Мы в соцсетях

Новости Латвии

Год после совершенного Русиньшем убийства: что изменилось в работе полиции.

Год после совершенного Русиньшем убийства что изменилось в работе полиции.

В этом месяце исполняется год с тех пор, как общество потрясло зверское убийство, совершенное Леоном Русиньшем — он убил бывшую супругу и мать своего ребенка. Общество было шокировано не только зверством, но и неспособностью правоохранительных органов предотвратить убийство — было известно, что Русиньш преследовал женщину. Реакция учреждений последовала после — они пообещали активнее заниматься предотвращением насилия и наказывать суровее. Программа De Facto Латвийского телевидения оценила, что изменилось за этот год, и пришла к выводу, что более активную работу можно наблюдать, но более суровые наказания — не всегда.




О том, что на такие случаи учреждения — начиная от полиции и заканчивая судом — теперь обращают больше внимания, свидетельствуют данные. Число вызовов на семейные конфликты с более чем 11 тысяч в 2020 году снизилось до примерно 8000 в прошлом году, но важно то, что выросло число решений полиции о разделении — с 461 до почти 9000. Таким образом, это происходит чаще. Чаще временную защиту устанавливает и суд, чаще наказывают и за ее нарушение, причем чаще всего наказание за это — именно лишение свободы (по данным Судебной администрации, в 2022 году лишение свободы или краткосрочное лишение свободы было применено 28 раз, в 2023 году — 87 раз). Госполиция признает, что наибольшая активность объясняется попытками исправить то, что в прошлом году довело до убийства. Начальник Госполиции Арманд Рукс заявил De Facto: «На самом деле было констатировано, что система не работает как надо. Я бы сказал, что в работе полиции изменилось то, что мы уже не так одиноки во всем процессе, который называется уголовным процессом, и конкретно по этому виду преступлений. Все-таки мы добились большего межструктурного сотрудничества и понимания, более единого понимания в обществе, что является насилием».




Однако вновь данную Уголовным законом возможность приговаривать и к более суровому наказанию за насилие и преследование особо увидеть пока нельзя. Стоит отметить, что после совершенного Русиньшем убийства за угрозы, преследование и нарушение временной защиты, или запрета на приближение и общение, Сейм увеличил максимальное наказание до трех лет тюрьмы вместо трех месяцев, как было ранее. Глава юридической комиссии Андрей Юдин тогда указал: «Это преступление, это серьезно. В принципе, мы стараемся дать четкий сигнал как инициаторам процесса, так и потенциальным нарушителям». Уже после внесения поправок в статьи закона в базе данных решений можно найти три приговора, которые были вынесены как минимум через полгода после убийства, совершенного Русиньшем. Реальный тюремный срок, не говоря о максимальном, не был применен ни к одному насильнику.

В одном из дел можно прочесть, что бывший партнер преследовал женщину более года с лета 2022 года, в том числе и после событий в Екабпилсе. В решении суда говорится: «[мужчина, лицо А] многократно ходил к ней, просил открыть двери, искал какие-то вещи, которые мог оставить некий мужчина, бесился, ругался, унижал и высказывал обвинения, а также длительное время продолжал нежелательное общение (…) и высказал угрозы [женщине, лицу В] физически расквитаться с ней и с ее сыном, а также с другим мужчиной в случае, если [женщина, лицо В] находится с кем-то из них в интимных отношениях. В СМС-сообщениях [мужчина, лицо А] указывал, что если [женщина, лицо В] хочет, чтобы вышеупомянутые лица жили, она должна покончить с собой».

Кроме того, мужчина несколько раз отключал в квартире женщины электричество, спускал колеса автомобиля, царапал на кузове нецензурные выражения и описывал ими стены квартиры. Спустя пять дней после установления судом запрета на приближение он начал писать ей, а через несколько дней пытался проникнуть в квартиру. За это его приговорили к полутора годам пробационного надзора и компенсации в размере 2300 евро. Судья Латгальского районного суда Иван Дзиндзукс, который расследовал это дело, пояснил, что основания для тюремного срока не увидел.




«В конкретном случае лицо свою вину признало и выразило сожаление. Еще одним положительным моментом, который характеризовал обвиняемого и повлиял на данный вид наказания, меру наказания, является то, что суд ранее требовал от него прохождения курсов по снижению насилия и он их на момент рассмотрения дела уже прошел. Таким образом, мы убедились, что он действительно хочет поменять свое поведение», — обосновал решение судья.

Кроме того, пробационный надзор является вторым по строгости наказанием после тюрьмы в иерархии наказаний, что также признается Советом юстиции, поскольку предусматривает строгий надзор и обязательства, невыполнение которых будет означать замену испытательного срока тюремным заключением. В прокуратуре также заявляют, что при принятии решения о том, какой приговор просить, она руководствуется различными аспектами, в том числе смягчающими и отягчающими обстоятельствами, и это не всегда будет тюремное заключение. Однако оценка более строгая. Во всех инстанциях — от полиции до судебной системы — признаются, что еще предстоит проделать работу по пониманию преступлений, связанных с насилием и преследованием. Случаи, когда, например, судья Земгальского районного суда Валдис Муйжниекс, несмотря на возражения полиции, в этом году отменил запрет насильнику приближаться к преследуемой женщине, после чего тот, вооружившись ножом, пытался похитить женщину, показывают, что понимания природы этих преступлений и психологии насильников иногда может и не хватать.




Минюст также готовит собственный анализ того, как внесенные в закон изменения действуют, поскольку до 1 мая он должен представить такой отчет Совету по предотвращению преступности под руководством премьер-министра. Парламентский секретарь министерства Лаума Паэглькална считает, что года недостаточно, чтобы полностью увидеть новую картину.

«Для судебной системы сейчас не такое уж и быстрое время, наверное, через два-три года мы увидим, насколько она эффективна. Но маленькими шагами, я надеюсь, процесс сдвинулся в сторону того, чтобы действительно рассматривать эти дела быстро, эффективно и на самом деле обеспечить разумную справедливость результата для обеих сторон», — сказала она.

Говоря о том, что еще предстоит сделать, в Госполиции также надеются, что с января следующего года смогут внедрить в практику браслеты для преследователей, которые будут сигнализировать, если они приближаются к человеку, к которому запрещено приближаться.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





rus.tvnet.lv

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости Латвии

На стройке Rail Baltica обнаружены 17 боеприпасов, в том числе авиабомба.

На стройке Rail Baltica обнаружены 17 боеприпасов, в том числе авиабомба.

Во время обследования строительной площадки магистрали Rail Baltica в окрестностях Иецавы специалисты нашли и обезвредили 17 единиц взрывоопасных предметов. Об этом сообщила компания Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL), ответственная за реализацию проекта в Латвии. Среди находок — неразорвавшаяся авиационная бомба весом около 100 килограммов, ручные гранаты, артиллерийские снаряды и кассетные боеприпасы. Опасные предметы были успешно ликвидированы.




Работы по поиску взрывоопасных объектов начались в феврале на участке площадью порядка 16 гектаров. Все действия проводились в соответствии с национальными и международными стандартами безопасности. К обследованию были привлечены сертифицированные специалисты-сапёры и эксперты Национальных вооружённых сил, использовавшие современные технологии сканирования почвы. В результате сканирования было выявлено 977 потенциально опасных участков, где могли находиться металлические предметы. В настоящее время проверка завершена, и в ходе неё специалисты подтвердили наличие 17 реальных взрывоопасных объектов. Работы по обеспечению безопасности на строительных участках Rail Baltica продолжаются, ведь проект охватывает обширные территории, многие из которых ранее могли быть зонами военных действий.




Во время подготовки к строительству объекта по обслуживанию инфраструктуры Rail Baltica в Иецаве были обнаружены свидетельства военного прошлого этой территории. Как сообщил председатель правления Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL) Эрик Дилев, ранее на этом месте находился военный госпиталь, а также хранились боеприпасы.




«Проверка на наличие неразорвавшихся боеприпасов является важной частью подготовки к строительству Rail Baltica. Это необходимо для обеспечения безопасности на всех этапах реализации проекта. Подобные обследования будут проводиться по всему маршруту магистрали в случае выявления потенциальных рисков», — отметил Дилев.

Будущий пункт технического обслуживания Rail Baltica разместится примерно в 10,5 километрах от центра Иецавы, по направлению к Балдоне, вблизи автодороги Иецава – Балдоне – Даугмале (V9). На участке площадью 16 гектаров уже ведутся подготовительные работы.

В период строительства магистрали эта территория станет ключевым логистическим узлом — здесь будет располагаться база материально-технического снабжения, а также временный офис ERB Rail, координирующий работы на южном участке трассы от Мисы до латвийско-литовской границы.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Апрельский зной: Пятница может побить температурные рекорды в Латвии.

Апрельский зной: Пятница может побить температурные рекорды в Латвии.

Предстоящая пятница, 17 апреля, обещает стать по-настоящему жарким днем и, возможно, войдет в историю как один из самых теплых апрельских дней за всё время метеонаблюдений в Латвии. По прогнозам синоптиков, температура воздуха в стране поднимется до +24…+28 градусов. Лишь в некоторых прибрежных районах ожидается небольшая прохлада.




Это будет не только самый теплый день месяца, но и серьёзная заявка на установление нового температурного рекорда. До этого максимальная температура воздуха 18 апреля была зафиксирована в 1959 году и составила +23,2 градуса. Абсолютный же рекорд апреля принадлежит 24 апреля 2000 года — тогда термометры показали +27,9 градуса. В целом погода порадует солнцем, однако местами возможны кратковременные дожди и грозы. Особенно высока вероятность осадков в Курземе.




Ночная температура останется достаточно комфортной — от +9 до +14 градусов, а на побережье Рижского залива в Курземе столбики термометров могут опуститься до +6…+8 градусов. В столице день также обещает быть по-летнему тёплым: без осадков, с ярким солнцем. В Резекне температура колебаться будет от +12 градусов ночью до +25 градусов днём. Жители и гости Латвии могут смело планировать активный отдых на свежем воздухе, не забывая о защите от солнца и достаточном потреблении жидкости.





Продолжить чтение

Новости Латвии

Ашераденс: никто не знает, как достроить Rail Baltica.

Ашераденс: никто не знает, как достроить Rail Baltica.

Будущее одного из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Латвии — Rail Baltica — остаётся туманным. Министр финансов Арвилс Ашераденс («Новое Единство») в эфире программы Spried ar Delfi прямо заявил: никто не знает, как завершить строительство.




Одна из ключевых проблем — стремительный рост расходов. По словам Ашераденса, руководитель Rail Baltica была вынуждена признать, что закупки на строительство в Эстонии обходятся значительно дешевле: стоимость одного километра пути там на треть ниже, чем в Латвии.

«Представьте, какие это суммы, какие миллионы!»
— подчеркнул министр.

Он также признал, что финансовая модель проекта вызывает всё больше вопросов.

«Это действительно достойно вынесения на референдум — готовы ли мы инвестировать миллиарды евро из национального бюджета?» — заявил Ашераденс, подчёркивая масштаб рисков.

Председатель Совета по фискальной дисциплине (FDP) Инна Штейнбука указала, что, несмотря на стратегическую и оборонную важность проекта, а также международные обязательства Латвии, его нельзя остановить. Тем не менее, она не исключила, что стране придётся увеличить долю софинансирования.

«Пока сложно сказать, получим ли мы достаточную поддержку от ЕС, — добавила Штейнбука. — Возможно, нам придётся значительно раскрыть кошелёк».




Согласно мониторинговому отчёту FDP о фискально-структурном плане на 2025–2028 годы, риски, связанные с Rail Baltica, не только сохраняются, но и усиливаются. Фискальная модель проекта больше не считается устойчивой: ранее предполагалось, что 85% расходов покроет ЕС, а 15% — Латвия. Однако Европейская комиссия пересматривает приоритеты, акцентируя внимание на строительных работах, в то время как расходы на надзор, управление договорами и отчуждение недвижимости могут лечь на плечи Латвии. Кроме того, европейское финансирование предоставляется на конкурсной основе и не является гарантированным, что уже сейчас удлиняет сроки реализации и увеличивает общую стоимость проекта. Вдобавок существует риск временного перерыва в финансировании в период с 2026 по 2028 год, что может вынудить страну искать дополнительные источники, включая государственно-частное партнёрство. Таким образом, Rail Baltica из символа регионального развития всё больше превращается в финансово-экономический вызов, требующий срочного пересмотра стратегии и механизмов реализации.





Продолжить чтение