В Латвии продолжается реализация масштабного проекта по созданию единой системы реагирования на чрезвычайные ситуации. Министерство внутренних дел сообщает, что Государственное агентство обеспечения объявило открытый конкурс на строительство центров управления катастрофами в Резекне, Краславе и Балви.

📅 Подать предложения на участие можно до 12 ноября.

Национальный проект безопасности

До 2029 года в разных регионах страны планируется возвести 34 современных центра, которые объединят под одной крышей:

✅ подразделения Государственной пожарно-спасательной службы (VUGD)
✅ Государственную полицию
✅ в некоторых городах — Службу неотложной медицинской помощи

Это позволит улучшить координацию служб и сократить время реагирования на чрезвычайные ситуации.

📊 Финансирование проекта на период 2025—2027 годы составляет 102 386 573 евро. Часть объектов уже введена в эксплуатацию.

📍 Где разместят центр в Резекне?

Ещё в октябре 2023 года Резекненская городская дума единогласно поддержала передачу 1,57 га земли по адресу:
ул. Zilupes 62 — в безвозмездное пользование МВД для строительства центра.

💡 Почему это важно?

Центры управления катастрофами станут стратегически важными объектами безопасности:

* повысят готовность к ЧС
* обеспечат более быстрое реагирование спасателей
* улучшат защиту жителей региона

Проект реализуется в соответствии с постановлением Кабинета министров от 13 января 2023 года.

rezekneszinas.lv

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Информативное фото

В Йонавском районе Литвы официально стартовало строительство железнодорожных путей на участке международного проекта Rail Baltica — одного из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Балтии. Этот этап знаменует переход от планирования к реальным работам: до конца года планируется завершить первый 8,8-километровый участок европейской колеи (1435 мм).

Министр транспорта и связи Литвы Юрас Таминскас подчеркнул, что Rail Baltica — это не просто современная железная дорога, но и гарантия безопасности всего Балтийского региона:

“Каждый километр европейской железной дороги укрепляет безопасность восточной границы и обеспечивает жителям быстрые и удобные связи с Западной Европой”.

Технологический прогресс и масштаб работ

Каждая 25-метровая секция рельсов соединяется и выравнивается с применением новейших технологий, соответствующих международным стандартам. Для этого закуплено 86 200 тонн щебня, 29 500 шпал и 42 километра рельсов.

Гендиректор LTG Эгидиюс Лазаускас отметил, что приоритет — сохранить высокий темп:

“Теперь важно не терять динамику, достигнутую в прошлом году, и двигаться с той же скоростью”.

Исполнительный директор LTG Infra Витис Жалимас добавил:

“Каждый вложенный евро приносит государству двойную отдачу — Rail Baltica создаёт рабочие места, стимулирует бизнес и туризм”.

💠 Подрядчики и инвестиции

Контракт стоимостью 13,9 млн евро (без НДС) подписан с консорциумом Leonhard Weiss GmbH & Co. KG (Германия) и Leonhard Weiss OÜ (Эстония).
Следующий этап — электрификация железной дороги.
В сентябре страны Балтии и RB Rail AS подписали крупнейший в регионе контракт на электрификацию — 1,77 млрд евро с компанией COBELEC Rail Baltica.

💠 Строительство по всей Балтии

* Эстония: ведётся строительство на 105 км, включая терминал Ülemiste, мосты и транспортные узлы.
* Латвия: активная фаза строительства между Иецавой и границей с Литвой, где возводятся пересечения и инженерные сооружения.
* Литва: продолжаются работы на линии Каунас–Паневежис (77 км), а к 2025 году протяжённость увеличится до 114 км, включая новый мост через реку Вилия (Нярис) — самый длинный в стране.

💠 Rail Baltica – шаг к единой Европе

К концу 2025 года готовность основной линии проекта достигнет 43%, что станет ключевым этапом в создании скоростного железнодорожного коридора, соединяющего Балтию с Западной Европой.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Необычные последствия сильных дождей зафиксированы в Рубенской волости Екабпилсского края — после разлива пруда на одну из дорог выбросило сотни карасей. Курьезный, но в то же время редкий инцидент вызвал немалый интерес у местных жителей и специалистов, сообщает Латвийское телевидение.

По словам очевидца, жителя волости Антриса Калниньша, он стал свидетелем удивительной картины во время поездки с дочерью:

«Сначала подумал, что на дороге лежит какая-то ощипанная птица. Но когда возвращались обратно, решили присмотреться — а там вся дорога усыпана карасиками размером с пол-ладони. Их было не меньше трехсот».

Как пояснили позже, ливни вызвали переполнение и разлив местного пруда, и течение буквально выбросило рыбу на проезжую часть. По словам специалистов, подобные случаи крайне редки:

«Карась — рыба живучая, но когда вода выходит за пределы, каждый карась оказывается перед своей судьбой. Зато для птиц это был настоящий пир», — добавил Калниньш.

Инцидент вызвал широкий резонанс в соцсетях, где пользователи делятся видео и фотографиями с места происшествия.

Видео: Сюжет LTV