Мы в Telegram — подпишись!

В Латвии планируют отказаться от использования дорожных знаков, указывающих направления на населенные пункты России и Беларуси. Об этом в интервью агентству LETA сообщил министр сообщения Рихардс Козловскис, подчеркнув, что в нынешних условиях такие указатели больше не являются необходимыми.

По словам министра, еще в феврале Министерство сообщения подготовило и вынесло на общественное обсуждение информационный доклад, который впоследствии был направлен на согласование в правительство. Документ предусматривает изменение существующих дорожных знаков с использованием различных технических решений. Реализовать проект планируется до 30 сентября текущего года.

Козловскис отметил, что несколько недель назад министерство напомнило канцелярии нового премьер-министра о необходимости рассмотреть данный доклад.

«Документ уже полностью подготовлен. Теперь решение зависит от офиса премьер-министра — когда вопрос будет включен в повестку дня Государственной канцелярии», — пояснил министр.

Он также признал, что реализация проекта потребует финансовых затрат, однако подчеркнул, что Министерство сообщения готово их покрыть.

«Сегодня я не вижу необходимости сохранять такие указатели. Возможно, когда-нибудь в далеком будущем ситуация изменится, но сейчас такой необходимости нет», — отметил Козловскис.

◈ Доклад уже согласован с рядом государственных ведомств

Согласно информации, опубликованной на Портале правовых актов, подготовленный Министерством сообщения доклад уже согласован с рядом государственных учреждений.

Среди них:

🔹 Министерство обороны;

🔹 Министерство иностранных дел;

🔹 Министерство финансов;

🔹 Министерство юстиции;

🔹 Министерство умного управления и регионального развития;

🔹 Государственная канцелярия;

🔹 Латвийская ассоциация местных и региональных самоуправлений.

В документе отмечается, что дальнейшее развитие системы дорожной навигации предусматривает постепенную модернизацию указателей без увеличения действующего финансирования.

Для этого предлагается использовать несколько вариантов решений:

🔹 частичную корректировку существующих дорожных знаков;

🔹 полную замену отдельных указателей;

🔹 более широкое применение нумерации дорог;

🔹 использование европейской системы обозначения автомобильных маршрутов.

◈ Самоуправления также подключат к реализации проекта

Согласно протокольному решению Кабинета министров, к реализации проекта планируется привлечь и муниципалитеты.

Приоритет будет отдаваться тем дорожным знакам:

🔹 срок эксплуатации которых уже подходит к завершению;

🔹 которые подлежат замене в рамках текущего обслуживания дорог;

🔹 либо будут заменяться во время реконструкции и строительства дорожной инфраструктуры.

Именно таким образом власти рассчитывают минимизировать дополнительные расходы.

◈ На дорогах Латвии насчитали 235 указателей с упоминанием России и Беларуси

По данным Latvijas Valsts ceļi, на государственных дорогах страны в настоящее время установлено 235 дорожных указателей, содержащих названия населенных пунктов России и Беларуси.

Кроме того, только на территории Риги выявлено 78 подобных дорожных знаков.

Наибольшее количество таких указателей расположено:

🔹 на Видземском шоссе;

🔹 на Даугавпилсском шоссе;

🔹 на Бауском шоссе;

🔹 на Елгавском шоссе;

🔹 на улицах Риги;

🔹 на улицах Даугавпилса.

◈ Замена дорожных знаков обойдется примерно в 120 тысяч евро

В Министерстве сообщения подсчитали, что полная реализация проекта потребует около 120 тысяч евро с учетом налога на добавленную стоимость.

В эту сумму входят:

🔹 изготовление новых дорожных знаков;

🔹 демонтаж существующих конструкций;

🔹 установка новых указателей;

🔹 организация временных схем дорожного движения;

🔹 дополнительные расходы при выполнении работ на участках с интенсивным движением транспорта.

При этом ведомство намерено реализовать проект без привлечения дополнительного финансирования из государственного бюджета, используя уже имеющиеся ресурсы.

◈ Частичное изменение указателей может создать риски безопасности

Министерство сообщения также обращает внимание на технические сложности, связанные с более дешевыми вариантами модернизации.

Речь идет о случаях, когда названия населенных пунктов предлагается просто закрыть специальными накладками или изменить лишь отдельные элементы дорожного знака.

По мнению специалистов, подобный подход способен привести к ряду проблем:

🔹 ухудшению светоотражающих свойств поверхности;

🔹 появлению неровностей на дорожных указателях;

🔹 снижению читаемости информации в темное время суток;

🔹 ухудшению восприятия дорожной информации водителями;

🔹 потенциальному снижению безопасности дорожного движения.

Именно поэтому Министерство сообщения считает необходимым применять единый комплексный подход, а не использовать временные или технически несовершенные решения.

◈ Работы планируют завершить до конца сентября

В ведомстве подчеркивают, что постепенное исключение названий российских и белорусских населенных пунктов с дорожных указателей не окажет влияния ни на безопасность движения, ни на функционирование системы автомобильной навигации.

Замена дорожных знаков будет проводиться в ходе текущих ремонтных работ и обслуживания дорожной сети сразу после наступления благоприятных погодных условий.

Согласно планам Министерства сообщения, государственное предприятие Latvijas Valsts ceļi должно завершить замену или корректировку соответствующих дорожных указателей не позднее 30 сентября текущего года.

Источник: LETA.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

В Лудзенском крае продолжается укрепление системы гражданской обороны. На фоне растущих рисков безопасности, климатических катастроф и возможных перебоев с электроснабжением самоуправление реализовало проект по оснащению волостей дизельными генераторами и резервуарами для хранения питьевой воды. Об этом сообщает Латгальская редакция LSM.

Территория Лудзенского края включает три города и 22 волости, а протяженность государственной границы с Россией составляет около 140 километров. До настоящего времени далеко не все волости были обеспечены оборудованием, позволяющим в случае длительного отключения электроэнергии или другой чрезвычайной ситуации поддерживать работу жизненно важной инфраструктуры и обеспечивать базовые потребности населения.

Переданные в распоряжение волостных управлений генераторы и резервуары для воды должны значительно повысить устойчивость региона к возможным кризисам.

Что приобрел Лудзенский край

🔹 Для волости Лаудери закуплен генератор мощностью 5 киловатт. Он будет размещен в центре обслуживания клиентов и позволит в случае чрезвычайной ситуации обеспечить:

🔹 зарядку мобильных телефонов;

🔹 освещение помещений;

🔹 доступ к интернету;

🔹 возможность вскипятить воду и приготовить горячие напитки.

🔹 В волости Бриги установлен более мощный генератор — 10 киловатт, поскольку здесь расположено дошкольное образовательное учреждение с круглосуточной группой.

По словам представителей самоуправления, если возникнет кризисная ситуация, например, связанная с военной угрозой или появлением беспилотников, эвакуировать детей может оказаться невозможно. В таком случае крайне важно обеспечить бесперебойную работу отопления, электроснабжения и возможность приготовления горячей пищи.

🔹 В Нирзе дополнительно установлен резервуар для хранения питьевой воды объемом один кубический метр.

Оборудование пригодится не только при чрезвычайных ситуациях

В самоуправлении подчеркивают, что новая техника предназначена прежде всего для нужд гражданской обороны, однако предусмотрено и ее двойное назначение.

В рамках проекта были приобретены:

🔹 19 дизельных генераторов различной мощности;

🔹 6 резервуаров для хранения питьевой воды.

Оборудование сможет использоваться не только во время чрезвычайных ситуаций, но и:

🔹 при проведении культурных и общественных мероприятий;

🔹 во время ремонтных работ;

🔹 для обеспечения различных хозяйственных нужд.

По итогам закупочной процедуры поставщиками оборудования стали предприятия Energolukss и Scella.

Генераторы помогут обеспечить работу критически важной инфраструктуры

В руководстве Лудзенского края отмечают, что приобретенное оборудование позволит обеспечить минимально необходимый уровень электроснабжения и доступ к питьевой воде даже в сложных условиях.

Особое внимание уделено объектам критической инфраструктуры.

Генераторы смогут использоваться для обеспечения работы:

🔹 водозаборных станций;

🔹 очистных сооружений;

🔹 отопительных систем муниципальных учреждений;

🔹 пунктов сбора населения при возможной эвакуации.

По словам представителей самоуправления, сегодня риски уже нельзя связывать исключительно с природными катастрофами. Помимо наводнений и аварий на электросетях учитываются также современные угрозы безопасности, включая возможные военные инциденты.

Несмотря на то что в последние годы крупные отключения электроэнергии происходили редко благодаря оперативной работе энергетических служб, власти считают необходимым заранее подготовиться к любому развитию событий.

Проект стоимостью почти 50 тысяч евро

Закупка оборудования для укрепления системы гражданской обороны Лудзенского края обошлась почти в 50 тысяч евро.

Финансирование проекта распределилось следующим образом:

🔹 90% стоимости обеспечило государственное финансирование;

🔹 10% (около 5 тысяч евро) профинансировало самоуправление Лудзенского края.

По мнению местных властей, подобные инвестиции позволяют значительно повысить готовность приграничного региона к различным чрезвычайным ситуациям и обеспечить жителей необходимыми ресурсами в случае возникновения кризиса.

Источник: Латгальская редакция LSM.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

Покупка автомобиля остается одной из самых крупных инвестиций для большинства жителей Латвии. Однако далеко не все водители задумываются о том, насколько сильно выбранная модель может потерять в цене уже спустя несколько лет эксплуатации. Когда приходит время продавать автомобиль, многие сталкиваются с неприятным сюрпризом — его рыночная стоимость оказывается значительно ниже ожидаемой.

