Оппозиционная партия «Латвия на первом месте» (LPV) в четверг подала очередное требование об отставке премьер-министра Эвики Силини («Новое Единство»). На этот раз инициатива обоснована проблемами в сфере иммиграционной политики, неудачами в реализации проекта Rail Baltica, а также слабыми показателями экономического развития Латвии.

Как сообщили агентству LETA в LPV, партия считает, что правительство не сумело предотвратить обязательства Латвии по приему мигрантов, допустило «фактический провал политического надзора» за проектом Rail Baltica и не обеспечило устойчивый экономический рост страны.

Претензии к миграционной политике

В LPV указывают, что в рамках пакта ЕС о миграции и убежище возглавляемому Силиней Кабинету министров не удалось добиться признания Латвии страной, испытывающей значительное миграционное давление и классифицируемой как «страна риска».

По мнению партии, в отличие от Эстонии, Латвия не получила необходимых исключений, что означает невозможность избежать приема мигрантов или существенно сократить участие в их перераспределении между государствами ЕС.

Rail Baltica и экономическая ситуация

Отдельная критика направлена на реализацию железнодорожного проекта Rail Baltica. В LPV считают, что премьер-министр не обеспечила должный политический надзор, контроль за расходами и прозрачность принятия решений. По утверждению партии, от общества якобы была скрыта информация о реальных затратах и фактических сроках реализации проекта.

Кроме того, депутаты фракции LPV заявляют, что правительство не справилось с рядом ключевых экономических вызовов:

— ростом государственного долга
— экономической стагнацией
— высокой инфляцией
— подорожанием продуктов питания

Не первая попытка отправить правительство в отставку

Ранее сообщалось, что на прошлой неделе Сейм большинством голосов отклонил проект решения о выражении недоверия премьер-министру Силине, поданный оппозиционным Национальным объединением.

Тем не менее оппозиция продолжает настаивать на политической ответственности главы правительства и не исключает новых инициатив в ближайшее время.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Министр экономики Латвии Виктор Валайнис (ZZS) публично обратился к американскому миллиардеру Илону Маску с предложением приобрести латвийскую национальную авиакомпанию airBaltic. Сообщение было опубликовано в социальной сети X, на что обратил внимание портал Delfi.

Поводом для обращения стал пост Маска, в котором он поинтересовался у своих подписчиков, стоит ли ему приобрести крупнейшую авиакомпанию Европы стоимостью около 30 миллиардов евро. В шутливой форме предприниматель написал:
«Должен ли я купить Ryanair и назначить ее руководителем кого-то по имени Райан?»

На это Валайнис ответил публично:
«Купите airBaltic. У них уже есть Starlink — докажите, что вы можете создать что-то более сильное, чем Ryanair».

Что пояснили в Министерстве экономики

Через свою советницу Уну Фелдентале министр прокомментировал инициативу порталу Delfi, отметив, что обсуждение возможного инвестора для airBaltic давно не является секретом.

По ее словам, информация о поиске инвестора известна «каждому третьекласснику», а теперь об этом знают также Илон Маск и международные СМИ. В министерстве считают, что повышенное внимание к авиакомпании идет ей на пользу.

При этом Валайнис не стал уточнять, каким образом он представляет возможную сделку и обсуждалась ли такая инициатива на уровне правительства. Также остается неясным, согласованы ли подобные заявления с другими министерствами и политическими силами, в чьей сфере ответственности находится airBaltic.

Контекст: Маск и Ryanair

Ранее Delfi сообщал, что публичная перепалка между Илоном Маском и главой Ryanair Майклом О’Лири продолжается. По информации BBC, Маск вновь заявил о возможности покупки Ryanair и увольнения ее руководителя.

Во вторник авиакомпания Ryanair в ответ назвала Маска «идиотом», одновременно использовав конфликт как элемент рекламной кампании январской распродажи билетов.

Кто владеет airBaltic сейчас

По состоянию на сегодняшний день структура акционеров airBaltic выглядит следующим образом:

— 88,37% акций принадлежат Латвийскому государству
— 10% — немецкой авиакомпании Lufthansa, которая вошла в капитал airBaltic в конце августа 2025 года
— 1,62% — датскому предпринимателю Ларсу Тусену (Aircraft Leasing 1)
— 0,01% — прочим акционерам

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Жители Плявниеки, Пурвциемса и Улброки в последние дни массово жалуются на устойчивый едкий запах в воздухе, который многие сравнивают с запахом газа. Сообщения активно распространяются в соцсетях и вызывают тревогу — особенно на фоне недавнего взрыва газа на улице Баускас в Риге, унесшего жизни людей.

Портал Delfi обратился за разъяснениями в Рижское самоуправление, а также в компании Rīgas siltums, Latvenergo и Gaso, чтобы выяснить, насколько опасна ситуация и что стало причиной запаха.

🟦 «Начинаем задыхаться»: что говорят жители

🔷 Жители правобережных районов Риги сообщают о резком запахе на улицах и во дворах
🔷 Некоторые опасаются возможной утечки газа
🔷 Другие связывают ситуацию с сильными морозами и погодными условиями
🔷 В соцсетях высказываются версии о работе когенерационных станций

После трагедии на Баускас, 15 даже слабые запахи воспринимаются горожанами особенно остро, признают в самоуправлении.

🟦 Позиция Рижского самоуправления: при чём тут погода

Представитель Рижского самоуправления Мартиньш Вилемсонс пояснил, что ситуация напрямую связана с неблагоприятными метеоусловиями.

🔷 В Риге установились сильные морозы и слабый ветер (2–4 м/с)
🔷 Возникла температурная инверсия — холодный воздух скапливается у земли
🔷 Загрязнения не рассеиваются, а накапливаются в приземном слое
🔷 Это приводит к ухудшению качества воздуха и эффекту «смога»

По данным мониторинга, накануне было зафиксировано значительное ухудшение качества воздуха, прежде всего из-за роста концентрации PM2,5.

🟦 Когенерационные станции — не источник запаха

В самоуправлении подчеркивают: когенерационные станции не могут быть причиной резкого запаха.

🔷 При полном сжигании природного газа образуются только CO₂ и водяной пар — без запаха
🔷 Метан сам по себе также не имеет запаха
🔷 Запах газа появляется только из-за одорантов при утечке
🔷 Угарный газ (CO) запаха не имеет, а сажа видна визуально

Версия о том, что «выбросы прижимает к земле», не имеет научного обоснования, отмечают специалисты.

🟦 Что говорит Latvenergo

Представитель Latvenergo Ивита Бидере подтверждает выводы самоуправления:

🔷 В условиях инверсии запахи действительно ощущаются сильнее
🔷 Это усиливает воздействие локальных источников
🔷 Работа когенерационных станций не связана с текущей ситуацией
🔷 На объектах ведётся постоянный мониторинг выбросов

🟦 Возможные источники неприятного запаха

По данным мониторинга и оценке специалистов, запах может быть связан с:

🔷 сжиганием дров и твердого топлива
🔷 печным отоплением в частных домах
🔷 неправильной эксплуатацией отопительного оборудования
🔷 отдельными случаями сжигания бытовых отходов

🟦 Что показала проверка Gaso

Компания Gaso получила один вызов из Улброки.

🔷 Проверка утечки газа не выявила
🔷 Из Плявниеки и Пурвциемса обращений не поступало

🟦 Важно: что делать при запахе газа

🔷 При любом подозрении на запах газа немедленно звоните 114
🔷 Аварийная служба Gaso работает круглосуточно
🔷 Штрафы за «ложный вызов» не применяются
🔷 Лучше перестраховаться, чем рисковать жизнью

Специалисты подчеркивают: своевременное обращение помогает предотвратить трагедии.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне