Мы в Telegram — подпишись!

В ближайшие дни по всей территории Латвии ожидается повышенная активность беспилотных летательных аппаратов. Дроны будут использоваться для обследования повреждённых объектов электросетевой инфраструктуры и координации работ по устранению последствий разрушительной бури. Агентство гражданской авиации призывает других пилотов соблюдать особую осторожность и не мешать работе энергетиков и оперативных служб.

Предупреждение Агентства гражданской авиации действует с 16:00 24 августа до 02:59 27 августа.

В этот период операторы беспилотных летательных аппаратов, привлечённые компанией Sadales tīkls, смогут выполнять полёты по всей территории Латвии.

Цель полётов — оперативное обследование линий электропередачи и других объектов, повреждённых сильным ветром, падением деревьев и продолжительными дождями.

Дронам разрешили летать за пределами прямой видимости

Sadales tīkls и привлечённым компанией операторам беспилотных летательных аппаратов разрешено выполнять полёты в том числе в режиме BVLOS.

BVLOS означает, что дрон может находиться за пределами прямой видимости управляющего им пилота. Подобный режим позволяет быстрее обследовать протяжённые участки линий электропередачи и труднодоступные территории.

Полёты разрешены:

🔷 по всей территории Латвии;

🔷 на высоте до 120 метров над землёй;

🔷 в том числе за пределами прямой видимости пилота;

🔷 для обследования повреждённой инфраструктуры;

🔷 для поддержки работ по ликвидации последствий бури.

Повышенная активность дронов не связана с военной угрозой. Речь идёт о техническом обследовании электросетей и поиске повреждений, возникших во время стихийного бедствия.

Других операторов просят временно отказаться от полётов возле электросетей

Агентство гражданской авиации призывает всех пользователей воздушного пространства учитывать, что в период действия предупреждения над различными регионами страны одновременно могут работать несколько беспилотников.

Другим пилотам и операторам дронов рекомендуется:

🔷 соблюдать повышенную осторожность;

🔷 внимательно следить за ситуацией в воздушном пространстве;

🔷 учитывать возможное присутствие служебных беспилотников;

🔷 по возможности отказаться от полётов возле линий электропередачи;

🔷 не приближаться к повреждённым объектам энергетической инфраструктуры;

🔷 не мешать работе аварийных бригад и оперативных служб;

🔷 соблюдать установленные ограничения высоты и другие правила полётов.

Посторонние беспилотники возле места проведения восстановительных работ способны создать дополнительные риски, помешать обследованию инфраструктуры и замедлить возвращение электричества жителям.

Для полётов пилотируемой авиации на малой высоте требуется разрешение

Одновременно Агентство гражданской авиации напоминает об ограничениях для пилотируемых воздушных судов.

Для выполнения полётов на малой высоте необходимо предварительное разрешение CAA:

🔷 ниже приблизительно 152 метров вне населённых пунктов;

🔷 ниже приблизительно 304 метров над населёнными пунктами.

Без соответствующего разрешения выполнять подобные полёты запрещено.

Ограничение особенно важно в условиях, когда дроны энергетиков массово обследуют линии электропередачи и другие повреждённые объекты.

Дроны помогут обследовать более 1500 километров линий

После разрушительной бури энергетическим компаниям необходимо проверить огромный объём передающей и распределительной инфраструктуры.

Для выявления и локализации повреждений предстоит обследовать более 1500 километров воздушных линий передающей электросети.

Использование беспилотников позволит:

🔷 быстрее обнаруживать оборванные провода;

🔷 выявлять повреждённые опоры;

🔷 находить упавшие на линии деревья и ветви;

🔷 обследовать подтопленные территории;

🔷 проверять труднодоступные участки;

🔷 передавать специалистам актуальные фотографии и видеозаписи;

🔷 определять приоритетность восстановительных работ;

🔷 сокращать время поиска аварий.

Дроны особенно полезны там, где проезд наземной техники невозможен из-за поваленных деревьев, повреждённых дорог или затопления.

На западе Латвии сохраняется угроза подтоплений

В минувшие выходные в бассейнах рек западной части Латвии действовало предупреждение жёлтого уровня из-за высокого уровня воды.

По данным Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии, после продолжительных и местами экстремально сильных дождей вода продолжает прибывать в реках и озёрах.

Самые интенсивные ливни наблюдались в бассейнах рек западной части страны. Значительное количество осадков также выпало в верховьях этих рек на территории Литвы.

Особенно быстро уровень воды повышается:

🔷 в Барте;

🔷 в Венте;

🔷 в реках, входящих в бассейн Барты;

🔷 в притоках Венты;

🔷 в других реках Курземе.

Во многих местах всего за сутки вода поднялась более чем на два метра.

Поймы и низменные территории уже затоплены

Быстрый подъём воды зарегистрирован и в остальных реках Курземе.

Пойменные территории и низменные участки возле рек во многих местах оказались затоплены.

Также вода стремительно прибывает в реках центральной части Латвии, особенно в левых притоках Лиелупе.

В восточных регионах страны повышение уровня воды пока происходит медленнее.

Основные риски связаны со следующими территориями:

🔷 речными поймами;

🔷 низменными участками на берегах;

🔷 сельскохозяйственными угодьями;

🔷 дорогами, проходящими возле рек;

🔷 подвалами и дворами в низинах;

🔷 объектами инфраструктуры возле водоёмов.

Жителям рекомендуется не приближаться к быстро текущей воде и не пытаться пересекать затопленные участки дорог.

Уровень воды продолжит повышаться

В ближайшее время осадки в Латвии сохранятся. Хотя их интенсивность будет постепенно уменьшаться, уровень воды в реках продолжит расти.

В среднем и нижнем течении Венты и Барты подъём может ускориться из-за притока воды из верхних частей бассейнов и многочисленных притоков.

В реках Курземе уровень воды приблизится к отметкам, соответствующим жёлтому предупреждению, а местами может их превысить.

Ситуацию осложняет то, что после сильных дождей почва уже насыщена влагой и не способна быстро впитывать новые осадки.

Напряжение восстановлено почти на 80% повреждённых подстанций

К 06:00 понедельника оператор передающей электросети Augstsprieguma tīkls восстановил подачу напряжения почти на 80% подстанций, оставшихся без него после бури.

В приоритетном порядке энергетики восстанавливали повреждённые линии в крупных городах.

Первыми ремонтировали подстанции, от которых зависит электроснабжение наибольшего количества потребителей.

Восстановление напряжения на подстанциях Augstsprieguma tīkls позволяет специалистам Sadales tīkls продолжать ремонт распределительной сети.

Работы выполняются последовательно:

🔷 сначала восстанавливается передающая сеть;

🔷 затем устраняются повреждения в сетях среднего напряжения;

🔷 после этого ремонтируются сети низкого напряжения;

🔷 электричество постепенно возвращается к отдельным домам и другим клиентам.

Без напряжения остаются десять подстанций

В настоящее время без напряжения остаются десять подстанций передающей сети.

Это составляет 6,4% от общего количества подстанций Augstsprieguma tīkls.

Восстановительные работы продолжаются, однако доступ к местам повреждений во многих районах остаётся затруднённым.

Работе энергетиков мешают:

🔷 поваленные деревья;

🔷 заблокированные дороги;

🔷 подтопленные участки;

🔷 переувлажнённая почва;

🔷 повреждённая транспортная инфраструктура;

🔷 труднодоступное расположение отдельных опор;

🔷 сохраняющиеся неблагоприятные погодные условия.

Именно поэтому для предварительного обследования всё активнее используются беспилотные летательные аппараты.

К восстановлению привлечены более 200 бригад

В выходные для устранения технологических нарушений и восстановления электроснабжения были мобилизованы все доступные ресурсы Augstsprieguma tīkls.

Работы проводятся совместно с персоналом Sadales tīkls.

Всего в ликвидации перебоев с электроснабжением участвуют более 200 бригад двух компаний.

Специалисты занимаются:

🔷 обследованием линий;

🔷 удалением деревьев и ветвей;

🔷 ремонтом повреждённых опор;

🔷 заменой оборванных проводов;

🔷 восстановлением работы подстанций;

🔷 проверкой оборудования;

🔷 возвращением напряжения в сети;

🔷 подключением отдельных групп потребителей.

Из-за огромного количества аварий полное восстановление электроснабжения требует времени.

Повреждены около 50 линий и более 40 подстанций

В результате сильнейшей бури повреждения в передающей электросети были зафиксированы почти на 50 линиях.

Технологические нарушения также затронули более 40 подстанций.

Масштабы повреждений стали одними из крупнейших за последние десятилетия.

Чтобы определить точное местоположение всех аварий, специалистам необходимо проверить более 1500 километров воздушных линий передающей сети. Именно для ускорения этого процесса в разных частях Латвии будут массово использоваться дроны.

Латвия пережила одну из сильнейших бурь за десятилетия

В ночь на воскресенье, 23 августа, на Латвию обрушилась одна из сильнейших за последние десятилетия бурь.

Скорость порывов ветра местами превышала 30 метров в секунду.

Стихия привела к масштабным разрушениям по всей стране.

В результате бури:

🔷 были сломаны сотни деревьев;

🔷 повреждены автомобили;

🔷 разрушены или деформированы заборы;

🔷 повреждены светофоры;

🔷 пострадали контактные сети общественного транспорта;

🔷 затоплены подвалы;

🔷 подтоплены дворы и улицы;

🔷 повреждены линии электропередачи;

🔷 нарушена работа десятков подстанций;

🔷 без электричества остались сотни тысяч клиентов.

Спасатели продолжают устранять последствия стихии, а энергетические компании работают над восстановлением электроснабжения тысяч домохозяйств.

В ближайшие дни жители могут заметить над линиями электропередачи и другими объектами инфраструктуры значительно больше беспилотников, чем обычно. Власти подчёркивают, что эти полёты связаны с восстановительными работами.

Первоисточники: Агентство гражданской авиации, Augstsprieguma tīkls, Sadales tīkls и Латвийский центр окружающей среды, геологии и метеорологии.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

Вечером в субботу, 22 августа, на железнодорожном маршруте Рига — Цесис произошло столкновение пассажирского поезда с мужчиной, находившимся на путях. Инцидент случился между остановками Вангажи и Инчукалнс в разгар сильной бури. Пострадавшего доставили в медицинское учреждение, а Государственная полиция начала уголовный процесс. Одна из пассажирок подробно рассказала о действиях машиниста, проводницы, врача и других людей, оказавшихся в тот момент в поезде.

Информация о железнодорожном происшествии поступила в Государственную полицию в 22:36.

По предварительным сведениям, в Сигулдском крае, Инчукалнской волости, в Огулайи пассажирский поезд сбил мужчину, находившегося на железнодорожных путях.

После столкновения пострадавшего передали медикам и доставили в медицинское учреждение. Информация о состоянии мужчины не приводится.

Для установления всех обстоятельств произошедшего полиция начала уголовный процесс.

Машинист применил экстренное торможение

В компании Pasažieru vilciens сообщили, что при приближении к месту происшествия машинист заметил человека рядом с железнодорожными путями.

Он незамедлительно:

🔷 применил экстренное торможение;

🔷 подал звуковой сигнал;

🔷 попытался предотвратить столкновение.

Однако расстояния оказалось недостаточно, и избежать наезда не удалось.

Сразу после происшествия на место вызвали оперативные службы. К поезду направились сотрудники Государственной полиции и Службы неотложной медицинской помощи.

«Как он заметил человека в такой темноте — трудно представить»

О событиях того вечера в социальных сетях подробно рассказала одна из пассажирок поезда.

По её словам, это был один из последних рейсов по маршруту Рига — Цесис. После него должен был отправиться только последний поезд.

Где-то за Вангажи состав неожиданно остановился. Пассажирка заметила, что снаружи начали взволнованно перемещаться люди, а молодой машинист выбежал из кабины.

Некоторое время пассажиры не знали, что произошло. Позже в вагон вошла проводница и сообщила, что на железнодорожных путях находился человек.

Очевидица призналась, что ей трудно представить, как машинист смог заметить мужчину в условиях кромешной темноты и бушевавшей непогоды.

По мнению пассажирки, своевременная реакция машиниста и немедленное экстренное торможение могли спасти пострадавшему жизнь.

Почему мужчина оказался на путях, пока неизвестно

Пассажирка отметила, что не располагает информацией о том, почему мужчина ночью находился на железнодорожных путях, причём уже довольно далеко от станции.

Обстоятельства, при которых он оказался перед приближающимся поездом, устанавливает Государственная полиция.

Женщина подчеркнула, что произошедшее потребовало внимания и усилий большого количества людей:

🔷 машиниста;

🔷 проводницы;

🔷 пассажиров;

🔷 медиков;

🔷 сотрудников полиции;

🔷 других представителей оперативных служб.

Среди пассажиров оказалась врач

Вскоре после остановки выяснилось, что в поезде ехала молодая женщина-врач.

Она вместе с ещё одним пассажиром, который, по впечатлению очевидцев, также был подготовлен к действиям в подобных чрезвычайных ситуациях, немедленно отправилась к пострадавшему.

До прибытия бригады скорой помощи они оказывали мужчине первую помощь.

Проводница проинформировала находившихся в вагоне людей, что оперативные службы уже вызваны. Согласно установленному порядку, поезд не мог продолжить движение до прибытия медиков и завершения необходимых действий на месте происшествия.

Скорую помощь ждали почти час

По словам пассажирки, ожидание бригады Службы неотложной медицинской помощи продолжалось почти час.

В это время снаружи бушевала сильная буря. Пассажиры оставались в вагоне и напряжённо ожидали новостей о состоянии пострадавшего.

Женщина вспоминает, что люди почти не разговаривали. Главной мыслью для всех оставалось одно — чтобы сбитый поездом мужчина выжил.

На работу оперативных служб в тот вечер влияли чрезвычайно сложные погодные условия:

🔷 сильный ветер;

🔷 дождь;

🔷 темнота;

🔷 поваленные деревья;

🔷 повреждения инфраструктуры;

🔷 затруднённое движение по дорогам.

Машинист продолжал работать под дождём и ветром

Особенно пассажирка отметила действия молодого машиниста.

После столкновения ему пришлось действовать в темноте и при сильном ветре. По словам женщины, машинист промок, оставшись в одной футболке, но продолжал делать всё возможное для разрешения ситуации.

Позже он вместе с сотрудниками полиции неоднократно перемещался между поездом и местом происшествия, чтобы как можно быстрее выполнить необходимые процедуры и получить разрешение на продолжение движения.

Пассажирка обратила внимание, что после пережитого машинисту ещё предстояло вести состав до Цесиса. Домой он, вероятно, мог попасть лишь ранним утром.

Для самого машиниста столкновение с человеком также стало тяжёлым психологическим испытанием, однако он продолжил выполнять свои профессиональные обязанности.

«Обычный человеческий героизм»

Увиденное пассажирка назвала примером повседневного человеческого героизма, о котором редко рассказывают публично.

Она отметила, что несколько часов объединили совершенно незнакомых людей, которые, возможно, больше никогда не встретятся.

Именно в этот момент, по её словам, проявились ответственность, профессионализм и готовность помогать другим.

Особую благодарность пассажирка выразила:

🔷 машинисту, вовремя заметившему человека и применившему экстренное торможение;

🔷 проводнице, информировавшей пассажиров и координировавшей действия в вагоне;

🔷 врачу, которая немедленно отправилась оказывать первую помощь;

🔷 второму пассажиру, присоединившемуся к спасению пострадавшего;

🔷 медикам и полицейским, прибывшим на место в условиях разрушительной бури.

По мнению женщины, подобные истории часто остаются незамеченными на фоне новостей о миллиардных капиталах, личной жизни знаменитостей и политических скандалах.

«Хочу отдать должное людям, которые просто делают свою работу»

Пассажирка подчеркнула, что решила рассказать о произошедшем, чтобы привлечь внимание к людям, которые в тяжёлых обстоятельствах ответственно и искренне выполняют свою работу.

Она назвала их «маленькими людьми», чей повседневный труд обычно не становится главной темой новостей, хотя именно от их решений и действий в критические минуты могут зависеть чужие жизни.

В завершение своего рассказа женщина обратилась к неизвестному ей машинисту.

Пассажирка призналась, что не знает имени молодого человека, однако никогда не забудет тот вечер и огромную ответственность, которую он взял на себя.

Поезд задержался приблизительно на полтора часа

Компания Pasažieru vilciens подтвердила, что из-за происшествия рейс задержался примерно на полтора часа.

Движение было возобновлено только после того, как оперативные службы завершили необходимые действия и разрешили поезду продолжить путь.

Основные подтверждённые обстоятельства происшествия:

🔷 столкновение произошло вечером 22 августа;

🔷 поезд следовал по маршруту Рига — Цесис;

🔷 инцидент случился между Вангажи и Инчукалнсом;

🔷 сообщение в полицию поступило в 22:36;

🔷 мужчина находился на железнодорожных путях;

🔷 машинист применил экстренное торможение и звуковой сигнал;

🔷 избежать столкновения не удалось;

🔷 пострадавшего доставили в медицинское учреждение;

🔷 задержка рейса составила около полутора часов;

🔷 Государственная полиция начала уголовный процесс.

Поезд невозможно остановить мгновенно

Pasažieru vilciens напоминает, что даже после применения экстренного торможения поезд продолжает двигаться на значительное расстояние.

Тормозной путь зависит от скорости, массы состава, состояния рельсов, погоды и других обстоятельств. Поэтому машинист физически не всегда способен предотвратить столкновение, даже если своевременно замечает человека.

Нахождение на железнодорожных путях или в непосредственной близости от них представляет смертельную опасность.

Правила безопасности возле железной дороги:

🔷 не выходить на пути в непредназначенных для этого местах;

🔷 не ходить вдоль рельсов;

🔷 не пытаться перебежать перед приближающимся поездом;

🔷 не находиться возле путей в наушниках;

🔷 не игнорировать звуковые и световые сигналы;

🔷 переходить железную дорогу только в разрешённых местах;

🔷 учитывать, что в темноте и во время непогоды машинисту сложнее заметить человека;

🔷 помнить, что поезд невозможно остановить мгновенно.

Государственная полиция продолжает расследование и выясняет, по какой причине мужчина оказался на путях.

Первоисточники: Государственная полиция, компания Pasažieru vilciens и рассказ пассажирки поезда, опубликованный в социальных сетях.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

Сообщения о медведях в Латвии этим летом появлялись особенно часто. Животных замечали не только в лесах на северо-востоке страны, но и возле Екабпилса, Лимбажи, Саулкрасты и даже в Риге. Численность бурых медведей действительно увеличивается, однако специалисты не считают происходящее нашествием и опровергают некоторые популярные версии, в том числе утверждение, что животные остаются в Латвии исключительно из-за забора на границе.

ПОСЛЕДСТВИЯ БУРИ!

⚠️⚡️Следите за картой отключений электроэнергии и последними данными о восстановлении электроснабжения в режиме реального времени — по этой ссылке.

Дикие кабаны, лисы, косули и даже лоси в населённых пунктах Латвии уже давно не воспринимаются как нечто исключительное. Совсем другую реакцию вызывает появление медведя — крупнейшего наземного хищника страны.

Летом сообщения о возможных встречах с медведями поступали из разных регионов.

🔷 В начале июня медведя заметили в Екабпилсе.

🔷 Спустя приблизительно две недели лесник встретил медведицу с медвежатами на дороге неподалёку от Лимбажи.

🔷 Ещё через две недели животное видели в районе Саулкрасты.

🔷 Примерно через месяц появились сообщения о возможном появлении медведицы с медвежатами в рижском микрорайоне Иманта.

Специалисты признают: популяция бурых медведей в Латвии постепенно восстанавливается, поэтому встреч с ними, вероятнее всего, будет становиться больше. Однако само появление животного возле города ещё не означает, что медведь собирается нападать на людей.

В Иманте медведя искали два экипажа полиции

В конце июля Рижское самоуправление предупредило жителей о возможном появлении медведицы с медвежатами в окрестностях Иманты.

Поводом стало сообщение местного жителя, который утверждал, что встретил дикое животное во время прогулки по лесу.

В Рижской муниципальной полиции сообщили, что в тот день получили сразу два вызова:

🔷 первый поступил с улицы Балтэглю, в районе кладбища Лачупес;

🔷 второй — с Курземского проспекта, недалеко от магазина Maxima.

В обоих случаях на место направили ближайший экипаж муниципальной полиции. Сотрудники обследовали указанные территории, однако следов присутствия медведя не обнаружили.

Новых обращений, связанных с возможным появлением животного в Иманте, после этого не поступало.

Представитель Рижской муниципальной полиции Эрика Верзе пояснила, что полицейские круглосуточно патрулируют городские улицы и по возможности уделяют дополнительное внимание местам, где могут возникнуть проблемы.

При этом достоверного подтверждения того, что замеченным в Иманте животным действительно был медведь, получить не удалось.

Популяция постепенно восстанавливается

Бурые медведи обитают на территории современной Латвии со времён последнего ледникового периода.

Однако в прошлом крупных хищников активно уничтожали, поскольку считали нежелательными и опасными животными. В результате численность медведей значительно сократилась, и на протяжении длительного времени они оставались в Латвии большой редкостью.

Во времена СССР находившихся в стране медведей, по словам специалистов, можно было буквально пересчитать по пальцам одной руки.

Теперь ситуация постепенно меняется. Популяция восстанавливается, а количество подтверждённых наблюдений увеличивается.

Сравнение результатов мониторинга за 2025 год с данными предыдущих лет показывает рост как числа зарегистрированных встреч, так и общей численности медведей.

Большая часть наблюдений по-прежнему связана с молодыми животными. Вместе с тем в 2025 году было документально подтверждено размножение медведей непосредственно на территории Латвии.

На фото и видеозаписях были зафиксированы медведицы, рядом с которыми находились от одного до четырёх медвежат.

В Латвии насчитали около 190 медведей

По данным мониторинга Латвийского государственного института лесных исследований Silava, в 2025 году численность медведей в Латвии оценивалась приблизительно в 190 особей.

Научная сотрудница института Гуна Баграде ранее прогнозировала, что со временем медведей в стране может стать примерно в шесть раз больше, чем сейчас.

Такой рост означает, что обществу придётся серьёзнее задумываться не только о вероятности встречи с хищником в лесу, но и о правилах безопасного сосуществования с медведями возле населённых пунктов.

При этом данные мониторинга не подтверждают, что медведи уже начали стремительно осваивать всю территорию страны.

За последние три года границы их основного ареала в Латвии практически не изменились. Значительно увеличилась именно частота наблюдений в тех регионах, где медведи встречались и раньше.

Речь преимущественно идёт о восточной части Латвии.

Исследователи связывают увеличение количества встреч с двумя основными факторами:

🔷 общим ростом численности медведей;

🔷 повышением локальной плотности популяции в пределах уже существующего ареала.

Иными словами, медведей становится больше на знакомых им территориях, но это пока не означает резкого расширения их ареала по всей Латвии.

Действительно ли медведям мешает пограничный забор?

Одной из обсуждаемых версий стало предположение, что взрослые медведи заходят в Латвию со стороны Эстонии, направляются в сторону Беларуси, но упираются в пограничный забор и вынуждены оставаться внутри страны.

Такое мнение в эфире Латвийского радио высказал лесничий Янис Пирвицс.

По его версии, замеченные медведи являются пришлыми животными. Лесничий также связал их появление с недостаточно интенсивной охотой в Эстонии.

Кроме того, он предположил, что медведи не хотят перемещаться в сторону Литвы из-за более тёплого климата.

Однако учёные института Silava Гуна Баграде и Янис Озолиньш призвали не воспринимать эти утверждения как доказанный научный факт.

Учёные: влияние забора не изучалось

Собранные во время мониторинга данные показывают, что медведи перемещаются по Латвии в разных направлениях.

Специальных исследований, которые позволили бы достоверно установить влияние пограничного забора на маршруты медведей внутри Латвии, пока не проводилось. Поэтому утверждение о том, что животные остаются в стране именно из-за ограды, является мнением конкретного человека, а не научно подтверждённым выводом.

Исследователи также не согласны с климатическим объяснением.

Климат Литвы существенно не отличается от латвийского. Обе страны находятся в одной климатической зоне, а бурые медведи не избегают территорий только потому, что там немного теплее.

Представители того же вида обитают в значительно более тёплых европейских странах:

🔷 Испании;

🔷 Италии;

🔷 Хорватии;

🔷 Греции;

🔷 других южных регионах Европы.

Для выбора территории медведю гораздо важнее не небольшая разница температур, а совершенно другие условия.

Основное значение имеют:

🔷 структура природных биотопов;

🔷 площадь и взаимосвязанность лесов;

🔷 доступность естественной пищи;

🔷 наличие сельскохозяйственных культур и других кормовых ресурсов;

🔷 плотность населения;

🔷 количество дорог и другой инфраструктуры;

🔷 воздействие человека;

🔷 плотность популяции медведей;

🔷 возможность контакта с популяциями в соседних странах.

Забор всё же может влиять на крупных животных

В Управлении по защите природы считают, что влияние пограничного забора необходимо рассматривать не только с точки зрения маршрута конкретного животного.

Непрерывная ограда на латвийско-белорусской границе, которую дикие животные не могут преодолеть, способна повлиять на долгосрочное сохранение популяций разных видов.

Особое значение такой барьер имеет для крупных хищников. Медведям необходимы обширные территории, и они способны перемещаться на значительные расстояния.

В долгосрочной перспективе непреодолимое ограждение может:

🔷 ограничить естественное расселение животных;

🔷 изменить привычные маршруты перемещения;

🔷 привести к фрагментации ареала;

🔷 ослабить связь между популяциями в соседних странах;

🔷 сократить возможности генетического обмена;

🔷 повысить изолированность отдельных групп животных.

Таким образом, специалисты не подтверждают упрощённую версию, согласно которой медведи массово застряли в Латвии из-за забора. Однако сама ограда действительно может оказывать влияние на перемещение диких животных и состояние популяций в долгосрочной перспективе.

Что привлекает медведей в населённые пункты?

Появление медведя рядом с городом или деревней не обязательно означает, что животное стало агрессивным либо полностью утратило страх перед человеком.

Медведи хорошо приспосабливаются к различным условиям. В поисках пищи они могут заходить на территории, расположенные возле населённых пунктов.

Особенно привлекательными для них являются легкодоступные источники еды:

🔷 плодовые деревья;

🔷 упавшие и несобранные фрукты;

🔷 ягоды;

🔷 сельскохозяйственные культуры;

🔷 пасеки;

🔷 корм для домашних животных;

🔷 открытые мусорные контейнеры;

🔷 пищевые отходы;

🔷 компостные кучи.

Если медведь регулярно находит пищу возле человеческого жилья, он может привыкнуть возвращаться в это место. Постепенно животное теряет осторожность и начинает связывать присутствие людей с возможностью легко получить корм.

Поэтому оставленные на улице пищевые отходы способны повысить вероятность повторного появления медведя.

Молодые медведи могут случайно забрести в город

Не каждое появление медведя в населённом пункте связано с поиском мусора или другой человеческой пищи.

Иногда животное оказывается в городе случайно, перемещаясь по незнакомой территории.

Чаще всего подобное происходит с молодыми медведями. После двух лет, проведённых вместе с матерью, приблизительно на третью весну жизни они начинают жить самостоятельно и искать собственную территорию.

Молодые самцы обычно преодолевают значительно большие расстояния, чем молодые самки.

Во время такого путешествия животное может:

🔷 пересечь незнакомую местность;

🔷 выйти к дороге или жилым домам;

🔷 случайно оказаться в городе;

🔷 использовать населённый пункт как временный транзитный маршрут;

🔷 растеряться из-за шума, людей и инфраструктуры.

Подобное поведение само по себе не свидетельствует о намерении напасть на человека.

Подтверждён только один случай нападения

В Латвии зарегистрирован только один подтверждённый случай нападения медведя на человека.

Он произошёл в марте 2022 года. Работник леса случайно потревожил животное в конце зимней спячки.

Инцидент завершился сравнительно лёгкими травмами.

Специалисты подчёркивают, что европейские бурые медведи не воспринимают человека как добычу. В большинстве опасных ситуаций животное атакует, защищаясь.

Риск повышается, если медведь:

🔷 застигнут врасплох;

🔷 не имеет пути для отступления;

🔷 чувствует угрозу для медвежат;

🔷 защищает место отдыха или берлогу;

🔷 привык получать пищу от людей;

🔷 оказался загнанным в угол.

Разрешат ли охоту, если медведей станет слишком много?

В Латвии не существует конкретного численного порога, после достижения которого охота на медведей разрешается автоматически.

Бурый медведь — особо охраняемый вид. Он включён в национальный список особо охраняемых животных, утверждённый постановлением Кабинета министров №396.

Кроме того, бурый медведь включён в Приложение IV Директивы Европейского союза о средах обитания. Этот документ предусматривает строгую охрану вида.

Поэтому решение о возможном регулировании популяции нельзя принимать исключительно на основании общего количества медведей.

Необходимо оценивать:

🔷 состояние и устойчивость популяции;

🔷 охранный статус вида;

🔷 результаты научного мониторинга;

🔷 способность популяции к воспроизводству;

🔷 связь с медведями в соседних странах;

🔷 влияние предполагаемых мер на благоприятное состояние вида;

🔷 соответствие решения национальному и европейскому законодательству.

Закон об охране видов и биотопов предусматривает, что решения, связанные с использованием диких видов и управлением их популяциями, должны опираться на результаты исследований и мониторинга.

Что делать при встрече с медведем в городе?

Если человек заметил медведя в населённом пункте, главное — не приближаться и не провоцировать животное.

Рижское самоуправление рекомендует соблюдать следующие правила:

🔷 не подходить к медведю;

🔷 не пытаться сфотографировать его с близкого расстояния;

🔷 не снимать животное вблизи на видео;

🔷 не кормить медведя;

🔷 не пытаться самостоятельно прогнать или напугать его;

🔷 сохранять спокойствие;

🔷 медленно отходить, не поворачиваясь к животному спиной;

🔷 не бежать;

🔷 не подпускать к медведю детей;

🔷 держать собак на поводке;

🔷 предупредить людей, находящихся поблизости;

🔷 позволить животному беспрепятственно уйти.

Свободно бегающая собака может спровоцировать медведя, приблизиться к нему, а затем привести разозлённое животное обратно к хозяину.

Если встреча произошла, когда человек находится в автомобиле, необходимо оставаться внутри машины и дать медведю спокойно покинуть территорию.

Также нельзя оставлять в открытом доступе пищевые отходы, корм для домашних животных и незакрытые мусорные контейнеры.

При появлении медведя или другого крупного дикого животного в городе следует сообщить Государственной полиции по номеру 110.

Если животное представляет непосредственную угрозу жизни или безопасности людей, необходимо звонить по единому номеру экстренной помощи 112.

Где зимой лучше не гулять?

С приближением зимы медведи начинают искать места для спячки. В этот период людям рекомендуют избегать отдельных участков леса.

Научная сотрудница Silava Гуна Баграде советует не заходить в густые молодые ельники.

В Латвии практически нет пещер и скал, подходящих для устройства медвежьих берлог. Поэтому животное самостоятельно создаёт укрытие.

Медведь может:

🔷 сломать молодые ели;

🔷 сложить ветви вокруг места отдыха;

🔷 устроить укрытие среди поваленных деревьев;

🔷 использовать снег как естественную теплоизоляцию.

Если сверху выпадает достаточно снега, животное способно оставаться в таком укрытии до весны — при условии, что его никто не потревожит.

Наиболее вероятные места расположения берлог:

🔷 густые молодые ельники;

🔷 участки с большим количеством поваленных деревьев;

🔷 труднопроходимые лесные заросли;

🔷 места с устойчивым снежным покровом;

🔷 удалённые и редко посещаемые участки леса.

Зимой у медведицы рождаются детёныши

Середина зимы имеет особое значение для медведиц, поскольку именно во время спячки у них рождаются медвежата.

Случайное вторжение человека может нарушить покой не только взрослого животного, но и новорождённых детёнышей.

Специалист Рижского зоопарка Марис Лиелкалнс подчёркивает, что зимний покой критически важен для медведицы и развития её потомства.

Во время спячки физиологическое состояние медведя меняется. Температура тела снижается приблизительно с 36–37 до 30 градусов, а реакции становятся более медленными.

Однако медведь не находится в состоянии полного отключения и способен реагировать на происходящее вокруг.

Если человек слишком близко подойдёт к берлоге или потревожит животное, медведь может резко вскочить и попытаться как можно быстрее покинуть укрытие. Такая неожиданная встреча опасна как для человека, так и для самого животного.

Что делать при встрече с медведем в лесу?

Пытаться убежать от медведя бессмысленно. Животное способно развивать скорость до 50 километров в час.

Главная задача человека — не провоцировать хищника и оставить ему возможность отступить.

При встрече необходимо:

🔷 сохранять спокойствие;

🔷 не кричать истерично;

🔷 не делать резких движений;

🔷 не поворачиваться к медведю спиной;

🔷 медленно увеличивать дистанцию;

🔷 не перекрывать животному путь;

🔷 не приближаться к медвежатам;

🔷 не пытаться преследовать или фотографировать медведя;

🔷 держать собаку на поводке;

🔷 позволить животному уйти.

Поможет ли перцовый баллончик?

Перцовый баллончик часто называют одним из возможных средств защиты при очень близком контакте с медведем.

Гуна Баграде отмечает, что он действительно может вызвать сильное раздражение глаз, носа и слизистых оболочек животного. Однако считать баллончик гарантированной защитой нельзя.

Его наличие может придать человеку уверенности, но эффективность зависит от многих факторов:

🔷 расстояния до животного;

🔷 направления ветра;

🔷 точности применения;

🔷 исправности баллончика;

🔷 поведения медведя;

🔷 скорости развития ситуации.

Баллончик не отменяет главного правила — необходимо избегать близкого контакта и не провоцировать животное.

В лесу необходимо заранее обозначать своё присутствие

Если человек находится в районе, где возможно появление медведей, рекомендуется заранее создавать звуки, позволяющие животному заметить человека и уйти.

Необязательно громко кричать. Можно:

🔷 разговаривать с другими людьми;

🔷 петь;

🔷 свистеть;

🔷 включить радиоприёмник;

🔷 постукивать палкой по дереву;

🔷 использовать металлические предметы, создающие непривычный для леса шум.

Обычный хруст ветки под ногами может оказаться недостаточным. Лучше всего медведи распознают человеческий голос.

В некоторых регионах люди берут в лес металлическую посуду с ложкой или другим предметом внутри, чтобы при движении создавался постоянный звон.

Цель такого шума — не вступить в конфликт с животным, а предупредить его о приближении человека и избежать неожиданной встречи.

Медведь встал на задние лапы — это не обязательно нападение

В обществе распространён миф, что медведь, поднявшийся на задние лапы, готовится атаковать.

Специалисты это опровергают.

Зрение у медведя развито хуже, чем слух и обоняние. Поднимаясь на задние лапы, животное часто пытается лучше рассмотреть объект, уловить его запах и понять, с кем столкнулось.

Такое поведение не следует автоматически воспринимать как начало атаки.

В этой ситуации необходимо:

🔷 сохранять спокойствие;

🔷 не приближаться;

🔷 не убегать;

🔷 спокойно говорить;

🔷 дать медведю время оценить ситуацию;

🔷 оставить животному свободный путь для отхода.

Спасаться на дереве бесполезно

Пытаться укрыться от медведя на дереве не имеет смысла. Эти животные отлично лазают и способны быстро подняться вслед за человеком.

Гораздо большую безопасность обеспечивают дистанция, спокойное поведение и предупреждение животного о своём присутствии.

Главное — не создавать ситуацию, в которой медведь почувствует себя застигнутым врасплох, загнанным в угол или вынужденным защищать себя и медвежат.

Рост популяции означает, что жителям Латвии действительно придётся чаще учитывать возможность встречи с медведем. Однако специалисты не говорят о неизбежном нашествии или массовой угрозе людям.

Основная задача — научиться правильно вести себя рядом с крупным хищником, не приучать его к человеческой пище и сохранять естественную дистанцию между диким животным и населёнными пунктами.

Первоисточник: В материале использованы данные мониторинга Латвийского государственного института лесных исследований Silava, комментарии Управления по защите природы, Рижского самоуправления, Рижской муниципальной полиции, Латвийского радио, LSM+, а также специалистов Рижского зоопарка.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне