Мы в соцсетях

Новости Латвии

Скандал со спецрейсами: Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Скандал со спецрейсами Кариньш рассказал, о чем он жалеет.

Это была последняя рабочая неделя министра иностранных дел Кришьяниса Кариньша. Выявившиеся факты о возможной растрате государственных денег, когда он в качестве премьер-министра летал в командировки на частном самолете, стоили ему должности. Кариньш уже давно в политике и занимает ту или иную должность уже почти 22 года. Госконтроль, проверявший историю с полетами, называет это отрывом команды премьер-министра от экономической реальности Латвии, сообщает программа Nekā personīga.




Соратники Кришьяниса Кариньша один за другим дистанцируются от него. Политическая эра Кариньша в Латвии закончилась, но его политическая карьера еще точно не закончена. Кришьянис Кариньш родился в США в семье латышей в изгнании. Учился как в Америке, так и в Мюнстерской латышской гимназии, где одним из его учителей был Эгил Левитс, будущий президент Латвии. Он получил степень доктора лингвистики в Пенсильванском университете. Участвовал в общественной и политической жизни латышской общины в США, например, в демонстрациях 14 июня у посольства Советского Союза в Вашингтоне. Кариньш переехал жить в Латвию в середине 1990-х годов. Здесь была основана компания Lāču ledus. Первоначальный бизнес-план по продаже льда в Латвии провалился. Больший доход Кариньш получал от своей деятельности в сфере недвижимости. Сделка с бывшим зданием кинотеатра в центре Риги (улица Сколас, 2), которое изначально принадлежало Кариньшу, а затем долгое время управлялось его супругой, неоднократно становилась предметом расследования.




Имущество было передано в уставный капитал предприятия, которым управляла Анда Кариня, и продано вместе с ним. Хотя компания жены Кариньша незадолго до своего основания получила многомиллионные кредиты от двух офшорных компаний, Кариньш подчеркнул, что все налоги были уплачены и его жена не использовала в сделке офшорные компании. Позже Анда Кариня купила пятиэтажное здание на улице Тербатас (ул. Тербатас, 13). Данные Земельной книги показывают, что сумма сделки составила 3,3 миллиона, кредит для покупки не требовался. Политическая карьера Кришьяниса Кариньша началась в партии «Новое время». Он присоединился к Эйнару Репше в 2002 году и был одним из основателей партии. Кариньш был избран в Сейм, где был председателем фракции «Новое время». В качестве министра экономики он работал в первом правительстве Айгара Калвитиса, возглавляемом «Народной партией», самым большим конкурентом «Нового времени».




В это время Кариньш ввязался в конфликт с мэром Вентспилса Айваром Лембергсом по так называемому делу Гринберга. В 2006 году также стало известно, что экономическая полиция возбудила уголовное дело за возможные нарушения при распределении европейских денег. Министр экономики Кариньш принял решение относительно полиграфического предприятия S&G, которое позволило предприятию получить более миллиона латов, хотя Латвийское агентство инвестиций и развития отклонило заявку коммерсанта. Кришьянис Кариньш ушел из правительства и провел 3 года в оппозиции. Уголовное дело было прекращено. Тем временем в «Новом времени» возникли разногласия и Криньша избрали лидером партии вместо Репше. Однако это не спасло партию, она раскололась. В 2009 году Кариньш был избран в Европарламент по списку «Нового времени». Он получил поддержку избирателей на выборах 2014 года уже как представитель партии-преемника «Нового времени» — «Единства».




В Европе Кариньш стал координатором ряда важных законопроектов. Международная неправительственная организация Vote Watch назвала Кариньша одним из самых влиятельных депутатов Европарламента. После 10 лет, проведенных в Европе, его пригласил обратно в Латвию новый лидер партии Арвил Ашераденс. Перед выборами в 13-й Сейм Кариньш стал председателем правления партийного объединения «Новое Единство» и кандидатом на пост премьер-министра. Кариньш был назначен премьер-министром президентом Раймондом Вейонисом. И Сейм утвердил его на пост в январе 2019 года. Во время его первого правительства внешний долг страны увеличился. Разрыв между двумя соседними балтийскими странами не уменьшился. Кариньш назвал внезапные кризисы, с которыми пришлось столкнуться его правительству, причиной отсрочки важных реформ.




Бывший министр здравоохранения Илзе Винькеле придерживается иного мнения и обвиняет Кариньша в отсутствии твердого руководства. У Кариньша случился конфликт с Винькеле. Позже бывшему министру здравоохранения предъявили обвинения в связи с закупкой вакцин. Суд первой инстанции оправдал Винькеле. Премьер-министр Кариньш также стал избегать тех передач, в которых предполагалось обсудить ответственность премьер-министра за решения правительства или узнать мнение о важных для общества событиях и изменениях. Премьер-министр долгое время не приходил на дискуссионную программу Kas notiek Latvijā. Хотя последние выборы в Сейм принесли «Новому Единству» лучшие результаты, чем четыре года назад, а сам Кариньш занял второе место по количеству положительных голосов среди всех депутатов 14-го Сейма, второе правительство Кариньша просуществовало недолго, и была сформирована новая коалиция. А Кариньшу пришлось довольствоваться должностью министра иностранных дел в правительстве Эвики Силини.




Политические обозреватели, однако, полагали, что это только на время, поскольку дальнейшие карьерные планы Кариньша связаны с европейскими структурами. Так было до осени прошлого года, когда Latvijas Avīze раскрыла информацию: премьер-министр Кариньш в зарубежных деловых поездках в большинстве случаев пользовался частными авиарейсами. Расследование журналистов длилось несколько месяцев, однако полную информацию Госканцелярия не предоставила. На этой неделе Государственный контроль опубликовал результаты проверки, и они оказались разрушительными. Специальные рейсы обошлись до 8 раз дороже, чем если бы делегация премьер-министра летала коммерческими рейсами бизнес-класса. Режим чрезвычайной ситуации, введенный в стране из-за Covid-19, был отменен в 2022 году, но полеты на спецрейсах продолжились.

Nekā personīga: Есть ли что-нибудь, о чем вы сожалеете по поводу специальных рейсов? Что-либо?

Я сожалею, что разговор пошел абсолютно не о сути вещей.

Nekā personīga: Не чувствуете ли вы некоторую ответственность за людей, которые могут быть привлечены к уголовной ответственности за то, что не организовали эту процедуру закупок. Но они полагались на ваше руководство.

Я так же, как и любой премьер-министр… вы полагаетесь на структуру. Вы полагаетесь на то, что каждый знает свою работу и свои обязанности. Сделал ли кто-то в этой цепочке что-то не в соответствии с требованиями, я не знаю, но предполагаю, что такая вероятность есть.




Команда премьер-министра не оценивала равноценные рейсы, хотя регулярные рейсы чаще всего были доступны с разницей в несколько часов. За три года было неоправданно потрачено полмиллиона евро. В восьми командировках решение об использовании спецрейсов было незаконным. Был возбужден уголовный процесс, после которого Кариньш подал в отставку с поста министра иностранных дел. Счета за специальные рейсы оплатил отстраненный от должности директор Государственной канцелярии Янис Цитсковскис. Хотя на этот раз политическое объединение не стоит за Кариньша стеной, оно осознает его популярность, и Кариньш по-прежнему остается вторым номером «Нового Единства» на предстоящих в июне выборах в Европарламент, сообщает программа. И пока рано делать выводы о том, останутся ли частные деловые поездки вписаны в биографию политика Кариньша и каким образом.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

четыре × 4 =

Новости Латвии

В Латвии рассматривают отказ от субсидий на доставку русскоязычной прессы.

В Латвии рассматривают отказ от субсидий на доставку русскоязычной прессы.

Государственная поддержка может сохраниться только для изданий на официальных языках ЕС. Министерство сообщения Латвии продолжает оценивать возможность прекращения государственной поддержки доставки подписных печатных изданий на русском языке, сообщает агентство LETA. Этот вопрос включён в доклад ведомства об обеспечении универсальной почтовой услуги, который в настоящее время находится на стадии межведомственного согласования.




Как следует из документа, рассматривается вариант, при котором средства из госбюджета будут направляться исключительно на доставку печатных изданий, выходящих на официальных языках Европейского союза.

🔷 Цель инициативы — пересмотр принципов распределения бюджетных средств
🔷 Поддержка может быть сохранена только для изданий на языках ЕС
🔷 Русскоязычная пресса может быть исключена из системы субсидирования




Сколько русскоязычной прессы доставляется в Латвии

По данным Министерства сообщения, в первом полугодии 2025 года доля подписных печатных изданий на русском языке, доставленных Latvijas pasts, составила 9,3% от общего объёма.

Всего за указанный период почтовый оператор доставил 5,735 млн экземпляров подписной прессы. Государственная компенсация за услуги доставки составила 4,331 млн евро (с НДС).

🔷 На доставку русскоязычных изданий было направлено 403 495 евро
🔷 Это составляет 9,3% от всей суммы господдержки
🔷 Остальные средства пришлись на издания на других языках

Что будет дальше

Окончательное решение по вопросу субсидирования доставки прессы пока не принято. После завершения согласования доклада правительство может вынести этот вопрос на дальнейшее обсуждение и принять соответствующее политическое решение.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Морозы до −20: восток Латвии ждет самая холодная ночь недели.

Морозы до −20: восток Латвии ждет самая холодная ночь недели.

Синоптики предупреждают о резком похолодании в ночь на понедельник. В ночь на понедельник, 19 января, в восточных регионах Латвии температура воздуха местами может опуститься до −20 градусов, свидетельствуют данные Латвийского центра окружающей среды, геологии и метеорологии (LVGMC).




По прогнозам синоптиков, погодные условия в ночные часы продолжит определять антициклон, который обеспечит сухую и преимущественно ясную погоду.

🔷 Облачность будет переменной, существенных осадков не ожидается
🔷 Ветер останется слабым, что усилит ощущение холода
🔷 Утром в прибрежных районах возможен туман

Где будет холоднее всего

На большей части территории страны ночная температура составит от −13 до −18 градусов. В прибрежных районах морозы будут мягче — −9…−12 градусов. Самые низкие показатели ожидаются именно на востоке Латвии, где при прояснении неба столбик термометра может опуститься до −20 градусов.




Погода в Риге

В столице в ночные часы также сохранится сухая погода с частичной облачностью.

🔷 Слабый ветер
🔷 Температура ночью — −13…−15 градусов

Каким будет понедельник

Днем в понедельник погода существенно не изменится. Солнце будет периодически появляться из-за облаков, осадки по-прежнему не прогнозируются.

🔷 Слабый ветер
🔷 Температура воздуха по стране — −5…−10 градусов

В Риге днем ожидается −8…−10 градусов, при переменной облачности и спокойных погодных условиях.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

После трагедии на Вентспилсском шоссе предлагают ограничить скорость фур — начат сбор подписей.

После трагедии на Вентспилсском шоссе предлагают ограничить скорость фур - начат сбор подписей.

На портале общественных инициатив Manabalss.lv начат сбор подписей с призывом снизить максимальную разрешённую скорость для тяжёлого грузового транспорта на двухполосных государственных автодорогах. Инициатива появилась на фоне недавнего смертельного дорожно-транспортного происшествия и направлена на повышение безопасности дорожного движения.




Автор инициативы — Нормунд Беверинс — предлагает установить ограничение скорости не выше 70 км/ч для грузовиков массой свыше 12 тонн на дорогах, не соответствующих стандарту автомагистрали или формату 2+2 полосы.

Почему предлагается изменить скоростной режим

По словам Беверинса, в настоящее время в Латвии тяжёлым грузовикам массой до 40 тонн разрешено движение со скоростью до 90 км/ч, что, по его мнению, не соответствует реальному состоянию дорожной инфраструктуры и значительно увеличивает тяжесть последствий ДТП.

🔷 у тяжёлых транспортных средств значительно длиннее тормозной путь
🔷 при столкновениях с легковыми автомобилями последствия часто бывают смертельными
🔷 узкие дороги, изношенное покрытие и отсутствие безопасных возможностей для обгона повышают риски
🔷 аналогичные дороги в других странах ЕС имеют более жёсткие ограничения скорости для фур




Что предлагают авторы инициативы

Инициатива предусматривает не только снижение скорости, но и комплексный подход к безопасности:

🔷 ограничить скорость грузовиков свыше 12 тонн до 70 км/ч на двухполосных дорогах
🔷 ввести дифференцированное регулирование скорости в зависимости от качества покрытия
🔷 усилить контроль за соблюдением скоростного режима тяжёлым транспортом

По мнению автора, такие меры позволят снизить количество погибших и тяжело пострадавших в ДТП, а также сделают движение более предсказуемым и безопасным для всех участников.

Дополнительные аргументы в пользу инициативы

🔷 повышение безопасности для водителей легковых автомобилей и семей с детьми
🔷 снижение уровня стресса и агрессивного вождения
🔷 уменьшение числа опасных обгонов
🔷 сокращение износа дорожной инфраструктуры
🔷 долгосрочное снижение расходов государства на ремонт дорог




Как подчёркивает Беверинс, предлагаемое решение основано на приоритете защиты человеческой жизни, а не скорости перевозки грузов.

Трагедия, ставшая поводом для инициативы

Поводом для обсуждения стал трагический инцидент, произошедший 11 января в Тукумском крае. На Вентспилсском шоссе легковой автомобиль Toyota выехал на встречную полосу и столкнулся с грузовиком Volvo, после чего произошло столкновение ещё с тремя транспортными средствами.

В результате аварии погибли три человека, полиция начала уголовный процесс и продолжает расследование обстоятельств произошедшего.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025