Мы в соцсетях

Новости Латвии

Эксперт: около 80% машин в Латвии нужно отправить на свалку.

Эксперт: около 80% машин в Латвии нужно отправить на свалку.

Хотя многие автовладельцы все еще пытаются проводить техническое обслуживание автомобиля самостоятельно, реальность такова, что с новыми автомобилями это практически невозможно. Прошли те времена, когда владелец мог провести техническое обслуживание самостоятельно, без специального диагностического оборудования. Безопаснее всего доверить обслуживание автомобиля специалисту и делать это хотя бы раз в год. Если машина старше десяти лет, возможно, даже чаще.




Не ждите проблем, а действуйте превентивно.

Согласно последним данным «Индекс ответственного вождения Carlsberg 0.0» примерно треть (31%) водителей не обращаются к специалисту, а стараются следить за техническим состоянием автомобиля самостоятельно, еще 5% считают, что только важен только технический осмотр CSDD. По сути, обслуживание автомобиля очень похоже на осмотр у врача — крайне рекомендуется сдавать автомобиль на осмотр хотя бы раз в год, к тому же не обязательно ждать, пока что-то пройдет — появятся проблемы, шумы, но действовать превентивно. Это помогает обнаружить проблемы на ранней стадии, когда ремонт может быть не только дешевле, но и занять меньше времени.




Средний возраст автомобиля 10 лет.

Чем старше автомобиль, тем чаще его рекомендуется отдавать на техническое обслуживание. В последние десятилетия в Латвии обычным явлением является то, что средний возраст впервые зарегистрированных подержанных автомобилей составляет 9-10 лет, но в целом ситуация гораздо печальнее.

«По моему мнению, около 80% машин на дороге должны находиться на автомобильных кладбищах. Многие автомобили не подлежат ремонту, но владельцы не готовы это признать», — заметил владелец автосервиса DN Workshop, автомеханик и автоэлектрик Дидзис Наудишс.

«Чаще всего, если я делаю вывод, что ремонт автомобиля обойдется в половину стоимости автомобиля, я информирую об этом клиента и предлагаю ему еще раз подумать, действительно ли он хочет ремонта», — добавил он.

Автомобили становятся сложнее, но безопаснее.

Относительно большое количество водителей до сих пор пытаются заниматься обслуживанием автомобиля самостоятельно, как потому, что хотят сэкономить, так и потому, что десять-двадцать лет назад это было возможно. В автомобилях было гораздо меньше электроники, и владельцам не требовалось специальное диагностическое оборудование для поиска и устранения проблем. Раньше в руководствах по эксплуатации автомобилей также содержалась информация о том, как отремонтировать двигатель, поскольку это было возможно. В настоящее время автомобили стали намного сложнее, используются автоматизированные решения, но при этом они также безопаснее и удобнее в использовании. Усилитель руля значительно облегчает управление автомобилем, системы ABS делают торможение более быстрым и эффективным. Различные системы-ассистенты помогают «читать» дорожные знаки, облегчают парковку автомобиля и т. д.




Экологичный автомобиль и отказ от агрессивного вождения.

Существует несколько вещей, которые автовладелец может делать ежедневно, чтобы автомобиль прослужил как можно дольше и затраты на его обслуживание были меньше. Например, выбрать машину, подходящую по условиям и инфраструктуре. На самом деле дороги в Латвии находятся в достаточно хорошем состоянии, поэтому, живя в городе, стоит задуматься, а действительно ли вам нужен большой джип? Автомобили большего размера необходимы, если вам часто приходится ежедневно измерять большие расстояния или ездить по проселочным дорогам и бездорожью. Маленькие автомобили также часто имеют более низкие затраты на техническое обслуживание и ремонт.

«Также однозначно рекомендую максимально избегать выбоин, выбирать подходящую скорость движения, не совершать необдуманных маневров, избегать резкого начала движения и торможений, способствующих износу тормозной системы и ходовой части», — отметил эксперт.





rus.tvnet.lv

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ
Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

8 + 11 =

Новости Латвии

Черный лёд уже на дорогах: эксперты призывают менять шины.

Черный лёд уже на дорогах: эксперты призывают менять шины.

Специалисты Latvijas Valsts ceļi рекомендуют водителям уже сейчас заменить летние шины на зимние, несмотря на то, что настоящая зима еще впереди.




Погодные условия становятся всё более непредсказуемыми, а перепады температуры выше и ниже нуля значительно усложняют ситуацию на дорогах.

