Мы в соцсетях

Новости Латвии

LVC: в этом году отремонтирует 640 километров автодорог.

LVC в этом году отремонтирует 640 километров автодорог.

В этом году планируется отремонтировать 640 километров автодорог, при этом больше всего работ запланировано на дорогах регионального значения. Если говорить о технологических решениях, то чаще всего речь идет об обновлении дорожного покрытия, сообщают Latvijas valsts ceļi.




Строительный сезон на дорогах Лавии начнется во второй половине апреля. В свою очередь, на объектах, где запланировано обновление покрытия, — в мае. В этом году работы будут вестись на 111 километрах дорог государственного значения, на 379 километрах дорог регионального значения и на 149 километрах местных автодорог. Общий объем финансирования в этом году составляет 289 миллионов евро, из которых 221 млн евро — средства госбюджета, а 68 млн евро — софинансирование еврофондов. При этом средства из еврофонда оздоровления будут доступны в этом году и в течение последующих трех лет. Это финансирование будет направлено на строительные работы на дорогах регионального и местного значения. В этом строительном сезоне работы запланированы на 89 объектах, в 13 случаях — договоры уже заключены, в отношении еще 50 объектов — идет процесс закупки, для примерно 30 объектов закупочная документация в стадии разработки и тендер планируется объявить до конца июня.




Чаще всего планируется использовать технологию обновления асфальтобетонного покрытия — его планируется обновить на 395 километрах автодорог. В LVC указывают, что правильное и долгосрочное содержание дорог означает своевременное обновление покрытия — в течение 6-12 месяцев с момента укладки в зависимости от интенсивности движения и использованной технологии. После этого срока на верхнем слое появляются признаки «усталости». Трещины на поверхности мелкие, их могут констатировать только специалисты. Но если верхний слой не заменить, маленькие трещины становятся больше и через них вода просачивается в нижние слои и сильно портит дорогу. А значит, что следующий ремонт будет намного дороже. На участках дорог, которые построены при финансировании еврофондов, такое периодическое обновление является обязательным требованием. В этом строительном сезоне планируется завершить строительство нового 17-километрового участка — Кекавской окружной, работы планируется завершить осенью. В отдельные проекты по повышению безопасности в этом году планируется вложить 7,9 млн евро.




Будут перестроены и оборудованы многие перекрестки и дорожные узлы. В Сталбе перестроят перекресток Валмиерского шоссе (А3) и дороги Цесис-Ливы (Р14), появится тротуар для пешеходов и освещение. Узел Даугавпилсского шоссе (А6), региональной дороги Плявиняс-Мадона-Гулбене (Р37) и местной дороги Апшусала-Вилкукрогс (V772) перестроят в ротационный круг. Перестроить планируется также дорогу Гаркалне-Алаукстс (Р3) и перекресток Инчукалнс-Ропажи-Икшкиле (Р10), в свою очередь, на участке от границы Риги до Гаркалне на Видземском шоссе проведут ряд мероприятий для улучшения безопасности дорожного движения. На пяти участках государственных автодорог планируется начать строительство инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов. В этом году продолжится установка радаров, измеряющих среднюю скорость. Для этих целей в 2021 и 2022 году Совет безопасности дорожного движения получил финансирование в размере 1,1 млн евро. Право заключать договоры в ближайшие три года получила компания Fima Group. Всего выбраны 16 участков — в учет принимались статистика несчастных случаев за последние три года, общая интенсивность движения, количество грузового транспорта и организация движения (запрет на обгоны).

Последние новости читайте ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Instagram — ЗДЕСЬ.
Подписывайтесь на Youtube — ЗДЕСЬ.





rus.delfi.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Видео ⟩ Экономист назвал главную выгоду от новых правил продажи алкоголя.

Видео ⟩ Экономист назвал главную выгоду от новых правил продажи алкоголя

Новые ограничения на продажу алкоголя в Латвии направлены прежде всего на улучшение здоровья нации, а не на пополнение бюджета за счёт акцизов. Об этом заявил предприниматель и экономист Янис Ошлейс в подкасте «Piķis un ģēvelis!», опубликованном на портале TV3.lv.




По словам Ошлейса, суть новых правил не в запретах, а в том, чтобы сделать употребление алкоголя менее доступным и более затратным.

— Людям не запрещают выпить, просто теперь это стало дороже и менее удобно. Всегда можно пойти в ресторан или кафе, где алкоголь доступен, — пояснил он.

Экономист подчеркнул, что общественное здоровье в Латвии требует срочного внимания, особенно в возрастной группе мужчин после 50–55 лет, когда, по его словам, многие уже теряют трудоспособность — и одной из причин этого является злоупотребление алкоголем.

— Посмотрите на Швецию: там алкоголь продаётся только в специализированных магазинах и лишь до 17:00. Это позволило значительно снизить уровень потребления, — отметил Ошлейс. — В Латвии приоритет — не акциз, а здоровье граждан и продолжительность жизни.

Касаясь темы нелегальной продажи алкоголя, Ошлейс выразил мнение, что ужесточение правил не приведёт к росту так называемых «точек».

— Эти «точки» — не системная проблема. Сегодня с современными технологиями легко отслеживать их. Если они до сих пор работают — это уже вопрос к полиции, — считает он.

Ошлейс подчеркнул, что основная выгода от новых ограничений — не финансовая, а социальная: повышение качества и продолжительности жизни в стране.








Спросить ChatGPT

Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвии перевернулся автобус с детьми: двое пострадавших доставлены в больницу.

В Латвии перевернулся автобус с детьми: двое пострадавших доставлены в больницу.

Утром в понедельник, 4 августа, на автодороге A2 в Лаункалнской волости Смилтенского края произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие — с трассы съехал и опрокинулся пассажирский автобус Neoplan, в котором находились 43 ребенка, направлявшиеся в баскетбольный лагерь в Смилтене.




Как сообщили в Государственной полиции, сигнал о происшествии поступил в 9:41. Авария произошла на 122-м километре Видземского шоссе. Причины, по которым водитель не справился с управлением и автобус съехал с проезжей части, пока не установлены. В результате инцидента пострадали двое детей, которым была оказана медицинская помощь — их доставили в больницу. По предварительным данным, их жизни вне опасности. В связи с происшествием начат административный процесс. Специалисты устанавливают все обстоятельства аварии, в том числе техническое состояние транспорта, действия водителя и возможные внешние факторы. Правоохранительные органы продолжают расследование, а родители пострадавших детей уже проинформированы.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Несмотря на предупреждения, тысячи латвийцев продолжают ездить в Беларусь — МИД и VDD бьют тревогу.

Несмотря на предупреждения, тысячи латвийцев продолжают ездить в Беларусь — МИД и VDD бьют тревогу.

Латвийское Министерство иностранных дел уже давно называет поездки в Россию и Беларусь небезопасными и не рекомендует их, однако интерес к этим направлениям среди жителей страны не угасает. По данным Государственной погранохраны, с начала года латвийцы совершили около 40 тысяч поездок в Беларусь. Особенно заметен рост летом: если в январе границу пересекли менее 4 тысяч человек, то в июле — почти 10 тысяч.




Как выяснил портал LSM+, одной из активно работающих на этом направлении компаний является туроператор Mari из Даугавпилса. Фирма предлагает как оздоровительные туры в белорусские санатории (их в списке 14), так и поездки на культурные мероприятия — фестиваль драников в Шарковщине или праздник ухи в Минске. По словам представителя Mari, ежемесячно организуется не менее четырех автобусных туров. Несмотря на официальные предупреждения, турфирмы уверены в безопасности таких поездок. «Проблемы могут возникнуть только в том случае, если человек уже нарушал местные законы. В ином случае всё проходит спокойно — как в любой другой стране», — сообщил сотрудник туроператора. Он добавил, что усиленные проверки на границе чаще касаются граждан других стран, например, Молдовы. Тем не менее, МИД и Служба государственной безопасности (VDD) указывают на растущие риски. Пресс-секретарь МИД Диана Эглите отмечает случаи, когда латвийцев не выпускали из Беларуси без уплаты спорных штрафов. «Человеку могут вменить нарушение ПДД, о котором он даже не подозревал.




При этом оплатить штраф можно только наличными — карты латвийских банков в Беларуси не работают, переводы через интернет-банк тоже невозможны. Тогда родственникам или знакомым приходится ехать через границу с наличными», — поясняет Эглите. Кроме того, VDD призывает латвийцев быть особенно внимательными к признакам возможных контактов с представителями российских или белорусских спецслужб. Среди тревожных сигналов — необычно тщательные досмотры, допросы с вопросами, выходящими за рамки компетенции пограничников. Речь может идти о политической позиции, отношении к событиям в Украине, беженцах, работе, доходах и даже о военной поддержке, оказываемой Латвией Украине. VDD напоминает: если вам на границе предъявили необоснованные обвинения, пытались склонить к сотрудничеству или задавали подозрительные вопросы — обязательно сообщите об этом в соответствующие органы. МИД Латвии продолжает настоятельно не рекомендовать поездки в Беларусь и Россию, подчеркивая, что каждый визит может обернуться не только административными сложностями, но и риском для личной безопасности.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025