Мы в Telegram — подпишись!

Министерство сообщения Латвии предложило с 2027 года запретить регулярные и нерегулярные международные пассажирские перевозки автобусами в Россию и Беларусь, включая транзит через латвийскую территорию в эти страны. Соответствующие предложения по поправкам к Закону об автомобильных перевозках представлены Кабинету министров, сообщили агентству LETA в министерстве. Разрешение на единственный действующий регулярный автобусный маршрут из Латвии в Россию истекает 9 января 2027 года — продлевать его не планируется.

🔹 Какие перевозки предлагают запретить

Подготовленные Министерством сообщения изменения предусматривают прекращение как регулярного автобусного сообщения с Россией и Беларусью, так и нерегулярных международных пассажирских перевозок автобусами в эти страны.

Предлагаемый запрет должен распространяться также на перевозки, следующие в Россию и Беларусь транзитом через Латвию.

Речь пока идёт о предложениях по изменению законодательства, представленных правительству. Одновременно министерство работает над продлением уже действующих ограничений на нерегулярные автобусные перевозки через латвийско-российскую и латвийско-белорусскую границы.

🔹 Разрешение на маршрут в Москву действует до 9 января

В настоящее время в соответствии с международным соглашением из Латвии в Россию выполняется один регулярный автобусный маршрут. Ежедневные рейсы в Москву обслуживает компания SIA Norma-A, работающая под брендом Ecolines.

Разрешение на этот маршрут действительно до 9 января 2027 года. Как сообщили в Министерстве сообщения, его дальнейшее продление не планируется.

Таким образом, предложение о прекращении регулярных перевозок затрагивает действующее прямое автобусное сообщение между Латвией и российской столицей.

🔹 Правительству представят анализ перевозок и их влияния на экономику

Параллельно Министерство сообщения подготовило информационный доклад о дальнейшей организации международных автомобильных перевозок с Россией и необходимых изменениях нормативного регулирования.

В документе рассмотрен обмен разрешениями на автомобильные перевозки между Латвией и Россией за период с 2022 по 2026 год. Также в нём оценено влияние перевозок на экономику и занятость, обобщены сведения о пассажирском сообщении и обозначены вопросы, требующие совершенствования законодательства.

Информационный доклад будет вынесен на рассмотрение Кабинета министров.

В министерстве подчёркивают, что ранее уже продвигали решения об ограничении пассажирских перевозок в Россию и Беларусь. Одним из таких шагов стал запрет международных нерегулярных автобусных перевозок через границы с этими государствами.

🔹 Действующий запрет на нерегулярные рейсы хотят продлить ещё на год

7 октября 2025 года Кабинет министров поддержал предложение Министерства сообщения запретить международные нерегулярные пассажирские перевозки автобусами через латвийско-российскую и латвийско-белорусскую границы.

Ограничение установлено на период с 1 ноября 2025 года по 31 октября 2026 года. Сейчас министерство готовит распоряжение, которое предусматривает продление этого запрета ещё на один год.

В соответствии с действующим правительственным распоряжением Государственная пограничная охрана до 31 октября 2026 года не должна допускать такие перевозки через следующие пункты пропуска:

🔹 Патерниеки — на границе Латвии и Беларуси.

🔹 Гребнево — на границе Латвии и России.

🔹 Терехово — на границе Латвии и России.

Таким образом, нерегулярные международные автобусные перевозки через эти пограничные переходы запрещены с 1 ноября прошлого года.

🔹 Пересадки через соседние страны могут ограничить эффект запрета

Министерство сообщения признаёт, что прекращение регулярных рейсов из Латвии не позволит полностью исключить поездки пассажиров в Россию и Беларусь.

У путешественников останется возможность пользоваться маршрутами с пересадками через Эстонию и Литву. Кроме того, сохраняется возможность использования услуг микроавтобусов, которые не подпадают под соответствующее регулирование автобусных перевозок.

Поэтому фактический эффект от ограничения прямого регулярного сообщения будет неполным.

В министерстве намерены продолжить оценку вопросов безопасности, экономических последствий и международных обязательств. Цель — найти согласованное решение на уровне стран Балтии и Европейского союза.

🔹 Нацобъединение настаивает на прекращении перевозок в Россию

Как ранее сообщало агентство LETA, Национальное объединение выступает за полное прекращение пассажирских перевозок с Россией. Политическая сила призывает Министерство сообщения не продлевать лицензии перевозчиков, позволяющие выполнять регулярные пассажирские рейсы в эту страну.

