Мы в соцсетях

Новости Латвии

Обязательная страховка для электросамокатов: что изменится с июля и чего ждать пользователям.

Обязательная страховка для электросамокатов: что изменится с июля и чего ждать пользователям.

С 1 июля 2025 года в Латвии вступит в силу новый порядок, обязывающий владельцев электросамокатов приобретать полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО или OCTA). Эта инициатива, утверждённая Сеймом в конце прошлого года, уже вызвала бурную реакцию у прокатных сервисов и пользователей. Что изменится, сколько это будет стоить и как будет контролироваться — рассказываем в этой статье.




Кто и за что платит?

Теперь каждый владелец электросамоката — будь то частное лицо или компания, предоставляющая услуги аренды — обязан будет оформить OCTA. По предварительным прогнозам, стоимость годового полиса будет варьироваться от 24 до 50 евро, как и для мопедов.

«Идея проста: если ты становишься причиной ущерба, должна быть страховка, которая покроет убытки. Пострадал человек или ты врезался в дорогую машину — последствия могут быть серьёзными, и их придётся компенсировать», — поясняет представитель Министерства сообщений Янис Калниньш.

Как будет работать контроль?

На постоянные массовые проверки рассчитывать не стоит. Контроль будет эпизодическим — в рамках отдельных рейдов полиции. Ответственность за наличие полиса ложится, по сути, на совесть водителя.

«У полиции будет право проверять наличие OCTA, но не планируется, что это станет систематическим процессом», — добавляет Калниньш.




Что говорят прокатные компании?

Для арендаторов самокатов, таких как Bolt, нововведение — серьёзный вызов. Компания считает, что дополнительная финансовая нагрузка может привести к росту цен для конечного пользователя, а то и к уходу некоторых операторов с латвийского рынка.

«Это создаст огромные издержки. Пока сложно сказать, насколько вырастет стоимость аренды, но повышение неизбежно. Более того, остаётся вопрос: почему OCTA обязательна для самокатов, но не для электровелосипедов или моноколёс, которые могут быть не менее опасны в ДТП?» — недоумевает представитель Bolt Рональд Аболс.

Страховщики — без ажиотажа

В страховых компаниях пока не ощущают всплеска интереса к новым полисам. По словам представителя компании Balta Тома Садовскиса, до сих пор OCTA на электросамокаты оформляли лишь отдельные учреждения — в основном муниципальные.

«Мы не ожидаем большого потока клиентов. Ни крупные операторы, ни частные владельцы пока не спешат за консультацией или расчётами стоимости», — отметил он.

Минтранс: мера необходимая

Несмотря на критику, в Министерстве сообщений уверены — шаг оправдан. Учитывая рост числа происшествий с участием электросамокатов, введение обязательного страхования станет дополнительной гарантией безопасности как для водителей, так и для пешеходов. Будет ли это началом новых правил для всех видов микромобильности — покажет практика. Но одно ясно точно: с июля ответственность владельцев самокатов вырастет не только морально, но и финансово.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

один × один =

Новости Латвии

Полный запрет фейерверков: в Латвии начали сбор подписей под инициативой о безопасности и тишине.

Полный запрет фейерверков: в Латвии начали сбор подписей под инициативой о безопасности и тишине.

На портале общественных инициатив Manabalss.lv стартовал сбор подписей за полный запрет гражданской пиротехники на территории Латвии. Представитель инициативы, Арина Кузнецова, аргументирует это требование серьёзными рисками, которые петарды и фейерверки создают ежегодно.




По словам активистки, свободная продажа и использование пиротехники представляют прямую угрозу для безопасности, здоровья граждан и состояния окружающей среды. «Пиротехника приводит к тяжелым травмам, пожарам, проблемам со слухом, а также значительно ухудшает качество жизни жителей, особенно детей, пенсионеров и людей с проблемами со здоровьем», — подчеркивает Кузнецова.

◆ Животные — главные жертвы. В инициативе отдельно отмечается страдания животных. Домашние питомцы в панике убегают, получают травмы или гибнут, а дикая природа страдает от нарушения естественных процессов миграции и зимовки из-за шума и вспышек.
◆ Существующие правила не работают. Арина Кузнецова указывает, что нынешнее регулирование неэффективно: пиротехнику часто используют в неположенное время, в состоянии алкогольного опьянения и в жилых зонах, что создаёт постоянную угрозу для окружающих.




Авторы инициативы предлагают радикальное решение — внести изменения в законодательство для установления полного запрета на использование гражданской пиротехники в стране. Под запрет попали бы продажа, хранение и применение петард и фейерверков частными лицами. Исключение планируется сделать только для профессиональной пиротехники, которую смогут использовать сертифицированные специалисты с разрешения самоуправлений на организованных мероприятиях.

В пакет предложений также входят:

◆ Усиление контроля и ужесточение наказаний за нарушения.
◆ Проведение масштабной информационной кампании о причинах и преимуществах такого запрета.

В качестве безопасной и экологичной альтернативы традиционным фейерверкам инициатива предлагает внедрять современные решения: проводить световые и лазерные шоу, использовать проекции и другие бесшумные визуальные технологии, которые могут быть доступны для широкой публики, не создавая при этом угрозы и беспокойства.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

«Я ехал за пельменями» — задержан водитель с 3,30 промилле и без прав.

"Я ехал за пельменями" - задержан водитель с 3,30 промилле и без прав.

В окрестностях Адажи полиция задержала мужчину, который устроил на дороге настоящий «чек-лист» нарушений. Как сообщает программа «Degpunktā», водитель сел за руль в состоянии сильнейшего алкогольного опьянения, чтобы доехать до магазина, но при этом у него не было практически ничего из обязательных для законного вождения документов.




Инцидент развернулся, когда полицейские остановили автомобиль для проверки. Выяснилось, что машина не только не прошла техосмотр, но и на нее не была оформлена обязательная гражданско-правовая ответственность (ОСАГО). Сам водитель подтвердил отсутствие и того, и другого, пытаясь оправдать свою поездку тем, что у него болен отец и ему срочно потребовались пельмени. Однако на этом список нарушений не закончился. Мужчина заявил, что в день задержания не пил, а употреблял алкоголь только накануне. Последующие проверки показали, что у него отсутствуют водительские права.




Алкотестер же зафиксировал у задержанного запредельный уровень опьянения — 3,30 промилле, что является крайне опасным показателем. Полицейские немедленно пресекли дальнейшее движение, приказав заглушить двигатель. Теперь водителю грозит серьезная административная и, возможно, уголовная ответственность за управление транспортом в состоянии сильного опьянения без соответствующих прав и документов. Этот случай в очередной раз демонстрирует, к каким последствиям может привести пренебрежение элементарными правилами безопасности и грубое нарушение закона.




Видео: Сюжет передачи Degpunktā





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Как изменились выплаты безработным: среднее пособие в Латвии превысило 540 евро.

Как изменились выплаты безработным: среднее пособие в Латвии превысило 540 евро.

Государственное агентство социального страхования (ГАСС) обнародовало актуальные данные о выплатах пособий по безработице. Согласно официальной статистике, средний размер пособия по безработице в ноябре прошлого года в Латвии составил 540,43 евро.




В тот же период материальную поддержку от государства получили 27 337 человек, официально зарегистрированных в статусе безработных.

Анализ данных за весь 2025 год позволяет увидеть динамику выплат:

◆ Пик обращений. Наибольшее количество граждан — 35 174 человека — получили пособие в феврале 2025 года. Этот показатель является максимальным за указанный период.
◆ Рекордная сумма. Самый высокий среднемесячный размер пособия был зафиксирован позже — в августе 2025 года. Тогда средняя выплата достигла 542,50 евро.

Справка: Размер пособия по безработице в Латвии является индивидуальным и рассчитывается на основе двух ключевых параметров: общего страхового стажа и размера заработной платы, с которой ранее уплачивались социальные взносы. Максимальная продолжительность получения выплат ограничена восемью месяцами.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025