Мы в соцсетях

В Мире

«Икона морей». Самый большой в мире лайнер отправился в первый круиз.

Икона морей. Самый большой в мире лайнер отправился в первый круиз.

Самый большой круизный лайнер в мире Icon of the Seas («Икона морей») отправился в первое семидневное плавание по островам Карибского моря из порта Майами во Флориде. Длина корабля является рекордной и составляет 365 м. Для сравнения, легендарный «Титаник» был почти на 100 метров короче (269 м), а длина крупнейшего авианосца ВМФ СШA Gerald R.Ford – 333 метра. В церемонии спуска судна на воду принял участие капитан сборной Аргентины по футболу, выигравшей чемпионат мира, Лионель Месси. Сейчас он играет за клуб «Интер Майами».




Лайнер может вместить до 7600 пассажиров, которые будут спать, есть и развлекаться на 20 палубах с более чем 40 ресторанами, кафе и барами. Там также есть небольшой парк с тропической растительностью, театр, караоке, спортивные площадки для игры в теннис и волейбол, аттракционы для детей и аквапарк. Судно зарегистрировано на Багамских островах и было построено в Финляндии за 2 млрд долларов США. Двигатели, обеспечивающие движение этого плавучего парка развлечений, работают на сжиженном природном газе (СПГ). Экологи раскритиковали этот вид топлива, заявив, что его использование приводит к выбросу в атмосферу метана. С одной стороны, СПГ сгорает более чисто, нежели традиционное судовое топливо, каким является, например, мазут, но современный СПГ на 85-95% состоит из метана.




Поэтому при применении СПГ увеличивается вероятность утечек метана в атмосферу, а метан является более опасным парниковым газом, нежели углекислый газ. За 20-летний период метан удерживает в 80 раз больше тепла, нежели углекислый газ, поэтому радикальное сокращение именно подобных выбросов является жизненно важной задачей в рамках борьбы с изменением климата.

«Это – неверный шаг, — заявил агентству Reuters Брайан Комер, директор морской программы Международного совета по чистому транспорту (ICCT). — По нашим оценкам, использование СПГ в качестве судового топлива приведет к тому, что за время эксплуатации корабля в атмосферу попадет на 120% парниковых газов больше, чем если бы он шел на обычном судовом газойле».




Ранее на этой неделе ICCT опубликовал отчет, в котором утверждается, что выбросы метана от судов, работающих на СПГ, выше, чем полагается в соответствии с действующими правилами. Однако хозяева судна, компания Royal Caribbean, утверждает, что Icon of the Seas на 24% более энергоэффективен, чем того требуют правила для современного морского транспорта. Компания также планирует представить корабль с нулевым уровнем выбросов к 2035 году. По данным Международной ассоциации круизных линий, круизная индустрия является одним из наиболее быстрорастущих секторов туризма, причем, главным образом, он привлекает молодежь. В 2021 году вклад этого сектора туристического бизнеса в мировую экономику составил 75 млрд долларов США. При этом из 54 круизных лайнеров, которые турфирмы будут использовать с января 2024 года по декабрь 2028, 63% работают на СПГ. В настоящее время на СПГ работают лишь около 6%.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

В Мире

Союзники обеспокоены возможным внезапным выводом войск США из Европы.

Союзники обеспокоены возможным внезапным выводом войск США из Европы.

Европейские союзники НАТО выразили тревогу в связи с возможным односторонним решением США сократить военное присутствие на континенте, сообщает Bloomberg со ссылкой на дипломатические источники.




🗣️ Что волнует Европу:

* Евросоюз обеспокоен, что может узнать о выводе войск из СМИ, а не по официальным каналам.
* Дипломаты призвали Вашингтон информировать союзников заранее и координировать любые действия, чтобы избежать дестабилизации восточного фланга НАТО.
* Один из чиновников подчеркнул, что присутствие войск США в Европе — это не только военная, но и политическая опора трансатлантической безопасности.

📉 Сценарий вывода:

* По информации NBC News, Пентагон рассматривает сокращение 10 000 военных из Восточной Европы.
* Это часть контингента, размещённого в 2022 году после начала полномасштабной войны в Украине.

📍 Важно:

* Пресс-служба Пентагона заявила, что окончательное решение пока не принято.
* Также стало известно, что США выводят силы с авиабазы в Ящёнке (Польша) — ключевой логистической точки для поставок оружия Украине. Причина — сокращение расходов.

📌 Контекст: Американское присутствие в Европе рассматривается как фактор сдерживания и знак солидарности с союзниками по НАТО. Резкие шаги без консультаций могут подорвать доверие и усилить напряженность в регионе.





Продолжить чтение

В Мире

Трамп ввел 20% пошлины на весь импорт из ЕС в США.

Трамп ввел 20% пошлины на весь импорт из ЕС в США.

Президент США Дональд Трамп объявил о введении новых пошлин на все импортируемые товары, поступающие из-за рубежа. Об этом он заявил 2 апреля на пресс-конференции в Белом доме.




🔹 Базовая ставка тарифа составит 10%, однако для некоторых стран она значительно выше.
🔹 Пошлины на товары из ЕС установлены на уровне 20%.

Какие тарифы вводит США?

Трамп представил сравнительную таблицу, где указаны:

* Действующие пошлины на американские товары в разных странах.
* Новые тарифы, которые США вводят в ответ.

Позже этот список был опубликован в соцсети Х на официальной странице Белого дома.

📌 Тарифы для разных стран:

✅ Китай – 34%
✅ ЕС – 20%
✅ Швейцария – 31%
✅ Великобритания – 10%
✅ Израиль – 17%
✅ Казахстан – 27%
✅ Вьетнам – 46%
✅ Камбоджа – 49%
✅ Лаос – 48%

Россия в списке не упомянута.




🔹 Трамп назвал свое решение «историческим указом», который устанавливает принцип «взаимных пошлин».

💬 «Взаимные означает: что они делают с нами, то мы делаем с ними. Это один из самых важных дней в истории США,» — заявил президент.

Пошлины на импорт автомобилей

Кроме того, Трамп подтвердил введение 25% тарифа на ввоз любых автомобилей в США.

📅 Сроки вступления в силу:

🚗 Пошлины на автомобили — с 3 апреля.
🔧 Тарифы на автозапчасти — с 3 мая.

По мнению Трампа, импорт автомобилей угрожает национальной безопасности США, поэтому необходимо ввести ограничения.

📌 Новые пошлины вызвали резонанс на мировых рынках. Эксперты ожидают ответных мер со стороны ЕС и других стран.





Продолжить чтение

В Мире

В Литве из болота подняли затонувшую американскую бронемашину.

В Литве из болота подняли затонувшую американскую бронемашину.

Операция по поиску затонувшей бронемашины Фото: EPA/Scanpix

Американская гусеничная бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ), затонувшая в болотистой местности под Вильнюсом, была поднята. Об этом сообщила министр обороны Литвы Довиле Шакалене.




🔹 Как проходила операция?

📌 В 22:00 была найдена вторая точка крепления троса, а к 23:00 трос закрепили.
📌 В 02:45 началась операция по подъему, которая длилась 4,5 часа.
📌 Для эвакуации использовали две бронемашины M88 и два бульдозера, поскольку одних БРЭМ оказалось недостаточно.

Министр отметила, что бронемашина весит около 70 тонн, а иловое сопротивление значительно увеличивало нагрузку при поднятии.

🔹 Что сейчас происходит на месте происшествия?

✔ На месте работают следователи военной полиции Литвы и США.
✔ Шакалене призвала дождаться официальной информации и проявить терпение и сочувствие к семьям военных.




🔹 Что известно о пропавших американских солдатах?

🔸 Пока информации о них нет. Если поднятая БРЭМ не даст ответов, расследование продолжится.
🔸 Главнокомандующий литовской армии Раймундас Вайкшнорас подчеркнул, что первую официальную информацию о пропавших военных должны предоставить США.

🔹 Как все началось?

📌 Во время учений на полигоне в Пабраде (Швенчёнский район) пропали четверо американских солдат вместе с гусеничной спасательной машиной M88 Hercules.
📌 На следующий день место инцидента было обнаружено – машина находилась на глубине 5 метров в болотистой местности.

Ведется досудебное расследование, которым занимаются военная полиция Литвы и США под руководством прокуратуры. Для помощи в операции в страну прибыли польские военные с специализированным оборудованием.





Продолжить чтение