Мы в соцсетях

Новости Латвии

Командующий НВС Калниньш: первый призыв в июле, какая служба ждет новобранцев.

Командующий НВС Калниньш первый призыв в июле, какая служба ждет новобранцев.

Латвия готовится ввести систему Государственной службы обороны — фактически, возрождает воинский призыв. Первые 300 призывников отправятся служить уже в июле, говорит в интервью агентству LETA командующий Национальными вооруженными силами, генерал-лейтенант Леонид Калниньш.

Какие специальности освоят призывники?

«Я допускаю, что будет часть, которая не захочет идти служить», — признал Леонид Калниньш, комментируя то, что молодежь без энтузиазма относится к воинскому призыву: «Главная задача, к которой должны идти мы и вся система обороны, — создать условия, чтобы молодой человек не разочаровался, приехав сюда на обучение. А именно добиться того, чтобы он был занят физической подготовкой, чтобы была возможность для саморазвития, условия приемлемые — это нормальная койка, казарма, качественное питание и так далее. Это не делается за один день, я думаю, это работа на несколько лет, чтобы Государственная служба обороны была постепенно принята в обществе. Это единственный путь, потому что никакие лозунги и сбор денег ничего не сделают. Сейчас довольствие составит 300 евро, если мы поднимем до 600 евро, будет ли разница? Эта сумма не достигает уровня средней заработной платы и не будет иметь обязательный характер. Важно и то, чтобы этого, что происходит в армии, рассказывали не мы, а те, кто проходит Государственную службу обороны».




По словам Калниньша, подразделения, которые будут принимать призывников — например, механизированная бригада в Адажи — очень заинтересованы в поступлении новобранцев уже в июле этого года, потому что нужны солдаты для совершенствования.

Командующий НВС отметил, что призывников не обязательно будут тренировать исключительно как пехотинцев — есть возможности и более широкой специализации.

«Ни в коем случае они не будут только помощниками пулеметчика. Следует ясно оговорить, что из 11 месяцев службы 4,5 месяца будут осваиваться специальность на первом и втором уровнях. Специальность солдата — пулеметчик, связист, оператор различных технических средств, в том числе водитель CVR(T) и так далее. Спектр специальностей широк. Среди них и специальности в авиации, например, есть перспективы пополнения дивизии противовоздушной обороны. Военная полиция заинтересована в пополнении рядов. Вторые полгода — это уже настоящая служба, где призывник сможет применить полученные знания», — пояснил Калниньш.

Генерал подчеркивает, что оптимальна именно такая модель: первые 4-5 месяцев солдат получает базовые знания, но очень важно, чтобы военнослужащие совершенствовались, участвовали в коллективных тренировках и помогали армии развивать то, что сейчас невозможно сделать из-за недостатка численного состава.

«Например, это ввод в строй механизированной бригады, выполнение функций противовоздушной обороны в составе военно-воздушных сил», — рассказал Калниньш: «Сразу скажу, что за 11 месяцев вы не сможете стать, например, оператором ПВО. Во-первых, это невозможно сделать за такое короткое время. Во-вторых, нам нужно, чтобы такие условно «дорогие» специалисты служили хотя бы пять лет».

Резервисты и «земессарги»: какова их подготовка? Национальные вооруженные силы возлагают большие надежды на воинский призыв. Однако какова сейчас боеспособность латвийской армии с точки зрения численного и кадрового состава?

На сайте НВС указано, что в Латвии солдатами запаса являются 36 000 человек, еще 10 000 — «земессарги», сообщает LETA.

«По большей части эти люди прошли самую базовую подготовку, когда-то служившие на срочной службе», — говорит о том, насколько подготовлены солдаты запаса, Калниньш. «Я бы сказал, что более 90% из них никогда не призывались на переподготовку. Резервная система может быть эффективной только в том случае, если эти люди приезжают не реже одного раза в четыре года, чтобы пополнить и освежить свои знания и навыки. Однако, по крайней мере, они прошли военную подготовку», — отвечает он.

В то же время, по словам командующего, среди солдатов запаса — 6000 военнослужащих резерва повышенной готовности, недавно завершивших службу и регулярно приглашаемых на учения и различные сборы.

«Они также могут проходить обучение каждый год, а не раз в четыре года, по взаимному согласию. Они прочно прикреплены к частям, и части знают их по именам, в лицо, и выполняют функцию восполнения недостачи, например, если в роте временно нет пулеметчика или еще кого-то», — пояснил Калниньш.




В целом, считает командующий НВС, «система солдат запаса, на мой взгляд, может быть эффективной только в том случае, если она действительно создана до конца. А именно солдаты запаса собираются в подразделения, к ним прикрепляется и хранится на складах именно для них определенное количество оружия и вооружения, техники, может быть и передвижных платформ, за этими резервными частями закрепляются командиры, заключен конкретный контракт с солдатами запаса. Только тогда мы все будем уверены, что это резервная система».

С введением Государственной службы обороны — воинского призыва — контингент солдат запаса станет моложе и боеспособней, утверждает Калниньш.

«Однако строить резервную систему… Нужно четко и ясно всем сказать, что это дело дорогое и это будет дополнительным расходом к существующей системе обороны. Не все гораздо более богатые страны с гораздо большими оборонными бюджетами также в состоянии поддерживать этот постоянный резерв. Это очень дорого, потому что надо компенсировать работодателям время отсутствия этих резервистов на работе, предоставить учебные места, выделить дополнительные силы, которые будут ими заниматься. Поэтому активный резерв обычно поддерживается, а у нас есть эти 6000. Постоянный же резерв — это тот, из которого мы можем призвать быстро, не проводя масштабную переподготовку, и такие резервисты будут готовы заменить сразу тех, кто покинул ряды», — пояснил Калниньш.

10 000 земессаргов также, по словам главнокомандующего НВС, имеют разную степень подготовки.

«Каждую неделю, в основном по выходным, у нас проходят тренировки с участием от 1500 до 2500 «земессаргов». Из 10 тысяч «земессаргов» 7,5 тысяч приняли участие в учениях в прошлом году», — рассказал Калниньш: «У нас также нет установки, что «земессаргу» обязательно нужно участвовать в обучении и тренировках 20 дней в году. Главная установка состоит в том, что он, чтобы завершить базовую подготовку, которая составляет 20 дней, должен участвовать в коллективных учениях один раз в год, обычно это Namejs или Zobens или учения других видов вооруженных сил. Поскольку «земессарги» есть, например, в Механизированной бригаде, Военной полиции, Воздушных силах».

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 + семнадцать =

Новости Латвии

Холод усилится: в пятницу Латвию накроет облачная и морозная погода.

Холод усилится: в пятницу Латвию накроет облачная и морозная погода.

В пятницу в Латвии ожидается преимущественно облачная и холодная погода. По данным синоптиков, температура воздуха немного понизится, а в отдельных районах возможен небольшой снег. Осадки будут носить локальный характер — местами небо прояснится, однако в целом погодная обстановка останется зимней и пасмурной.




Прогноз погоды по стране

🔷 местами ожидается небольшой снег
🔷 облачность будет преобладать, возможны кратковременные прояснения
🔷 будет дуть умеренный восточный и юго-восточный ветер
🔷 в Курземе порывы ветра могут достигать до 13 м/с

Температура воздуха ночью и днём составит от −5 до −10 градусов, при этом в восточных регионах страны мороз усилится — до −13 градусов.




Погода в Риге

В столице в последний рабочий день недели существенных осадков не прогнозируется.

🔷 ветер восточный, юго-восточный, умеренной силы
🔷 температура воздуха в течение дня −6…−8 градусов
🔷 погодные условия останутся стабильными, без резких изменений

Синоптики напоминают, что из-за мороза и возможного снега на дорогах может образовываться скользкость, поэтому водителям и пешеходам стоит соблюдать осторожность.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Сейм утвердил рост дорожных пошлин: кого и на сколько коснётся подорожание виньеток.

Сейм утвердил рост дорожных пошлин: кого и на сколько коснётся подорожание виньеток.

Сейм Латвии в четверг окончательно утвердил повышение дорожных пошлин для грузового транспорта, повторно приняв поправки к закону о плате за пользование автомобильными дорогами, ранее возвращённые президентом на повторное рассмотрение. Согласно принятому решению, с 1 марта изменяются ставки виньеток для грузовых транспортных средств массой свыше 3,5 тонны. Для более лёгкого коммерческого транспорта повышение будет отложено — новые тарифы вступят в силу с 1 января 2027 года. Одновременно предусмотрены льготы для фермеров, многодетных семей и реэмигрантов, а также расширен перечень дорог, за проезд по которым потребуется платить пошлину.




Новые принципы расчёта пошлины

Как пояснила председатель бюджетно-финансовой (налоговой) комиссии Сейма Анда Чакша, изменения должны быть соразмерными и не создавать чрезмерной нагрузки на местные предприятия.

🔷 с 1 марта плата за пользование автодорогами для транспорта полной массой свыше 3,5 т будет устанавливаться в зависимости от класса выбросов двигателя
🔷 для транспорта без вредных выбросов виньетка будет бесплатной
🔷 для остальных экологических классов пошлина увеличивается поэтапно

Чтобы смягчить влияние реформы на малый бизнес, повышение ставок для транспорта массой до 3,5 т отложено до 1 января 2027 года.




Льготы для фермеров и семей

Парламент также утвердил ряд послаблений, чтобы рост пошлин не стал чрезмерным бременем:

🔷 фермеры будут освобождены от покупки виньетки на 9 месяцев в году — оплачивать её нужно будет только в декабре, январе и феврале
🔷 отменяются 270-дневные виньетки, так как необходимость в них отпадает
🔷 многодетные семьи и реэмигранты смогут приобрести виньетку со скидкой 50% на одно грузовое транспортное средство массой от 3 до 3,5 т (при покупке на 30 дней или на год)

Как изменятся ставки виньеток

Повышение затронет все категории грузового транспорта и будет зависеть от массы, количества осей и экологического класса двигателя.

🔷 для транспорта массой 3,501–12 т дневные, недельные, месячные и годовые ставки увеличиваются во всех классах Euro — от Euro 0 до Euro VI
🔷 для транспортных средств свыше 12 т с двумя или тремя осями рост пошлин составит от нескольких десятков до сотен евро в год
🔷 для тяжёлых составов с четырьмя и более осями годовая ставка в зависимости от класса выбросов увеличится вплоть до 2300 евро

Отдельно предусмотрено, что с 1 января 2027 года повышение ставок коснётся и транспорта массой от 3 до 3,5 т.




Расширен список платных дорог

Наряду с ростом тарифов расширен перечень автомобильных дорог, за использование которых необходимо платить пошлину.

🔷 к главным автомагистралям добавлены отдельные региональные дороги
🔷 ранее они активно использовались коммерческими перевозчиками для объезда платных участков

На что направят дополнительные средства

В Министерстве сообщения агентству LETA сообщили, что дополнительные доходы от дорожных пошлин в 2026 году планируется направить на ремонт и восстановление инфраструктуры:

🔷 участок Даугавпилсского шоссе (A6) Ницгале – Даугавпилс и участок в Икшкиле
🔷 участок Видземского шоссе (A2) Грундзале – Дарзциемс
🔷 перестройку участка Даугавпилсской окружной дороги (14) от Свенте до пересечения с A6
🔷 восстановление покрытия дороги Тинужи – Кокнесе (P80)




Когда виньетка не требуется

В ведомстве напоминают, что виньетка не нужна, если:

🔷 грузовик не используется на дорогах, облагаемых пошлиной
🔷 транспорт весом более 3 т не зарегистрирован как грузовой (например, семейный автомобиль с семью посадочными местами)
🔷 речь идёт о коммерческих автомобилях массой до 3 т, таких как Citroën Berlingo и аналогичные модели

Предыстория вопроса

Напомним, 3 декабря Сейм уже принимал поправки к закону о пошлине за пользование автодорогами, предусматривающие рост ставок с 1 января. Однако 9 декабря президент вернул закон на повторное рассмотрение, после чего документ был доработан и утверждён в окончательной редакции.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Оппозиция вновь требует отставки премьер-министра Эвики Силини.

Оппозиция вновь требует отставки премьер-министра Эвики Силини.

Оппозиционная партия «Латвия на первом месте» (LPV) в четверг подала очередное требование об отставке премьер-министра Эвики Силини («Новое Единство»). На этот раз инициатива обоснована проблемами в сфере иммиграционной политики, неудачами в реализации проекта Rail Baltica, а также слабыми показателями экономического развития Латвии.




Как сообщили агентству LETA в LPV, партия считает, что правительство не сумело предотвратить обязательства Латвии по приему мигрантов, допустило «фактический провал политического надзора» за проектом Rail Baltica и не обеспечило устойчивый экономический рост страны.

Претензии к миграционной политике

В LPV указывают, что в рамках пакта ЕС о миграции и убежище возглавляемому Силиней Кабинету министров не удалось добиться признания Латвии страной, испытывающей значительное миграционное давление и классифицируемой как «страна риска».

По мнению партии, в отличие от Эстонии, Латвия не получила необходимых исключений, что означает невозможность избежать приема мигрантов или существенно сократить участие в их перераспределении между государствами ЕС.

Rail Baltica и экономическая ситуация

Отдельная критика направлена на реализацию железнодорожного проекта Rail Baltica. В LPV считают, что премьер-министр не обеспечила должный политический надзор, контроль за расходами и прозрачность принятия решений. По утверждению партии, от общества якобы была скрыта информация о реальных затратах и фактических сроках реализации проекта.




Кроме того, депутаты фракции LPV заявляют, что правительство не справилось с рядом ключевых экономических вызовов:

— ростом государственного долга
— экономической стагнацией
— высокой инфляцией
— подорожанием продуктов питания

Не первая попытка отправить правительство в отставку

Ранее сообщалось, что на прошлой неделе Сейм большинством голосов отклонил проект решения о выражении недоверия премьер-министру Силине, поданный оппозиционным Национальным объединением.

Тем не менее оппозиция продолжает настаивать на политической ответственности главы правительства и не исключает новых инициатив в ближайшее время.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025