политики рынка труда Министерства благосостояния Имант Липскис пояснил, что механизм призван связать минимальную оплату труда с общим ростом заработков в стране. Если средняя зарплата увеличивается, это должно отражаться и на минимальной.

По его словам, именно для этого была введена формула. Пока в ней используется доля в размере 46% от средней зарплаты за предыдущий год, однако изначально предполагалась возможность постепенного повышения этого соотношения.

Правительство и работодатели ссылаются на прежние договорённости

Как сообщает «360TV Ziņas», Марис Кучинскис и Латвийская конфедерация работодателей выступают за соблюдение ранее достигнутой договорённости — повышение минимальной зарплаты до 820 евро.

Один из аргументов связан с разницей в оплате труда работников различной квалификации. Более быстрое увеличение минимальной зарплаты может приблизить её к заработкам квалифицированных специалистов. В результате разрыв между доходами этих групп станет меньше.

Кучинскис подчёркивает, что ранее стороны уже согласовали постепенное повышение минимальной зарплаты и необлагаемого минимума. По его оценке, отступление от этих договорённостей дополнительно осложнит нынешнюю ситуацию.

Таким образом, предметом обсуждения стал размер прибавки: следует ли сохранить утверждённый график или ориентироваться на показатель, полученный по формуле.




Повышение затронет бюджеты самоуправлений

Работодатели обращают внимание и на последствия для государственных и муниципальных учреждений. Увеличение минимальной оплаты труда означает дополнительные расходы не только для частных компаний.

Президент Латвийской конфедерации работодателей Андрис Бите отметил, что особенно заметным влияние может оказаться для бюджетов самоуправлений и предприятий публичного сектора.

Причина заключается в том, что во многих учреждениях и организациях оплата труда привязана к минимальной зарплате. Поэтому её пересмотр может потребовать увеличения расходов по целому ряду должностей.

По оценке Бите, именно эти бюджетные последствия необходимо учитывать при принятии решения о темпах дальнейшего повышения.




Профсоюзы предлагают повысить и необлагаемый минимум

По данным, приведённым в материале, около 17% работников получают минимальную зарплату или меньше.

Профсоюзы предлагают совместить повышение минимальной оплаты труда с увеличением необлагаемого минимума. Такой подход, по их мнению, позволил бы поддержать более широкий круг работающих жителей.

В сообщении «360TV Ziņas» отмечается, что необлагаемый минимум в текущем и следующем году предусмотрен на уровне 570 евро. Представители профсоюзов считают, что его более быстрое повышение могло бы стать частью компромисса между сторонами.

Председатель Латвийского союза свободных профсоюзов Эгилс Балдзенс назвал минимальную зарплату в размере 835 евро достаточно скромным компромиссным вариантом.

По его мнению, сбалансировать изменения можно за счёт более существенного увеличения необлагаемого минимума. Тогда положительный эффект ощутили бы не только получатели самой низкой зарплаты, но и другие категории работников.

Балдзенс подчеркнул, что даже небольшая прибавка к располагаемым доходам имеет практическое значение. В качестве примера он привёл возможность оплатить несколько дополнительных поездок на общественном транспорте в течение месяца.




Когда вернутся к обсуждению

Национальный совет трёхстороннего сотрудничества планирует вновь рассмотреть вопрос минимальной зарплаты в июне следующего года.

При этом возможный пересмотр будет касаться уже последующего периода — 2028 года. Менять таким образом запланированную прибавку на 2027 год не предполагается.

Не исключено, что в 2028 году минимальную зарплату и необлагаемый минимум увеличат более существенно. Однако конкретные размеры такого повышения пока не определены: их предстоит обсуждать правительству, работодателям и профсоюзам.

На данный момент ориентиром на 2027 год остаётся ранее утверждённый график — минимальная зарплата в размере 820 евро в месяц, на 15 евро ниже показателя, который предусматривает расчёт по формуле.

Первоисточник: программа «360TV Ziņas».





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Пассажиров больше, а убытки растут: airBaltic потеряла 128,2 млн евро за полгода.

Пассажиров больше, а убытки растут: airBaltic потеряла 128,2 млн евро за полгода.

Убытки концерна латвийской национальной авиакомпании airBaltic в первом полугодии 2026 года достигли 128,2 млн евро. За аналогичный период прошлого года они составляли 1,7 млн евро. При этом оборот и пассажиропоток выросли: компания выполняла больше рейсов и расширяла предоставление самолётов в аренду вместе с экипажами. О финансовых результатах представители airBaltic сообщили агентству LETA.




