Мы в соцсетях

Новости Латвии

Скандал со спецрейсами: Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Скандал со спецрейсами Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Это была последняя рабочая неделя министра иностранных дел Кришьяниса Кариньша. Выявившиеся факты о возможной растрате государственных денег, когда он в качестве премьер-министра летал в командировки на частном самолете, стоили ему должности. Кариньш уже давно в политике и занимает ту или иную должность уже почти 22 года. Госконтроль, проверявший историю с полетами, называет это отрывом команды премьер-министра от экономической реальности Латвии, сообщает программа Nekā personīga.




Соратники Кришьяниса Кариньша один за другим дистанцируются от него. Политическая эра Кариньша в Латвии закончилась, но его политическая карьера еще точно не закончена. Кришьянис Кариньш родился в США в семье латышей в изгнании. Учился как в Америке, так и в Мюнстерской латышской гимназии, где одним из его учителей был Эгил Левитс, будущий президент Латвии. Он получил степень доктора лингвистики в Пенсильванском университете. Участвовал в общественной и политической жизни латышской общины в США, например, в демонстрациях 14 июня у посольства Советского Союза в Вашингтоне. Кариньш переехал жить в Латвию в середине 1990-х годов. Здесь была основана компания Lāču ledus. Первоначальный бизнес-план по продаже льда в Латвии провалился. Больший доход Кариньш получал от своей деятельности в сфере недвижимости. Сделка с бывшим зданием кинотеатра в центре Риги (улица Сколас, 2), которое изначально принадлежало Кариньшу, а затем долгое время управлялось его супругой, неоднократно становилась предметом расследования.




Имущество было передано в уставный капитал предприятия, которым управляла Анда Кариня, и продано вместе с ним. Хотя компания жены Кариньша незадолго до своего основания получила многомиллионные кредиты от двух офшорных компаний, Кариньш подчеркнул, что все налоги были уплачены и его жена не использовала в сделке офшорные компании. Позже Анда Кариня купила пятиэтажное здание на улице Тербатас (ул. Тербатас, 13). Данные Земельной книги показывают, что сумма сделки составила 3,3 миллиона, кредит для покупки не требовался. Политическая карьера Кришьяниса Кариньша началась в партии «Новое время». Он присоединился к Эйнару Репше в 2002 году и был одним из основателей партии. Кариньш был избран в Сейм, где был председателем фракции «Новое время». В качестве министра экономики он работал в первом правительстве Айгара Калвитиса, возглавляемом «Народной партией», самым большим конкурентом «Нового времени».




В это время Кариньш ввязался в конфликт с мэром Вентспилса Айваром Лембергсом по так называемому делу Гринберга. В 2006 году также стало известно, что экономическая полиция возбудила уголовное дело за возможные нарушения при распределении европейских денег. Министр экономики Кариньш принял решение относительно полиграфического предприятия S&G, которое позволило предприятию получить более миллиона латов, хотя Латвийское агентство инвестиций и развития отклонило заявку коммерсанта. Кришьянис Кариньш ушел из правительства и провел 3 года в оппозиции. Уголовное дело было прекращено. Тем временем в «Новом времени» возникли разногласия и Криньша избрали лидером партии вместо Репше. Однако это не спасло партию, она раскололась. В 2009 году Кариньш был избран в Европарламент по списку «Нового времени». Он получил поддержку избирателей на выборах 2014 года уже как представитель партии-преемника «Нового времени» — «Единства».




В Европе Кариньш стал координатором ряда важных законопроектов. Международная неправительственная организация Vote Watch назвала Кариньша одним из самых влиятельных депутатов Европарламента. После 10 лет, проведенных в Европе, его пригласил обратно в Латвию новый лидер партии Арвил Ашераденс. Перед выборами в 13-й Сейм Кариньш стал председателем правления партийного объединения «Новое Единство» и кандидатом на пост премьер-министра. Кариньш был назначен премьер-министром президентом Раймондом Вейонисом. И Сейм утвердил его на пост в январе 2019 года. Во время его первого правительства внешний долг страны увеличился. Разрыв между двумя соседними балтийскими странами не уменьшился. Кариньш назвал внезапные кризисы, с которыми пришлось столкнуться его правительству, причиной отсрочки важных реформ.




Бывший министр здравоохранения Илзе Винькеле придерживается иного мнения и обвиняет Кариньша в отсутствии твердого руководства. У Кариньша случился конфликт с Винькеле. Позже бывшему министру здравоохранения предъявили обвинения в связи с закупкой вакцин. Суд первой инстанции оправдал Винькеле. Премьер-министр Кариньш также стал избегать тех передач, в которых предполагалось обсудить ответственность премьер-министра за решения правительства или узнать мнение о важных для общества событиях и изменениях. Премьер-министр долгое время не приходил на дискуссионную программу Kas notiek Latvijā. Хотя последние выборы в Сейм принесли «Новому Единству» лучшие результаты, чем четыре года назад, а сам Кариньш занял второе место по количеству положительных голосов среди всех депутатов 14-го Сейма, второе правительство Кариньша просуществовало недолго, и была сформирована новая коалиция. А Кариньшу пришлось довольствоваться должностью министра иностранных дел в правительстве Эвики Силини.




Политические обозреватели, однако, полагали, что это только на время, поскольку дальнейшие карьерные планы Кариньша связаны с европейскими структурами. Так было до осени прошлого года, когда Latvijas Avīze раскрыла информацию: премьер-министр Кариньш в зарубежных деловых поездках в большинстве случаев пользовался частными авиарейсами. Расследование журналистов длилось несколько месяцев, однако полную информацию Госканцелярия не предоставила. На этой неделе Государственный контроль опубликовал результаты проверки, и они оказались разрушительными. Специальные рейсы обошлись до 8 раз дороже, чем если бы делегация премьер-министра летала коммерческими рейсами бизнес-класса. Режим чрезвычайной ситуации, введенный в стране из-за Covid-19, был отменен в 2022 году, но полеты на спецрейсах продолжились.

Nekā personīga: Есть ли что-нибудь, о чем вы сожалеете по поводу специальных рейсов? Что-либо?

Я сожалею, что разговор пошел абсолютно не о сути вещей.

Nekā personīga: Не чувствуете ли вы некоторую ответственность за людей, которые могут быть привлечены к уголовной ответственности за то, что не организовали эту процедуру закупок. Но они полагались на ваше руководство.

Я так же, как и любой премьер-министр… вы полагаетесь на структуру. Вы полагаетесь на то, что каждый знает свою работу и свои обязанности. Сделал ли кто-то в этой цепочке что-то не в соответствии с требованиями, я не знаю, но предполагаю, что такая вероятность есть.




Команда премьер-министра не оценивала равноценные рейсы, хотя регулярные рейсы чаще всего были доступны с разницей в несколько часов. За три года было неоправданно потрачено полмиллиона евро. В восьми командировках решение об использовании спецрейсов было незаконным. Был возбужден уголовный процесс, после которого Кариньш подал в отставку с поста министра иностранных дел. Счета за специальные рейсы оплатил отстраненный от должности директор Государственной канцелярии Янис Цитсковскис. Хотя на этот раз политическое объединение не стоит за Кариньша стеной, оно осознает его популярность, и Кариньш по-прежнему остается вторым номером «Нового Единства» на предстоящих в июне выборах в Европарламент, сообщает программа. И пока рано делать выводы о том, останутся ли частные деловые поездки вписаны в биографию политика Кариньша и каким образом.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

три + тринадцать =

Новости Латвии

СГБ продолжает расследование против Алексея Росликова: «Стабильности!» заявляет об оправдании, но служба не подтверждает.

СГБ продолжает расследование против Алексея Росликова: «Стабильности!» заявляет об оправдании, но служба не подтверждает.

Оппозиционная партия «Стабильности!» утверждает, что Служба государственной безопасности (СГБ) больше не обвиняет её лидера Алексея Росликова в оказании помощи России. Однако сама СГБ эту информацию официально не подтверждает и сообщает, что расследование продолжается, информирует
rus.delfi.lv




По данным службы, уголовный процесс против Росликова, начатый 9 июня, остаётся в силе. Политик по-прежнему имеет статус подозреваемого — теперь по второй части 78-й статьи Уголовного закона, которая предусматривает ответственность за разжигание розни и вражды между латышами и русскими, совершённое должностным лицом. Ранее СГБ начала расследование по факту оказания помощи стране-агрессору России, а также подстрекательства к национальной розни. Поводом стали высказывания Росликова на заседании Сейма 5 июня и его последующие публичные заявления.

В опубликованном 10 ноября пресс-релизе партии «Стабильности!» говорится, что СГБ якобы «полностью оправдала» Росликова в рамках расследования о помощи России. Партия также заявила, что проведённые обыски в офисе партии, рабочем кабинете Росликова в Рижской думе, его собственности и автомобиле не выявили признаков сотрудничества с Россией.




Тем временем СГБ в комментарии агентству LETA подчеркнула, что дополнительная информация о ходе расследования будет предоставляться только по мере его развития. Служба отказалась уточнять, сохраняется ли подозрение в оказании помощи России.

📌 Напомним:

Во время выступления в Сейме 5 июня Алексей Росликов в эмоциональной форме обвинил власти в дискриминации русскоязычных жителей. Он заявил, что «русские тоже стояли на баррикадах», и задал риторический вопрос:

«Что придумают дальше — отдельные резервации или закон, запрещающий русские имена?»

Завершив выступление, Росликов выкрикнул: «Нас больше! Русский язык — наш язык!» и показал непристойный жест, после чего депутаты проголосовали за его удаление из зала заседаний. После парламентских выборов он перешёл в Рижскую думу, где продолжает политическую деятельность.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

«Latvijas valsts ceļi»: состояние покрытия на основных и региональных дорогах Латвии оценивается как хорошее.

"Latvijas valsts ceļi": состояние покрытия на основных и региональных дорогах Латвии оценивается как хорошее.

Состояние покрытия основных и региональных дорог Латвии оценивается как хорошее, заявил в интервью агентству LETA председатель правления “Latvijas valsts ceļi” (LVC) Мартиньш Лаздовскис




По данным LVC, 74% главных дорог страны находятся в хорошем или очень хорошем состоянии — это 1240 км из общей протяжённости. 18% трасс (около 303 км) считаются удовлетворительными, а 8% — плохими. Среди региональных дорог ситуация чуть хуже: 52% в хорошем состоянии, 24% — удовлетворительные, и столько же требуют ремонта. Наибольшие проблемы сохраняются с дорогами местного значения — их сеть превышает 10 000 км, преимущественно гравийных. Лишь 13% таких дорог в хорошем состоянии, тогда как почти половина (49%) оцениваются как плохие.




«Мы реализуем программу соединения волостных центров дорогами с асфальтовым покрытием. Для местных жителей это важное событие, однако, учитывая масштабы сети, говорить о значительном улучшении пока рано», — отметил Лаздовскис.

По его словам, на главных автомагистралях достигнут заметный прогресс: дороги становятся безопаснее, комфортнее и соответствуют требованиям современности. В числе завершённых проектов — участок до Алуксне, полностью реконструированный маршрут Гулбене–Плявиняс, а также дорога Мадона–Гулбене, работы на которой завершатся в этом году. В 2026-м планируется завершить и участок перед Балви, что обеспечит качественное асфальтовое соединение всех краевых центров.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🛡️ Госконтроль: процесс укрепления восточной границы Латвии требует серьезных улучшений.

🛡️ Госконтроль: процесс укрепления восточной границы Латвии требует серьезных улучшений.

Государственный контроль Латвии заявил, что процесс военного укрепления восточной границы нуждается в доработке и лучшей координации между ведомствами. Соответствующий доклад был подготовлен в рамках ревизии, которая продолжается и будет завершена в 2026 году. По словам члена совета Госконтроля Гатиса Литвина, масштаб и стратегическое значение этих работ требуют «четкого руководства, дисциплины и оперативных действий», информирует
rus.tvnet.lv




Он подчеркнул, что процесс укрепления границы не может проходить в обычном режиме, учитывая его важность для национальной безопасности. Доклад содержит анализ хода реализации мер контрмобильности и создания Балтийской линии обороны, а также выявленные проблемы, в том числе недостаток скоординированных действий между министерствами. Из-за содержащейся в документе информации, относящейся к государственной тайне, он не будет опубликован в полном объеме.

📌 В Госконтроле отметили, что успешное укрепление восточной границы невозможно без эффективного межведомственного сотрудничества.




При подготовке закона об инфраструктуре контрмобильности наблюдалась нехватка единого понимания, а необходимое законодательство было принято лишь в октябре 2025 года — с опозданием почти на год. На меры по укреплению восточной границы выделено 303 миллиона евро, и работы начались в начале 2024 года. Завершить их планируется к 2028 году. Литвин подчеркнул, что при активном участии всех ведомств и надлежащем политическом контроле укрепление восточной границы должно стать безусловным государственным приоритетом. Доклад направлен президенту Латвии, премьер-министру, министрам обороны и финансов, а также парламентским комиссиям по обороне и контролю государственных расходов.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025