◆ На дорогах — риск гололёда

◇ Утром и вечером возможно быстрое и неравномерное обледенение покрытия
◇ Наибольшая опасность — мосты, путепроводы и участки возле водоемов
◇ Может возникать «чёрный лед», который почти невозможно увидеть




◆ Вождение осенью требует повышенного внимания

◇ Увеличивайте дистанцию и время в пути
◇ Снижайте скорость и будьте готовы к внезапным изменениям сцепления с дорогой
◇ После летнего сезона водителям нужно перестроиться на зимний стиль езды

◆ Даже обработанные дороги снова покрываются льдом

◇ Дорожные службы улучшают условия движения
◇ Но полностью устранить риски погоды невозможно

🛞 Зимние шины — обязательны с 1 декабря

◆ В период с 1 декабря по 1 марта:

◇ Легковые авто и автобусы до 3,5 т должны быть оснащены зимней резиной
◇ Шины должны иметь маркировку гора + снежинка (3PMSF)

✅ Совет экспертa

◆ Не дожидайтесь официальных сроков — переобуйтесь заранее, чтобы избежать очередей и рисков на дороге.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🚨 Спасатели вывели из леса четверых людей.

🚨 Спасатели вывели из леса четверых людей.

В ночь на воскресенье, 26 октября, спасателям Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD) пришлось оказать помощь людям в двух серьёзных ситуациях.




🔹 Заблудились в лесу — спасены

Недалеко до полуночи в Барту Южнокурземского края заблудились четыре человека. Спасатели помогли им выйти из леса, используя световые и звуковые сигналы спецтехники. Операция завершилась около 01:00.

🔹 Пожар в жилом доме под Валмиерой

В волости Бренгули загорелись хозяйственные вещи в двухэтажном доме на площади 0,5 м². До прибытия VUGD три человека покинули дом самостоятельно. Пожар ликвидирован спустя два часа.




📊 Статистика вызовов VUGD

С 24 по утро 27 октября:

🔷 Всего вызовов: 92
 🔹 Пожары: 19
 🔹 Спасательные операции: 57
 🔹 Ложные вызовы: 16





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🇱🇻 НАТО запускает в Латвии крупнейший эксперимент по оборонным технологиям: дроны, ИИ и 5G.

🇱🇻 НАТО запускает в Латвии крупнейший эксперимент по оборонным технологиям: дроны, ИИ и 5G.

С 27 октября по 7 ноября на базе Адажи, а также в латвийско-эстонской приграничной зоне стартует крупнейший эксперимент НАТО по тестированию новых оборонных технологий — DiBaX (Digital Backbone Experiment). Он проводится уже четвёртый год подряд именно в Латвии, сообщили в Министерстве обороны.




🔷 Что будет происходить

Во время DiBaX запланированы полёты беспилотников разных типов и размеров, в том числе в сложных погодных и тактических условиях.

Жителей призывают:

* сохранять спокойствие при виде БПЛА,
* следить за уведомлениями в официальных соцсетях оборонных структур.

🔷 На чём сосредоточено внимание НАТО

В 2025 году основной акцент сделан на:

* применение искусственного интеллекта в идентификации целей
* повышение осведомлённости о ситуации на поле боя
* взаимодействие беспилотных систем в единой цифровой сети
* тестирование 5G-инфраструктуры для военных нужд




Министр обороны Андрис Спрудс отметил, что проведение DiBaX в Латвии подтверждает:

* высокий уровень развития оборонных технологий страны,
* вклад НВС в инновации НАТО,
* готовность инфраструктуры принимать проекты международного масштаба.

🔷 Почему это важно для альянса

По словам вице-адмирала ВМС США Джефри У. Хьюза, DiBaX ускоряет внедрение концепции «цифрового позвоночника НАТО» — системы, обеспечивающей:

✅ объединение сил альянса на земле, воде, в воздухе, космосе и киберпространстве
✅ беспрерывную связь и координацию действий в боевой среде

Президент LMT Юрис Бинде подчёркивает:

каждый год эксперимент становится более масштабным — растёт число стран-участниц, усложняются задачи и технологические требования.

🔷 Кто организатор

Проект проводится в сотрудничестве между:

* Командованием НАТО по трансформации союзников
* Министерством обороны Латвии
* Национальными вооружёнными силами

LMT — как технологическим интегратором и поставщиком 5G-тестовой среды.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025