Мы в соцсетях

Новости Латвии

Латвия занимает 2-е место в европейском топе нарушителей скорости.

Латвия занимает 2-е место в европейском топе нарушителей скорости.

77% водителей в Латвии признают, что превышают скорость за пределами населенных пунктов, свидетельствует опрос ESRA, проведенный среди участников дорожного движения 39 стран. Это ставит Латвию в топе нарушителей скорости на второе место, уступая только Люксембургу. Для того, чтобы напомнить, что превышение скорости и агрессивный стиль езды может стоить жизней и разрушить их, Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) в сотрудничестве с Госполицией и партнерами начинает кампанию по безопасности «Дорога — не взлетная полоса», послание которой подтверждает и новый сингл группы Drošais ceļš (Apvedceļš).




Превышение скорости и опасные маневры при обгоне — самые распространенные формы агрессивного вождения. Международный проект Baseline констатировал, что при оценке автомобилей в свободном потоке только 29% водителей в Латвии соблюдают скоростной режим за пределами городов, что делает их явными победителями в печальном списке агрессивных водителей. Расчеты показывают, что снижение средней скорости всего на 2 км/ч в Латвии в год может спасти 20 жизней и сократить число пострадавших в ДТП на 400 человек.

«Агрессивные водители не только создают опасные ситуации на дороге, нарушая правила дорожного движения, но и, к сожалению, склонны непоправимо разрушать не только собственные жизни, но и жизни окружающих. Умышленное создание опасных ситуаций на дороге недопустимо и непростительно, поэтому в этой новой кампании мы обращаем внимание общественности на то, что дорога — не место для демонстрации своих амбиций или глупости», — напоминает председатель правления CSDD Айвар Аксенокс.




Правда, агрессивное вождение – это не только значительное превышение скорости или опасные маневры обгона. Агрессивное вождение может проявляться в создании опасных или мешающих дорожному движению ситуаций, неоднократной смене полосы движения при обгоне, обгоне нескольких транспортных средств в пробке или в колонне на встречной полосе или обгоне в неподходящих для этого местах, умышленном заносе в движении, вождении мопеда или мотоцикла на одном колесе, намеренном резком торможении и т.п. За агрессивное вождение водители получают 6 штрафных баллов. В 2023 и 2024 годах баллы за агрессивное вождение начислялись 2203 раза, около 1000 водителей автомобилей были направлены на групповые занятия по коррекции водительского поведения.

«Участники дорожного движения должны понять, что агрессивное вождение — это не только превышение скорости и обгоны, но и любое пренебрежение правилами, составляющими кластер агрессивного вождения, например, нарушение плавности движения, грубое пренебрежение интересами других участников дорожного движения и т.д. Участники дорожного движения должны научиться уважать других и понимать, что, ведя машину неправильно, они могут навредить себе и окружающим. К сожалению, Государственная полиция продолжает ежедневно наблюдать автомобилистов, которые грубо нарушают правила дорожного движения, агрессивно водят и подвергают опасности себя и других», — отмечает руководитель управления реагирования Госполиции Юрис Янчевскис.




Все водители в какой-то момент могут разозлиться за рулем, но не все становятся агрессивными водителями. Причина агрессивного поведения водителей в дорожном движении не в инфраструктуре, пробках или других участниках дорожного движения, признает психотерапевт, преподаватель кафедры психосоматической медицины и психотерапии Рижского университета Страдиня Артурс Миксонс.

«На поведение водителей самым непосредственным образом влияет то, насколько они понимают и умеют контролировать свой гнев. Следует осознавать, что для человека, уже полного гнева и агрессии, возникающих из-за повседневной работы, семейных проблем или проблем со здоровьем, дорожное движение является точкой разрядки, и каждый, кто останавливается спереди на перекрестке, дает повод выговориться.

«Тупая пробка» или «тупая машина» — это просто самый очевидный способ разозлиться. Логично, что каждый участник дорожного движения может на что-то рассердиться — мы злимся, когда наши желания не выполняются и что-то идет не так, как нам хочется. Иногда злиться оправданно, потому что другой участник дорожного движения создает опасную ситуацию. Но каждый день «париться» из-за пробки на мосту и каждый день срывать злость на ком-то в пробке — это уже показатель того, что проблема для людей существует где-то еще в жизни, а не на улице. Если мы замечаем, что в повседневной жизни стали более агрессивными за рулем (или кто-то говорит нам об этом), стоит задуматься о том, что происходит в моей жизни в данный момент, чему я не уделяю достаточно внимания или с чем не хочу разбираться, а предпочитаю ругаться на дороге и «дымлюсь», когда мне вздумается», — объясняет Артурс Миксонс.

Посыл кампании о безопасности подкрепляет группа Drošais ceļš (Apvedceļš), выпустившая новый сингл «Дорога — не взлетная полоса», призывающий людей быть ответственными за рулем и не совершать маневров, которые ставят под угрозу их собственную жизнь и жизнь других участников дорожного движения.





ПОХОЖИЕ ТЕМЫ
Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Без паники! 26 ноября по всей Латвии будут включены сирены тревоги.

Без паники! 26 ноября по всей Латвии будут включены сирены тревоги.

Во вторник, 26 ноября, в Латвии будут включены сирены тревоги для проверки порядка запуска и работы национальной системы раннего оповещения, а также для выявления неисправностей или нарушений их функционирования и слышимости звукового сигнала.




Государственная пожарно-спасательная служба (ГПСС) сообщила, что проверка состоится с 10:00 до 10:10. Во время проверки сирен тревоги будет звучать волнообразный сигнал продолжительностью три минуты. Сигнал длится пять секунд, затем следует пауза, после чего снова звучит повторяющийся пятисекундный сигнал с паузами. В этот день у жителей нет причин для беспокойства, и никаких действий с их стороны не требуется, так как это плановая проверка сирен тревоги. ГПСС напоминает, что в тех случаях, когда жители заранее не были предупреждены о проверке сирен, услышав сигнал тревоги, они должны включить телевизоры, радиоприемники или другие устройства, например, радиоприемники на мобильных телефонах, чтобы получить информацию о причинах включения сирен и необходимых действиях.




Сирены тревоги предназначены для оперативного оповещения жителей в случае природной или техногенной катастрофы либо при угрозе их возникновения. Если во время проверки вы не услышите сигнал сирен, не беспокойтесь: в экстренных ситуациях будут использоваться и другие способы оповещения, такие как передача информации через громкоговорители. Каждого жителя Латвии, у которого есть смартфон, призывают скачать и использовать новое бесплатное приложение “112 Latvija”, которое предоставляет пользователю несколько преимуществ — возможность позвонить или отправить SMS на единый номер вызовов экстренной помощи 112, получить уведомления о возможной угрозе и узнать, как действовать в различных опасных ситуациях.





rezekneszinas.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латгале сокращают число бригад скорой помощи. Как это повлияет на жителей?

В Латгале сокращают число бригад скорой помощи.

Жители Латгале не пострадают от сокращения числа бригад Службы неотложной медицинской помощи (NMPD), сообщает Lsm.lv.




В среду, 20 ноября, на встрече с главами самоуправлений Латгале это пообещала руководитель службы Лиене Ципуле. Решение о сокращении численности бригад принято и изменено не будет. Именно этот факт оставил неприятное послевкусие у руководителей самоуправлений Латгале, так как они были лишены возможности принять участие в дискуссии по данному решению. Прозвучали опасения в связи с тем, согласуется ли данное решение с другими, связанными с укреплением восточной границы.

Отнятые у NMPD 1,6 млн евро были катализатором стремительных перемен, что привело и к сокращению численности бригад, особенно в Латгальском регионе. На встрече с главами самоуправлений Латгале руководитель службы отметила, что перемены произошли бы в любом случае, скорее всего, в двух-трехлетний период.

«Это решение, которое уже принято, не может быть отменено никаким образом, вне зависимости от того, будет ли возвращено финансирование или нет», — заявила Ципуле.




При этом руководитель службы подчеркнула, что у жителей нет оснований для беспокойства.

«В Латгальском регионе днем не вносятся никакие изменения в план по обеспечению бригад, есть лишь отдельные бригады, которые будут работать в дневное время и не будут работать в ночные часы, — их покрытие сейчас тоже достаточно. В Латгале по-прежнему лучшее обеспечение бригадами по всей Латвии, и оно останется таковым и в следующем году после вступления этих изменений в силу», — пояснила глава NMPD.

Однако, несмотря на объяснения Ципуле, ее разговор с главами самоуправлений Латгале временами переходил на повышенные ноты. Мэр Краславского края Гунарс Упениекс выразил опасения, что в итоге изменений и с учетом плохого состояния дорог может существенно увеличиться время на прибытие бригады к пациенту, а также призвал обратить внимание на низкую доступность медицинского обслуживания в Краславском крае, предвидя, что в ближайшем будущем нагрузка на Службу неотложной помощи может увеличиться.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение

Новости Латвии

Мэр Даугавпилса создает партию «Sarauj, Latgale»!

Мэр Даугавпилса создает партию "Sarauj, Latgale"!

В конце недели состоится учреждение новой партии мэра Даугавпилса Андрея Элксниньша, которой планируется дать название Sarauj, Latgale!, сообщает LETA.




В четверг вечером было распространено анонимное сообщение о том, что 23 ноября в 11:00 в помещениях Даугавпилсского университета на ул. Виенибас, 13, состоится учредительное собрание партии Sarauj, Latgale!. Заявление подписала организационная команда партии Sarauj, Latgale!, не указав никаких конкретных контактных данных. Новую партию еще этой осенью обещал учредить избранный в свое время от партии «Согласие» мэр Даугавпилса Элксниньш, который в январе 2023 года объявил о выходе из «Согласия». Ответив на звонок журналиста, Элксниньш сохранил интригу: не опроверг, но и не подтвердил информацию о том, что Sarauj, Latgale! станет его новой партией, но призвал посетить собрание и получить информацию там. В распространенном от имени будущей партии сообщении сказано, что на учредительном собрании будут представлены идеология, цели и планы партии. Средствам массовой информации для участия в собрании требуется аккредитация с предъявлением удостоверения представителя СМИ. Аккредитованным журналистам будет обеспечен доступ к материалам мероприятия и возможность взять интервью у руководства партии в субботу в 15 часов.





rus.tvnet.lv

Продолжить чтение