Мы в соцсетях

Новости Латвии

Прочный «как для танков», разборный «как лего»: какой мост хотят установить в Риге на время ремонта Вантового.

Прочный «как для танков», разборный «как лего»: какой мост хотят установить в Риге на время ремонта Вантового.

В Риге обсуждают установку временного моста через Даугаву на период реконструкции Вантового моста. Для этого планируется ускорить закупку сборной конструкции, которую впоследствии передадут в национальные резервы. Мэр столицы Виестурс Клейнбергс рассчитывает, что переправа будет готова через год. Однако в Министерстве финансов уточняют: пока оценка проекта не завершена, говорить об окончательной стоимости и источниках финансирования преждевременно.

Статья продолжается после рекламы



Временная переправа должна уменьшить транспортные ограничения

Инициатором обсуждения стал министр финансов Марис Кучинскис, представляющий «Объединённый список». На встрече с представителями Рижской думы и Latvijas Valsts ceļi (LVC) рассматривалась возможность строительства временного моста, который позволит уменьшить транспортные ограничения во время реконструкции Вантового моста.

Кучинскис подчеркнул, что организация движения в столице находится в компетенции самоуправления. Поэтому город должен заблаговременно подготовить эффективные решения, которые помогут обеспечить движение на время масштабных ремонтных работ.

При этом в министерстве обозначили, что финансовая сторона проекта ещё требует оценки. До её завершения ведомство считает преждевременным называть стоимость временной переправы и конкретные источники средств.

Закупку моста хотят ускорить

Как рассказал мэр Риги Виестурс Клейнбергс в передаче «Утренняя панорама» на Латвийском телевидении, закупка особо прочного временного моста, которую проводит LVC, уже находится в активной стадии.

Первоначально приобретение конструкции предусматривалось в более длительные сроки — до 2029 года. Теперь процесс намерены ускорить, чтобы мост можно было использовать во время реконструкции Вантового.

По словам Клейнбергса, с производителем достигнута договорённость о возможности изготовления конструкции к осени следующего года. Это позволит связать её использование с предстоящими работами на одной из основных переправ столицы.

Статья продолжается после рекламы



«Как на танках» и «как кубики лего»

Описывая характеристики будущего моста, Клейнбергс сделал акцент на его прочности. По выражению мэра, по такой конструкции можно ездить «как на танках».

Ещё одной особенностью станет возможность разборки. Клейнбергс сравнил устройство моста с кубиками лего: конструкцию можно будет демонтировать после того, как необходимость во временной переправе отпадёт.

Предполагается, что после использования в Риге мост поступит в национальные резервы. При этом опоры планируют построить таким образом, чтобы они могли пригодиться городу и в дальнейшем.

Кто оплатит мост и строительство опор

Клейнбергс сообщил, что уже обсудил проект с представителями Министерства финансов. По его словам, этот разговор дал ему уверенность в том, что через год временный мост будет построен.

Отвечая на вопросы о расходах и распределении финансовой ответственности, мэр пояснил, что у LVC имеется действующий договор. Для ускорения проекта Министерству финансов, по его словам, потребуется перераспределить средства, предусмотренные на будущие годы, на текущий год.

Работы, связанные с перестройкой опор, скорее всего, будет оплачивать Рижское самоуправление. Окончательная схема финансирования в приведённом сообщении не названа.

Таким образом, мэр заявляет об уверенности в реализации проекта в намеченные сроки, тогда как Министерство финансов пока воздерживается от окончательных оценок стоимости и источников финансирования.

Статья продолжается после рекламы



Реконструкцию Вантового моста планируют начать в 2027 году

Основные работы по реконструкции Вантового моста намечены на 2027 год. На период ремонта Рижское самоуправление намерено организовать движение через Даугаву с использованием временной переправы.

Ранее рассматривался вариант моста с одной полосой движения в каждом направлении. Ориентировочная стоимость такого решения оценивалась примерно в 20 миллионов евро.

Эта сумма относится к прежним планам. Окончательная стоимость обсуждаемого сейчас проекта пока не определена — её можно будет назвать после завершения оценки.

Источники: Латвийское телевидение, передача «Утренняя панорама» — заявления Виестурса Клейнбергса; Министерство финансов — сведения об обсуждении проекта и позиции ведомства.

Статья продолжается после рекламы




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Рекламное объявление
Комментировать

Комментировать

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

7 + девять =

Новости Латвии

Где обещанные минус 20 центов за литр? В Латвии разгорелся новый спор о ценах на топливо.

Где обещанные минус 20 центов за литр? В Латвии разгорелся новый спор о ценах на топливо.

Предвыборная кампания завершилась, однако обещанное удешевление топлива продолжает вызывать острые споры в Сейме. Политики обвиняют друг друга в том, что добиться снижения цен на упоминавшиеся ранее 20 центов за литр не удалось. Очередным поводом для конфликта стало решение не продвигать временную отмену сбора на поддержание государственных резервов топлива, сообщает TV3.

Статья продолжается после рекламы



На фоне сохраняющейся дороговизны бензина и дизельного топлива представители сельскохозяйственной отрасли напоминают депутатам об их предвыборных обещаниях. В парламенте тем временем расходятся во мнениях о том, какие меры допустимы, как они отразятся на бюджете и действительно ли затрагивают вопросы государственной безопасности.

