Вечером в четверг, 3 июля, Валмиерский край оказался под ударом сильного ветра, который вызвал серию чрезвычайных ситуаций. С 17:20 сотрудники Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD) получили 11 вызовов, связанных с поваленными на проезжую часть деревьями.

Кроме того, добровольные пожарные подразделения выезжали на ещё десять вызовов, чтобы устранить последствия непогоды. В некоторых местах выпал град, а шквальный ветер доставил наибольшие проблемы именно Валмиерскому краю. Единичные вызовы также поступали из других районов Видземе.

Синоптики предупреждают, что в ночь на пятницу ожидается переменная облачность, на востоке страны местами возможны кратковременные дожди и грозы. На севере побережья прогнозируются порывы западного и северо-западного ветра до 19 м/с. Жителям рекомендуется соблюдать осторожность и следить за оперативной информацией о погоде.

Valmieras novada Kocēnos šovakar birusi lieljaudas krusa.
Foto: Signe Stūre pic.twitter.com/UXnWEdMXGm

— Toms Bricis (@boms_tricis) July 3, 2025

Negaiss Valmierā šovakar nesis postījumus.
Video: Elīza Petruseviča pic.twitter.com/EZ3R8C0bQp

— Toms Bricis (@boms_tricis) July 3, 2025

Европейская комиссия утвердила выделение 295,5 миллиона евро на продолжение строительства железнодорожной магистрали Rail Baltica в странах Балтии. Финансирование предоставляется в рамках Европейского инструмента соединения инфраструктуры (Connecting Europe Facility, CEF), сообщили в представительстве ЕК в Латвии.

Rail Baltica входит в число 94 транспортных проектов, которые получат в общей сложности почти 2,8 миллиарда евро дотаций от ЕС. На железнодорожную отрасль в этом конкурсе направлено 77% общего бюджета, что подчеркивает стратегическое значение рельсового транспорта для единого европейского пространства. Финансирование направлено на улучшение транспортной инфраструктуры в рамках сети TEN-T, особенно в странах, имеющих право на поддержку из Фонда сплочения. Помимо стран Балтии, инвестиции пойдут на инфраструктурные улучшения в Польше, Греции, Словакии, Чехии, а также на интеграцию железных дорог в систему ERTMS в 11 странах ЕС, включая Германию, Австрию и Италию.

Что касается Латвии, в рамках Rail Baltica планируется реализация следующего этапа строительства южного участка основной линии — от границы с Литвой до Саласпилса, включая возведение насыпного полотна протяженностью 14,2 км. Также заявлено финансирование первой фазы электрификации участка от границы до Упеслеяс и другие сопутствующие технические работы. Ранее, в январе 2025 года, совместное предприятие RB Rail подало заявку на финансирование Rail Baltica на сумму свыше 325 миллионов евро. Подписание договоров с отобранными проектами ожидается до октября 2025 года.

В четверг, 3 июля, в столице Латвии был зафиксирован новый температурный рекорд. По данным Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии (LVĢMC), к 14:00 температура воздуха в Риге достигла +30,4 градуса, превысив предыдущий максимум для этого дня — +29,9 градуса, установленный в 1920 году.

Аналогичный температурный рекорд установлен и на уровне всей страны. Самыми жаркими точками к 14:00 стали Колка и Мерсрагс, где температура поднялась до +31,9 градуса. Таким образом, был побит национальный рекорд для 3 июля, установленный в 1936 году в Руйиене — +30,7 градуса. Отметим, что температура выше +30 градусов в Латвии фиксируется впервые с августа прошлого года. Тем временем с запада приближается холодный атмосферный фронт. В ряде регионов уже отмечено понижение температуры и усиление ветра. В Павилосте и Вентспилсе температура опустилась с +30 до примерно +20 градусов, а самые сильные порывы ветра были зафиксированы в Руцаве (16,6 м/с) и Вентспилсе (18,8 м/с).