Мы в соцсетях

Новости Латвии

Как подготовить мотоцикл к началу сезона.

Как подготовить мотоцикл к началу сезона.

Далеко не каждый мото-энтузиаст является одновременно и экспертом в ремонте и обслуживании своего мотоцикла, признает Марекс Танаковс, многолетний руководитель группы продуктов Inter Motors Latvija, а также мото-энтузиаст с 20 мото-сезонами за спиной. Он предлагает “контрольный список дел” для успешного старта сезона.




“Быть владельцем мотоцикла уже давно перестало быть особым статусом или хобби на всю жизнь – в настоящее время очень часто мотоцикл является средством передвижения в теплый сезон. Поэтому не каждый владелец мотоцикла является еще энтузиастом и специалистом по его ремонту и обслуживанию – у многих “железный конь” действительно весь зимний сезон остается в гараже и “запускается” только весной, когда начинается сезон”, — говорит М.Танаковс.

Он рекомендует убедиться в следующих вещах перед первой поездкой в новом сезоне:

1. “Рычит” ли мотоцикл?

Конечно, самое главное – выяснить, не разрядился ли за зиму аккумулятор мотоцикла, и в хорошем ли он состоянии. “Если при повороте ключа зажигания тишина, значит, аккумулятор уже “спел” свою песню. Таких проблем не возникнет в начале сезона, если зимой аккумулятор заряжать раз в месяц”, — говорит М. Танаковс.

2. Замена масла

По возможности масло на мотоцикле следует менять весной, если это не было сделано вовремя в зимний сезон. “В основном замену масла следует производить осенью, чтобы после зимы в мотоцикле было свежее масло, и все обслуживание было уже выполнено”, — говорит эксперт.

3. Воздушный фильтр

Начало нового сезона – это последний момент, чтобы поменять еще и воздушный фильтр. “Большая проблема возникает, если воздушный фильтр забит грязью, тогда двигателю не хватает “дыхания” — это как дышать с заложенным носом”, — сравнивает мото-эксперт.

4. Чистота и свежесть

В начале нового сезона мото-эксперт рекомендует помыть мотоцикл. “Это не обязательно, но рекомендуется”, — говорит он, отмечая, что чистое лобовое стекло и шлем мотоцикла не только хорошо выглядят, но и обеспечивают более безопасную видимость и езду.

5. Давление в шинах.




“Если все предыдущие пункты выполнены, то одна из самых важных вещей – перед поездкой обязательно необходимо проверять давление в шинах. Эта деталь оказывает действительно большое влияние на управляемость мотоцикла”, — подчеркивает М. Танаковс. Если, например, водитель автомобиля не будет сильно ощущать низкое давление в шинах, то мотоцикл в этом смысле очень чувствителен. При недостаточном давлении можно почувствовать вибрацию руля, дисбаланс, и управляемость значительно ухудшится.

“Давление в шинах можно измерить насосом — не у всех мотоциклов одинаковое давление, но в среднем у уличных мотоциклов оно выше двух атмосфер. Для того чтобы точно узнать подходящее давление в шинах, можно воспользоваться руководством пользователя (если оно у вас есть) или ввести в поисковике Google модель и год выпуска”, — говорит руководитель группы продуктов Inter Motors Latvija.




Соответствующее давление в шинах также очень важно в зимний период, когда мотоцикл не находится в движении. Эксперт рекомендует накачать шины до очень высокого давления (шесть-семь атмосфер), что позволит зимой избежать “пролежней”. Следует помнить, что в начале сезона давление необходимо снова отрегулировать – снизить до “чуть выше двух атмосфер”. В противном случае вы не сможете ездить, поскольку из-за слишком высокого давления в шинах мотоцикл теряет сцепление с асфальтом. Еще один подход при хранении мотоцикла в зимний сезон – полностью спустить шины. В этом случае шины не должны соприкасаться с землей – мотоцикл нужно хранить “в воздухе” – подвешивать или приподнимать, поясняет М. Танаковс, добавляя, что в противном случае в шинах снова появятся “пролежни”.

6. Экипировка

Состояние экипировки очень серьезно влияет как на безопасность движения, так и на качество.

“В грязном, покрытом мухами шлеме мы не можем нормально себя чувствовать на дороге. Перед началом сезона рекомендую намазать кожаную куртку кондиционером для кожи, очистить козырек шлема чистящими средствами и почистить внутреннюю часть шлема”, – говорит представитель Inter Motors Latvija.

При выборе снаряжения эксперт советует не впадать в крайности – экипировка не должна быть ни слишком “голой”, ни перегруженной, словно в теплый летний день вы собираетесь принять участие в гонке. “Например, у больших комбинезонов есть два назначения: когда мы ездим по шоссе или когда мы ездим очень быстро. Однако если мотоциклист каждый день ездит из дома на работу, стоит в пробках, передвигается по городу – такая экипировка будет избыточной и к тому же неудобной. Так же неразумно и ездить в шортах и сланцах.

“Минимальный комплект экипировки — это шлем, чего требует закон. Следующее, что обязательно замечает и чувствует человек при езде на мотоцикле – это обувь. Шлем защищает в момент падения, но обувь защищает ноги водителя от ударов о мотоцикл, о педали, при торможении и т.п. Главное отличие простой одежды от туристического снаряжения — износостойкость, если при падении приходится “скользить” по асфальту, — говорит М. Танаковс. Он добавляет, что современная городская экипировка стала доступной для кошельков мотоциклистов, к тому же удобной и незаметной. “Часто может показаться, что мотоциклист едет в кроссовках и джинсах, но это может быть специализированная мото-одежда, которая защищает водителя”, — резюмирует мото-любитель и эксперт.

7. Тестовый заезд

“Нужно проехать на мотоцикле дистанцию подлиннее – посмотреть, нет ли течи, не рассохлись ли за зиму сальники, не текут ли амортизаторы и т. д. Если сам мотоциклист с этими вещами не на “ты”, то всегда можно спросить кого-нибудь более знающего — другого мотоциклиста на дороге или съездить в сервисный центр”, — советует М.Танаковс.

8. Понимание своих возможностей

Пожалуй, самое главное в начале сезона – это осознавать свои возможности. “Нужно относиться к ним критически”, – говорит М.Танаковс. Хотя у него самого за плечами уже 20 мото-сезонов, он говорит: “Я регулярно езжу на мотоцикле, но после зимы всегда есть неуверенность. В начале сезона ты слегка “заржавевший”, поэтому я рекомендую сезон начинать аккуратно, вне зависимости от того, каким успешным был предыдущий”.

На крупнейшей латвийской платформе по поиску автосервисов Motointegrator.lv из более чем 900 зарегистрированных сервисов 159 указали, что они также выполняют обслуживание и ремонт мотоциклов.

“В Латвии большинство подобных сервисов специализируются не только на мотоциклах, но и на ремонте автомобилей. Объяснение очень простое – в латвийскую погоду мотоциклом как единственным средством передвижения не обойтись, поэтому у большинства владельцев мотоциклов тоже есть автомобили, и их нужно ремонтировать, обслуживать и т. д.”, – говорит Иварс Клинтс, руководитель проекта платформы автосервиса Motointegrator.lv в Латвии.

При поиске сервиса для своего мотоцикла он рекомендует следить за отзывами – будь то отзывы других владельцев мотоциклов или оценки, оставленные пользователями на платформе Motointegrator.lv. Конечно, еще и география – чтобы сервис был достаточно близко.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Смертельное ДТП в Балвском крае: в больнице скончалась женщина-водитель.

Смертельное ДТП в Балвском крае: в больнице скончалась женщина-водитель.

В результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в четверг, 17 июля, в Бриежуциемской волости Балвского края, в медицинском учреждении скончалась женщина, управлявшая одним из столкнувшихся автомобилей. Информацию подтвердило агентство LETA со ссылкой на Государственную полицию.




По данным полиции, трагедия произошла около 13:10 на автодороге Виляка – Карсава. Предварительно установлено, что произошло лобовое столкновение грузовика Scania с прицепом и легкового автомобиля Volvo, за рулём которого находилась женщина. Пострадавшая с травмами была срочно доставлена в больницу, однако, несмотря на усилия медиков, спасти её не удалось — вскоре она скончалась. На месте происшествия работали сотрудники Государственной пожарно-спасательной службы. По их информации, в одном из транспортных средств человек оказался зажат, и для его высвобождения понадобилось применение специального оборудования. Полиция начала уголовный процесс и продолжает выяснять обстоятельства случившегося.











Продолжить чтение

Новости Латвии

Объявления о продаже бомбоубежищ вызвали обеспокоенность: мнение VUGD и эксперта.

Объявления о продаже бомбоубежищ вызвали обеспокоенность: мнение VUGD и эксперта.

Недавние объявления на популярном интернет-портале о продаже и аренде бомбоубежищ в Риге привлекли внимание Латвийского радио и вызвали обсуждение как в обществе, так и среди специалистов. Хотя эти предложения уже удалены, остаются вопросы — были ли они реальными или представляли собой попытку нажиться на тревогах граждан, сообщает портал LSM+.




Судя по размещённым ранее объявлениям, предлагались убежища, оборудованные душевыми, кухнями, вентиляцией, спальными местами и даже парковками. В большинстве случаев речь шла о продаже всего помещения, но в одном из объявлений предлагалось лишь спальное место — по принципу хостела. Цены варьировались от 2500 до почти 200 000 евро. Глава управления гражданской обороны Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD) Улдис Кеверс заявил, что у службы нет информации о том, что упомянутые в объявлениях объекты проверены, безопасны или официально признаны как убежища. Он напомнил, что согласно действующему законодательству, официальные общественные убежища должны быть доступны бесплатно.




«Мы видим два типа объявлений. В первом случае продаётся недвижимость, где когда-то было убежище — здесь ограничений нет. Но когда в объявлении предлагается зарезервировать место в действующем убежище, стоит задуматься, действительно ли это так. 99% официальных убежищ в приложении 112 — это государственная или муниципальная собственность, предназначенная для бесплатного использования населением в случае угрозы», — пояснил Кеверс.

Председатель правления Ассоциации сделок с недвижимостью Айгар Шмитс призвал граждан тщательно проверять суть сделки, лично осматривать объект и консультироваться с юристами. Он отметил, что спрос порождает предложение, и запретить такие объявления невозможно.

«Если есть интерес, предприниматели реагируют. Но прежде чем совершать покупку, важно удостовериться, что за ней не скрывается обман», — добавил он.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Службу государственной обороны этим летом начнут 757 молодых людей.

Службу государственной обороны этим летом начнут 757 молодых людей.

19 июля в Латвии начнётся очередной этап службы государственной обороны (СГО), в котором примут участие 757 молодых людей, сообщили в Национальных вооружённых силах. Большинство — 571 человек, включая девушек, — подали заявки добровольно. Остальные были отобраны по случайному принципу.

Службу пройдут в различных подразделениях НВС:

* 474 человека (включая 18 девушек) — в механизированной пехотной бригаде в Адажи,
* 100 (включая одну девушку) — в третьей Латгальской бригаде Земессардзе в Лузнаве,
* 133 (включая двух девушек) — во второй Видземской бригаде Земессардзе в Алуксне,
* 50 (включая трёх девушек) — в Военно-воздушных силах в Лиелварде.




Служба длится 11 месяцев и включает тактическую подготовку, стрельбу, физическое развитие, патриотическое воспитание и формирование лидерских качеств. После восьминедельной базовой подготовки участники будут интегрированы в профессиональные части, осваивая специальные направления, такие как оператор беспилотников, артиллерист, разведчик и другие. СГО помогает молодым людям научиться действовать в стрессовых ситуациях, работать в команде и развивать управленческие навыки. Кроме того, предоставляются социальные гарантии, возможность получить оплачиваемое государством образование и медицинскую помощь. На СГО призываются мужчины-граждане Латвии в возрасте от 18 до 24 лет. Добровольно подать заявку могут как мужчины, так и женщины в возрасте от 18 до 27 лет.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025