Мы в соцсетях

В Мире

Какая страна в Европе самая депрессивная?

Какая страна в Европе самая депрессивная?

Новое исследование проанализировало уровень депрессии в Европе как среди пожилых, так и среди молодых людей. Было выявлено, что особенно тревожная ситуация наблюдается во Франции, сообщает портал «Euronews». Согласно анализу данных опроса о состоянии здоровья за 2019 год, Франция, возможно, имела самый высокий уровень депрессии среди европейских стран до пандемии. Анализ, проведенный отделом статистики Министерства здравоохранения и социальных дел Франции (DREES), показал, что уровень депрессии во Франции до пандемии составлял примерно 11%, что является самым высоким показателем среди всех европейских стран. Отчет был основан на данных Европейского исследования состояния здоровья (European Health Interview Survey), которое проводится раз в шесть лет и охватывает около 300 000 человек из Европейского союза, Норвегии, Исландии и Сербии.




Это был первый случай, когда DREES использовал опрос 2019 года для измерения уровня депрессии. Распространенность рассчитывалась на основе восьми вопросов из анкеты Оценки здоровья пациента (Patient Health Questionnaire). В анализе рассматривалось, «испытывал ли человек симптомы депрессии в течение последних двух недель на основе нескольких критериев», пояснила автор исследования Лиза Троя из отдела исследований и международных исследований министерства. В настоящее время несколько исследований указывают на растущий кризис психического здоровья в последние годы после пандемии Covid-19, особенно среди молодежи во Франции и других европейских странах. В новом отчете DREES особое внимание было уделено молодежи в возрасте от 15 до 24 лет и пожилым людям от 70 лет и старше. Жослин Кабоша, почетный директор исследований Национального центра научных исследований Франции (CNRS) при Лаборатории нейронаук Сорбоннского университета, заявила, что, хотя у нее нет объяснения, почему уровень депрессии во Франции «относительно» выше, чем в других странах, это может быть связано с «накоплением различных жизненных трудностей».

«Несмотря на то, что в плане здравоохранения и образования мы обеспечены относительно хорошо, необходимо приложить больше усилий для заботы о пожилых людях»,
— сказала Кабоша, добавив, что уровень депрессии можно было бы снизить за счет больших инвестиций в психиатрию и терапевтические инновации.




В целом новый анализ показал, что самый высокий уровень депрессии был зафиксирован в странах Северной и Западной Европы. Установлено, что, хотя среди молодых людей депрессия реже встречается в южных и восточных европейских странах, она более распространена среди людей старше 70 лет. Например, уровень депрессии среди пожилых людей в Португалии, Румынии и Хорватии превышал 15%. Данные опроса также показывают, что пожилые женщины более подвержены депрессии, чем пожилые мужчины, а депрессия чаще встречается среди пожилых европейцев с плохим состоянием здоровья.

«Например, в Хорватии или Латвии, где почти 40% пожилых людей сообщают о плохом состоянии здоровья, распространенность депрессии высока: соответственно 16% и 9%», — отмечают авторы отчета.

Социальная изоляция и потеря близких, овдовение также, по-видимому, влияют на депрессию среди пожилых людей. В то же время среди молодых европейцев самый высокий уровень депрессии наблюдался в Дании, Швеции и Финляндии, за которыми следуют страны Западной Европы. Уровень депрессии среди молодежи был ниже в восточных и южных европейских странах. В странах с более высоким уровнем депрессии среди молодежи это было связано с социальной изоляцией, отсутствием профессиональной деятельности и уровнем доходов. Кабоша добавила, что социальные медиа также могут играть свою роль, «способствуя вредным социальным сравнениям, беспокойству о внешнем виде (особенно среди девушек), сокращая продолжительность сна и увеличивая риск кибербуллинга».





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

В Мире

СБУ заявила о повреждении опор Крымского моста в ходе секретной операции.

СБУ заявила о повреждении опор Крымского моста в ходе секретной операции.

Служба безопасности Украины (СБУ) во вторник, 3 июня, официально заявила о проведении специальной подводной операции, в результате которой были существенно повреждены опоры Крымского моста. По информации пресс-службы ведомства, в результате взрывов конструкция моста оказалась в аварийном состоянии.







Как уточнили в СБУ, операция длилась несколько месяцев. Украинским агентам удалось заминировать подводные опоры моста, и 3 июня в 4:44 утра была активирована первая взрывчатка. При этом, согласно заявлению, жертв среди гражданского населения удалось избежать.

«Опоры, расположенные ниже уровня воды, получили серьезные повреждения. Для выполнения задания использовано 1100 килограммов взрывчатки в тротиловом эквиваленте. В результате мост сейчас фактически признан аварийным», — говорится в сообщении ведомства.

Операцию лично курировал председатель СБУ Василий Малюк, подчеркнувший символизм очередной атаки:

«Бог любит троицу, а СБУ всегда доводит начатое до конца. В 2022 и 2023 годах мы уже наносили удары по Крымскому мосту. Сегодня мы продолжили — только на этот раз под водой», — отметил он.

Малюк подчеркнул, что Крымский мост является легитимной целью, поскольку используется Россией в качестве ключевого маршрута снабжения войск на оккупированных территориях.

«На нашей земле не должно быть места незаконным российским объектам. Крым — это Украина, и любое проявление оккупации неизбежно получит жёсткий и принципиальный ответ», — резюмировал глава СБУ.





Продолжить чтение

В Мире

Украина нанесла мощный удар по российской авиации: уничтожено десятки самолётов.

Украина нанесла мощный удар по российской авиации: уничтожено десятки самолётов.

1 июня 2025 года Вооружённые силы Украины провели беспрецедентную по масштабу и эффективности операцию под кодовым названием «Паутина», атаковав сразу несколько ключевых аэродромов на территории России. В результате успешного удара уничтожено более 40 стратегических бомбардировщиков, включая Ту-95 и Ту-22. Предварительная оценка ущерба превышает 7 миллиардов долларов.




Как сообщили в украинском Генштабе, в операции было задействовано 117 беспилотников, замаскированных в деревянные конструкции, напоминающие бытовки или небольшие домики. Они были доставлены к линии фронта грузовиками, что позволило скрытно подготовить масштабную атаку. Целями стали пять крупных военных баз, включая аэродром Белая в Сибири — один из стратегических объектов российских Воздушно-космических сил. Президент Украины Владимир Зеленский высоко оценил действия украинских военных, назвав операцию «блестящей» и подчеркнув, что подготовка к ней велась более 18 месяцев.

«Это пример того, как интеллект, технологии и мужество могут изменить правила игры даже в условиях затяжной войны», — отметил глава государства.




Операция «Паутина» уже вызвала широкий резонанс в международных экспертных кругах. Военные аналитики отмечают высокий уровень планирования и координации, а также оригинальность тактических решений, применённых украинской стороной. Ожидается, что этот удар серьёзно повлияет на возможности России в проведении дальнейших авиационных операций. Украинские власти подчеркнули, что действия были направлены исключительно на объекты военной инфраструктуры, и выразили готовность продолжать оборонительные и контрнаступательные действия до полного восстановления территориальной целостности страны.





Продолжить чтение

В Мире

Финляндия: военный флот РФ сопровождает теневые танкеры в Балтике.

Финляндия: военный флот РФ сопровождает теневые танкеры в Балтике.

Российские военные корабли начали сопровождать нефтяные танкеры в Финском заливе, сообщил министр обороны Финляндии Антти Хяккянен в интервью телерадиокомпании Yle. Речь идет о судах, которые, как предполагается, входят в так называемый «теневой флот» и используются Россией для обхода санкций.




По словам министра, Хельсинки не расценивает это как прямую угрозу. Однако факт военного сопровождения вызывает обеспокоенность на фоне перехвата ряда подобных танкеров финскими и эстонскими пограничниками. Танкерный флот, не подпадающий под международный контроль, вызывает критику со стороны ЕС из-за рисков для экологии Балтийского моря. Также напоминается, что санкционный режим запрещает страхование судов, перевозящих российскую нефть по цене выше установленного потолка.





Продолжить чтение