Мы в соцсетях

Новости Латвии

Жители Азии едут в Латвию за образованием. Почему?

Жители Азии едут в Латвию за образованием. Почему

Люди из Индии, Узбекистана, Вьетнама и других стран приезжают в Латвию, чтобы в течение нескольких месяцев пройти обучение, например, на курсах английского языка или освоить профессию. Занятия обычно проводятся всего несколько дней в неделю. Но люди, которые запрашивают визы с целью «обучения», в том числе на уровне среднего образования, как правило, являются зрелыми людьми, уже имеющими семьи и детей, которых они тоже хотят взять с собой в Латвию. Как сообщает программа De Facto, опасаясь рисков нелегальной иммиграции под видом образования, Министерство образования и науки призывает внести изменения в Закон об иммиграции.




Несмотря на звучное название, здание, в котором расположена Рижская международная школа, оставляет впечатление заброшенности. Скромная на вид лестница ведет в квартиру на втором этаже, приспособленную для учебы. В среду днем ​​в одной из комнат группе латвийцев рассказывают о работе сантехника. Для иностранцев учеба проходит один день в неделю, чаще всего по выходным.

В ответ на телефонный звонок программы директор Рижской международной школы Инесе Бобуле объясняет причину такого графика курсов:

«У преподавателей свои графики, и обычно мы можем организовать один, максимум два дня в неделю. Такие дни принято называть курсами. И обычно люди тратят на курсы 1-2 дня в неделю. Они не посвящают курсам каждый день. Обычно это выходные, или вечер, или утро».

В учебном центре говорят, что на данный момент у них есть более десяти человек из-за границы, которые проходят обучение. Почему стоит ехать сюда из Азии, непонятно. Директор центра не считает, что учеба, занимающая немного времени в течение недели, становится прикрытием для нелегальной иммиграции. Заведение также время от времени проверяют пограничники.




«Знаете, я вижу, как люди строят здесь свою жизнь. Они создают семьи, женятся, рожают детей. Они ассимилируются здесь и остаются на более длительный период. И они не просто приезжают, делают что-то, не знаю, плохое или хорошее в вашем понимании, проходят обучение и уезжают. Обычно они хотят здесь остаться, ассимилироваться — семьи, дети, привозят жен», — говорит Бобуле, директор Рижской международной школы.

De Facto известно, что недавно в аэропорту пограничники задержали несколько человек, которые приехали из Вьетнама в Латвию на трехмесячные курсы по изучению английского языка. Они вообще не могли общаться на английском. Их планировалось принять в языковую школу Pygmalion. В офисе компании говорят, что для вьетнамцев планировались курсы для начинающих. В аэропорту были проведены дополнительные проверки жителей Вьетнама, отправившихся учиться в колледж гостиничного бизнеса Hotel School. Здесь плата за один учебный год для иностранцев составляет четыре тысячи — дороже, чем на некоторых программах, например, в университете. Для обучения в колледже требуется уровень владения языком не выше разговорного (A2).

Юлия Паснака, директор и председатель правления Hotel School, объясняет:

«Если мы говорим о программе обучения на поваров, то занятия проходят практически, а не путем написания рефератов. С практикой у них все в порядке, так что я не вижу больших препятствий».




По данным Управления по делам гражданства и миграции (PMLP), в колледже гостиничного бизнеса был один из самых высоких показателей отказов в визе -из 104 заявлений было отклонено 35, или треть (34%). По данным Министерства иностранных дел, Латвия отказала в выдаче в общей сложности 624 виз в 2023 году, или 15% всех заявлений с целью въезда «для обучения». Директор консульского департамента МИД Агнесе Салиня рассказала:

«Если нас иногда критикуют за то, что посольства намеренно отказывают в визах, то я могу сказать, что это определенно не так, потому что с точки зрения процесса нам гораздо проще выдать визу, чем отказать в ней. Потому что каждый отказ должен быть обоснован и мотивирован, должны быть конкретные факты, ссылки на нормативную базу. Также каждый из этих отказов можно обжаловать. Поэтому с точки зрения такого процесса это действительно очень трудоемко. И если на оформление одной визы уйдет около 30 минут, то на оформление отказа, если еще и клиент «сложный», может потребоваться несколько часов работы с одним заявлением на визу».

Если документы получены, еще одним этапом является проверка со стороны Государственной пограничной охраны, чаще всего в аэропорту по прибытии в Латвию.

«Это один из основных фильтров. Внутри страны мы уже работаем над конкретной информацией, над субъектами, у которых было отозвано право на проживание.(…) Мы также проводим совместные рейды с полицией и другими службами. А когда мы проводим более крупные рейды, то идем в студенческие общежития и проверяем условия проживания», — говорит глава отдела иммиграционного контроля Государственной погранохраны Агнис Вишневскис.

В настоящее время Сейм работает над изменениями в Законе об иммиграции. По мнению Управления по делам гражданства и миграции, возможности для взрослых из третьих стран учиться в Латвии на уровне средней школы должны быть ограничены.

«Мы заметили, что в этой группе есть люди, которые хотят учиться в средней школе, но им уже за 40 лет. Они приезжают со всей семьей, и, как правило, в их багаже уже есть, например, высшее образование. Обоснование у них такое: образование другого типа, и чтобы сейчас поступить, нужно снова обновить свои знания в средней школе», — говорит Майра Розе, руководитель PMLP.




Отказы в визе менее распространены среди студентов, отобранных крупными университетами. Значительную роль в более низком количестве отказов в визах играет то, как образовательные учреждения оценивают учащихся, их документы, языковые навыки и проводят собеседования. Министерство образования предложило создать в Сейме рабочую группу по изменению Закона об иммиграции, чтобы предотвратить риски нелегальной миграции под видом получения образования.

«Мы видим, что часто это обучение на самом деле является просто предлогом, на самом деле учеба не проводится и эти люди уезжают куда-то еще, работают где-то в других странах Евросоюза, а не учатся на курсах или получают образование. И мы считаем, что на данный момент у нас действительно очень широкий и расплывчатый Закон об иммиграции. Необходимо установить гораздо более четкие критерии и принципы привлечения студентов в учебные заведения Латвии», — говорит представитель Министерства образования Диана Лайпниеце.

Министерство образования обеспокоено тем, что приглашение граждан третьих стран на образовательные программы более низкого уровня может повлиять на престиж латвийского образования. Кроме того, отягощение системы заявлениями, которые с высокой степенью вероятности будут отклонены, замедляет процесс оформления документов для студентов, которые планируют получить полноценное высшее образование.

Обязательно подписывайтесь на наш Youtube канал.

Больше новостей читайте — ЗДЕСЬ.





Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

5 × один =

Новости Латвии

🚗❄️ ДБДД проведёт бесплатные консультации по зимнему вождению в Резекне и других городах Латвии.

🚗❄️ ДБДД проведёт бесплатные консультации по зимнему вождению в Резекне и других городах Латвии.

Дирекция безопасности дорожного движения (ДБДД) с пятницы, 9 января, по воскресенье, 11 января организует бесплатные консультации по вождению в зимних условиях в Резекне, а также в Лиепае и Талси. В Резекне занятия пройдут на Анчупанском картодроме. Консультации запланированы ежедневно в 10:00, 12:00 и 14:00. Продолжительность одного занятия составляет полтора часа.




Кто может участвовать

К участию приглашаются все водители, которые:

* используют собственный автомобиль;
* оборудовали его зимними шинами;
* имеют действующий техосмотр;
* оформили обязательное страхование OCTA.

❗ Предварительная регистрация обязательна.
Записаться на занятия в Резекне можно по ссылке:
👉 https://www.mittoevents.com/csdd…/registracija-rezekne



Чему научат водителей

Во время занятий участникам:

* разъяснят основы безопасного вождения зимой;
* помогут понять длину тормозного пути и факторы, влияющие на него в зимних условиях;
* продемонстрируют объезд препятствий и способы избежать столкновения при недостаточном торможении;
* индивидуально проконсультируют по состоянию автомобильных шин и их выбору в зависимости от повседневной езды зимой.

Где ещё пройдут занятия

В этом зимнем сезоне бесплатные консультации ДБДД запланированы в восьми городах Латвии:

* Рига
* Елгава
* Сигулда
* Валмиера
* Резекне
* Талси
* Мадона
* Лиепая

ДБДД проводит консультации по зимнему вождению с 2015 года. За это время более 10 000 водителей улучшили свои практические навыки управления автомобилем в сложных погодных условиях. Занятия бесплатны и финансируются за счёт средств Совета безопасности дорожного движения.

Справка

ДБДД — государственное акционерное общество, которое занимается регистрацией транспортных средств, выдачей водительских удостоверений, проведением технического осмотра автомобилей и оказанием других услуг. Держателем долей капитала дирекции является Министерство сообщения Латвии.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

🔴 Автобусные перевозчики вновь допускают протесты: отрасль требует пересмотра долгосрочных договоров.

🔴 Автобусные перевозчики вновь допускают протесты: отрасль требует пересмотра долгосрочных договоров.

Региональные автобусные перевозчики снова рассматривают возможность проведения протестных акций из-за отсутствия решений по пересмотру цен в долгосрочных договорах. В то же время Автотранспортная дирекция (ATD) продолжает анализировать юридические возможности изменения контрактов, выяснило агентство LETA.




В среду Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков (LPPA) провела встречу с министром сообщения Атисом Швинкой («Прогрессивные») и представителями ATD, чтобы обсудить критическую ситуацию в сфере пассажирских перевозок.

Перевозчики не получили ответов

Президент LPPA Иво Ошениекс сообщил агентству LETA, что встреча прошла в напряжённой атмосфере. По его словам, перевозчики ожидали ответов на два ключевых вопроса — будет ли пересмотр договорных цен и предусмотрено ли дополнительное финансирование для этого.

«Ответов мы не получили, поэтому перевозчики рассматривают дальнейшие шаги, включая возможные протестные акции. Также обсуждается обращение в суд, поскольку отрасль фактически игнорируют», — заявил Ошениекс.

Он отметил, что подготовленный Министерством сообщения (SM) проект распоряжения о выделении девяти миллионов евро на региональные автобусные перевозки в этом году покрывает лишь минимально необходимый уровень финансирования, чтобы избежать сокращения маршрутной сети.

«Это не решает главную проблему — реальная себестоимость перевозок сегодня значительно превышает цены, зафиксированные в договорах», — подчеркнул глава LPPA.




Себестоимость выросла из-за глобальных факторов

Ошениекс указал, что рост затрат связан не с ошибками перевозчиков, а с глобальными экономическими и геополитическими процессами, которые невозможно было предсказать на этапе проведения закупок. По его словам, именно поэтому перевозчики настаивают на пересмотре договорных цен, что требует дополнительного финансирования, необходимость которого, по мнению ассоциации, Министерство сообщения не признаёт. В целом, чтобы проиндексировать действующие договоры, отрасли требуется не менее 15 миллионов евро сверх базового финансирования. Это означает, что к уже предложенным средствам необходимо добавить как минимум ещё шесть миллионов евро, пояснил Ошениекс.




Позиция ATD: контракты заключены по итогам закупок

Председатель правления ATD Янис Лапиньш сообщил LETA, что дирекция продолжает рассматривать требования перевозчиков, однако подчёркивает, что все договоры были заключены в рамках публичных закупок. По его словам, в декабре прошлого года ATD провела встречу с Бюро надзора за закупками (IUB), чтобы оценить возможные юридические риски и понять, допустимы ли изменения таких договоров.

«Мы ожидаем письменного ответа IUB, чтобы получить разъяснения о возможных сценариях — речь идёт не только о повышении цен, но и о механизмах индексации», — отметил Лапиньш.

Он подчеркнул, что перевозчики самостоятельно указывали цену за километр и подтверждали готовность работать по этим условиям.

«Если какой-то перевозчик откажется выполнять договор, мы будем искать решения и других операторов, поскольку пассажирам необходимо обеспечить мобильность», — заявил глава ATD.




Финансирование и предыдущие протесты

Ранее LETA сообщало, что SM подготовило проект распоряжения о выделении 9,19 миллиона евро на региональные автобусные перевозки в 2026 году. По расчётам ATD, именно такая сумма необходима для сохранения маршрутной сети на уровне 2025 года и выполнения действующих договоров. Кроме того, 9 декабря прошлого года правительство приняло решение выделить 3,933 миллиона евро на компенсацию убытков поставщиков услуг общественного транспорта и использование железнодорожной инфраструктуры в 2025 году. Напомним, что 12 августа прошлого года пассажирские перевозчики уже проводили акцию протеста у Кабинета министров, требуя компенсации роста расходов, вызванного чрезвычайными обстоятельствами. А 16 сентября состоялась акция «Один час без общественного транспорта», направленная на привлечение внимания к хроническому недофинансированию отрасли. Перевозчики требовали компенсировать 10% убытков, понесённых в рамках долгосрочных договоров за период с 1 июля 2022 года по 31 августа 2025 года.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

«Центр согласия» возвращается: «Согласие» и Партия центра пойдут на выборы в Сейм с общим списком.

«Центр согласия» возвращается: «Согласие» и Партия центра пойдут на выборы в Сейм с общим списком.

Социал-демократическая партия «Согласие» и Партия центра возобновили активную деятельность политического объединения «Центр согласия» и намерены участвовать в выборах в 15-й Сейм с единым списком. Об этом агентству LETA сообщил председатель партии «Согласие», член правления объединения Янис Урбанович.




В то же время из политического объединения «Центр согласия» вышла Социалистическая партия Латвии. По словам Урбановича, на протяжении многих лет «Центр согласия» служил платформой для консолидации левоцентристских и центристских политических сил. Он отметил, что сегодня в латвийской политике ощущается нехватка последовательного и конструктивного голоса, который бы выступал за сотрудничество всех жителей страны в интересах государства.

«Мир переживает период серьёзных геополитических потрясений, и только сплочённое и вовлечённое общество способно успешно преодолеть этот сложный этап», — подчеркнул Урбанович.




Приоритеты: избирательная система и единое общество

Как сообщил политик, «Центр согласия» представит собственную программу, охватывающую демографические, экономические, региональные, социальные и образовательные вопросы. При этом ключевыми направлениями деятельности объединения станут реформа избирательной системы и формирование единого общества. В частности, политическая сила выступает за чёткую мажоритарную избирательную систему по принципу «один округ — один мандат». По мнению Урбановича, именно действующая пропорциональная система способствует уклонению от политической ответственности. Он утверждает, что после выборов депутаты не чувствуют прямой ответственности перед избирателями, не отчитываются за свою работу и не могут быть отозваны, что, в свою очередь, приводит к стагнации и отчуждённости общества от управления государством. Вторым по значимости направлением деятельности «Центра согласия» Урбанович называет создание единого общества, подчёркивая, что без сотрудничества всех жителей Латвии невозможно построить безопасное и благополучное государство.




Изменения в составе объединения

Как следует из информации, опубликованной в официальном издании Latvijas Vēstnesis, в «Центре согласия» произошли изменения в составе правления. Из руководства объединения выведены бывшие депутаты Сейма Валерий Агешин и Артурс Рубикс. В то же время в правление вошли Игорь Мельников, Гунта Шагбазян и Янис Урбанович. Урбанович также подтвердил, что Социалистическая партия Латвии покинула объединение, тогда как Партия центра к нему присоединилась. По его словам, причиной расхождения стали различия во взглядах на войну в Украине и международные процессы.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025