Мы в соцсетях

Новости Латвии

Поездки из Латвии в Беларусь могут сильно ограничить.

Поездки из Латвии в Беларусь могут сильно ограничить.

Жители Латвии, посещающие Беларусь с туристическими или другими целями, рискуют столкнуться с серьезными проблемами — вербовкой, необоснованным задержанием и даже тюремным заключением, предупреждают Служба государственной безопасности и МИД Латвии. Возможности оказать помощь попавшим в беду гражданам минимальны. Кроме того, в Беларуси зарегистрированы вспышки гепатита А. Несмотря на все предупреждения, десятки тысяч латвийцев продолжают ездить туда, а в новогодние праздники наблюдался настоящий наплыв туристов в Беловежскую пущу на встречу с местным Дедом Морозом.




На данный момент четверо латвийцев обвиняются в Беларуси в политически мотивированных преступлениях. Трое из них обратились за помощью в МИД. Как рассказала парламентский секретарь министерства Даце Мелбарде, их обвиняют в критике режима, поддержке санкций, угрозах национальной безопасности и оскорблении властей. Посетить задержанных может только консул, но встречи проходят под строгим контролем и исключительно на русском языке. Представителям Латвии запрещено присутствовать на закрытых судебных заседаниях, а других правовых механизмов для помощи нет. Запросить передачу осужденных в Латвию также невозможно. Как пояснила Байба Зиемеле, директор департамента международного сотрудничества Министерства юстиции, даже если бы это было возможно, возникает вопрос, признает ли Латвия справедливость белорусского приговора.

Единственный надежный способ избежать риска — не посещать Беларусь. Тем не менее в 2024 году эту страну посетили около 57 000 граждан и более 17 000 неграждан Латвии. Даце Мелбарде отметила, что в будущем можно было бы рассмотреть политическое ограничение поездок, оставив исключения лишь для личных обстоятельств — посещения родственников, похорон или лечения.




Почему латвийцы продолжают ездить в Беларусь?

С апреля 2022 года Беларусь ввела безвизовый режим для граждан Латвии, который действует до конца 2025 года. Люди едут туда как частным образом, так и организованными группами. Туристические агентства предлагают бюджетные поездки на шопинг, в санатории, по историческим местам и на праздники. Особой популярностью пользовались рождественские туры к Деду Морозу в Беловежскую пущу. Реклама туров обещает «атмосферу, напоминающую СССР», «доступные цены на качественные продукты» и «образцовый порядок на центральных улицах». Однако туристам не сообщается о политических рисках и размещенном в Беларуси российском ядерном оружии. Не упоминается и о попытках ближневосточных беженцев прорваться через латвийскую границу или случаях, как в 2023 году, когда дрон с 45 кг взрывчатки пересек границу с Латвией.




Основные причины поездок:

*Личные и семейные обстоятельства — визиты к родственникам, участие в частных мероприятиях, посещение могил.
*Медицинские услуги — лечение в Беларуси дешевле, особенно востребованы стоматология, эстетическая медицина и санаторное лечение.
*Туризм и путешествия — посещение культурных мероприятий, исторических мест и природных достопримечательностей.
*Покупки — закупка продуктов, бытовых товаров и горючего, которые в Беларуси часто дешевле.

Несмотря на все предупреждения, в 2024 году в Беларуси и России были задержаны несколько десятков граждан Латвии. Министр иностранных дел Байба Браже призвала воздержаться от поездок в эти страны. Однако прямого запрета на посещение Беларуси пока нет.








Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Фото: Латыши демонтируют сложный индустриальный объект в Литве.

Фото: Латыши демонтируют сложный индустриальный объект в Литве.

Компания «Grāvējs» выполнила демонтаж особенно сложного советского здания в Литве — зернового элеватора в Мариямполе. Сооружению было более 60 лет, и оно являлось частью производственного комплекса.




Член правления SIA “Grāvējs” Рихардс Муижниекс отмечает, что это был один из самых технически сложных проектов за последние годы.

«Высота объекта превышала 40 метров, и в непосредственной близости находилось здание, подлежащее сохранению, что требовало особой точности при проведении работ», — пояснил Муижниекс.

Для выполнения задачи использовался экскаватор-демолятор “Volvo 700” — единственный в Балтии на данный момент специализированный механизм, предназначенный для работы с высотными постройками. Дальность и мощность этой машины значительно упростили работы на высоте. Демонтаж проходил в несколько этапов, начиная с доставки техники на объект.

«Экскаватор-демолятор весом более 90 тонн транспортировался в частично разобранном виде на трёх тяжеловесных трейлерах, чтобы обеспечить безопасную перевозку», — сообщил Муижниекс.




В ходе проекта было утилизировано несколько тысяч тонн строительного мусора — часть из него будет переработана и использована повторно, остальное отправлено на объекты по управлению отходами в соответствии с нормативными требованиями. Учитывая растущий спрос на демонтаж высотных зданий в Балтийском регионе, компания “Grāvējs” продолжает расширять свою деятельность за пределами Латвии.

«Сразу после объекта в Мариямполе экскаватор-демолятор отправился к следующему объекту в Литве», — добавил Муижниекс.

«У этой машины расписание работ составлено на несколько месяцев вперёд по всей Балтии».

Основанная в 2015 году компания SIA “Grāvējs” (до 2025 года известна как SIA “Demontāža”) сегодня является крупнейшим специализированным подрядчиком по демонтажным работам в Латвии.











Продолжить чтение

Новости Латвии

Из-за плохой контактной сети Латвия может остаться без электропоездов.

Из-за плохой контактной сети Латвия может остаться без электропоездов.

Латвийская железнодорожная инфраструктура сталкивается с серьезной угрозой: в случае отсутствия масштабной модернизации изношенной контактной сети, движение электропоездов в стране может быть полностью остановлено в течение ближайших пяти–десяти лет. Об этом сообщает программа Nekā personīga телеканала TV3, ссылаясь на внутренний доклад Latvijas dzelzceļš и Государственной железнодорожной технической инспекции.




Состояние контактной сети, по которой подается ток к электропоездам, критическое — значительная часть оборудования не обновлялась с момента постройки в 1950–1970-х годах. В докладе подчеркивается, что без срочного капитального ремонта железнодорожная система станет небезопасной: риск серьезных инцидентов возрастет до неприемлемого уровня. Одним из тревожных сигналов стал случай в марте прошлого года на станции Кемери, когда из-за короткого замыкания загорелся оставленный на ночь поезд. Система безопасности, призванная автоматически отключать ток, не сработала, и только благодаря действиям машиниста и диспетчера удалось предотвратить трагедию. Пожар потушили спустя два с половиной часа. Пострадавших не было, но ущерб поезду оказался значительным. Старые советские модели поездов ER2 и ER2T, выпущенные в 1960–1980-е годы, уже выведены из эксплуатации, но именно они были подвержены наибольшему риску из-за устаревших систем безопасности. Сегодня на рельсах работают современные электропоезда Škoda, оснащённые автоматическими системами контроля и видеонаблюдением. Однако и они не защищены от последствий изношенной контактной сети — за полтора года уже зафиксированы четыре инцидента, в которых пострадали токоприёмники поездов.




Ситуация усугубляется тем, что средства, ранее запланированные на восстановление контактной сети, перенаправлены на другие инфраструктурные проекты, в том числе на подключение Rail Baltica к рижскому аэропорту. В результате в аварийном состоянии остаются около 300 километров контактной сети, в том числе участки Рига — Огре и Земитаны — Скулте. Latvijas dzelzceļš уже начал модернизацию на ряде участков, включая направления Елгава и Слоки, но полное обновление инфраструктуры потребует сотен миллионов евро. В качестве альтернативы компания рассматривает возможность привлечения средств с международных финансовых рынков, однако для этого необходимо заключение долгосрочного договора с государством. Чтобы минимизировать риски до масштабной реконструкции, железная дорога внедряет новые системы наблюдения и диагностики, в том числе видеокамеры, позволяющие вовремя выявить повреждения. Несмотря на тревожные прогнозы, представители железнодорожной отрасли заверяют: на данный момент угрозы пассажирам нет.




При появлении признаков опасности движение будет замедлено или приостановлено на отдельных участках.

Среди возможных сценариев — временное закрытие некоторых направлений. Подобные меры станут крайней необходимостью, если будет установлено, что риск для пассажиров становится неприемлемым.

“Рисковать безопасностью людей никто не будет. Ни мы, ни Latvijas dzelzceļš, ни надзорные органы,” — заверил председатель правления Pasažieru vilciens Райтис Нешпорс.

Latvijas dzelzceļš надеется, что Еврокомиссия разрешит срочные работы выполнять государственной компании напрямую, минуя долгие тендерные процедуры. Только в таком случае возможно своевременное предотвращение транспортного коллапса, который грозит всей железнодорожной системе Латвии.





Продолжить чтение

Новости Латвии

В Латвию возвращается прохлада: дожди, заморозки и ветер в начале недели.

В Латвию возвращается прохлада: дожди, заморозки и ветер в начале недели.

Начало новой недели в Латвии обещает прохладную и переменчивую погоду. По данным Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии, в ночь на понедельник, 5 мая, по всей стране ожидаются осадки, местами — мокрый снег, а на востоке — возможны заморозки.




В ночные часы облачность покроет большую часть неба, и почти по всей территории страны пройдут дожди. В отдельных районах возможны грозы. Восточные регионы могут увидеть первый майский мокрый снег. Ближе к утру небо прояснится, осадки прекратятся. Температура ночью опустится до +1…+5 градусов, а в низинах возможны заморозки. На побережье поднимется умеренный северо-западный ветер с порывами до 15–17 м/с. В столице ночью ожидается дождливая и ветреная погода. Прогнозируется температура +3…+5 градусов, а к утру осадки постепенно прекратятся. Днем в понедельник по стране установится переменная облачность. В южной части Курземе выглянет солнце. Температура поднимется до +7…+11 градусов. Ветер сменит направление на западное, местами будет достигать 10–12 м/с.




Синоптики отмечают, что существенных изменений в погодных условиях на предстоящей неделе не ожидается. По-прежнему будет прохладно, особенно по ночам, когда температура может опускаться до нуля и ниже, сопровождаясь инеем. Во вторник в Латвию с запада вновь придет зона осадков, которая принесет дожди почти на всю территорию страны. В среду осадки ограничатся восточными регионами. Ветер сохранится западный, от слабого до умеренного, с порывами до 15 м/с, особенно в Курземе и прибрежных районах. Температурный фон в течение всей недели останется стабильным: ночью от +1 до +5 градусов, днем — в пределах +7…+11. Вероятность заморозков сохраняется в ночные часы, особенно в сельской местности. К концу недели ветер стихнет, а небо начнёт чаще проясняться. Ожидается, что в выходные дни в Латвии установится солнечная погода, а воздух прогреется до +12…+15 градусов.





Продолжить чтение