Мы в соцсетях

Новости Латвии

Видео ⟩ «Latvijas autoceļu uzturētājs» подозревают в обмане с анализами при закупке соли.

Видео ⟩ "Latvijas autoceļu uzturētājs" подозревают в обмане с анализами при закупке соли.

На этой неделе выпал первый снег, и на дороги Латвии попадает привезенная нынешним летом на склады Latvijas autoceļu uzturētājs марокканская соль. Однако незадолго до наступления холодной погоды выяснилось, что на одном из складов соль слишком влажная. Однако содержатель государственных автодорог Латвии возможно, посыпал автодороги плохой солью, сообщает передача Nekā Personīga.




В этом году государственный Latvijas autoceļu uzturētājs решил закупать соль на зиму нетипично рано. Компания еще весной заказала двум поставщикам 33 тысячи тонн за два миллиона евро. Примерно половину покупали у литовского предприятия Keluva, которое везло соль из Марокко. Вторую половину заказали у Латвийской компании Lat Salt Trade. Так, в июне из Египта привезли груз соли, однако Latvijas autoceļu uzturētājs отказался его принять, так как уровень влажности в соли составил 1%, а допустимо — 0,6%. Качество соли важно по нескольким причинам. Чем она влажнее, тем груз тяжелее — значит, получатель платит за воду. На автодороги попадает смесь более слабой концентрации, которая не выполняет задачи. А работникам по содержанию дорог приходится чаще лезть в «посыпалку», чтобы почистить застрявшие части. Это может быть опасно.

«Ранее всем участникам нашего общего соглашения мы точно сообщали, что будем тщательно проверять качество соли — и влажность, и гранулометрию, и примесь. Наш внутренний порядок предусматривал, что мы передаем заказ на следующую самую низкую цену», — рассказал председатель правления Latvijas autoceļu uzturētājs Вилнис Витковскис о литовском предприятии Keluva.

В июне привезенную из Египта соль содержатель латвийских автодорог покупать отказался, так как она была слишком влажной. Недостающее закупалось у литовского предприятия. После доставки на латвийские склады Latvijas valsts ceļi взяли пробы и пришли к выводу, что в новой соли влаги еще больше. Но на этот раз возражений не последовало. Литовская компания Keluva приобрела соль у испанской фирмы, добывающей ее на месторождениях в Марокко. Согласно требованиям, на момент доставки уровень влажности в грузе соли не должен превышать 0,6%, а на одном из образцов, взятых на складах Latvijas autoceļu uzturētājs, показатель был более чем в два раза больше — 1,4%. Образец протестировал управляющий сетью автомобильных дорог Latvijas valsts ceļi. Он заказывает уборку и посыпку дорог у Latvijas autoceļu uzturētājs. Предприятие редко тестирует влажность соли, когда она уже попала на склады, а этой осенью Latvijas valsts ceļi взяло образцы на нескольких.




«В данном конкретном случае, на этот груз не была подана декларация. Не было этих подтверждающих документов. Мы после проверки направили поставщику вопрос о подтверждении, которое и было получено», — объясняет проверку представитель Latvijas valsts ceļi Анна Кононова.

Образец с чрезмерно большой влажностью был взят на складе Дурбского участка Latvijas autoceļu uzturētājs. Содержатель автодорог подал декларацию о качестве, утверждая, что привезенная туда соль идет из того же груза, доставленного на остальные склады и на момент поставки качество было в пределах нормы. Декларацию выпустила испанская компания, у которой Keluva покупала соль. Правда, внутри компании ходят слухи, что соль на склад Durbes поставщик, скорее всего, привез из старых запасов, которые хранились в Клайпеде. Их подозрения усилил интерес Latvijas valsts ceļi к складу в Дурбе.

«Мы взяли в порту, с корабля. Это сразу же убедило нас в том, что материал уместен во всем объеме. На наших складах отбор проб соли также был соответствующим всем требованиям. Если вы говорите об одной ситуации, где представитель Latvijas valsts ceļi взял пробу, которая была влажной, то по этому поводу я могу пояснить, что соль была взята, когда уже долгое время находилась на складе», — объясняет Витковскис, не соглашаясь с гипотезой, что была привезена соль из старых запасов.

Сразу после привоза соли, 9 августа, и сам Latvijas autoceļu uzturētājs взял пятикилограммовый образец для тестирования. Образец поступил в лабораторию спустя почти два месяца — 30 сентября, тестирование прошло еще через несколько дней. Результат был хорошим — с уровнем влажности 0,38%, то есть сильно ниже допустимого максимума. Литовское дорожно-строительное предприятие Keluva за поставки в Латвию отвечает уклончиво. Представитель компании, отвечающий за бизнес противоскользящих материалов, утверждает, что не помнит, какие грузы были доставлены на какие склады. А испанская фирма, у которой, согласно документам, закупалась соль, с августа с Keluva уже не сотрудничают. Сейчас Keluva нашла более дешевый товар в Египте. В августе Keluva привезла Latvijas autoceļu uzturētājs неполные 15 тысяч тонн соли. На склад в Дурбе попало около тысячи тонн. За это заплатили 64 тысячи евро. Несмотря на повышенную влажность, о снижении цены речи не идет.





rus.tvnet.lv

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ
Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

12 + 6 =

Новости Латвии

Юг Латвии ждёт серьёзное испытание зимой: до 20 см снега за сутки.

Юг Латвии ждёт серьёзное испытание зимой: до 20 см снега за сутки.

Во вторник на юге Латвии ожидается продолжительный и местами интенсивный снегопад. По данным синоптиков, снег будет идти как в ночные, так и в дневные часы, а в отдельных районах осадки могут быть особенно сильными. Небо в течение дня останется преимущественно облачным. Ожидается слабый или умеренный восточный и северо-восточный ветер, однако в Курземе его порывы могут достигать 9–14 метров в секунду, что ухудшит ощущаемую температуру воздуха.




Температура и погодные условия по регионам

🔷 В ночные и дневные часы температура воздуха по стране составит от −3 до −9 градусов
🔷 В Видземе и на севере Латгале столбики термометров могут опуститься до −10…−15 градусов
🔷 В Риге ожидается облачная погода, возможен небольшой снег, который усилится к вечеру
🔷 Температура воздуха в столице составит около −8 градусов ночью и −6 градусов днем




Где снегопад будет самым сильным

По прогнозам метеорологов, в первой половине недели на юге Латвии может выпасть 15–20 сантиметров снега. Наиболее сложная ситуация ожидается:

🔷 на юге Латгале
🔷 в Земгале, особенно в районах, граничащих с Литвой

Синоптики предупреждают, что интенсивные осадки могут существенно осложнить дорожную обстановку, поэтому водителям и пешеходам рекомендуется соблюдать повышенную осторожность.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Рынок достиг предела: в Латвии не планируют наращивать производство древесных гранул.

Рынок достиг предела: в Латвии не планируют наращивать производство древесных гранул.

Объёмы производства древесных гранул в Латвии в ближайшие годы расти не будут — отрасль уже достигла своего максимума. Об этом заявил председатель правления Латвийской ассоциации биомассы LATbio и директор по продажам компании Timbro Дидзис Палейс в интервью газете Latvijas Avīze.




По его словам, строительство новых заводов по производству гранул из древесной стружки приведёт к усилению конкуренции за сырьё, что в итоге сделает бизнес экономически невыгодным.

Когда рост всё же возможен

🔷 Новые производства могут появиться только при резком росте цен на гранулы

🔷 В этом случае для производства могли бы использоваться:

  🔹 дрова
  🔹 так называемые «бумажные дрова»

🔷 Речь идёт прежде всего о сырье из регионов, удалённых от портов

При сохранении текущего уровня цен, подчёркивает Палейс, появление новых заводов в Латвии маловероятно.

Текущее состояние отрасли

🔷 В Латвии действует более 20 заводов по производству древесных гранул
🔷 9 предприятий выпускают свыше 100 000 тонн в год
🔷 Общий объём производства составляет около 2 млн тонн ежегодно




При этом внутреннее потребление остаётся сравнительно небольшим:

🔷 Внутри страны используется около 250 000 тонн
🔷 Основная часть продукции экспортируется, преимущественно в скандинавские страны

Как развивалось производство гранул в Латвии

Производство древесных гранул в Латвии начало развиваться в середине 1990-х годов. Первый завод был построен в Талси рядом с лесопилкой Wika Wood, созданной шведскими инвесторами.

По словам Палейса, именно шведский опыт стал отправной точкой для отрасли, однако уже к концу 1990-х годов латвийские специалисты настолько хорошо освоили технологию, что их начали приглашать в Швецию — делиться опытом и повышать эффективность производства.

Роль ассоциации LATbio

🔷 Латвийская ассоциация биомассы LATbio основана 25 февраля 2008 года
🔷 Она объединяет производителей гранул с национальным капиталом
🔷 В ассоциацию не входят бывшие заводы LatGran, ныне работающие под брендом Graanul Invest




LATbio активно сотрудничает с научными учреждениями:

🔷 Латвийский государственный институт науки о лесе Silava
🔷 Институт исследований и развития лесных и древесных продуктов

Цель — получение достоверных данных для подготовки предложений правительству и информирования общественности.

Кроме того, ассоциация участвует в работе Европейской ассоциации биоэнергии BioEnergy Europe, что позволяет:

🔷 отслеживать изменения в правилах ЕС
🔷 обмениваться опытом с коллегами из других стран
🔷 участвовать в формировании будущей политики в сфере биоэнергетики





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Число малоимущих в Латвии: что показывают официальные данные.

Число малоимущих в Латвии: что показывают официальные данные.

В Латвии зафиксировано снижение числа жителей со статусом малоимущих и малообеспеченных. Об этом свидетельствуют обновлённые данные Министерства благосостояния, опубликованные по итогам конца прошлого года.




По информации ведомства, на конец 2025 года в стране насчитывалось 37 799 человек с действующим статусом малоимущего лица, что на 5,4% меньше, чем в конце 2024 года. Одновременно сократилось и число жителей со статусом малообеспеченных — таких лиц в Латвии было 18 558, что означает снижение на 10,4% по сравнению с предыдущим годом.

Доходные пороги для получения статуса

🔷 Статус малоимущего домохозяйства присваивается при доходе не выше 50% от медианного уровня доходов

🔷 В 2025 году этот порог составлял:

  🔹 377 евро — для первого или единственного члена домохозяйства
  🔹 264 евро — для каждого следующего члена семьи




🔷 Статус малообеспеченного домохозяйства устанавливается самоуправлениями
🔷 Порог доходов не может превышать 80% от медианы доходов, но не должен быть ниже уровня малоимущего домохозяйства

🔷 Максимально допустимые значения в 2025 году:
  🔹 604 евро — для первого или единственного члена домохозяйства
  🔹 423 евро — для остальных членов семьи

Что это означает

Эксперты отмечают, что снижение числа малоимущих и малообеспеченных может свидетельствовать как об изменениях в доходах населения, так и о корректировке критериев оценки. При этом социальные службы подчёркивают: статус остаётся ключевым инструментом для получения муниципальной и государственной поддержки.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025