Мы в соцсетях

Новости Латвии

Сезон сельхозработ – каковы альтернативы у фермера, если техника ломается?

Сезон сельхозработ – каковы альтернативы у фермера, если техника ломается

Простой в сезон сельскохозяйственных работ практически невозможен – при поломке трактора или любой другой техники фермер чаще всего не сидит сложа руки, а старается решить ситуацию, чтобы работа была выполнена. Для того чтобы процесс не останавливался, фермеры сотрудничают с другими землевладельцами по вопросам использования оборудования, арендует другую технику, обращается к дилерам и так далее.




“Убытки из-за простоя обычно известны самому владельцу, и они зависят от работы, которую он выполняет в данный момент. Очень часто владелец находит альтернативное решение, чтобы работа не останавливалась”, — говорит Вилис Винделис, специалист по продуктам запасных частей Inter Cars Latvija. Ремонт техники надо обеспечить как можно скорее, и во многом это зависит от того, как быстро возможно получить запчасти, которые необходимо заменить.

В сезон решающее значение имеет скорость доставки запчастей

Еще одна причина, по которой детали должны быть доставлены как можно быстрее, — это относительно короткий сезон, который в Латвии обусловлен погодой. Например, если во Франции сбор урожая может проходить в течение месяца, то в Латвии из-за погодных условий — желательно не дольше двух недель. Если начинаются неблагоприятные погодные условия, то как по полям становится сложнее ездить, так и качество зерна снижается, объясняет В.Винделис, подчеркивая, что по этой причине быстрый ремонт техники и поставка запасных частей имеют решающее значение.




“Доставка запчастей для тракторов происходит относительно быстро, если они имеются на складе или у поставщика”, — говорит В. Винделис. Благодаря логистической цепочке, разработанной десятилетиями, пока деталь есть на складе, ее можно получить в течение нескольких дней или даже в тот же день. “Конечно, бывают случаи, когда детали приходится заказывать и ждать очень долго, что недопустимо в сезон”, — признает эксперт, добавляя, что часто этих запчастей нет и у других участников рынка, и это глобальная проблема. “Был даже случай, когда коробку передач для трактора доставили со склада в США”, — делится опытом специалист по продуктам запасных частей Inter Cars Latvija.

Торговля запчастями носит сезонный характер.

Говоря о продаже запчастей для тракторов, В. Винделис отмечает, что в этой торговле наблюдается ярко выраженная сезонность.

“Перед сезоном владельцы приводят технику в порядок — проводят техническое обслуживание и ремонтируют поврежденные, поломанные детали. В свою очередь, после сезона сельхозработ происходят большие, тяжелые, объемные ремонты, связанные с ремонтом мостов, коробок и двигателей. Конечно, в течение сезона проводятся и экстренные, незапланированные ремонты”, — говорит эксперт Inter Cars Latvija.

Отвечая на вопрос о том, какие запчасти для тракторной техники продаются больше всего, В. Винделис говорит, что 40% продаж сельскохозяйственной техники Inter Cars Latvija составляет продажа фильтров (воздушных, топливных, масляных, салонных). В последние годы объем продаж всех остальных запчастей также значительно увеличился, что можно объяснить договорами с различными новыми поставщиками, которые обеспечивают поставку деталей для мостов техники, коробок, деталей двигателей и стекол тракторной техники.




Вся техника в одном месте — Дни тракторов.

29 июня в Латвии в тринадцатый раз пройдет мероприятие сельскохозяйственной отрасли Traktordiena 2024, на котором можно будет увидеть представителей более 60 сельскохозяйственных предприятий, в том числе Inter Cars Latvija, а также государственные и негосударственные организации. По словам организаторов целей мероприятия несколько: способствовать развитию латвийского сельского хозяйства, сохранению и улучшению сельской среды, а также более эффективному использованию и управлению ресурсами. Предполагается добиться всего этого, объединив образовательные мероприятия, производство и практические демонстрации в сельском хозяйстве, а также улучшив обмен опытом между представителями аграрного сектора. Мероприятие пройдет на территории Agrofirma Tērvete в Терветской волости Добельского района, и к участию приглашаются не только фермеры, но и все желающие.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

🎯 Латвия запускает систему акустического обнаружения: сенсоры «слышат» даже за границей.

🎯 Латвия запускает систему акустического обнаружения: сенсоры «слышат» даже за границей.

С октября в Латвии начнёт работать новая система акустического обнаружения воздушных угроз, сообщил министр обороны Андрис Спрудс в эфире передачи Kas notiek Latvijā? на Латвийском телевидении. Латвия стала первой страной после Украины, внедрившей подобные технологии для защиты своего воздушного пространства.




Сенсоры, которые «слышат» дроны

Отвечая на вопрос о возможностях системы, Спрудс пояснил: чтобы фиксировать беспилотники, необходимо «покрывать поле соответствующими сенсорами».

Глава комиссии Сейма по нацбезопасности Айнар Латковскис уточнил:

«Скажем прямо — сенсоры дотягиваются даже до территории России».

По последним данным, системой уже охвачено 87% восточной границы Латвии.

Дополнительный уровень защиты

Командующий НВС генерал-майор Каспар Пуданс отметил, что акустические сенсоры — лишь один из уровней обнаружения. Их главная задача — точное определение траектории цели и передача данных подразделениям ПВО для уничтожения беспилотников. Помимо сенсоров, параллельно задействованы и другие средства разведки.




Ограничения воздушного пространства

После инцидентов с российскими дронами, вторгшимися в воздушное пространство Польши, Латвия временно закрыла небо у восточной границы.

* С 11 по 18 сентября воздушное пространство было закрыто на высоте до 6 км.
* С 18 сентября по 8 октября запрет действует только в тёмное время суток — с 20:00 до 7:00.

Министерство обороны пояснило, что такие меры позволяют:

* тестировать акустические системы,
* проводить учения по противодействию дронам,
* развертывать мобильные подразделения ПВО.




Усиленная готовность и учения Namejs 2025

Хотя прямой угрозы Латвии нет, НВС находятся в состоянии повышенной боевой готовности. Подразделения ПВО несут дежурство на восточной границе, НАТО усилило патрулирование, а в нормативные акты внесены поправки для быстрого закрытия воздушного пространства в случае угрозы. В рамках учений Namejs 2025 министр обороны поручил военным усилить контроль над воздушным, информационным и киберпространством, а также проверить готовность всего состава Земессардзе к выполнению боевых задач.





Продолжить чтение

Новости Латвии

🚗 «Дешево нарушать»: почему в Латвии одни из самых низких штрафов за скорость в Европе и к чему это приводит.

🚗 «Дешево нарушать»: почему в Латвии одни из самых низких штрафов за скорость в Европе и к чему это приводит.

Скорость на дорогах остаётся одной из главных причин аварий в Европе. Исследование компании carVertical, охватившее 23 страны, включая Латвию, показало: размер штрафа напрямую влияет на культуру вождения и количество повреждённых автомобилей.




Латвия — низкие штрафы и высокий уровень аварийности

В Латвии штраф за превышение скорости до 15 км/ч составляет всего 40 евро. На фоне средней зарплаты в 1196 евро это лишь 3,3% месячного дохода.
Неудивительно, что страна заняла 15-е место в рейтинге carVertical по «бьющим по карману» штрафам. Но низкие наказания сказываются на статистике: 57,4% автомобилей в Латвии имеют историю повреждений — один из худших показателей в Европе.




Европа: где строгие штрафы — меньше аварий

В скандинавских странах ситуация обратная.

* В Дании превышение на 15 км/ч обойдётся в 402 евро (10% от зарплаты). Повреждения у машин — чуть более 20%.
* В Финляндии штрафы рассчитываются пропорционально доходу. Так, миллионер заплатил рекордные 121 000 евро за превышение скорости.
* В Швейцарии действует аналогичный принцип.

В Центральной и Восточной Европе штрафы заметно ниже:

* Польша — 24 евро,
* Словакия — 39 евро.

Но доля повреждённых машин там превышает 50%, а в Польше — и вовсе 62,1%.




Низкий штраф ≠ низкая аварийность

Эксперты подчёркивают: строгие наказания — лишь часть решения. Например, в Великобритании, Германии и Испании штрафы сравнительно небольшие, но там работает культура ответственности за рулём.

Матс Бузелис, эксперт carVertical, напоминает:

«Каждый, кто превышает скорость, рискует не только кошельком, но и жизнью — своей и окружающих».





Продолжить чтение

Новости Латвии

СГБ обыскала Алексея Росликова: новые детали дела против лидера партии «Стабильности!»

СГБ обыскала Алексея Росликова: новые детали дела против лидера партии "Стабильности!"

В четверг, 18 сентября, Служба государственной безопасности Латвии (СГБ) провела обыск у депутата Рижской думы и лидера партии «Стабильности!» Алексея Росликова. Проверка коснулась как личного имущества политика, так и его автомобиля. В СГБ подчеркнули, что Росликов не был задержан, однако от более детальных комментариев в интересах следствия воздержались.




Почему обыск был проведён?

Согласно Уголовно-процессуальному закону, обыск может быть проведён, если существует достаточное основание полагать, что у человека, в его вещах или автомобиле находятся предметы или документы, которые имеют значение для уголовного процесса. Уголовное дело в отношении Росликова было начато ещё в июне 2025 года после его громких заявлений в Сейме и публичных выступлений. Уже тогда сотрудники СГБ задержали политика для допроса и провели процессуальные действия на четырёх объектах, связанных с ним.

Ранее СГБ неоднократно предупреждала политика

По информации службы, Росликову не раз указывали на недопустимость высказываний, способных спровоцировать разжигание национальной розни. В начале февраля 2025 года ему даже провели профилактическую беседу после публичных заявлений, направленных против латышей. Тогда же политик был предупреждён об уголовной ответственности за возможные преступления подобного характера.




Скандал в Сейме

Напомним, что 5 июня 2025 года, за день до муниципальных выборов, Росликов оказался в центре скандала в парламенте. Во время обсуждения декларации «Об устранении последствий русификации» он выступал с трибуны на русском языке, нарушив регламент.

На повышенных тонах депутат заявил, что русскоязычные «стояли на баррикадах вместе с латышами» и задал резонный вопрос:

«Что ещё придумают для русскоязычных — отдельные зоны или закон, запрещающий давать детям русские имена?»

В завершение речи Росликов заявил: «Нас больше! Русский язык — наш язык!». После этого его удалили из зала заседаний и временно отстранили от участия в работе парламента.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025