Муниципальная полиция Лиепаи, возвращаясь 4 декабря из Риги после поверки систем контроля скорости, стала свидетелем опасного инцидента на трассе A9. На участке в Тукумском крае внимание сотрудников привлёк грузовик, который двигался крайне неуверенно — прицеп заметно раскачивался, создавая угрозу другим участникам движения.

Полицейские незамедлительно сообщили о своих наблюдениях в Государственную полицию. По просьбе дежурного экипажа они продолжили сопровождение подозрительного грузовика до ближайшей остановки междугороднего автобуса в Аннениеки.

Когда водитель открыл дверь кабины, сомнений уже не осталось — мужчина находился в явном состоянии алкогольного опьянения.
Сотрудники муниципальной полиции сразу же предотвратили дальнейшее движение и обеспечили безопасность до прибытия Государственной полиции.

Ключевые моменты инцидента:

🔷 Грузовик заметно вилял и создавал опасность на дороге
🔷 Муниципальная полиция сообщила о нарушителе в ГП
🔷 Водитель остановлен на остановке Аннениеки
🔷 Состояние сильного опьянения зафиксировано на месте
🔷 Полиция предотвратила возможные последствия, дожидаясь ГП

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Министр обороны Латвии Андрис Спрудс («Прогрессивные») заверил, что никакие военные поезда потенциального противника не смогут передвигаться по территории страны. Это заявление прозвучало 9 декабря на фоне обсуждений о возможном демонтаже железнодорожных путей в восточном приграничье.

По словам министра, укрепление границы включает широкий комплекс мер — от инженерных заграждений до подготовки инфраструктуры к её возможному уничтожению. Эти действия реализуются в рамках плана противомобильности и создания Балтийской линии обороны.

Оценка альтернатив и возможный демонтаж рельсов

Министр отметил, что Национальные вооружённые силы (НВС) получили задачу изучить варианты ограничения мобильности потенциального противника. Среди рассматриваемых мер:

🔷 анализ железнодорожной инфраструктуры
🔷 оценка наземных путей сообщения
🔷 подготовка к возможному разрушению объектов в случае угрозы
🔷 согласование решений с союзниками по НАТО

«С полной уверенностью могу сказать: ни один военный поезд оккупантов по территории Латвии ездить не будет», — подчеркнул Спрудс.

Окончательные выводы по инфраструктуре и возможным демонтажам планируется представить в начале следующего года.

Роль союзников и единая позиция Балтии

По словам Спрудса, выработка решений требует тесной координации:

🔷 с союзниками, размещёнными в Латвии
🔷 с Литвой и Эстонией
🔷 с участниками региональных оборонных инициатив

В частности, после встречи президентов стран Балтии 4 декабря была подчёркнута необходимость единой позиции в вопросах возможного демонтажа железнодорожного сообщения с Россией и Беларусью.

НВС: железная дорога — лишь один из коридоров угроз

Командующий НВС Каспарс Пуданс отметил, что анализ угроз обновляется постоянно. Для реализации Балтийской линии обороны перераспределены дополнительные ресурсы, направленные на:

🔷 укрепление пограничной инфраструктуры
🔷 снижение мобильности потенциального агрессора
🔷 создание препятствий для перемещения войск противника

Железная дорога рассматривается как только один из возможных путей, который мог бы использоваться врагом.

«Стена дронов» на восточной границе

Спрудс сообщил, что Латвия активно строит так называемую «стену дронов», как на национальном уровне, так и в сотрудничестве с ЕС.

Национальные меры включают:

🔷 закупку боевых и разведывательных дронов
🔷 установку акустических систем обнаружения
🔷 поставки радиолокационных станций Giraffe 1X
🔷 развитие радиоэлектронной борьбы и мобильных платформ
🔷 закупку перехватчиков-дронов у латвийских производителей

Часть новых систем будет поставлена уже к концу года. Дополнительно планируется приобрести дроны, проверенные в боевых условиях в Украине.

На уровне ЕС важным элементом остаётся финансирование. Латвия, Нидерланды и Хорватия уже взяли на себя обязательства развивать возможности беспилотных систем.

Совместное решение о демонтаже путей — ключевой фактор

Если Латвия, Литва и Эстония решат демонтировать железнодорожные пути в направлении России и Беларуси, такое решение должно быть единым для всего региона.

Несколько министерств уже получили поручение подготовить оценку влияния возможных изменений на безопасность и экономику страны.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Служба государственной безопасности (СГБ) начала уголовное преследование в отношении гражданина Латвии, который, по данным следствия, сотрудничал с несколькими российскими компаниями и оказывал им запрещённые услуги. Такое взаимодействие считается нарушением санкций Европейского союза, введённых в ответ на агрессию России против Украины.

СГБ сообщает, что уголовное преследование началось 24 ноября. Ему предшествовало уголовное производство, начатое 8 августа по статье 84 Уголовного закона — нарушение санкций ЕС.

Что установило следствие

🔷 Гражданин Латвии заключил трудовые договоры с несколькими юридическими лицами, зарегистрированными в России.
🔷 Он занимал руководящие должности — генерального директора и директора.
🔷 Подозреваемый предоставлял российским компаниям консультации в сфере хозяйственной деятельности, управления и налогообложения, что прямо запрещено действующими санкциями ЕС.

Ограничения, действующие для резидентов ЕС

🔷 Европейский союз запретил оказывать компаниям, зарегистрированным в России, консультационные услуги в управленческой, экономической и налоговой областях.
🔷 Такие запреты введены как часть санкционного давления на Россию после начала войны в Украине.

СГБ подчёркивает принцип презумпции невиновности

🔷 До завершения расследования и официального решения суда человек не считается виновным.
🔷 Следственные действия продолжаются, и ведомство не раскрывает дополнительные детали дела.

rus.delfi.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне