Новые тарифы на распределение и передачу электроэнергии Augstsprieguma tīkls и Sadales tīkls не будут такими высокими, как планировалось изначально, подчеркнула министр экономики Илзе Индриксоне в интервью передаче «Утренняя панорама» на Латвийском телевидении (LTV).

Поэтому суммарные тарифы на электроэнергию уж точно не станут в несколько раз выше, чем сейчас, пообещала политик. Индриксоне сообщила, что сегодня у Министерства экономики запланирована встреча с обеими компаниями, на которой предстоит получить представление о том, каким образом им удалось пересмотреть свои тарифные проекты. Министерство предложило компаниям несколько рекомендаций по тому, какие статьи учитывать в проекте тарифов, чтобы добиться их снижения, например, было рекомендовано продлить планируемый тарифный период и переоценить потенциальную цену электроэнергии в более длительной перспективе. Также было отмечено, что не обязательно сразу включать в тариф все возможные убытки, как и то, что следует пересмотреть заявленное в тарифе повышение зарплаты сотрудников компании на 46%. При оценке тарифов и их влияния на частных производителей электроэнергии достигнута договоренность о снижении требований к присоединительной мощности установщиков солнечных панелей, соответственно рост затрат для этой группы потребителей не должен быть таким большим, как это было предусмотрено тарифными проектами по распределению электроэнергии.

По мнению Индриксоне, вопрос об отделении Sadales tīkls от Latvenergo можно рассматривать, но есть много вопросов о рентабельности такого решения. В свою очередь, говоря о повышении тарифов на газораспределение Gaso, министр отметила, что стремительное снижение потребления газа увеличивает расходы на содержание инфраструктуры, поэтому применение компанией тарифных изменений понятно, но конкретная сумма все равно еще будет оценена регулирующим органом. Министр повторила, что этой зимой газа латвийским потребителям хватит, и, по ее мнению, ответственные должностные лица и учреждения сделали достаточно много в том числе для обеспечения безопасности поставок газа и в следующем году.

rus.delfi.lv

В Латвии возбуждено 14 уголовных дел за управление транспортным средством в состоянии опьянения не менее 1,5 промилле, в половине случаев — автомобили конфискованы.

С пятницы, 25 ноября, когда водители подлежат уголовной ответственности и конфискации автомобилей за вождение в нетрезвом виде с концентрацией алкоголя в крови более 1,5 промилле, к утру вторника уже возбуждены уголовные дела в отношении 14 пьяных водителей, половина из которых находится в состоянии алкогольного опьянения. у них конфисковали автомобили. Двое водителей в Латгале были остановлены уже в первую ночь после вступления в силу уголовной ответственности за вождение в нетрезвом виде. К утру вторника всего было остановлено 14 водителей с концентрацией алкоголя в крови более 1,5 промилле. Большинство из них в Риге. Государственная полиция возбудила уголовные дела по всем 14 делам, а водителям грозит лишение свободы на срок до одного года, пробационный надзор, общественные работы или штраф. Во всех случаях, когда пьяный водитель был также владельцем автомобиля, автомобиль конфисковывался. Так произошло в половине случаев, отметил руководитель отдела безопасности дорожного движения вице-президента Юрис Янчевскис. В случаях, когда пьяный водитель не является собственником автомобиля, автомобиль возвращается владельцу, но с пьяного водителя взыскивается стоимость автомобиля.

«Вся эта информация фиксируется о транспортном средстве, с которым совершено это правонарушение, и в ходе уголовного процесса определяется стоимость этого транспортного средства, после чего при определении меры наказания определяется полная или частичная стоимость этого транспортного средства. определяется, которая выплачивается лицу, которое несет ответственность перед управляющим», — пояснил Янчевскис.

Во всех 14 случаях пьяный водитель был задержан и доставлен в участок. В полиции заявили, что количество пьяных водителей, пойманных во время этих выходных, было аналогично предыдущим, несмотря на то, что некоторые водители знали, что вождение в нетрезвом виде теперь влечет за собой уголовную ответственность.

«Эти степени опьянения относительно высоки. И при таком опьянении водитель не может объективно оценить последствия и то, каким может быть это окончательное решающее наказание. Работая с этими арестованными водителями, мы можем смело сказать, что часть знала, что она вступила в силу уголовная ответственность. Но, несмотря на это, они сели за руль и продолжали водить машину в нетрезвом виде», — отметил Янчевскис.

Судьбу автомобиля в уголовном производстве будет решать прокуратура или суд. До принятия окончательного решения автомобиль будет находиться в Государственном агентстве обеспечения (NVA), где каждый день будет стоить 2 евро и 13 центов за хранение автомобиля. Руководитель отдела ресурсов NVA Янис Небарс рассказал, что лицо, ответственное за процесс, решает, как следует действовать в отношении транспортного средства и расходов. Расходы агентства также направляются лицу, ответственному за процесс, который решает, в какой степени эти расходы должны быть включены в процессуальные расходы. NVA имеет транспортные склады по всей Латвии. Общая вместимость составляет около 4500 автомобилей.

В агентстве сомневаются, будет ли столько конфискованных машин, но даже если и будут, то их смогут хранить. Небарс добавил: «Это зависит от того, насколько быстро произойдет движение транспортного средства. Если транспортные средства хранятся в течение одного, двух, трех месяцев, то они накапливаются и требуют больше места».

После принятия окончательного решения автомобиль будет передан в Службу государственных доходов, которая примет решение о продаже автомобиля на аукционе или его утилизации. С 25 ноября в соответствии с поправками в Уголовный кодекс и связанными с ними поправками в Закон о дорожном движении о вождении легкового автомобиля, если концентрация алкоголя в крови, обнаруженная в пробе выдыхаемого воздуха, превышает 1,5 промилле, предусмотрена уголовная ответственность. За указанное правонарушение у лица, управлявшего транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, транспортное средство конфискуется и наказывается лишением свободы на срок до одного года, либо временным лишением свободы, либо пробационным надзором, либо общественным службы, либо со штрафом, с лишением права управления транспортным средством на пять лет.

mixnews.lv

В последние недели увеличился поток мигрантов, направляемый белорусским режимом в Латвию, заявил сегодня на заседании комиссии Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции начальник Государственной пограничной охраны (ГПО) Гунтис Пуятс.

Из-за нелегальной иммиграции правительство Латвии объявило чрезвычайную ситуацию в Лудзенском, Краславском, Аугшдаугавском краях и Даугавпилсе, которая действует уже более года. В последний раз срок действия чрезвычайной ситуации был продлен до 10 февраля следующего года. По словам Пуятса, виден очень высокий уровень участия белорусских служб в организации потока нелегальных мигрантов. Также у границы с белорусской стороны замечено нетрадиционное вооружение пограничников — снайперские винтовки и автоматы. В прошлом году было предотвращено 4045 попыток незаконного пересечения латвийско-белорусской границы, задержано 446 человек. Из них 59 человек уехали добровольно, в основном в Ирак. Из центра размещения просителей убежища бежал 421 человек, что, по словам Пуятса, свидетельствует о том, что никто не был заинтересован оставаться в Латвии. Также мигранты часто симулируют проблемы со здоровьем только для того, чтобы попасть на территорию ЕС. В этом году было предотвращено 4057 попыток незаконного пересечения латвийско-белорусской границы лицами, задержан 141 человек, которым не препятствовали в пересечении границы по гуманитарным соображениям.

Пуятс отметил, что поток иммигрантов был волнообразным, и самое напряженное время было в январе. В основном давление было направлено против Литвы, избравшей тактику недопуска иммигрантов в страну, поэтому поток разделился между Латвией и Польшей. Наблюдения последних недель свидетельствуют о том, что в Латвию вновь направляется самый большой поток мигрантов — больше, чем в Литву. На прошлой неделе нелегально проникнуть в Латвию пытались 178 человек, неделей ранее — 71. За последние сутки в Латвию пытались проникнуть 42 человека, что является самым большим количеством за последнее время. Пуятс резко высказался в адрес белорусского режима, который продолжает организовывать группы мигрантов и направлять их на территорию ЕС. Режим действует как организованная преступная группировка, которая зарабатывает деньги на перемещении и торговле людьми. Затем эти деньги, по всей видимости, используются для нарушения прав человека в Белоруссии и поддержки российской войны против Украины. Начальник ГПО предупредил, что зимой будет все труднее не допускать иммигрантов в Латвию. Следует также учитывать протесты в Иране и сотрудничество России с этой ближневосточной страной, что может привести к увеличению числа иранцев, желающих попасть в Европу.

rus.delfi.lv