Мы в соцсетях

Новости Латвии

Обязательная страховка для электросамокатов: что изменится с июля и чего ждать пользователям.

Обязательная страховка для электросамокатов: что изменится с июля и чего ждать пользователям.

С 1 июля 2025 года в Латвии вступит в силу новый порядок, обязывающий владельцев электросамокатов приобретать полис обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО или OCTA). Эта инициатива, утверждённая Сеймом в конце прошлого года, уже вызвала бурную реакцию у прокатных сервисов и пользователей. Что изменится, сколько это будет стоить и как будет контролироваться — рассказываем в этой статье.




Кто и за что платит?

Теперь каждый владелец электросамоката — будь то частное лицо или компания, предоставляющая услуги аренды — обязан будет оформить OCTA. По предварительным прогнозам, стоимость годового полиса будет варьироваться от 24 до 50 евро, как и для мопедов.

«Идея проста: если ты становишься причиной ущерба, должна быть страховка, которая покроет убытки. Пострадал человек или ты врезался в дорогую машину — последствия могут быть серьёзными, и их придётся компенсировать», — поясняет представитель Министерства сообщений Янис Калниньш.

Как будет работать контроль?

На постоянные массовые проверки рассчитывать не стоит. Контроль будет эпизодическим — в рамках отдельных рейдов полиции. Ответственность за наличие полиса ложится, по сути, на совесть водителя.

«У полиции будет право проверять наличие OCTA, но не планируется, что это станет систематическим процессом», — добавляет Калниньш.




Что говорят прокатные компании?

Для арендаторов самокатов, таких как Bolt, нововведение — серьёзный вызов. Компания считает, что дополнительная финансовая нагрузка может привести к росту цен для конечного пользователя, а то и к уходу некоторых операторов с латвийского рынка.

«Это создаст огромные издержки. Пока сложно сказать, насколько вырастет стоимость аренды, но повышение неизбежно. Более того, остаётся вопрос: почему OCTA обязательна для самокатов, но не для электровелосипедов или моноколёс, которые могут быть не менее опасны в ДТП?» — недоумевает представитель Bolt Рональд Аболс.

Страховщики — без ажиотажа

В страховых компаниях пока не ощущают всплеска интереса к новым полисам. По словам представителя компании Balta Тома Садовскиса, до сих пор OCTA на электросамокаты оформляли лишь отдельные учреждения — в основном муниципальные.

«Мы не ожидаем большого потока клиентов. Ни крупные операторы, ни частные владельцы пока не спешат за консультацией или расчётами стоимости», — отметил он.

Минтранс: мера необходимая

Несмотря на критику, в Министерстве сообщений уверены — шаг оправдан. Учитывая рост числа происшествий с участием электросамокатов, введение обязательного страхования станет дополнительной гарантией безопасности как для водителей, так и для пешеходов. Будет ли это началом новых правил для всех видов микромобильности — покажет практика. Но одно ясно точно: с июля ответственность владельцев самокатов вырастет не только морально, но и финансово.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

три × 2 =

Новости Латвии

Дело передано в суд: мигрантов перевозили в поддельных полицейских и свадебных машинах.

Дело передано в суд: мигрантов перевозили в поддельных полицейских и свадебных машинах.

Государственная пограничная служба передала в Южнолатгальскую прокуратуру уголовное дело против нескольких человек, подозреваемых в организованной перевозке нелегальных иммигрантов. По данным ГПС, преступная группа использовала для маскировки поддельные полицейские автомобили и свадебные кортежи, что делает схему одной из самых дерзких в регионе.




Уголовный процесс был начат в конце августа. На данный момент:

🔷 три подозреваемых находятся под арестом,
🔷 один — под надзором полиции.

Задержание «ложного полицейского»

21 августа в Краславском районе пограничники остановили автомобиль с поддельными государственными номерными знаками. Номера полностью копировали регистрационные знаки реального служебного автомобиля полиции. За рулём находился перевозчик нелегалов, незаконно пересёкших границу.




Оперативные мероприятия позволили установить ещё трёх членов организованной группы, которые могли быть вовлечены в транспортировку мигрантов по Латвии.

«Свадебная» маскировка

Следующий эпизод произошёл 3 сентября. В Краславском крае был задержан гражданин Эстонии, который пытался скрыться от пограничников. Его автомобиль был украшен красными лентами и свадебными аксессуарами — преступник рассчитывал, что под видом свадебной машины его не остановят.

Пограничники отмечают, что использование таких маскировок становится всё более распространённым среди перевозчиков нелегальных мигрантов.

rus.tvnet.lv





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Силиня: Латвия заслуживает исключение в вопросе приема нелегальных мигрантов.

Силиня: Латвия заслуживает исключение в вопросе приема нелегальных мигрантов.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня (“Новое Единство”) в эфире передачи TV3 “900 секунд” заявила, что Латвия будет добиваться исключения из нового миграционного механизма ЕС, предполагающего обязательный прием нелегальных мигрантов. По словам главы правительства, страна уже внесла значительный вклад в охрану внешней границы Евросоюза и должна получить соответствующие послабления.




Министры внутренних дел стран ЕС 8 декабря согласовали более строгую миграционную политику, включая механизм солидарности — распределение 30 000 нелегально прибывших мигрантов между государствами-членами в течение ближайших двух лет. Польша уже получила исключение, однако Латвии подобное решение пока не предоставили.

Силиня подчеркнула, что Латвия столкнулась с беспрецедентным миграционным давлением на границе с Беларусью, и это должно быть учтено в общеевропейской политике.

Позиция Латвии: что требуют власти

Премьер отметила, что направила официальное письмо председателю Европейской комиссии Урсуле фон дер Ляйен с просьбой пересмотреть подход к Латвии:

◆ Латвия ежедневно не впускает в ЕС сотни нелегальных мигрантов, защищая внешнюю границу союза.
◆ Политика ЕС не учитывает реальную нагрузку, которую несет страна.
◆ Латвия требует исключения или альтернативного механизма, признающего вклад страны в охрану границ.

Силиня также сообщила, что Латвия вместе с Италией, Данией и другими странами продвигает инициативу по пересмотру политики возвращения мигрантов и определения статуса беженцев.




Что будет, если Латвии не дадут исключение

Премьер успокоила: угроз для Латвии нет. Механизм солидарности предусматривает три пути участия:

◆ принимать мигрантов,
◆ делать денежные взносы,
◆ или предлагать альтернативную помощь, например, направлять пограничников в Средиземное море.

Латвия уже участвует в механизме смешанным способом.

Нет единства в Балтии

Силиня признала, что союзников по этому вопросу у Латвии сейчас нет:

◆ Литва готова принять часть мигрантов.
◆ Эстония настаивает на собственном исключении.

Тем не менее Латвия продолжит переговоры и не планирует принимать мигрантов, подчеркнула премьер.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Импорт из России и Беларуси в Латвию обвалился в три раза: статистика за 10 месяцев.

Импорт из России и Беларуси в Латвию обвалился в три раза: статистика за 10 месяцев.

Общая стоимость товаров, импортируемых в Латвию из России и Беларуси, за первые десять месяцев 2025 года сократилась в 3,1 раза и составила 154,859 млн евро, свидетельствуют данные Центрального статистического управления (ЦСУ). По сравнению с тем же периодом прошлого года падение достигло 322,769 млн евро.




Импорт стремительно снижается

◆ Из России за январь–октябрь ввезено товаров на 93,627 млн евро, что в 3,7 раза меньше, чем годом ранее. Снижение составило 252,346 млн евро.
◆ Импорт из Беларуси упал в 2,2 раза, до 61,232 млн евро — на 70,422 млн евро меньше, чем в 2024 году.

Снижение импорта связано с продолжающимися санкциями, ограничениями логистики и спадом торговой активности между странами.

Экспорт также падает, но более плавно

В то же время экспорт латвийских товаров в Россию и Беларусь за десять месяцев достиг 941,522 млн евро, что на 7,5% (76,356 млн евро) меньше, чем в 2024 году.

◆ Экспорт в Россию составил 832,368 млн евро — падение на 6,3% (55,61 млн евро).
◆ Поставки в Беларусь уменьшились на 16%, до 109,154 млн евро, что на 20,746 млн евро меньше прошлогоднего показателя.

Доля торговли стремится к минимуму

◆ Импорт из России и Беларуси занимал всего 0,8% от общего объёма импорта Латвии (в 2024 году — 2,6%).
◆ Экспорт в эти страны составил 5,7% от общего объёма латвийского экспорта (в 2024 году — 6,5%).

Показатели демонстрируют устойчивую тенденцию сокращения экономических связей с восточными соседями, которая продолжается уже третий год подряд.

rus.delfi.lv
rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025