Вантовый мост могут полностью закрыть для автомобилей: в Риге готовятся к масштабной реконструкции.

Мы в Telegram — подпишись!

Во время масштабной реконструкции Вантового моста в Риге движение частного транспорта по нему может быть полностью прекращено. Такой вариант рассматривается как основной на период проведения строительных работ. При этом пользоваться мостом смогут только общественный транспорт и автомобили экстренных служб.

Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей столицы, власти планируют создать дополнительные парковки по системе Park & Ride на обоих берегах Даугавы, где автомобилисты смогут оставить машины и пересесть на общественный транспорт.

Об этом председатель Рижской думы рассказал в интервью программе TV3 «900 sekundes».

Когда начнется ремонт Вантового моста

По словам мэра, масштабные строительные работы, которые существенно повлияют на организацию дорожного движения, начнутся не ранее конца следующего года.

До этого времени у самоуправления есть возможность тщательно подготовить схему движения транспорта, проработать различные сценарии и максимально снизить влияние реконструкции на городскую инфраструктуру.

Окончательная схема движения пока еще разрабатывается.

Все изменения будут детально проанализированы до начала строительных работ.

Частный транспорт могут полностью убрать с моста

Хотя окончательное решение еще не принято, наиболее вероятным вариантом считается полное закрытие Вантового моста для личных автомобилей на основной период реконструкции.

В таком случае движение по мосту будет разрешено только:

общественному транспорту;

автомобилям экстренных служб.

По мнению городских властей, такой подход позволит ускорить проведение строительных работ и обеспечить безопасность участников дорожного движения.

В Риге появятся дополнительные парковки Park & Ride

Для компенсации неудобств, связанных с ограничением движения, планируется временно организовать дополнительные парковочные площадки по системе Park & Ride.

Предполагается, что водители смогут оставить автомобиль на парковке, пересесть на общественный транспорт, а после завершения поездки вернуться за своей машиной.

В качестве возможных площадок рассматриваются:

территория возле Дома печати;

территория рядом с торговым центром Olimpia;

площадка возле выставочного комплекса BT 1 на Кипсале;

территория Министерства земледелия в Пардаугаве;

возможно, парковки торгового центра Spice.

По словам мэра, специалисты продолжают оценивать все возможные варианты, чтобы выбрать наиболее эффективное решение.

Власти анализируют влияние ремонта на город

Подготовка к реконструкции ведется комплексно.

Помимо разработки новой схемы движения специалисты оценивают влияние строительных работ на предприятия, расположенные в районе Вантового моста, а также на транспортные потоки в целом.

Уже этой осенью планируется начать сбор обезличенных данных о передвижении жителей.

Полученная информация поможет более точно организовать движение во время ремонта.

По словам главы города, специально созданная рабочая группа регулярно представляет отчеты о ходе подготовки руководству самоуправления.

Как отметил мэр, работа по подготовке к реконструкции ведется максимально тщательно.

Заключен договор на проектирование и реконструкцию

Ранее Рижское самоуправление уже заключило договор на проектирование и реконструкцию Вантового моста.

Победителем конкурса стало объединение поставщиков Vanšu tilts, предложившее выполнить работы за 69,8 млн евро без учета НДС.

В состав объединения входят:

SIA Hanza Construction Group;

SIA Tilts;

SIA Baltijas mākslīgo būvju projektēšanas birojs Vektors T.

Результаты конкурса были обжалованы вторым участником в Бюро по надзору за закупками, однако после рассмотрения жалобы претензии признали необоснованными.

Сколько средств выделят на реконструкцию

Финансирование проекта распределено на несколько лет.

Планируется направить:

до 6,7 млн евро в 2026 году;

до 42 млн евро в 2027 году;

до 35,76 млн евро в 2028 году.

Что изменится после реконструкции

Вантовый мост является одним из крупнейших инженерных сооружений Риги.

Его общая длина составляет 593,6 метра, а высота основного пилона достигает 108,7 метра.

Проект реконструкции предусматривает масштабное обновление конструкции моста.

Будут выполнены следующие работы:

полная замена асфальтового покрытия проезжей части;

создание отдельных зон для пешеходов и велосипедистов;

устройство тротуаров шириной 1,7 и 1,9 метра по разным сторонам моста;

восстановление перильного ограждения высотой 1,3 метра;

полная замена вант.

Общий вес новых вант составит 385,5 тонны.

Кроме того, существующие и новые ванты общей протяженностью 3084 метра оборудуют современными защитными оболочками, которые значительно повысят срок их службы и обеспечат дополнительную защиту от воздействия окружающей среды.

Проект реализуют по принципу «проектируй и строй»

Реконструкция будет выполняться по модели «проектируй и строй».

Это означает, что один подрядчик будет отвечать одновременно за разработку проектной документации и выполнение строительных работ.

Такой подход позволяет обеспечить единую ответственность за весь цикл реализации проекта, улучшить координацию между этапами строительства и повысить эффективность выполнения работ.

Многие мосты Риги нуждаются в обновлении

По данным самоуправления, в Риге насчитывается 145 мостов, путепроводов и пешеходных тоннелей.

Часть этих сооружений уже выработала свой эксплуатационный ресурс, о чем свидетельствуют их техническое состояние и внешний вид.

Именно поэтому обновление городской мостовой инфраструктуры остается одним из приоритетных направлений развития столицы на ближайшие годы.

Источник: LETA, TV3 «900 sekundes».

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне