Всемирный фонд природы (WWF) призывает Латвию срочно решить вопрос дозаправки так называемого теневого флота российских кораблей в Балтийском море, сообщила агентству LETA представитель организации Дайна Штейнберга.

Она сообщила, что на состоявшемся на прошлой неделе в Риге заседании Комиссии по охране окружающей среды Балтийского моря (HELCOM) конкретно обсуждалась ситуация в Балтийском море в связи с теневым флотом российских кораблей. Россия, используя пространство Балтийского моря, заправляет свои корабли в море, а не в портах. Суда заправляются на острове Готланд на территории Швеции, но эти услуги предоставляет латвийская компания Fast Bunkering. Это может создать высокий риск загрязнения окружающей среды, поскольку многие из этих судов находятся в плохом техническом состоянии и не застрахованы. Если произойдет разлив нефти, он может нанести значительный ущерб и без того чувствительной экосистеме Балтийского моря. Учитывая, что суда не застрахованы, это также будет означать, что некому будет покрыть расходы на ликвидацию разлива нефти, а также выплатить компенсации за причиненный экологический ущерб.

Их должна будет компенсировать страна-член ЕС, где произошел несчастный случай. Балтийское море, за исключением части российских вод, признано Международной морской организацией (IMO) особо чувствительным морским районом, а это означает, что подобную практику дозаправки в море следует немедленно прекратить. Также, принимая во внимание вторжение России в Украину, правительство Латвии должно оценить, не нарушает ли этот вид коммерческой практики условия европейских санкций, предлагая такие услуги российскому теневому флоту. Принимая во внимание опасения, WWF призывает Латвию срочно заняться решением этого вопроса.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.

На восстановление или создание убежищ и мест для временного укрытия в Латвии предположительно потребуется как минимум 98 679 900 евро, свидетельствует проект доклада Министерства внутренних дел (МВД) правительству. На эти цели в 2025 году потребовалось бы 9 867 990 евро и далее с 2026 по 2034 год — 9 867 990 евро ежегодно.

В расчетах использовано предположение, что в среднем вместимость убежища составит 200 человек, а вместимость места для временного укрытия — 100 человек. Также использовано предположение, что убежища рассчитаны на 624 000 жителей — 3120 убежищ, а 12 490 мест для временного укрытия — на 1 249 000 жителей. Оценив существующие и потенциальные источники финансирования, которые могли бы мотивировать общество на создание в существующих зданиях или их частях убежищ или мест для временного укрытия, МВД предложило несколько возможных решений. Источниками финансирования могут быть фонды Европейского союза (ЕС) и программа государственной поддержки, финансирование которой предполагается из выделенных Министерству охраны окружающей среды и регионального развития (МОСРР) средств государственного основного бюджета. Если финансирование из фондов ЕС полностью или частично покроет восстановление или создание убежища или места для временного укрытия, программа господдержки не понадобится или может быть использована в меньшем объеме.

Кроме того, источником финансирования могут стать заявки муниципальных инвестиционных проектов на получение займа из госбюджета. На уровне государства или самоуправлений также можно было бы предложить налоговые льготы тем, кто в здании или его частях восстанавливает или оборудует убежище или место для временного укрытия. Кроме того, средства можно было бы получить в виде муниципального софинансирования. Учитывая упомянутое, следовало бы поддержать мотивирующий финансовый механизм, который не окажет существенного влияния на государственный бюджет, — финансирование из фондов ЕС на восстановление или создание убежищ или мест для временного укрытия, — указано в проекте доклада. В случае, если финансирование из фондов ЕС не покроет необходимых затрат, в качестве варианта предложен мотивирующий финансовый механизм — программа господдержки по восстановлению или созданию убежищ или мест для временного укрытия.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.

Мусоросжигательный завод, который в Дрейлини Стопиньской волости Ропажского края планирует построить SIA Vides resursu centrs, никакого ущерба природе не нанесет, таково заключение Государственного бюро по надзору за окружающей средой (BVKB), сообщает Latvijas Avīze.

Такое заключение BVKB позволит Vides resursu centrs — предприятию, отделенному от известного предприятия по обслуживанию бытовых отходов Clean R, — попробовать еще раз добиться согласия самоуправления Ропажского края на строительство завода, причем в том же месте, в котором один раз в разрешении на это строительство было отказано. В прошлом году первая попытка добиться согласия муниципалитета на строительство завода с шумом провалилась. Испугавшись тысяч заявлений жителей в самоуправление и подписей, собранных на сайте общественных инициатив manabalss.lv, тогда муниципальные депутаты единогласно решили прекратить разработку локальной планировки на двух земельных участках общей площадью примерно семь гектаров, приобретенных предприятием Vides resursu centrs в Дрейлини. Какими же будут следующие шаги предприятия по реализации в Ропажском крае проекта станции для регенерации бытовых отходов?

«После получения заключения BVKB мы продолжим разъяснительную работу, — отвечает член правления предприятия Гунтар Левицс, — это небывалый для Латвии проект. По сути, мы развиваем новый вид деятельности, поэтому сталкиваемся со многими проблемами, в том числе с отсутствием знаний о работе станций регенерации».

На вопрос, когда планируется повторно подать этот проект на утверждение в самоуправление Ропажского края, Левицс ответил, что это пока не планируется потому, что необходимо продолжить разъяснительную работу с жителями. Как представитель предприятия раньше объяснил депутатам, в Дрейлини выгоднее всего подключиться к столичному теплоснабжению и электропередаче, чтобы полученное от сжигания мусора тепло и электричество поставлять потребителям.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.