Согласно исследованию компании carVertical, скорость обесценивания автомобиля зависит не только от его марки и первоначальной стоимости, но и от спроса на вторичном рынке, стоимости обслуживания, технологических особенностей и популярности модели.

💠 В Латвии быстрее всего дешевеет Audi e-tron

Исследование показало, что некоторые автомобили за пять лет эксплуатации могут потерять более половины своей первоначальной стоимости.

Наиболее заметное снижение цены происходит в первые годы после покупки, после чего темпы обесценивания постепенно замедляются.

По данным исследования, среди автомобилей, которые пользователи carVertical проверяли в Латвии, быстрее всего теряют стоимость следующие модели:

🔹 Audi e-tron — 63,1%;

🔹 Ford Focus — 62,9%;

🔹 Volvo V60 — 56,1%;

🔹 Tesla Model 3 — 54,2%;

🔹 Volkswagen Golf — 51,7%.

💠 Быстрое обесценивание — это скрытые расходы

Эксперты отмечают, что привлекательная комплектация, современные технологии и богатое оснащение далеко не всегда означают выгодную покупку.

При выборе автомобиля многие обращают внимание на комфорт, дизайн и технические характеристики, однако редко учитывают будущую стоимость перепродажи.

Если автомобиль быстро теряет цену, его последующая продажа может привести к существенным финансовым потерям, которые становятся своеобразными скрытыми расходами владения.

💠 Почему премиальные автомобили дешевеют быстрее

По данным исследования, в большинстве европейских стран быстрее всего дешевеют именно автомобили премиум-класса и электромобили.

Это связано сразу с несколькими факторами:

🔹 высокой первоначальной стоимостью;

🔹 дорогим ремонтом и обслуживанием;

🔹 быстрым устареванием технологий;

🔹 снижением интереса покупателей на рынке подержанных автомобилей.

Особенно заметно это проявляется в сегменте электромобилей.

💠 Электромобили теряют стоимость особенно быстро

Развитие аккумуляторных технологий происходит настолько стремительно, что уже через несколько лет даже современный электромобиль может выглядеть устаревшим.

Основные причины снижения стоимости:

🔹 увеличение запаса хода у новых моделей;

🔹 появление более совершенных аккумуляторов;

🔹 снижение привлекательности старых технологий;

🔹 ограниченный интерес покупателей к автомобилям с меньшим пробегом на одной зарядке.

В результате многие подержанные электромобили используются преимущественно для городских поездок, что также влияет на их рыночную стоимость.

💠 Какие автомобили быстрее всего дешевеют в Европе

Исследование также охватило европейский рынок в целом.

Наиболее быстро теряют стоимость следующие модели:

🔹 Jaguar I-Pace — 73,1%;

🔹 Land Rover Range Rover — 70,1%;

🔹 Nissan Leaf — 62,4%;

🔹 Audi e-tron — 60,9%;

🔹 Jaguar XF — 59,9%.

При этом специалисты отмечают, что скорость обесценивания автомобилей существенно отличается в зависимости от страны.

В государствах Западной Европы сильнее дешевеют автомобили премиального сегмента и электромобили, тогда как на рынках, где главным фактором остается доступная цена, быстрее могут терять стоимость даже модели экономкласса.

💠 Какие автомобили лучше всего сохраняют стоимость в Латвии

Исследование показало, что некоторые модели значительно лучше удерживают цену даже спустя несколько лет эксплуатации.

Среди автомобилей, изученных в Латвии, лидером стала:

🔹 Toyota C-HR — потеря стоимости 43,7% за пять лет.

Также в пятерку вошли:

🔹 Volkswagen Passat — 46%;

🔹 Kia Niro — 48,2%;

🔹 Audi A6 — 49,5%;

🔹 Škoda Octavia — 51,3%.

💠 Почему одни автомобили сохраняют цену лучше других

Эксперты отмечают, что автомобили массового сегмента обычно обесцениваются медленнее.

На это влияют несколько факторов:

🔹 более доступная первоначальная стоимость;

🔹 сравнительно низкие расходы на обслуживание;

🔹 высокий спрос на вторичном рынке;

🔹 широкая доступность запасных частей;

🔹 хорошая репутация моделей среди покупателей.

В конечном итоге рыночная стоимость автомобиля определяется не только его возрастом, но и тем, насколько привлекательным он остается для следующего владельца.

Если спрос на модель невысок или потенциальные покупатели считают ее содержание рискованным и дорогим, стоимость такого автомобиля снижается значительно быстрее.

💠 Как оценить будущую стоимость автомобиля

Чтобы помочь покупателям заранее оценить возможные финансовые риски, компания carVertical включила в свои отчеты специальный раздел «Рыночная стоимость».

Он основан на анализе исторических цен аналогичных автомобилей и прогнозирует их возможную стоимость через несколько лет эксплуатации.

Это позволяет потенциальным покупателям заранее понять, насколько выгодной может оказаться покупка конкретной модели и какие финансовые потери могут возникнуть при ее последующей продаже.

Первоисточник: исследование компании carVertical.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне