Мы в соцсетях

Новости Латвии

Техническая проверка автомобилей на дорогах Латвии дала тревожные результаты.

Техническая проверка автомобилей на дорогах Латвии дала тревожные результаты.

Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD) совместно с Государственной полицией провела масштабную проверку состояния транспортных средств на дорогах Латвии. Результаты показывают, что только 80% автомобилей оснащены зимними шинами, отвечающими требованиям безопасности, сообщает LETA.




В ходе инспекции было обследовано 2796 автомобилей. У 80% из них зимние шины соответствовали стандартам. Однако ситуация с оставшимися транспортными средствами вызывает беспокойство. Сразу у 242 автомобилей (8,6%) глубина протектора зимних шин оказалась менее 4 миллиметров — это минимально допустимое значение для легковых авто массой до 3,5 тонны. 216 автомобилей (7,7%) имели протектор глубиной от 4 до 5 миллиметров. Еще 108 водителей (3,9%) продолжали ездить на летних шинах, несмотря на приближение зимнего сезона. CSDD рекомендует водителям перед зимним сезоном проверять состояние своих шин. Если глубина протектора сейчас около 6 миллиметров, то шины, скорее всего, не смогут прослужить весь зимний период. Через несколько месяцев их эксплуатация станет небезопасной и противоречащей требованиям дорожного законодательства. Особое внимание следует уделить визуальному осмотру шин. Нужно проверить, нет ли повреждений или трещин, которые могли появиться из-за неправильного хранения. Эксперты также рекомендуют не использовать зимние шины, возраст которых превышает пять-шесть лет, так как их резина теряет эластичность и сцепные свойства.




Важно помнить, что на одном автомобиле нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины. Это создает дополнительные риски в управлении транспортным средством. С 1 декабря по 1 марта все автомобили массой до 3,5 тонны, участвующие в дорожном движении, должны быть оснащены зимними шинами. Они должны быть специально разработаны для езды по снегу и льду и иметь маркировку «гора и снежинка». Шины, отмеченные только символами M+S, M&S или M.S., можно использовать в течение остального года — со 2 марта по 30 ноября. Однако зимой такие шины недостаточно эффективны. CSDD настоятельно просит водителей ответственно подходить к подготовке автомобилей к зимнему сезону. Соблюдение этих правил — не только вопрос законопослушания, но и способ обезопасить себя и окружающих на дороге. Правильно подобранные шины играют ключевую роль в предотвращении аварий, особенно зимой.





rus.tvnet.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2 + 1 =

Новости Латвии

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

VUGD отсеивает кандидатов, которые избегают называть Россию агрессором — что происходит на собеседованиях.

На собеседованиях в Государственной пожарно-спасательной службе (VUGD) кандидатов оценивают не только по профессиональным навыкам, но и по их позиции в отношении войны России против Украины. Об этом на заседании подкомиссии Сейма по всеобъемлющей государственной обороне сообщил заместитель начальника службы Ивар Наркутс.




По его словам, комиссия VUGD регулярно задаёт кандидатам вопрос о том, как они оценивают российское вторжение в Украину. Такой подход, подчеркнул Наркутс, позволяет убедиться, что в ряды службы приходят лояльные и готовые служить государству люди.

Если кандидат уклоняется от прямого ответа, комиссия просит его назвать сторону, ответственную за начало войны.
По словам Наркутса, «если человек колеблется, становится ясно — он не готов к службе».

Иногда ответы бывают слишком общими или размытыми. В таких случаях руководству поручается уделять кандидату повышенное внимание в ходе дальнейшей проверки. В ряде ситуаций — особенно когда ответы вызывают сомнения — кандидата вовсе не принимают на службу.

Заместитель начальника VUGD также признал, что служба в последние годы сталкивалась с нехваткой кадров: количество незаполненных вакансий превышало 10%. Это осложняло ежедневную работу и вынуждало перераспределять сотрудников между подразделениями.

Однако ситуация изменилась после улучшения условий труда и введения специальной надбавки в размере 300 евро. По словам Наркутса, интерес к службе значительно вырос — на сегодняшний день уже принято 170 новых сотрудников, а желающих вступить в ряды спасателей стало больше.

Ключевые моменты:

🔷 На собеседованиях кандидатов спрашивают о войне в Украине
🔷 Уклонение от признания России агрессором ведёт к отказу
🔷 Размытые ответы вызывают дополнительную проверку
🔷 Ранее в VUGD было свыше 10% вакансий
🔷 После повышения зарплат поток кандидатов вырос
🔷 К 9 декабря принято около 170 новых сотрудников

rus.tvnet.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

ВИДЕО: В Тукумском крае задержан пьяный водитель, создававший опасные ситуации на трассе.

Муниципальная полиция Лиепаи, возвращаясь 4 декабря из Риги после поверки систем контроля скорости, стала свидетелем опасного инцидента на трассе A9. На участке в Тукумском крае внимание сотрудников привлёк грузовик, который двигался крайне неуверенно — прицеп заметно раскачивался, создавая угрозу другим участникам движения.




Полицейские незамедлительно сообщили о своих наблюдениях в Государственную полицию. По просьбе дежурного экипажа они продолжили сопровождение подозрительного грузовика до ближайшей остановки междугороднего автобуса в Аннениеки.

Когда водитель открыл дверь кабины, сомнений уже не осталось — мужчина находился в явном состоянии алкогольного опьянения.
Сотрудники муниципальной полиции сразу же предотвратили дальнейшее движение и обеспечили безопасность до прибытия Государственной полиции.

Ключевые моменты инцидента:

🔷 Грузовик заметно вилял и создавал опасность на дороге
🔷 Муниципальная полиция сообщила о нарушителе в ГП
🔷 Водитель остановлен на остановке Аннениеки
🔷 Состояние сильного опьянения зафиксировано на месте
🔷 Полиция предотвратила возможные последствия, дожидаясь ГП





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Спрудс: «Ни один военный поезд оккупантов не проедет по территории Латвии».

Министр обороны Латвии Андрис Спрудс («Прогрессивные») заверил, что никакие военные поезда потенциального противника не смогут передвигаться по территории страны. Это заявление прозвучало 9 декабря на фоне обсуждений о возможном демонтаже железнодорожных путей в восточном приграничье.




По словам министра, укрепление границы включает широкий комплекс мер — от инженерных заграждений до подготовки инфраструктуры к её возможному уничтожению. Эти действия реализуются в рамках плана противомобильности и создания Балтийской линии обороны.

Оценка альтернатив и возможный демонтаж рельсов

Министр отметил, что Национальные вооружённые силы (НВС) получили задачу изучить варианты ограничения мобильности потенциального противника. Среди рассматриваемых мер:

🔷 анализ железнодорожной инфраструктуры
🔷 оценка наземных путей сообщения
🔷 подготовка к возможному разрушению объектов в случае угрозы
🔷 согласование решений с союзниками по НАТО

«С полной уверенностью могу сказать: ни один военный поезд оккупантов по территории Латвии ездить не будет», — подчеркнул Спрудс.

Окончательные выводы по инфраструктуре и возможным демонтажам планируется представить в начале следующего года.




Роль союзников и единая позиция Балтии

По словам Спрудса, выработка решений требует тесной координации:

🔷 с союзниками, размещёнными в Латвии
🔷 с Литвой и Эстонией
🔷 с участниками региональных оборонных инициатив

В частности, после встречи президентов стран Балтии 4 декабря была подчёркнута необходимость единой позиции в вопросах возможного демонтажа железнодорожного сообщения с Россией и Беларусью.

НВС: железная дорога — лишь один из коридоров угроз

Командующий НВС Каспарс Пуданс отметил, что анализ угроз обновляется постоянно. Для реализации Балтийской линии обороны перераспределены дополнительные ресурсы, направленные на:

🔷 укрепление пограничной инфраструктуры
🔷 снижение мобильности потенциального агрессора
🔷 создание препятствий для перемещения войск противника

Железная дорога рассматривается как только один из возможных путей, который мог бы использоваться врагом.

«Стена дронов» на восточной границе

Спрудс сообщил, что Латвия активно строит так называемую «стену дронов», как на национальном уровне, так и в сотрудничестве с ЕС.

Национальные меры включают:

🔷 закупку боевых и разведывательных дронов
🔷 установку акустических систем обнаружения
🔷 поставки радиолокационных станций Giraffe 1X
🔷 развитие радиоэлектронной борьбы и мобильных платформ
🔷 закупку перехватчиков-дронов у латвийских производителей

Часть новых систем будет поставлена уже к концу года. Дополнительно планируется приобрести дроны, проверенные в боевых условиях в Украине.

На уровне ЕС важным элементом остаётся финансирование. Латвия, Нидерланды и Хорватия уже взяли на себя обязательства развивать возможности беспилотных систем.

Совместное решение о демонтаже путей — ключевой фактор

Если Латвия, Литва и Эстония решат демонтировать железнодорожные пути в направлении России и Беларуси, такое решение должно быть единым для всего региона.

Несколько министерств уже получили поручение подготовить оценку влияния возможных изменений на безопасность и экономику страны.

rus.delfi.lv




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025