По данным, приведённым Нацобъединением, в первом полугодии 2026 года по маршруту Рига — Москва перевезли 9079 пассажиров.

Представители объединения также указывают на увеличение спроса в начале лета: в июне количество пассажиров было более чем на четверть выше, чем в январе. Одновременно, по оценке политической силы, возросли риски безопасности.

🔹 Что относится к нерегулярным автобусным перевозкам

Нерегулярные перевозки — это разовые автобусные поездки, которые организуются по заранее определённому маршруту для конкретной группы пассажиров.

К ним относятся, например:

🔹 Экскурсионные поездки.

🔹 Поездки на спортивные матчи.

🔹 Посещение театров.

🔹 Организованные поездки на другие мероприятия.

Особенность таких перевозок заключается в том, что ещё до начала рейса водитель знает количество пассажиров и цель поездки соответствующей группы.

Первоисточник: агентство LETA со ссылкой на Министерство сообщения Латвии.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

Полное перекрытие Вантового моста на время ремонта может обходиться экономике Латвии примерно в 700 000 евро ежедневно. Такую оценку в подкасте агентства LETA «Политики! Что это вообще было?» озвучил министр экономики Виктор Валайнис. Чтобы сохранить движение через Даугаву, он предлагает построить временный мост, который впоследствии можно будет использовать и на других объектах.

🔹 Валайнис намерен обсудить временный мост с мэром Риги

По мнению министра, при подготовке к ремонту Вантового моста необходимо заранее предусмотреть возможность непрерывного движения через реку. Решением могла бы стать временная переправа, доступная в период проведения работ.

Валайнис сообщил, что уже ознакомился с возможными расходами на её строительство и планирует обсудить предложение с мэром Риги. По словам министра, у него есть как данные о стоимости такого решения, так и представление о том, каким образом государство могло бы помочь Рижской думе.

При этом конкретную сумму, необходимую для строительства временного моста, в интервью он не назвал. Озвученные 700 000 евро в день — это оценка экономических потерь от полного закрытия Вантового моста, а не стоимость временной конструкции.

🔹 Модульную конструкцию предлагают приобрести для государственных резервов

Валайнис предложил закупить временный модульный мост для государственных материальных резервов. Такой подход позволил бы использовать конструкцию неоднократно, в том числе после завершения ремонта Вантового моста.

Министр обозначил несколько возможных направлений её дальнейшего применения:

🔹 Обеспечение движения во время ремонта других мостов в Латвии.

🔹 Использование для нужд обороны при возникновении такой необходимости.

🔹 Хранение в составе государственных материальных резервов для последующего развёртывания.

По его мнению, приобретение модульной конструкции следует рассматривать с учётом её дальнейшей пользы для страны, а не только в рамках одного ремонтного проекта в столице.

🔹 В качестве примеров названы Салацгрива и Даугавпилс

Говоря о возможности организации временной переправы, Валайнис сослался на примеры использования временных мостов в Салацгриве и Даугавпилсе.

Министр считает, что решение вопроса зависит не только от стоимости самой конструкции. Не менее существенна готовность государства и самоуправления заблаговременно договориться о действиях, которые позволят сохранить движение на время ремонта.

Предложение о временном мосте через Даугаву Валайнис намерен обсудить с руководством Риги. О принятом решении по его строительству в интервью не сообщалось.

Первоисточник: агентство LETA, подкаст «Политики! Что это вообще было?».

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Мы в Telegram — подпишись!

Государственная полиция разыскивает пропавшую без вести Веронику Маркелову, 2013 года рождения. В воскресенье, 6 сентября, около 16:00 она вышла из своего дома на улице Латгалес, 305, в Риге и не вернулась. Полиция обращается к жителям с просьбой помочь установить её местонахождение.

🔹 Приметы пропавшей

Рост Вероники — около 150 сантиметров, волосы светло-каштановые.

В момент ухода из дома на ней были:

🔹 Чёрная куртка с белыми полосками.

🔹 Чёрные джинсы.

🔹 Чёрная спортивная обувь.

С собой у Вероники была маленькая чёрная сумка.

🔹 Как сообщить информацию полиции

Государственная полиция просит внимательно ознакомиться с фотографией пропавшей. Если вы видели Веронику Маркелову или располагаете информацией о том, где она может находиться, сообщите об этом по одному из следующих телефонов:

🔹 67086800

🔹 67086850

🔹 112

Первоисточник: Государственная полиция Латвии.

Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне