Мы в соцсетях

Новости Латвии

Скандал со спецрейсами: Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Скандал со спецрейсами Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Это была последняя рабочая неделя министра иностранных дел Кришьяниса Кариньша. Выявившиеся факты о возможной растрате государственных денег, когда он в качестве премьер-министра летал в командировки на частном самолете, стоили ему должности. Кариньш уже давно в политике и занимает ту или иную должность уже почти 22 года. Госконтроль, проверявший историю с полетами, называет это отрывом команды премьер-министра от экономической реальности Латвии, сообщает программа Nekā personīga.




Соратники Кришьяниса Кариньша один за другим дистанцируются от него. Политическая эра Кариньша в Латвии закончилась, но его политическая карьера еще точно не закончена. Кришьянис Кариньш родился в США в семье латышей в изгнании. Учился как в Америке, так и в Мюнстерской латышской гимназии, где одним из его учителей был Эгил Левитс, будущий президент Латвии. Он получил степень доктора лингвистики в Пенсильванском университете. Участвовал в общественной и политической жизни латышской общины в США, например, в демонстрациях 14 июня у посольства Советского Союза в Вашингтоне. Кариньш переехал жить в Латвию в середине 1990-х годов. Здесь была основана компания Lāču ledus. Первоначальный бизнес-план по продаже льда в Латвии провалился. Больший доход Кариньш получал от своей деятельности в сфере недвижимости. Сделка с бывшим зданием кинотеатра в центре Риги (улица Сколас, 2), которое изначально принадлежало Кариньшу, а затем долгое время управлялось его супругой, неоднократно становилась предметом расследования.




Имущество было передано в уставный капитал предприятия, которым управляла Анда Кариня, и продано вместе с ним. Хотя компания жены Кариньша незадолго до своего основания получила многомиллионные кредиты от двух офшорных компаний, Кариньш подчеркнул, что все налоги были уплачены и его жена не использовала в сделке офшорные компании. Позже Анда Кариня купила пятиэтажное здание на улице Тербатас (ул. Тербатас, 13). Данные Земельной книги показывают, что сумма сделки составила 3,3 миллиона, кредит для покупки не требовался. Политическая карьера Кришьяниса Кариньша началась в партии «Новое время». Он присоединился к Эйнару Репше в 2002 году и был одним из основателей партии. Кариньш был избран в Сейм, где был председателем фракции «Новое время». В качестве министра экономики он работал в первом правительстве Айгара Калвитиса, возглавляемом «Народной партией», самым большим конкурентом «Нового времени».




В это время Кариньш ввязался в конфликт с мэром Вентспилса Айваром Лембергсом по так называемому делу Гринберга. В 2006 году также стало известно, что экономическая полиция возбудила уголовное дело за возможные нарушения при распределении европейских денег. Министр экономики Кариньш принял решение относительно полиграфического предприятия S&G, которое позволило предприятию получить более миллиона латов, хотя Латвийское агентство инвестиций и развития отклонило заявку коммерсанта. Кришьянис Кариньш ушел из правительства и провел 3 года в оппозиции. Уголовное дело было прекращено. Тем временем в «Новом времени» возникли разногласия и Криньша избрали лидером партии вместо Репше. Однако это не спасло партию, она раскололась. В 2009 году Кариньш был избран в Европарламент по списку «Нового времени». Он получил поддержку избирателей на выборах 2014 года уже как представитель партии-преемника «Нового времени» — «Единства».




В Европе Кариньш стал координатором ряда важных законопроектов. Международная неправительственная организация Vote Watch назвала Кариньша одним из самых влиятельных депутатов Европарламента. После 10 лет, проведенных в Европе, его пригласил обратно в Латвию новый лидер партии Арвил Ашераденс. Перед выборами в 13-й Сейм Кариньш стал председателем правления партийного объединения «Новое Единство» и кандидатом на пост премьер-министра. Кариньш был назначен премьер-министром президентом Раймондом Вейонисом. И Сейм утвердил его на пост в январе 2019 года. Во время его первого правительства внешний долг страны увеличился. Разрыв между двумя соседними балтийскими странами не уменьшился. Кариньш назвал внезапные кризисы, с которыми пришлось столкнуться его правительству, причиной отсрочки важных реформ.




Бывший министр здравоохранения Илзе Винькеле придерживается иного мнения и обвиняет Кариньша в отсутствии твердого руководства. У Кариньша случился конфликт с Винькеле. Позже бывшему министру здравоохранения предъявили обвинения в связи с закупкой вакцин. Суд первой инстанции оправдал Винькеле. Премьер-министр Кариньш также стал избегать тех передач, в которых предполагалось обсудить ответственность премьер-министра за решения правительства или узнать мнение о важных для общества событиях и изменениях. Премьер-министр долгое время не приходил на дискуссионную программу Kas notiek Latvijā. Хотя последние выборы в Сейм принесли «Новому Единству» лучшие результаты, чем четыре года назад, а сам Кариньш занял второе место по количеству положительных голосов среди всех депутатов 14-го Сейма, второе правительство Кариньша просуществовало недолго, и была сформирована новая коалиция. А Кариньшу пришлось довольствоваться должностью министра иностранных дел в правительстве Эвики Силини.




Политические обозреватели, однако, полагали, что это только на время, поскольку дальнейшие карьерные планы Кариньша связаны с европейскими структурами. Так было до осени прошлого года, когда Latvijas Avīze раскрыла информацию: премьер-министр Кариньш в зарубежных деловых поездках в большинстве случаев пользовался частными авиарейсами. Расследование журналистов длилось несколько месяцев, однако полную информацию Госканцелярия не предоставила. На этой неделе Государственный контроль опубликовал результаты проверки, и они оказались разрушительными. Специальные рейсы обошлись до 8 раз дороже, чем если бы делегация премьер-министра летала коммерческими рейсами бизнес-класса. Режим чрезвычайной ситуации, введенный в стране из-за Covid-19, был отменен в 2022 году, но полеты на спецрейсах продолжились.

Nekā personīga: Есть ли что-нибудь, о чем вы сожалеете по поводу специальных рейсов? Что-либо?

Я сожалею, что разговор пошел абсолютно не о сути вещей.

Nekā personīga: Не чувствуете ли вы некоторую ответственность за людей, которые могут быть привлечены к уголовной ответственности за то, что не организовали эту процедуру закупок. Но они полагались на ваше руководство.

Я так же, как и любой премьер-министр… вы полагаетесь на структуру. Вы полагаетесь на то, что каждый знает свою работу и свои обязанности. Сделал ли кто-то в этой цепочке что-то не в соответствии с требованиями, я не знаю, но предполагаю, что такая вероятность есть.




Команда премьер-министра не оценивала равноценные рейсы, хотя регулярные рейсы чаще всего были доступны с разницей в несколько часов. За три года было неоправданно потрачено полмиллиона евро. В восьми командировках решение об использовании спецрейсов было незаконным. Был возбужден уголовный процесс, после которого Кариньш подал в отставку с поста министра иностранных дел. Счета за специальные рейсы оплатил отстраненный от должности директор Государственной канцелярии Янис Цитсковскис. Хотя на этот раз политическое объединение не стоит за Кариньша стеной, оно осознает его популярность, и Кариньш по-прежнему остается вторым номером «Нового Единства» на предстоящих в июне выборах в Европарламент, сообщает программа. И пока рано делать выводы о том, останутся ли частные деловые поездки вписаны в биографию политика Кариньша и каким образом.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

четыре × один =

Новости Латвии

🏢 С 2026 года жильцы получают больше власти: что меняется в управлении многоквартирными домами.

🏢 С 2026 года жильцы получают больше власти: что меняется в управлении многоквартирными домами.

С 1 января 2026 года в Латвии вступают в силу изменения в управлении многоквартирными домами, которые существенно меняют роль самих жильцов. Программа «Кейс» на LSM+ разобралась, как новые нормы повлияют на владельцев квартир и управляющие компании.




Как было раньше

До сих пор значительная часть домов формально числилась за самоуправлениями, даже если квартиры были приватизированы:

🔷 ключевые решения принимались управляющими компаниями
🔷 порядок обслуживания регулировался постановлениями Кабинета министров
🔷 жильцы, по сути, лишь принимали к сведению решения о ремонтах и расходах

Юридическую силу имели только товарищества собственников, если они были созданы.

Что меняется с 1 января 2026 года

В ноябре были приняты поправки к закону, которые вводят новый принцип управления:

🔷 юридическую силу получает общность жильцов
🔷 она включает всех владельцев квартир и возникает автоматически
🔷 для принятия решений больше не требуется создание товарищества

Теперь общность жильцов сможет самостоятельно решать вопросы:

🔷 участия в программах по энергоэффективности
🔷 выбора или смены управляющей компании
🔷 ключевых финансовых и хозяйственных решений

Товарищество, в свою очередь, создаётся отдельно — под конкретные задачи, а не как обязательное условие управления домом.




Изменится ли управляющая компания

Для большинства жителей ничего кардинально не изменится. Как пояснил директор департамента жилищной политики Министерства экономики Мартиньш Аудерс:

🔷 если кворум на собраниях не был достигнут
🔷 договор с действующим управляющим считается автоматически продлённым

Если жильцы отказались от управляющего

В случаях, когда жильцы отказались от прежней компании, но не выбрали новую:

🔷 даётся три месяца на принятие решения
🔷 можно выбрать другого управляющего или создать товарищество
🔷 если этого не сделать — договор автоматически сохраняется с прежним управлением




Ситуация в Риге

В столице переход сопровождался жалобами на условия договоров Rīgas namu pārvaldnieks. После консультаций с Центром защиты прав потребителей:

🔷 договоры были обновлены
🔷 формулировки стали понятнее и прозрачнее

Об этом сообщил председатель правления компании Марис Озолиньш.

Управляющего станет легче сменить

Эксперты подчёркивают ещё одно важное нововведение:

🔷 теперь достаточно решения общности жильцов
🔷 срок смены управляющего сокращается до одного месяца

Это существенно усиливает позиции владельцев квартир и делает систему управления более гибкой.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🚆С 15 января в Латвии подорожает проезд в поездах и пригородных автобусах.

🚆С 15 января в Латвии подорожает проезд в поездах и пригородных автобусах.

С 15 января 2026 года в Латвии вступят в силу новые тарифы на проезд в региональном общественном транспорте, включая поезда и пригородные автобусы. Об этом напоминает Autotransporta direkcija (ATD), ссылаясь на решение Совета по общественному транспорту (STP), принятое 4 сентября.




В ATD подчёркивают, что изменения направлены на сохранение качества перевозок и финансовую устойчивость транспортной системы в условиях роста затрат.

Как изменятся тарифы

Новые цены сформированы с учётом дальности маршрутов и доступности регионов:

🔷 в зональной системе стоимость проезда увеличится на 0,30 евро
🔷 вне зон и на более протяжённых маршрутах — на 0,20 евро

Примеры новых цен на поезда

🔷 Рига – Иманта: 1,50 → 1,50 евро
🔷 Рига – Сигулда: 2,50 → 2,80 евро
🔷 Рига – Дубулты: 2,00 → 2,30 евро
🔷 Рига – Лиепая: 8,90 → 9,10 евро
🔷 Рига – Саласпилс: 2,00 → 2,30 евро
🔷 Рига – Айзкраукле: 3,50 → 3,80 евро

Примеры изменений на автобусных маршрутах

🔷 Лиепая – Гробиня: 1,00 → 1,20 евро
🔷 Рига – Дубулты: 2,00 → 2,30 евро
🔷 Рига – Резекне: 11,70 → 11,90 евро
🔷 Алуксне – Балви: 2,10 → 2,90 евро

Что важно знать пассажирам

🔷 билеты, купленные до 14 января, будут действительны до конца срока
🔷 с 15 января продажа билетов будет осуществляться только по новым тарифам
🔷 все льготы для социально защищённых групп сохраняются в полном объёме




Проездные остаются выгодными

Несмотря на рост тарифов, скидки на проездные билеты сохраняются:

🔷 30-дневный билет рассчитывается как 20 поездок, а с 21-й поездки начинает экономить
🔷 доступны билеты на 1, 3 и 5 дней
🔷 билеты на фиксированное количество поездок со скидкой до 20%

В ATD отмечают, что такой подход стимулирует регулярное использование общественного транспорта и помогает снизить расходы для ежедневных пассажиров.

Почему тарифы пересматривают

Согласно решению STP, пересмотр тарифов проводится не реже одного раза в год. Он основывается на:

🔷 уровне инфляции
🔷 изменениях средней заработной платы
🔷 росте затрат на содержание и обслуживание транспорта





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Резекненский суд обязал выплатить более 123 тысяч евро за смерть младенца в Даугавпилсской больнице.

Резекненский суд обязал выплатить более 123 тысяч евро за смерть младенца в Даугавпилсской больнице.

Административный районный суд в Резекне 12 декабря постановил обязать Инспекцию здоровья оформить решение о выплате 123 792 евро из Фонда медицинского риска матери, чья 11-месячная дочь скончалась в Даугавпилсской региональной больнице. Суд пришёл к выводу, что смерть ребёнка стала следствием недостаточного медицинского наблюдения во время транспортировки между отделениями, сообщает портал apollo.lv.




Что произошло

Согласно материалам дела, мать заметила, что её 11-месячная дочь могла проглотить таблетки валерианы. Женщина немедленно вызвала скорую помощь, и ребёнка доставили в Даугавпилсскую региональную больницу.

🔷 Девочку госпитализировали в реанимацию
🔷 Позднее её состояние было признано умеренно стабильным
🔷 Было принято решение перевести ребёнка в другое отделение

Во время транспортировки медицинский персонал отключил ребёнка от монитора, отслеживавшего дыхание и сердцебиение, несмотря на то, что правила предусматривают непрерывный контроль жизненно важных показателей. Перевозка на пятый этаж заняла около 20 минут. Всё это время ребёнок находился без аппаратного мониторинга, под наблюдением помощника врача и медсестры. Персонал полагал, что девочка спит. Однако по прибытии в детское отделение врачи обнаружили, что ребёнок не подаёт признаков жизни. Было установлено, что смерть наступила во время или незадолго до транспортировки.




Позиция Инспекции здоровья и выводы суда

Инспекция здоровья после проверки заявила, что врачи не виноваты, а причиной смерти якобы стал синдром внезапной детской смерти. Также было указано, что отравление валерианой не могло привести к летальному исходу, а действия персонала считались корректными. Мать с такими выводами не согласилась и обратилась в суд. В ходе разбирательства была назначена комплексная судебно-медицинская экспертиза, в которой участвовали пять специалистов, включая детского инфекциониста, врача интенсивной терапии и патологоанатома.

Эксперты выявили серьёзные противоречия в медицинской документации:

🔷 зафиксированы показатели артериального давления в момент, когда ребёнок уже не был подключён к монитору
🔷 данные, по мнению суда, могли быть внесены задним числом
🔷 отсутствие мониторинга не позволило вовремя заметить ухудшение состояния




Судебные эксперты категорически отвергли диагноз синдрома внезапной детской смерти, указав, что ребёнок находился в стационаре с конкретным диагнозом, а причиной смерти стали острая сердечная недостаточность и асистолия.

Решение суда

Суд не установил умысла в действиях врачей, однако признал, что, отключив ребёнка от монитора и транспортировав его без надлежащего контроля, медицинский персонал упустил момент, когда жизнь ребёнка ещё можно было спасти. В результате суд признал решения Инспекции здоровья и Министерства здравоохранения об отказе в компенсации незаконными и постановил выплатить матери 123 792 евро из Фонда медицинского риска. Решение ещё не вступило в законную силу и может быть обжаловано в Латгальском окружном суде.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025