Мы в соцсетях

Новости Латвии

Возведение забора на латвийско-белорусской границе завершилось.

Возведение забора на латвийско-белорусской границе завершилось.

Под руководством VAS Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) завершено строительство забора на латвийско-белорусской границе, сообщил агентству LETA председатель правления VNĪ Ренар Гришкевич. До конца 2024 года продолжится строительство необходимой инфраструктуры — патрульных троп, мостков и других необходимых для охраны границы приспособлений по всей протяженности границы 173 километра (км). Гришкевич сообщает, что в 2023 году завершено строительство забора на сухопутных участках (112 км), в этом году шаг за шагом до конца июля был возведен забор вдоль общественных водоемов. Общая протяженность построенного забора составила почти 145 км. Сейчас продолжаются два этапа строительства необходимой инфраструктуры на участке Даугавы и на участке вокруг озера Ричу, где не предусмотрено ограждение.




На сухопутных участках, где еще в прошлом году был построен забор, сейчас продолжаются работы по прокладке инфраструктуры: созданы патрульные тропы для легковых транспортных средств (до 3,5 тонн) приблизительной протяженностью 40 км из 119 км и патрульные тропы-мостки протяженностью 15 км из 28 км. Завершено строительство понтонных патрульных троп протяженностью 1,75 км. Эти решения позволяют пограничникам получить доступ и контролировать пограничную зону. В рамках третьей очереди в сотрудничестве с Государственным агентством обеспечения идет строительство шести вышек связи, подъездных путей и патрульной тропы протяженностью 16,7 км. Начаты подготовительные работы для строительства пяти подъездных путей и вышек связи, одновременно продолжается согласование строительных проектов и подготовительные работы для обеспечения строительства оставшейся одной башни и подъездной дороги. Построенные башни и подъездные пути обеспечат наблюдение за границей на участке Даугавы. В рамках четвертой очереди вокруг озера Ричу запланированы рокадные пути, которые позволят пограничникам оперативно перемещаться вдоль берега водоема, эффективно реагируя на возможные нарушения — несанкционированное проникновение людей или переправку товаров в Латвию. Участки, где нет пограничного забора — участок Даугавы длиной 16,7 км и рокадные пути, — и инфраструктуру вокруг озера Ричу планируется завершить к лету 2025 года.




Кроме того, в 2023 году введен в эксплуатацию 30-метровый тоннель, существенно облегчивший охрану государственной границы в зоне, где границу пересекает железнодорожная линия. По словам Гришкевича, металлический тоннель весом 30 тонн является одним из самых долгосрочных инженерно-технических сооружений такого рода в Латвии. Особым законом в конце 2021 года VNĪ был передан процесс строительства забора и инфраструктуры границы с Беларусью. Летом 2023 года VNĪ было поручено осуществлять и контролировать строительство забора и инфраструктуры внешней границы государства на латвийско-российском рубеже. Общая стоимость строительства забора и инфраструктуры и связанных с ними услуг и работ составляет 125,35 млн евро, в том числе 3,6 млн евро из фондов Европейского союза (ЕС) пошло на строительство вышек связи и подъездных путей. Надзор за реализацией проекта строительства восточной границы осуществляет Комитет по надзору за строительством инфраструктуры внешней границы, в состав которого входят представители Министерства обороны, Министерства внутренних дел, Министерства иностранных дел, Министерства экономики, Министерства сообщения, Министерства земледелия, Министерства умного управления и регионального развития, Государственной пограничной охраны, Государственного агентства обеспечения, VAS Latvijas Valsts radio un televīzijas centrs, VNĪ, AS Latvijas valsts meži, Латвийского агентства геопространственной информации и Национальных вооруженных сил. VNĪ было основано в 1996 году, его 100-процентным акционером является Министерство финансов.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

Черная суббота на дорогах Латвии: в ДТП погибли два человека, более 20 получили травмы.

Черная суббота на дорогах Латвии: в ДТП погибли два человека, более 20 получили травмы.

Суббота, 2 августа, стала трагическим днем на дорогах Латвии — в результате дорожно-транспортных происшествий погибли два человека, сообщает агентство LETA со ссылкой на Государственную полицию.




Первое смертельное ДТП произошло в 8:50 на автодороге Даудзēва–Виесīте–Апсēрде (V956) в волости Элкшню Екабпилсского края. В аварии столкнулись автомобили Škoda Superb и VW Tiguan. Пассажир Škoda погиб на месте. Второй трагический инцидент зафиксирован в 21:05 в волости Слампес Тукумского края. На дороге Елгава–Тушки–Тукумс (Р98) автомобиль Audi сбил пешехода. Пострадавший скончался на месте происшествия. В обоих случаях полиция проводит расследование для установления всех обстоятельств. По информации Госполиции, за минувшие сутки по всей стране зарегистрировано 133 ДТП. В результате аварий пострадали 22 человека, среди них — шесть пешеходов и шесть велосипедистов.




Статистика по регионам:

* В Рижском регионе произошло 67 ДТП, 13 человек получили травмы, в том числе трое пешеходов и двое велосипедистов.
* В Курземе зарегистрировано 21 ДТП, пострадали два человека.
* В Видземе — 19 аварий и один пострадавший пешеход.
* В Латгале зафиксировано 15 ДТП, травмы получили три человека, включая одного пешехода и двух велосипедистов.
* В Земгале произошло 11 аварий, в которых пострадали три человека. Также именно в этом регионе погибли оба участника смертельных ДТП.

Государственная полиция призывает водителей и пешеходов быть особенно внимательными и соблюдать правила дорожного движения, чтобы избежать новых трагедий.





Продолжить чтение

Новости Латвии

ВИДЕО ⟩ авария под Слампе: при столкновении двух Volkswagen пострадали женщина и ребенок.

Авария под Слампе: при столкновении двух Volkswagen пострадали женщина и ребенок.

Информативное фото

В понедельник утром, 28 июля, на дороге недалеко от поселка Слампе (Тукумский край) произошло серьезное ДТП с участием двух автомобилей марки Volkswagen. Об этом сообщает передача Degpunktā.




По предварительным данным, женщина за рулем серого Volkswagen выехала с второстепенной дороги, не заметив другой автомобиль, который в этот момент совершал обгон. Избежать столкновения не удалось — один из автомобилей вылетел в канаву у обочины. В салоне машины находился также пятилетний ребенок. Оба были доставлены в больницу. К счастью, по имеющейся информации, серьезных травм удалось избежать. Водитель второго Volkswagen, мужчина по имени Марис, рассказал, что двигался в сторону Тукумса со стороны Елгавы и начал обгон грузовика:

«Передо мной ехал грузовик с прицепом, я начал его обгонять. В этот момент с второстепенной дороги прямо передо мной выехала серая машина. Я оказался зажат между фурой и этим автомобилем — ни вправо, ни влево уйти не удалось. Произошел удар. Я сразу выбежал из машины — женщина кричала, вероятно, была в шоке».

На месте происшествия работали экстренные службы. Дорога была частично перекрыта до прибытия эвакуатора. Причины и обстоятельства аварии выясняет полиция.




Видео: Сюжет передачи Degpunktā





Продолжить чтение

Новости Латвии

Названа основная причина, по которой в Латвии изымают детей из семей.

Названа основная причина, по которой в Латвии изымают детей из семей.

Зависимость родителей от алкоголя и других веществ остаётся основной причиной изъятия детей из семей в Латвии. Об этом сообщает портал LSM+ со ссылкой на Латвийское радио. Представитель Центра защиты прав детей Айя Эрно отметила, что в 80% подобных случаев взрослые не в состоянии обеспечить ребёнку надлежащий уход и безопасную среду.




По её словам, зависимости часто сопровождаются разными формами насилия — от оставления ребёнка без присмотра до физического, эмоционального или даже сексуального насилия. В некоторых случаях ребенок страдает не от самого родителя, а от окружения, в котором тот не способен обеспечить безопасность. Ситуация становится всё тревожнее: по данным Министерства благосостояния, в 2024 году по решению Сиротского суда ежедневно изымались в среднем четыре ребёнка. Для сравнения, в 2023 году этот показатель составлял троих детей в день. Илзе Курме, руководитель департамента политики по делам детей и семьи Минблага, подчеркнула, что всё чаще Сиротские суды принимают решения об изъятии детей единолично. При этом многим детям не удаётся найти безопасное место, кроме детских домов или временных приёмных семей, а случаи возвращения в родные семьи становятся всё более редкими.





Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025