Латвийские предприниматели в ближайшие годы получат значительные возможности для участия в закупках Национальных вооружённых сил (НВС). Об этом в понедельник, 14 апреля, сообщил министр обороны Андрис Спрудс на платформе X (бывший Twitter), подчеркнув, что на нужды обороны в 2025–2027 годах будет направлено около миллиарда евро, приоритет — латвийским производителям.

По словам министра, закупки охватят широкий спектр — от продуктов питания, обмундирования и транспорта до строительства, высокотехнологичных вооружений и систем обслуживания. Особое внимание уделяется не только объёму инвестиций, но и вовлечению отечественного бизнеса в формирование оборонного потенциала страны.

Амбициозные цели – амбициозные инвестиции

Представляя в марте Стратегию поддержки оборонной промышленности и инноваций на 2025–2036 годы, Спрудс озвучил чёткие цели:

* довести долю местной продукции в оборонных закупках до 20% к 2028 году,
* а к 2036 году — до 30%.

Это станет серьёзным рывком по сравнению с текущими показателями: на данный момент латвийские предприятия участвуют в закупках НВС примерно на 10%. Уже сегодня 30% местных производителей включены в международные оборонные контракты, как, например, в соглашение о поставках боевых машин пехоты ASCOD.

Растущий бюджет — больше возможностей

С учётом растущих угроз безопасности и международных обязательств, Латвия планирует увеличить оборонный бюджет:

* в следующем году он достигнет 4% от ВВП,
* а в перспективе — до 5% от ВВП.

Это открывает новые горизонты для развития локального производства, внедрения инноваций и укрепления сотрудничества между государством и частным сектором.

Национальная безопасность — общее дело

«Латвийские предприниматели проявляют большой интерес к участию в оборонных проектах», — отметил министр, добавив, что Министерство обороны будет активно сотрудничать с бизнес-средой и университетами, чтобы обеспечить устойчивость и технологическое превосходство Латвии в сфере обороны.

Таким образом, миллиардные инвестиции — это не только цифры, но и вклад в экономику, национальную безопасность и технологическое будущее страны.

С 15 апреля на ряде участков главных государственных автодорог Латвии вступили в силу изменения в скоростном режиме. Как сообщили в VSIA Latvijas valsts ceļi (LVC), максимально разрешённая скорость на некоторых трассах увеличена, в зависимости от дорожных условий и технической оснащенности участков.

Одним из наиболее заметных изменений стало увеличение скорости до 110 км/ч на Юрмальском шоссе (A10) — от Риги до Юрмалы. Это один из самых загруженных маршрутов, особенно в летний сезон.

Также скоростной режим повышен:

* До 100 км/ч — на Даугавпилсском шоссе (A6) от Саласпилса до Икшкиле;
* До 100 км/ч — на Елгавском шоссе (A8) от Риги до Яунолайне;
* До 110 км/ч — на Видземском шоссе (A2) от Лангстини до Сигулды, при условии благоприятной погоды.

Электронные табло и метеостанции

Особое внимание уделяется безопасности: на трассе A2 используются электронные дорожные знаки, скорость на которых регулируется автоматически в зависимости от погодных условий. Эти данные собирают три метеорологические станции, установленные вдоль трассы. Они фиксируют:

* температуру воздуха и дорожного покрытия;
* уровень сцепления шин с дорогой;
* видимость, интенсивность осадков, скорость ветра и другие параметры.

На основе анализа этих данных система каждые пять минут обновляет информацию на электронных табло, что позволяет максимально адаптировать движение к текущим условиям. В случае отсутствия информации на табло, действует стандартный лимит: 90 км/ч за пределами населённых пунктов.

Нововведение на Кекавской окружной дороге

Дополнительное изменение касается Кекавской окружной дороги: на участке от Крогсила до Рижской окружной дороги транспортным средствам массой до 7,5 тонн разрешено двигаться со скоростью до 120 км/ч. Как подчеркивают в LVC, повышение скоростного режима проводится с учётом дорожной инфраструктуры, технического состояния покрытия и возможностей водителей двигаться безопасно при увеличенной скорости. Водителей призывают быть внимательными к дорожным знакам и не превышать указанные лимиты.

Министерство образования Латвии решило в очередной раз отложить повышение минимального порога прохождения итоговых экзаменов в 9 классе — с 10% до 15%. Причина — опасения, что более 2000 школьников рискуют не сдать экзамены и остаться без документа об основном образовании. Несмотря на намерение постепенно ужесточать требования, как это было анонсировано ранее, и на планы поэтапного повышения планки, в 2025 году изменения вновь заморожены. Это вызвало критику со стороны педагогов, которые считают, что подобное решение подаёт учащимся неверный сигнал и не стимулирует к обучению.

«Решение не является спонтанным. Мы анализировали разные сценарии, обсуждали их с социальными партнёрами и оценили последствия. Был даже вариант — признавать документ об образовании при неудовлетворительном результате», — пояснила Кристине Ниедре-Латхере, заместитель госсекретаря Министерства образования.

Если бы планку повысили — число не сдавших утроилось бы

По расчётам министерства, при повышении минимального порога до 15%, экзамены не сдали бы около 2100 девятиклассников, из них 1600 — по математике. Это втрое больше, чем в прошлом году, когда 729 учащихся не справились даже с текущим порогом в 10%.

Математика традиционно остаётся самым сложным предметом. Почти 600 школьников не набрали даже минимального проходного балла именно по этому предмету.

Учителя: «Так детей не мотивировать»

Педагоги не скрывают разочарования от решения министерства. Они подчеркивают, что снижение требований не решает системных проблем — нехватки учителей, методических материалов и качественного учебного контента.

«Это демотивирует. Не дети виноваты, а система. Вместо улучшения содержания образования мы просто опускаем планку. И в следующем году дети снова будут ждать поблажек», — заявила Александра Иванова, председатель Латвийской ассоциации учителей математики.

Поддержка и альтернативы для не сдавших

Тем не менее, министерство обещает, что в 2026 году порог будет повышен до 15%, а вместе с этим начнут действовать меры поддержки для тех, кому обучение даётся трудно. Среди таких мер — проект “Skola kopienā”, предусматривающий индивидуальные консультации и помощь специалистов для учеников, повторно проходящих программу 9 класса. Кроме того, с сентября планируется ввести “компенсационный год”. Тем, кто не сдал один из экзаменов, предложат поступить в профессиональное училище на трёхлетнюю программу. При этом обязательным условием станет пересдача проваленного экзамена в течение первого года обучения.

«Да, это можно обсуждать — насколько привлекательны такие программы. Но это шанс получить профессию и при этом не потерять основное образование», — прокомментировал представитель министерства.

Повторное обучение: шанс не для всех

На сегодняшний день около 700 девятиклассников повторно проходят курс 9 класса. По статистике, 87% из них успешно сдают экзамены, но несколько десятков подростков ежегодно так и не получают диплом, даже после второго года.