Мы в соцсетях

Новости Латвии

Латвийцы все активнее интересуются путешествиями на кемперах; что делать, чтобы избежать ошибок новичка?

Латвийцы все активнее интересуются путешествиями на кемперах; что делать, чтобы избежать ошибок новичка

Путешествия на колесах – это относительная новая традиция для латвийцев, однако по стечению обстоятельств, благодаря развитию туризма и пандемии Covid, латвийцы понемногу стали проявлять интерес к этому виду туризма. Об этом рассказывает руководитель производства Mink Campers Андра Звирбуле. Люди ищут новые и интересные способы путешествовать




“Отношение латвийцев к путешествиям на кемпере стремительно меняется”, – говорит А.Звирбуле. По ее словам, после пандемии в отрасли можно наблюдать рост популярности кемперов Mink Campers. Людям нужно больше независимости, и они хотят быть ближе к природе, поэтому ищут новые и интересные способы путешествовать. Также развитию движения путешествий на трейлере способствует улучшение туристической инфраструктуры и создание новых парковочных мест”, – объясняет А.Звирбуле, добавляя, что в ближайшее время ожидает еще больший интерес к этому виду путешествий.

Как избежать ошибок новичка:

При выборе кемпера, как и любой другой вещи, важно учитывать потребности – одним из важнейших факторов является размер семьи или количество путешественников, говорит руководитель производства Mink Campers. Она уточняет, что не менее важен автомобиль, который будет тянуть кемпер, его модель и разрешенный вес для тяги. Например, кемперы Mink Campers сконструированы так, чтобы их было легко тянуть и маневрировать, то есть они подходят большинству машин.

“Также, чтобы найти наиболее выгодный вариант, стоит сравнить расход топлива разных моделей – он напрямую зависит от веса кемпера”, – поясняет А.Звирбуле.




Еще один важный фактор, позволяющий новичкам избежать подводных камней – убедиться, что размеры кемпера подходят для предполагаемого маршрута путешествия. “Например, в некоторых объектах размещения могут быть ограничения по высоте или ширине кемпера”, — говорит представитель Mink Campers. Полезная “экстра” – это наличие солнечных панелей на крыше кемпера, которые будут заряжать аккумулятор в течение дня. “Тогда можно быть гораздо более уверенным в том, что аккумулятор сможет обеспечить работу освещения и другого важного оборудования в ночное время или в аварийных ситуациях”, — добавляет А.Звирбуле. Одним из самых важных моментов при выборе кемпера является то, чтобы он был удобен для ночлега. “Например, удобная двуспальная кровать и дополнительно двухъярусная кровать, если путешествует несколько человек”.




Важно выбрать подходящее место для парковки кемпера, избежав при этом неприятных сюрпризов как для себя, так и, возможно, для владельца земельного участка. “Во многих городах и селах Латвии имеются кемпинги различного уровня удобства. Кроме того, в Латвии можно переночевать в кемпере за пределами официальных мест для кемпинга, если только это не частные территории или иные охраняемые территории, но всегда важно соблюдать местные правила, быть вежливым по отношению к окружающей среде и другим людям, а также позаботиться о своей безопасности и безопасности других”, — поясняет А.Звирбуле.

Для того чтобы получить дополнительную информацию и узнать о конкретных местах, эксперт рекомендует посетить соответствующие веб-сайты кемпингов или использовать форумы и приложения для путешественников, выбирая подходящий вариант в соответствии с предпочтениями.

Путешественники на кемперах — настоящие любители природы.

Чаще всего путешественники на колесах – это молодые люди, небольшие семьи и опытные туристы. “Это люди, которые любят совместные приключения на природе, походы, рыбалку, катание на горных велосипедах, а также люди, которые хотят совмещать работу и путешествия”, — описывает типичного путешественника на колесах представитель Mink Campers. Также этот вид туризма – простое и удобное решение для тех, кто хочет путешествовать без бронирования отелей. Интересно, что особенно любят кемпинги представители Германии, Норвегии, Нидерландов, Англии.

“Жители этих стран выбирают кемперы как вид путешествия из-за хорошо развитой инфраструктуры, кемпинговых традиций и природного разнообразия”, — заключает А. Звирбуле.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

один × 2 =

Новости Латвии

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

На собеседованиях в Государственной пожарно-спасательной службе (VUGD) кандидатов оценивают не только по профессиональным навыкам, но и по их позиции в отношении войны России против Украины. Об этом на заседании подкомиссии Сейма по всеобъемлющей государственной обороне сообщил заместитель начальника службы Ивар Наркутс.




По его словам, комиссия VUGD регулярно задаёт кандидатам вопрос о том, как они оценивают российское вторжение в Украину. Такой подход, подчеркнул Наркутс, позволяет убедиться, что в ряды службы приходят лояльные и готовые служить государству люди.

Если кандидат уклоняется от прямого ответа, комиссия просит его назвать сторону, ответственную за начало войны.
По словам Наркутса, «если человек колеблется, становится ясно — он не готов к службе».

Иногда ответы бывают слишком общими или размытыми. В таких случаях руководству поручается уделять кандидату повышенное внимание в ходе дальнейшей проверки. В ряде ситуаций — особенно когда ответы вызывают сомнения — кандидата вовсе не принимают на службу.

