На восточной границе Латвии появились первые участки Балтийской линии обороны: за месяц вырыты четыре километра противотанковых рвов, а на пятикилометровом участке установлены бетонные заграждения — «зубы дракона». Параллельно идёт подготовка к следующему этапу строительства, который охватит ещё около 62 километров вдоль границ с Россией и Беларусью. Об этом сообщает государственное АО Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ).

Статья продолжается после рекламы

Первые результаты строительства на восточной границе

Активные работы по созданию Балтийской линии обороны в Латвии начались в сентябре. Строительство ведётся в соответствии с первоочередными задачами Министерства обороны и предусматривает обустройство противомобильной инфраструктуры на восточной границе страны.

За первый месяц подрядчики вырыли противотанковый ров общей протяжённостью четыре километра. Одновременно на участке длиной пять километров разместили «зубы дракона» — бетонные противотанковые заграждения.

Как отмечает член правления VNĪ Елена Гаврилова, после завершения строительства заграждения на восточной границе предприятие приступило к работам на Балтийской линии обороны. Первые результаты уже видны на местности: появились участки противотанковых рвов и установленные бетонные препятствия.

По её словам, VNĪ последовательно продвигает проект, имеющий большое значение для государственной безопасности. Одновременно предприятие готовит следующий этап строительства, чтобы обеспечить непрерывность работ и дальнейшее развитие оборонительной инфраструктуры.

Где создают противотанковые заграждения

Первоочередные работы охватывают пять приграничных самоуправлений. Противотанковые рвы обустраивают в следующих краях:

🔹 Алуксненском;

🔹 Балвском;

🔹 Лудзенском;

🔹 Краславском;

🔹 Аугшдаугавском.

Общая протяжённость участков, предусмотренных в рамках этих задач, составляет около 27 километров. Помимо создания противотанковых рвов, проект включает обустройство площадок для размещения материально-технических средств.

На выполнение первоочередных работ из бюджета Министерства обороны выделено 12,98 миллиона евро.

Статья продолжается после рекламы

Следующий этап охватит ещё около 62 километров

Чтобы продолжить строительство Балтийской линии обороны, VNĪ уже начало закупочные процедуры по задачам второй очереди. Для выбора исполнителей открыты ценовые опросы на создание новых участков оборонительной инфраструктуры вдоль латвийско-российской и латвийско-белорусской границ.

В рамках этих процедур получено восемь заявок. Предстоящие работы предусматривают строительство противотанковых рвов, а также изготовление и установку «зубов дракона». Общая протяжённость участков второй очереди составит примерно 62 километра.

Таким образом, одновременно с выполнением первоочередных задач идёт организационная подготовка к расширению линии обороны. Проведение закупок на этом этапе должно обеспечить возможность последовательно перейти к дальнейшему строительству.

Когда планируют завершить работы

Договоры с исполнителями второй очереди планируется заключить в ноябре. Завершение предусмотренного этим этапом строительства намечено на конец 2027 года.

Следующий этап продолжит создание противомобильной инфраструктуры на восточной границе Латвии. В число запланированных работ входят как земляные работы по обустройству рвов, так и производство и размещение бетонных противотанковых заграждений.

Информация для жителей и владельцев земли

Подробные сведения о создании противомобильной инфраструктуры размещены на сайте Министерства обороны. Там можно ознакомиться с информацией о порядке проведения работ, вопросах отчуждения недвижимости и предусмотренных компенсациях.

Для жителей приграничных территорий и землевладельцев также действует телефон поддержки: +371 28753000. По этому номеру можно обращаться с вопросами, связанными с реализацией проекта.

Первоисточник: государственное АО Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ).

Статья продолжается после рекламы

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

В Латвии с начала 2026 года у нетрезвых водителей конфисковали более 550 автомобилей, среди которых есть и машины класса люкс. Самым дорогим стал Mercedes-Benz со стоимостью реализации 52 тысячи евро. За девять месяцев полиция задержала 2250 водителей в состоянии алкогольного опьянения, сообщает Zemgales reģionālā televīzija.

Статья продолжается после рекламы

Каждую неделю в стране выявляют около 50 случаев управления транспортным средством в нетрезвом состоянии. Несмотря на сокращение числа таких нарушителей по сравнению с предыдущими годами, полиция по-прежнему обеспокоена водителями, которые садятся за руль в сильном опьянении.

🔹 С конца 2022 года конфисковано почти три тысячи автомобилей

Государственное агентство обеспечения располагает семью площадками для хранения транспортных средств по всей Латвии. На них поступают в том числе автомобили, изъятые у нетрезвых водителей.

С конца 2022 года количество конфискованных транспортных средств приблизилось к трем тысячам. Только в 2026 году их число превысило 550.

Среди поступающих на площадки машин встречаются не только недорогие или технически изношенные автомобили, но и представители премиального сегмента.

По словам заместителя директора Государственного агентства обеспечения Яниса Небарса, самым дорогим автомобилем в этом году стал Mercedes-Benz, стоимость реализации которого составляла 52 тысячи евро.

🔹 На переработку, в помощь Украине или на аукцион

Дальнейшая судьба конфискованного автомобиля зависит от его технического состояния и стоимости. Как пояснил Небарс, транспортные средства фактически распределяются по трем категориям.

🔹 Автомобили для переработки. Часть машин направляют на предприятия по переработке металла.

🔹 Транспорт для поддержки Украины. Автомобили средней ценовой категории — по приведенному Небарсом ориентиру, стоимостью до 10 тысяч евро — передают через общественные организации для помощи Украине.

🔹 Машины для продажи. Наиболее дорогие транспортные средства выставляют на реализацию, то есть продают на аукционах.

Таким образом, часть конфискованного транспорта позволяет пополнить государственный бюджет, а другая используется для поддержки Украины.

Статья продолжается после рекламы

🔹 Продажа машин принесла бюджету более полумиллиона евро

В 2026 году поступления в государственный бюджет от продажи конфискованных автомобилей уже превысили 500 тысяч евро.

Примерно в такую же сумму оценивается партия автомобилей, направленных на поддержку Украины.

При этом стоимость конкретной машины и ее состояние определяют, какой из вариантов дальнейшего использования будет выбран. Не все конфискованные автомобили отправляют на продажу: часть передают для помощи, а часть — на переработку.

🔹 Нетрезвых водителей стало меньше, но проблема сохраняется

В Госполиции отмечают снижение количества водителей, задержанных за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. В ведомстве связывают эту динамику с ужесточением наказания.

Начальник Управления реагирования Государственной полиции Юрис Янчевскис сообщил, что в 2022 году таких нарушителей было более 4500, а в 2025 году — около 3000.

Однако сокращение общего числа задержанных не снимает опасений полиции. По словам Янчевскиса, значительная часть нарушителей продолжает садиться за руль в сильном опьянении.

Он подчеркнул, что такие водители, по оценке полиции, сознательно идут на нарушение, не задумываясь ни о возможных последствиях своих действий, ни о наказании.

🔹 У 27% задержанных уровень алкоголя превышал 1,5 промилле

По приведенным данным за прошлый год, примерно у 27% задержанных нетрезвых водителей концентрация алкоголя превышала 1,5 промилле.

Кроме того, более трети задержанных сели за руль без водительских прав.

Эти показатели, по словам представителей полиции, остаются серьезным поводом для беспокойства даже на фоне общего снижения числа случаев пьяного вождения.

Статья продолжается после рекламы

🔹 Кто чаще всего садится за руль в состоянии опьянения

По наблюдениям Госполиции, типичный профиль нарушителя уже несколько лет остается практически неизменным.

Чаще всего речь идет о мужчине в возрасте от 31 до 50 лет. При этом для многих задержанных управление транспортом является основной профессией: они работают шоферами и нуждаются в водительских правах для выполнения своих трудовых обязанностей.

Как отметил Янчевскис, даже профессиональная зависимость от возможности законно управлять автомобилем не удерживает некоторых водителей от поездки в состоянии алкогольного опьянения.

🔹 О подозрительной езде сообщают другие участники движения

Нетрезвых водителей выявляют не только во время специальных полицейских рейдов. Проверки проходят и в рамках повседневного надзора за дорожным движением.

Помощь оказывают также другие участники движения, которые замечают подозрительную манеру вождения и сообщают об этом полиции.

Больше всего подобных нарушений выявляют с апреля по октябрь. За девять месяцев 2026 года в Латвии уже задержали 2250 водителей в состоянии алкогольного опьянения.

Первоисточник: Zemgales reģionālā televīzija. В материале приведены данные Государственной полиции и Государственного агентства обеспечения.

Статья продолжается после рекламы

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Рига, Огре и Резекне стали самыми густонаселенными городами Латвии в начале 2026 года. Об этом свидетельствуют данные Центрального статистического управления. При этом во всех трех городах плотность населения снизилась по сравнению с началом 2025 года.

Статья продолжается после рекламы

🔹 Рига сохраняет первое место

В начале 2026 года плотность населения Риги составляла 2322 жителя на квадратный километр. Это самый высокий показатель среди перечисленных в статистике населенных пунктов страны.

Однако по сравнению с началом предыдущего года в столице на каждом квадратном километре проживало на 32 человека меньше.

Статья продолжается после рекламы

🔹 Огре и Резекне — среди лидеров

Второе место занимает Огре, где в начале этого года на квадратный километр приходилось 1569 жителей. За год показатель сократился на 17 человек.

В Резекне плотность населения составила 1525 жителей на квадратный километр. Для сравнения: в начале 2025 года этот показатель достигал 1546 человек. Таким образом, за год он уменьшился на 21 человека на квадратный километр.

Несмотря на снижение, Резекне остается в тройке самых густонаселенных городов Латвии.

Статья продолжается после рекламы

🔹 Где в Латвии самая низкая плотность населения

На противоположном конце списка оказались Сакская, Лидумниекская, Зварденская и Анцская волости. В начале 2026 года в каждой из них плотность населения составляла одного человека на квадратный километр.

Речь идет именно о соотношении количества жителей и площади территории, а не об общей численности населения этих волостей.

В среднем по Латвии в начале 2026 года на один квадратный километр приходилось 30 жителей. Статистика показывает заметный контраст между плотностью населения крупнейших городов в этом рейтинге и отдельных сельских территорий.

Источник: Центральное статистическое управление Латвии.

Статья продолжается после рекламы

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне