Мы в соцсетях

Новости Латвии

Следующий отопительный сезон в Латвии будет очень дорогим.

Следующий отопительный сезон в Латвии будет очень дорогим.

Правительство приняло решение не покупать российский газ с 2023 года. Для реализации этого плана необходимо выполнение ряда существенных условий. При этом уже понято, что следующий отопительный сезон будет очень дорогим, сообщает Nekā personīga (TV3).




Подготовка к следующему отопительному сезону уже идет полным ходом. При этом есть большие опасения по поводу того, будет ли у нас достаточно газа. С первого апреля газ с востока больше не поступает, Латвия сжигает запасы, накопленные в Инчукалнсе, и поставляет газ с Клайпедского терминала. Цены на газ на мировых биржах высокие. Компания Latvijas gāze прогнозирует, что с 1 июля тарифы вырастут как минимум вдвое. Чтобы ослабить военный потенциал России в Украине, Латвия также должна как можно скорее отказаться от российского газа. Уже понятно, что следующий отопительный сезон будет очень дорогим. Газ является второй основной статьей бюджета России после нефти. В прошлом году Латвия выплатила России около 340 миллионов. При этом наша страна может быть полностью отключена от российских газопроводов только в следующем году. Для этого надо построить хотя бы один терминал сжиженного газа и как-то пережить следующий отопительный сезон.

«Да, таково предложение Министерства экономики, согласованное по дате с Эстонией и Финляндией, потому что эти страны также сказали, что 1 января будет той датой, когда они будут готовы отказаться. Но здесь надо учитывать инфраструктуру, чтобы принять такое решение, чтобы оно было действительно реальным, а не популистским», — говорит министр экономики Янис Витенбергс.




Латвия имеет единый газовый рынок с Литвой, Эстонией и Финляндией. Общее потребление составляет около 60 тераватт-часов в год. Крупнейшим получателем является Финляндия, которая может получать газ только с российского или клайпедского терминалов. Клайпеда может обеспечить 30 тераватт, или половину потребления региона. В мае к литовской газовой системе подключится также и Польша, так что другие страны региона, вероятно, будут иметь еще меньше ресурсов из Клайпеды. Стабильность снабжения всего региона обеспечивает Инчукалнское газохранилище, где летом газ можно хранить, а в отопительный сезон выбирать. Однако оно не может покрыть недостающую мощность. Дефицит может покрыть терминал в Палдиски. Эстония и Финляндия взяли на себя обязательство построить его к октябрю, Латвия также приглашена к участию.

Однако правительство Латвии решило, что терминал должен быть построен и в Латвии. Минэкономики еще не оценило, кто и где будет его строить. Латвия надеется, что через два года терминал будет готов, и тогда он сможет конкурировать как с Литвой, так и с Эстонией. Потому что технология будет дешевле, а Инчукалнское хранилище — ближе. В течение многих лет строительство терминала в Скулте интересовало американских инвесторов во главе с миллиардером латвийского происхождения Петерисом Рагаусисом. Проект застрял, потому что государство не было готово придать проекту статус национального интереса и гарантировать необходимые для выживания доходы. Большим преимуществом Латвии является Инчукалнское газохранилище. Его мощность в два раза превышает годовое потребление страны. Это позволяет закупать газ, когда он дешевле, и продавать его, когда цена выросла. Хранилище работает по рыночным принципам — газ может хранить там любой торговец, который продает его в Балтию и Финляндию, а вскоре и в Польшу. В настоящее время он заполнен на треть. Там хранится семь тераватт-часов газа. Только половина принадлежит латвийским компаниям. Ожидается, что с отказом от российского газа потребность в хранилищах будет огромной.

«Конечно, на едином рынке это и преимущество, и определенный риск, что мы не можем изолироваться от соседей. То же самое и с Литвой. Понятно, что в Литве есть Клайпедский терминал, поэтому мы рады, что можем использовать литовскую инфраструктуру, и наши торговцы могут иметь доступ к этому терминалу. Но это взаимно, значит, литовские и польские торговцы могут иметь доступ к нашей инфраструктуре», — пояснил председатель правления АО Conexus Baltic Grid Улдис Барисс.




С 1 апреля российский газопровод на Балтию закрыт. Айгарс Калвитис, председатель правления Latvijas gāze, убежден, что в тот момент, когда у крупных европейских стран закончится газ, а у России деньги, будет найдена возможность покупки газа. Тогда Latvijas gāze сможет летом накопить резервы на следующий отопительный сезон по лучшей цене.

«Апрель находится на историческом максимуме в 130 евро за мегаватт-час. Это почти в три раза больше, чем сейчас платят домохозяйства. Май в настоящее время стоит около 105 евро за мегаватт-час. Наше мнение, что в данный момент не следует торопиться с резервами, надо стабилизировать рынок, а не создавать панику. Думаю, что в июле цена может вернуться, не скажем, что к прошлому лету, это, вероятно, невозможно, но, по крайней мере, к какому-то разумному уровню цен в 70 евро за мегаватт-час. Тогда и надо будет думать о том, как создать запасы для домохозяйств и промышленности», — пояснил Калвитис.

Он пояснил, что при цене в 70 евро за мегаватт тариф будет минимум в два раза больше, чем сейчас. В худшем случае он может быть в три-четыре раза больше, если цена и дальше будет оставаться на сегодняшнем уровне. Это будет катастрофа для латвийской экономики и, скорее всего, для домохозяйств, уточнил Калвитис. 40% потребляемого в стране газа на тепловых электростанциях сжигает Latvenergo. Без мощностей ТЭЦ электроэнергии может не хватить. Именно поэтому компания делает резервы, покупая сжиженный природный газ по высокой цене. Другие пользователи смогут использовать его во время кризиса. Высокие цены в следующем отопительном сезоне будут как для тех, кто отапливает свои дома газом, так и для городов, где газ используется для центрального отопления. В Резекне уже объявили, что тариф на отопление в городе вырастет в четыре раза. Министерства ведут поиск решений, но пока никаких планов на ожидаемый скачок цен на отопление осенью нет. Намерения Министерства благосостояния помочь малоимущим лишь напоминают, что осенью, вместе с отопительным сезоном, ожидаются и выборы в Сейм, сообщает Nekā personīga.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

шесть − 6 =

Новости Латвии

Серьёзная авария на Островном мосту в Риге: пострадали пять человек.

Серьёзная авария на Островном мосту в Риге: пострадали пять человек.

В четверг вечером в Риге на Островном мосту произошло серьёзное дорожно-транспортное происшествие, в результате которого травмы получили пять человек. Информацию подтвердили в Службе неотложной медицинской помощи, сообщает портал Delfi.




Экстренные службы получили вызов в 20:29. По предварительной информации, на мосту столкнулись три легковых автомобиля, что привело к тяжёлым последствиям.

Что известно на данный момент

🔷 в ДТП участвовали три автомобиля
🔷 пострадали пять человек, все доставлены в медицинские учреждения
🔷 у одного из пострадавших медики зафиксировали очень тяжёлые травмы
🔷 на месте работали бригады скорой помощи, полиция и спасательные службы

Обстоятельства аварии и возможные причины происшествия уточняются. Полиция проводит проверку и призывает водителей быть особенно внимательными на мостах и оживлённых участках дорог.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Холод усилится: в пятницу Латвию накроет облачная и морозная погода.

Холод усилится: в пятницу Латвию накроет облачная и морозная погода.

В пятницу в Латвии ожидается преимущественно облачная и холодная погода. По данным синоптиков, температура воздуха немного понизится, а в отдельных районах возможен небольшой снег. Осадки будут носить локальный характер — местами небо прояснится, однако в целом погодная обстановка останется зимней и пасмурной.




Прогноз погоды по стране

🔷 местами ожидается небольшой снег
🔷 облачность будет преобладать, возможны кратковременные прояснения
🔷 будет дуть умеренный восточный и юго-восточный ветер
🔷 в Курземе порывы ветра могут достигать до 13 м/с

Температура воздуха ночью и днём составит от −5 до −10 градусов, при этом в восточных регионах страны мороз усилится — до −13 градусов.




Погода в Риге

В столице в последний рабочий день недели существенных осадков не прогнозируется.

🔷 ветер восточный, юго-восточный, умеренной силы
🔷 температура воздуха в течение дня −6…−8 градусов
🔷 погодные условия останутся стабильными, без резких изменений

Синоптики напоминают, что из-за мороза и возможного снега на дорогах может образовываться скользкость, поэтому водителям и пешеходам стоит соблюдать осторожность.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Сейм утвердил рост дорожных пошлин: кого и на сколько коснётся подорожание виньеток.

Сейм утвердил рост дорожных пошлин: кого и на сколько коснётся подорожание виньеток.

Сейм Латвии в четверг окончательно утвердил повышение дорожных пошлин для грузового транспорта, повторно приняв поправки к закону о плате за пользование автомобильными дорогами, ранее возвращённые президентом на повторное рассмотрение. Согласно принятому решению, с 1 марта изменяются ставки виньеток для грузовых транспортных средств массой свыше 3,5 тонны. Для более лёгкого коммерческого транспорта повышение будет отложено — новые тарифы вступят в силу с 1 января 2027 года. Одновременно предусмотрены льготы для фермеров, многодетных семей и реэмигрантов, а также расширен перечень дорог, за проезд по которым потребуется платить пошлину.




Новые принципы расчёта пошлины

Как пояснила председатель бюджетно-финансовой (налоговой) комиссии Сейма Анда Чакша, изменения должны быть соразмерными и не создавать чрезмерной нагрузки на местные предприятия.

🔷 с 1 марта плата за пользование автодорогами для транспорта полной массой свыше 3,5 т будет устанавливаться в зависимости от класса выбросов двигателя
🔷 для транспорта без вредных выбросов виньетка будет бесплатной
🔷 для остальных экологических классов пошлина увеличивается поэтапно

Чтобы смягчить влияние реформы на малый бизнес, повышение ставок для транспорта массой до 3,5 т отложено до 1 января 2027 года.




Льготы для фермеров и семей

Парламент также утвердил ряд послаблений, чтобы рост пошлин не стал чрезмерным бременем:

🔷 фермеры будут освобождены от покупки виньетки на 9 месяцев в году — оплачивать её нужно будет только в декабре, январе и феврале
🔷 отменяются 270-дневные виньетки, так как необходимость в них отпадает
🔷 многодетные семьи и реэмигранты смогут приобрести виньетку со скидкой 50% на одно грузовое транспортное средство массой от 3 до 3,5 т (при покупке на 30 дней или на год)

Как изменятся ставки виньеток

Повышение затронет все категории грузового транспорта и будет зависеть от массы, количества осей и экологического класса двигателя.

🔷 для транспорта массой 3,501–12 т дневные, недельные, месячные и годовые ставки увеличиваются во всех классах Euro — от Euro 0 до Euro VI
🔷 для транспортных средств свыше 12 т с двумя или тремя осями рост пошлин составит от нескольких десятков до сотен евро в год
🔷 для тяжёлых составов с четырьмя и более осями годовая ставка в зависимости от класса выбросов увеличится вплоть до 2300 евро

Отдельно предусмотрено, что с 1 января 2027 года повышение ставок коснётся и транспорта массой от 3 до 3,5 т.




Расширен список платных дорог

Наряду с ростом тарифов расширен перечень автомобильных дорог, за использование которых необходимо платить пошлину.

🔷 к главным автомагистралям добавлены отдельные региональные дороги
🔷 ранее они активно использовались коммерческими перевозчиками для объезда платных участков

На что направят дополнительные средства

В Министерстве сообщения агентству LETA сообщили, что дополнительные доходы от дорожных пошлин в 2026 году планируется направить на ремонт и восстановление инфраструктуры:

🔷 участок Даугавпилсского шоссе (A6) Ницгале – Даугавпилс и участок в Икшкиле
🔷 участок Видземского шоссе (A2) Грундзале – Дарзциемс
🔷 перестройку участка Даугавпилсской окружной дороги (14) от Свенте до пересечения с A6
🔷 восстановление покрытия дороги Тинужи – Кокнесе (P80)




Когда виньетка не требуется

В ведомстве напоминают, что виньетка не нужна, если:

🔷 грузовик не используется на дорогах, облагаемых пошлиной
🔷 транспорт весом более 3 т не зарегистрирован как грузовой (например, семейный автомобиль с семью посадочными местами)
🔷 речь идёт о коммерческих автомобилях массой до 3 т, таких как Citroën Berlingo и аналогичные модели

Предыстория вопроса

Напомним, 3 декабря Сейм уже принимал поправки к закону о пошлине за пользование автодорогами, предусматривающие рост ставок с 1 января. Однако 9 декабря президент вернул закон на повторное рассмотрение, после чего документ был доработан и утверждён в окончательной редакции.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025