Оборот концерна за первые шесть месяцев увеличился на 14,2% и составил 399,2 млн евро. Однако рост доходов не компенсировал давление расходов, подорожание топлива и отрицательное влияние валютных курсов.

Пассажиропоток вырос на 15%, но заполняемость снизилась

В первом полугодии 2026 года airBaltic перевезла в общей сложности 4,4 млн пассажиров — на 15% больше, чем за тот же период годом ранее. Этот показатель включает перевозки в собственной маршрутной сети и выполнение рейсов в рамках услуг ACMI — аренды самолётов с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

На маршрутах самой airBaltic за полгода было перевезено 2,5 млн пассажиров. По сравнению с первым полугодием 2025 года их число увеличилось на 3,9%.

Общее количество выполненных рейсов, включая ACMI, достигло 42 300, что на 16,2% превышает прошлогодний результат.
🔹 В собственной маршрутной сети авиакомпания выполнила 24 000 рейсов — на 5% больше, чем годом ранее.
🔹 В рамках ACMI было выполнено 18 300 рейсов. В этом сегменте рост составил 35%.
🔹 Средняя заполняемость пассажирских мест снизилась на один процентный пункт и составила 77,3%.

Таким образом, увеличение объёма перевозок сопровождалось небольшим снижением средней загрузки самолётов.




Скорректированный показатель EBITDAR сократился

Скорректированная прибыль до вычета процентов, налогов, износа, амортизации и арендных платежей — EBITDAR — составила 34 млн евро. Показатель, рассчитанный также до создания резервов на судебные разбирательства, оказался на 16,9 млн евро ниже результата первого полугодия прошлого года.
Рост оборота за отчётный период в компании связывают с увеличением доходов от двух основных направлений деятельности. Доходы от пассажирских перевозок выросли на 7,4%, а от предоставления услуг ACMI — на 36,5%.

Второй квартал завершился убытками вместо прибыли

Во втором квартале 2026 года оборот airBaltic достиг 250,1 млн евро, увеличившись на 15,3% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Несмотря на это, квартал завершился убытками в размере 58,1 млн евро. Годом ранее за тот же период концерн получил прибыль в размере 27,6 млн евро.
Количество перевезённых пассажиров во втором квартале увеличилось на 17% — до 3 млн. Общее число рейсов, включая выполняемые по договорам ACMI, выросло на 19,1% и составило 27 200.
В собственной маршрутной сети airBaltic за квартал перевезла 1,41 млн пассажиров — на 3,2% больше, чем во втором квартале прошлого года.




На финансовый результат повлияли расходы и валютные курсы

В airBaltic объясняют снижение рентабельности ростом операционных расходов, а также увеличением затрат на финансирование и амортизацию, связанным с расширением флота.
Заметное влияние на итоговые показатели оказали колебания валютных курсов. Если в первом полугодии 2025 года курсовые изменения принесли концерну прибыль в размере 65,7 млн евро, то за аналогичный период 2026 года они обернулись убытками на 21,2 млн евро.
Таким образом, валютный фактор, поддержавший финансовые результаты годом ранее, в нынешнем отчётном периоде стал дополнительным источником потерь.

Простой самолётов из-за двигателей прекратился

Одновременно авиакомпания сообщила об улучшении доступности флота. В первом полугодии 2026 года ни один самолёт airBaltic не простаивал из-за проблем с двигателями Pratt & Whitney. Годом ранее по этой причине в среднем не использовались 11 самолётов.
Во втором квартале в рамках ACMI в среднем были задействованы 26 самолётов компании. За аналогичный период 2025 года этот показатель составлял 19 самолётов.
Увеличение числа воздушных судов, переданных в аренду с экипажами, сопровождалось ростом количества рейсов и доходов в этом сегменте.




Топливо подорожало, часть рейсов пришлось отменить

Дополнительное давление на финансовые результаты оказала эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Во втором квартале расходы airBaltic на топливо выросли на 79,6% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигли 66,1 млн евро.
Дополнительные расходы на авиационное топливо за квартал компания оценивает в 29,3 млн евро. Одновременно увеличились затраты на персонал, квоты на выбросы углерода и другие операционные нужды.
Ограничения на использование воздушного пространства также повлияли на выполнение полётов. Авиакомпании пришлось прокладывать более длинные маршруты и прекратить рейсы в Тель-Авив и Дубай.
На фоне повышения цен на топливо airBaltic пересмотрела летнее расписание. В результате были отменены около 5,7% рейсов, первоначально запланированных на период с марта по октябрь.




Руководство делает ставку на финансовую устойчивость

Президент и исполнительный директор airBaltic Эрно Хильден отметил, что авиационная отрасль продолжает работать под значительным внешним давлением. Среди основных факторов он назвал рекордно высокие цены на топливо.
По его словам, компания сосредоточилась на укреплении финансовой устойчивости и формировании более стабильной операционной модели.
Эти задачи отражены в недавно представленном бизнес-плане. Он предусматривает сохранение важной роли airBaltic в обеспечении транспортного сообщения Латвии и всего Балтийского региона.
Авиакомпания также сообщила о порядке дальнейшего раскрытия операционных результатов. Основные показатели будут публиковаться во второй половине каждого месяца в отдельном отчёте за предыдущий месяц.




Какими были результаты airBaltic годом ранее

Для сравнения: в первом полугодии 2025 года оборот концерна составлял 349,6 млн евро, а убытки — 1,7 млн евро.
По итогам всего 2025 года оборот airBaltic увеличился на 4,2% по сравнению с 2024 годом и достиг 779,344 млн евро. Годовые убытки при этом сократились в 2,7 раза — до 44,337 млн евро.
За 2025 год авиакомпания перевезла 5,2 млн пассажиров, что на 1% больше показателя 2024 года.

Реструктуризация обязательств и состав акционеров

Как сообщалось ранее, airBaltic начала реструктуризацию финансовых обязательств в рамках процедуры Chapter 11, предусмотренной законодательством США.
Летом 2025 года в состав акционеров латвийской авиакомпании вошла немецкая Lufthansa.

Доли акционеров распределяются следующим образом:

🔹 Латвийскому государству принадлежит 88,37% акций.
🔹 Доля Lufthansa составляет 10%.
🔹 Компания Aircraft Leasing 1, принадлежащая датскому предпринимателю и финансовому инвестору Ларсу Тусену, владеет 1,62% акций.
🔹 На остальных акционеров приходится 0,01%.
Основной капитал airBaltic составляет 41,819 млн евро.

Источник: агентство LETA со ссылкой на представителей airBaltic.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

«Алёнка» под запретом на ввоз: какие продукты из России и Беларуси больше нельзя привезти в Латвию.

«Алёнка» под запретом на ввоз: какие продукты из России и Беларуси больше нельзя привезти в Латвию.

С 10 октября Латвия расширила национальный запрет на ввоз товаров российского и белорусского происхождения. Теперь ограничения охватывают не только сельскохозяйственную продукцию и корма, но и дополнительные категории продуктов питания, включая шоколад, конфеты, печенье, соусы и готовые супы. Правила затрагивают как коммерческие поставки, так и продукты в багаже путешественников и посылках. При этом для транзита, отдельных таможенных процедур и некоторых других случаев предусмотрены исключения, сообщает Delfi.




Российские шоколадки «Алёнка» и «Вдохновение», продукция «Красного Октября», «Рот Фронта», фабрики имени Крупской и другие сладости российского производства оказались среди товаров, новые поставки которых подпадают под расширенные ограничения.

Однако запрет на ввоз необходимо отличать от общего запрета на продажу. Из описанных в материале правил не следует, что вся ранее законно ввезённая продукция должна быть немедленно изъята с магазинных полок. Кроме того, отдельный вопрос — движение товаров, уже выпущенных в свободное обращение в другой стране Евросоюза.

Что изменилось с 10 октября

10 октября вступили в силу поправки к Закону о сельском хозяйстве и развитии сельской местности. Они расширили ограничения, которые с 8 марта 2024 года действовали в отношении определённой сельскохозяйственной продукции и кормов из России и Беларуси.

Теперь национальный запрет охватывает и дополнительные категории готовых продуктов питания. Ранее часть таких товаров, например отдельные виды печенья и конфет, продолжала поступать в латвийские магазины.

Ключевое значение имеет происхождение продукции. Российский или белорусский товар не перестаёт быть таковым, если его отправляют в Латвию через другую страну за пределами ЕС.

Следовательно, изменение маршрута доставки само по себе не позволяет обойти ограничения.

Как Латвия расширяла запрет

Ограничения вводились в несколько этапов.




🔹 8 марта 2024 года начал действовать национальный запрет на ввоз российской и белорусской сельскохозяйственной продукции и кормов. Латвия стала первой страной Евросоюза, принявшей такую меру. На тот момент она занимала второе место в ЕС после Испании по импорту российской сельскохозяйственной и пищевой продукции. Первоначально ограничения затрагивали зерновые, овощи, фрукты и отдельные виды кормов. Перечень закрепили в правилах Кабинета министров № 158.

🔹 23 апреля 2026 года вступили в силу поправки, продлившие действие национального запрета до 1 июля 2027 года.

🔹 8 августа 2026 года перечень существенно расширили. В него включили живых животных, рыбу и морепродукты, молочную продукцию, товары мукомольной промышленности, масличные культуры, мясные изделия, продукты переработки овощей и фруктов, все группы кормов, а также кофе, чай, пряности, отдельные животные и растительные жиры и масла, сахар и мелассу.

🔹 10 октября 2026 года ограничения распространили на дополнительные продукты питания, включая ряд готовых изделий.

Августовское расширение проводилось в рамках категорий сельскохозяйственной продукции и кормов. Оно охватывало как сырьё, так и продукты переработки: мясо, рыбу, молоко, зерно, овощи, колбасы, консервы, соки, кофе, чай и сахар.

Для включения дополнительных категорий готовой еды — в частности, сладостей, выпечки, соусов и супов — потребовались октябрьские изменения закона.




Национальный запрет и пошлины ЕС — разные меры

Латвийские ограничения действуют наряду с мерами Евросоюза.

Как отмечается в материале Delfi, на уровне ЕС в отношении рассматриваемых категорий применялось повышение импортных пошлин, а не аналогичный всеобщий запрет на ввоз.

С 1 июля 2024 года были повышены пошлины на зерновые, масличные культуры и продукты их переработки. С 20 июля 2025 года дополнительные пошлины в размере 50% распространились на остальные соответствующие сельскохозяйственные товары из России и Беларуси, включая сахар, муку и корма.

Поэтому оформление продукции в другой стране ЕС также связано с дополнительными расходами для импортёров.

Какие товары входят в запрещённый перечень

После августовского расширения Служба государственных доходов — VID — опубликовала подробный список продукции, на которую распространяются национальные ограничения.

Живые животные

В перечень включены лошади, крупный рогатый скот, свиньи, овцы, козы, домашняя птица — куры, утки, гуси, индейки и цесарки. Также указаны кролики, зайцы, рептилии, отдельные птицы, включая попугаев, страусов и голубей, насекомые, собаки и кошки.

При этом для домашних питомцев предусмотрено исключение.

Согласно разъяснению Министерства земледелия, запрет не распространяется на собак, кошек и домашних хорьков, которые путешествуют вместе с владельцем либо уполномоченным им человеком. Такая перевозка должна быть некоммерческой и соответствовать требованиям законодательства ЕС, включая Регламент 2016/429 и Делегированный регламент 2026/131.




Рыба и морепродукты

Ограничения охватывают живую, свежую, охлаждённую и замороженную рыбу, филе, сушёную и солёную рыбу, а также рыбу в рассоле.

В список входят ракообразные и моллюски в различных видах: крабы, омары, креветки, устрицы, гребешки, мидии, каракатицы и другие товары соответствующих категорий. Запрет распространяется также на муку из рыбы, ракообразных и моллюсков.

Молочные продукты, яйца и мёд

Под ограничения подпадают молоко, сливки, йогурты, кефир и другие кисломолочные продукты, сыворотка, сливочное масло, сыр и творог.

В перечне также присутствуют яйца — свежие, консервированные, варёные и без скорлупы, яичные желтки и натуральный мёд.

Овощи

Запрет касается свежих, охлаждённых, замороженных и сушёных овощей. Среди них картофель, помидоры, лук, капуста, огурцы, морковь, горох, фасоль и грибы.

Ограничения затрагивают также продукцию, временно законсервированную для транспортировки или хранения.

Фрукты и орехи

В перечень включены различные фрукты, ягоды и орехи. В частности, названы бананы, финики, цитрусовые, виноград, яблоки, груши, вишня, сливы и клубника.

Для соответствующих товарных категорий ограничения действуют на свежую, сушёную и замороженную продукцию.




Зерно, мука и крупы

Запрещён ввоз пшеницы, ржи, ячменя, овса, кукурузы, риса и гречки российского и белорусского происхождения.

В список также входят мука, крупы, плющеное зерно, хлопья, солод и крахмал.

Масличные культуры, семена и растения

Ограничения распространяются на соевые бобы, арахис, семена льна, рапса, сурепицы и подсолнечника.

Также указаны семена для посева, лекарственные растения, хмелевые шишки, солома и кормовые корнеплоды.

Мясные и рыбные изделия

В запрещённый перечень включены колбасы и аналогичные изделия, мясные консервы и готовые блюда из мяса, рыбные консервы, икра и её заменители.

Продукты переработки овощей и фруктов

Ограничения охватывают маринованные и консервированные овощи и грибы, джемы, желе, мармелад, фруктовые, ореховые и овощные соки.

Корма

Запрет касается отрубей, высевок, жмыха, свекловичного жома, отходов пищевой промышленности и готовых кормов. В эту категорию входят и корма для собак и кошек.

Кофе, чай и пряности

Эти товары также включены в перечень. В приведённом разъяснении исключение указано для чая мате.




Жиры и масла

Под ограничения подпадают свиной, говяжий и бараний жир, рыбий жир, а также соевое, подсолнечное, оливковое, пальмовое, кокосовое, рапсовое и кукурузное масла. В перечне присутствует и маргарин.

Сахар и связанные продукты

Запрещён ввоз тростникового и свекловичного сахара, сахарных сиропов, искусственного мёда, жжёного сахара и мелассы.

Какие продукты затронуло октябрьское расширение

Среди товаров, перечисленных в связи с изменениями с 10 октября, названы:

🔹 Карамель, зефир и печенье.

🔹 Шоколад и шоколадные конфеты.

🔹 Соусы и готовые супы.

🔹 Мучные изделия и масла.

🔹 Семена различных растений, лекарственные травы и пряности.

🔹 Меласса из сахарной свёклы и свекловичный жом.

🔹 Продукты переработки овощей, включая консервы и овощные салаты, а также яблочное пюре.

Часть этих наименований пересекается с ранее перечисленными группами. Для определения ограничений в отношении конкретного товара необходимо учитывать его товарную категорию и соответствующий перечень, а не только бытовое название.

Можно ли ввезти продукты через Казахстан, Армению или Турцию

Отправка через другую страну за пределами Евросоюза не меняет происхождение продукции.

Если конфеты произведены в России, а сыр — в Беларуси, они остаются товарами соответствующего происхождения даже при доставке через Казахстан, Армению, Турцию или другую третью страну.

Однако для понимания границ запрета важно учитывать, что именно закон относит к ввозу.

В материале выделены три таможенные процедуры:

🔹 Выпуск в свободное обращение. Предусмотрено исключение для выпуска с освобождением от НДС, когда продукцию доставляют получателю в другом государстве — члене ЕС.

🔹 Переработка на таможенной территории. Исключение касается ввоза для переработки с целью уничтожения продукции.

🔹 Ввоз для конечного использования.

На другие таможенные процедуры национальный запрет в описанном виде не распространяется. В частности, речь идёт о транзите, размещении товаров в свободных зонах и хранении на таможенных складах.

Таким образом, груз, следующий через Латвию в другую страну либо временно находящийся на таможенном складе, не обязательно является импортом для латвийского рынка.




Почему российские и белорусские товары остаются в статистике

Наличие исключений объясняет, почему показатели ввоза из России и Беларуси не обнулились после введения ограничений.

Как указывается в аннотации к законопроекту, после 8 марта 2024 года фиксировались небольшие объёмы импорта продукции из запрещённого перечня. При этом получателями соответствующих грузов заявлялись другие государства Евросоюза.

Отдельная ситуация возникает, если товар уже прошёл таможенное оформление и выпущен в свободное обращение в другой стране ЕС.

Delfi обращает внимание, что такая продукция может перемещаться в Латвию по правилам единого рынка. Аналогичный механизм описан в аннотации к июльскому закону об ограничении импорта отдельных промышленных товаров.

Поэтому запрет на прямой импорт и доставку через третьи страны нельзя автоматически приравнивать к полному запрету любого перемещения этих товаров внутри ЕС.

Ограничения касаются багажа и посылок

По разъяснениям VID, правила распространяются не только на предприятия, закупающие коммерческие партии продукции.

Они затрагивают также:

🔹 Путешественников, перевозящих продукты в личном багаже.

🔹 Получателей почтовых отправлений.

🔹 Получателей курьерских посылок.

🔹 Водителей грузовых автомобилей — в отношении перевозимого ими личного багажа, с учётом предусмотренных исключений.

Для запрещённых продуктов не предусмотрено общего освобождения только потому, что они предназначены «для себя» или в подарок.

Это означает, что небольшое количество само по себе не даёт права привезти коробку российских конфет, пачку чая, банку икры или колбасу. Аналогичный подход применяется к соответствующей продукции в посылках от родственников, включая варенье и сушёные грибы.




Для питания водителей предусмотрено отдельное исключение

Министерство земледелия разъяснило, что правила Кабинета министров не распространяются на продукты, которые водитель ввозит для повседневного питания во время выполнения коммерческих перевозок.

Однако это исключение не отменяет действующие требования Евросоюза.

В частности, сохраняются ограничения на ввоз мясной и молочной продукции, а также других продуктов, подпадающих под соответствующие европейские правила. Следовательно, исключение для питания водителей нельзя понимать как разрешение перевозить любые продукты без ограничений.

Сколько продукции поступало из России и Беларуси

По данным Таможенного управления VID, за январь–май 2026 года в Латвию импортировали сельскохозяйственную продукцию, корма и продукты питания из России и Беларуси на 14,2 млн евро.

По сравнению с аналогичным периодом 2025 года объём импорта сократился на 72%.

За январь–июль 2026 года общая стоимость составила 24,9 млн евро:

🔹 18,3 млн евро — сельскохозяйственная продукция и корма.

🔹 6,6 млн евро — различные продукты питания, которые до октябрьского расширения не подпадали под запрет.

Получателями грузов указывались как Латвия, так и другие государства ЕС. Поэтому всю эту сумму нельзя рассматривать исключительно как стоимость продукции, предназначенной для латвийских магазинов.

В аннотации отмечается, что товары, уже охваченные национальными ограничениями, с марта 2024 года практически не поступают из России и Беларуси непосредственно для латвийского рынка.




Повлияет ли запрет на цены в магазинах

Приведённые в материале экспертные оценки не предполагают существенного влияния ограничений на общий уровень продовольственных цен.

Один из аргументов — сравнительно небольшой объём соответствующих поставок. Из 24,9 млн евро импорта за первые семь месяцев 2026 года на отдельную категорию продуктов питания пришлось 6,6 млн евро.

Другой фактор — политика крупных торговых сетей. Ещё в 2025 году исполнительный директор Ассоциации торговцев продуктами питания Латвии Норис Крузитис говорил, что большие сети уже много лет не продают российскую и белорусскую продукцию. Её поставками занимаются отдельные торговцы.

По его оценке, практически для всех таких товаров доступны альтернативы латвийского производства или из других стран Евросоюза.

Глава Латвийской торгово-промышленной палаты Янис Эндзиньш ранее также отмечал, что эта продукция встречается преимущественно в небольших магазинах. Объём предложения, по его словам, не настолько велик, чтобы товары нельзя было заменить.

В исходном материале отдельно упоминается сеть Mere, где присутствовало немало такой продукции. Сообщается, что сеть была закрыта в связи с санкциями против совладельца.

Какие оценки звучали при введении прежних ограничений

Вопрос о возможном росте цен обсуждался и в 2024 году, когда вводился запрет на ввоз российского зерна.

Тогда в аннотации к законопроекту допускалось подорожание кормов. Одновременно указывалось, что существенного воздействия на сельское хозяйство и пищевую промышленность не ожидается, поскольку доля российского зерна в потреблении была небольшой.

Этот пример приводится как контекст для нынешней дискуссии. Оценка возможного влияния новых ограничений также связана с объёмом поставок и наличием альтернативных производителей.




Почему введены ограничения и до какого срока они действуют

В аннотации к законопроекту обоснование ограничений связано прежде всего с политическими вопросами и безопасностью государства.

Авторы указывают на сохраняющиеся попытки России и Беларуси воздействовать на Латвию политическими, экономическими и информационными средствами, влиять на общество и его ценности, ослаблять внешнеполитический курс и внутреннюю стабильность страны.

Согласно приведённым сведениям, нынешние национальные ограничения на сельскохозяйственную продукцию, корма и продукты питания установлены до 1 июля 2027 года.

Этот срок относится к соответствующим переходным положениям Закона о сельском хозяйстве и развитии сельской местности и перечню, закреплённому в правилах Кабинета министров № 158.

Решение о возможном дальнейшем продлении запрета предстоит принимать законодателям — новому составу Сейма.

Источник материала: Delfi.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025