Заместитель начальника VUGD также признал, что служба в последние годы сталкивалась с нехваткой кадров: количество незаполненных вакансий превышало 10%. Это осложняло ежедневную работу и вынуждало перераспределять сотрудников между подразделениями.

Однако ситуация изменилась после улучшения условий труда и введения специальной надбавки в размере 300 евро. По словам Наркутса, интерес к службе значительно вырос — на сегодняшний день уже принято 170 новых сотрудников, а желающих вступить в ряды спасателей стало больше.

Ключевые моменты:

🔷 На собеседованиях кандидатов спрашивают о войне в Украине
🔷 Уклонение от признания России агрессором ведёт к отказу
🔷 Размытые ответы вызывают дополнительную проверку
🔷 Ранее в VUGD было свыше 10% вакансий
🔷 После повышения зарплат поток кандидатов вырос
🔷 К 9 декабря принято около 170 новых сотрудников

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

Муниципальная полиция Лиепаи, возвращаясь 4 декабря из Риги после поверки систем контроля скорости, стала свидетелем опасного инцидента на трассе A9. На участке в Тукумском крае внимание сотрудников привлёк грузовик, который двигался крайне неуверенно — прицеп заметно раскачивался, создавая угрозу другим участникам движения.




Полицейские незамедлительно сообщили о своих наблюдениях в Государственную полицию. По просьбе дежурного экипажа они продолжили сопровождение подозрительного грузовика до ближайшей остановки междугороднего автобуса в Аннениеки.

Когда водитель открыл дверь кабины, сомнений уже не осталось — мужчина находился в явном состоянии алкогольного опьянения.
Сотрудники муниципальной полиции сразу же предотвратили дальнейшее движение и обеспечили безопасность до прибытия Государственной полиции.

Ключевые моменты инцидента:

🔷 Грузовик заметно вилял и создавал опасность на дороге
🔷 Муниципальная полиция сообщила о нарушителе в ГП
🔷 Водитель остановлен на остановке Аннениеки
🔷 Состояние сильного опьянения зафиксировано на месте
🔷 Полиция предотвратила возможные последствия, дожидаясь ГП





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Министр обороны Латвии Андрис Спрудс («Прогрессивные») заверил, что никакие военные поезда потенциального противника не смогут передвигаться по территории страны. Это заявление прозвучало 9 декабря на фоне обсуждений о возможном демонтаже железнодорожных путей в восточном приграничье.




По словам министра, укрепление границы включает широкий комплекс мер — от инженерных заграждений до подготовки инфраструктуры к её возможному уничтожению. Эти действия реализуются в рамках плана противомобильности и создания Балтийской линии обороны.

Оценка альтернатив и возможный демонтаж рельсов

Министр отметил, что Национальные вооружённые силы (НВС) получили задачу изучить варианты ограничения мобильности потенциального противника. Среди рассматриваемых мер:

🔷 анализ железнодорожной инфраструктуры
🔷 оценка наземных путей сообщения
🔷 подготовка к возможному разрушению объектов в случае угрозы
🔷 согласование решений с союзниками по НАТО

«С полной уверенностью могу сказать: ни один военный поезд оккупантов по территории Латвии ездить не будет», — подчеркнул Спрудс.

Окончательные выводы по инфраструктуре и возможным демонтажам планируется представить в начале следующего года.




Роль союзников и единая позиция Балтии

По словам Спрудса, выработка решений требует тесной координации:

🔷 с союзниками, размещёнными в Латвии
🔷 с Литвой и Эстонией
🔷 с участниками региональных оборонных инициатив

В частности, после встречи президентов стран Балтии 4 декабря была подчёркнута необходимость единой позиции в вопросах возможного демонтажа железнодорожного сообщения с Россией и Беларусью.

НВС: железная дорога — лишь один из коридоров угроз

Командующий НВС Каспарс Пуданс отметил, что анализ угроз обновляется постоянно. Для реализации Балтийской линии обороны перераспределены дополнительные ресурсы, направленные на:

🔷 укрепление пограничной инфраструктуры
🔷 снижение мобильности потенциального агрессора
🔷 создание препятствий для перемещения войск противника

Железная дорога рассматривается как только один из возможных путей, который мог бы использоваться врагом.

«Стена дронов» на восточной границе

Спрудс сообщил, что Латвия активно строит так называемую «стену дронов», как на национальном уровне, так и в сотрудничестве с ЕС.

Национальные меры включают:

🔷 закупку боевых и разведывательных дронов
🔷 установку акустических систем обнаружения
🔷 поставки радиолокационных станций Giraffe 1X
🔷 развитие радиоэлектронной борьбы и мобильных платформ
🔷 закупку перехватчиков-дронов у латвийских производителей

Часть новых систем будет поставлена уже к концу года. Дополнительно планируется приобрести дроны, проверенные в боевых условиях в Украине.

На уровне ЕС важным элементом остаётся финансирование. Латвия, Нидерланды и Хорватия уже взяли на себя обязательства развивать возможности беспилотных систем.

Совместное решение о демонтаже путей — ключевой фактор

Если Латвия, Литва и Эстония решат демонтировать железнодорожные пути в направлении России и Беларуси, такое решение должно быть единым для всего региона.

Несколько министерств уже получили поручение подготовить оценку влияния возможных изменений на безопасность и экономику страны.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025