Топливо по 1,55 евро: цены до подорожания вспоминают всё чаще

Ещё в конце февраля нынешнего года литр бензина и дизельного топлива в Латвии стоил около 1,55 евро. Как отмечается в материале TV3, это было до начала войны в Иране, блокировки Ормузского пролива и последовавших событий, изменивших ситуацию на топливном рынке.
Перед выборами поиск политических решений для снижения цен на заправках стал одной из наиболее обсуждаемых тем. Депутаты рассматривали несколько вариантов уменьшения расходов автомобилистов и предприятий.

🔹 Снижение налога на добавленную стоимость на топливо.
🔹 Отказ от обязательного добавления биотоплива.
🔹 Уменьшение акцизной ставки.
🔹 Временную отмену сбора на поддержание государственных резервов топлива.
Глава правительства говорил о возможности заметного снижения стоимости бензина и дизеля — потенциально даже на 20 центов за литр. Однако после завершения предвыборных дискуссий часть предложений так и не получила дальнейшего развития.

Статья продолжается после рекламы





Акциз снизили, но отмену сбора остановили

Снижение акцизной ставки было введено. При этом вопрос о временном отказе от сбора, предназначенного для поддержания государственных резервов топлива, остался нерешённым.
Как сообщает TV3, бюджетная комиссия Сейма отклонила соответствующую инициативу и предложила исключить её из повестки очередного заседания парламента. Депутаты последовали этому предложению.
Такое решение вызвало возмущение представителей фермерской отрасли. В организации «Крестьянский Сейм» заявили, что после выборов политические силы, ранее обещавшие бороться с подорожанием топлива, изменили подход.
Член правления организации Мартиньш Тронс сравнил происходящее с амнезией. По его словам, до 3 октября партии единодушно обещали искать способы сдерживания роста цен, а при рассмотрении конкретной меры присутствовавшие депутаты фактически забыли об этих обязательствах.

Статья продолжается после рекламы



Почему Союз «зелёных» и крестьян изменил позицию

Ещё до выборов временно отказаться от сбора на поддержание топливных резервов предлагали в том числе представители Союза «зелёных» и крестьян. Однако при последующем рассмотрении вопроса они оказались среди тех, кто не поддержал дальнейшее продвижение инициативы.
Теперь представители политической силы объясняют свою позицию тем, что первоначально не располагали достаточным объёмом информации. После более подробного изучения вопроса их оценка изменилась.
Председатель фракции Союза «зелёных» и крестьян Харийс Рокпелнис заявил, что необходимо учитывать геополитическую обстановку. По его мнению, в нынешних условиях отменять сбор на поддержание резервов, даже на ограниченный срок, было бы неразумно.
В ходе обсуждения депутаты также запросили позицию Национальной комиссии по безопасности Сейма. Однако из пояснений Рокпелниса следует, что речь не шла о прямом запрете со стороны комиссии.
Отвечая на вопрос TV3, он уточнил: комиссия указала на необходимость серьёзно оценить предложение.

Статья продолжается после рекламы



Комиссия по безопасности не согласна брать на себя ответственность

Председатель Национальной комиссии по безопасности Сейма Айнарс Латковскис иначе оценивает ситуацию. Он считает, что политические партнёры пытаются использовать комиссию как объяснение собственного решения не поддерживать отмену сбора.
По словам Латковскиса, комиссия запросила заключения Министерства обороны, служб безопасности и Министерства экономики. Вопрос был сформулирован конкретно: может ли предлагаемое изменение повлиять на безопасность до конца нынешнего года.
Как утверждает председатель комиссии, непосредственно на безопасность такая мера не влияет.
При этом Латковскис связал нежелание продвигать инициативу с бюджетными соображениями. По его оценке, снижение поступлений означало бы, что при формировании бюджета правительства Кулбергса в распоряжении властей останется меньше средств для распределения.
Именно поэтому, считает политик, представители Союза «зелёных» и крестьян попытались переложить ответственность за решение на комиссию по безопасности. Это объяснение отражает позицию Латковскиса в споре между политическими силами.
Статья продолжается после рекламы



В «Объединённом списке» заговорили о попытке подставить партнёров

Парламентский секретарь Министерства финансов, представитель «Объединённого списка» Эдгарс Путра также высказал недовольство действиями партнёров по коалиции.
Он предположил, что некоторые участники коалиции могли сознательно выбрать тактику, осложняющую положение политиков, которые публично обещали добиться снижения цен на топливо.
По словам Путры, происходящее можно расценивать как попытку подставить тех, кто выступал с такими обещаниями перед избирателями.
Однако журналисты TV3 обратили внимание на то, что против дальнейшего продвижения предложения проголосовали не только представители других политических сил. Среди них оказалась и коллега Путры по «Объединённому списку» Айва Виксна.
Комментируя это обстоятельство, парламентский секретарь признал, что её решение вызвало у него недоумение. Он пояснил, что, по его пониманию, заключение Национальной комиссии по безопасности было положительным.
Таким образом, разногласия по вопросу топливного сбора проявились не только между партнёрами по коалиции, но и среди представителей одного политического объединения.

Статья продолжается после рекламы



Вернутся ли политики к мерам по снижению цен

Обсудить возникшее противостояние планируется в понедельник на заседании коалиции. Политическим партнёрам предстоит выяснить свои позиции и определить, есть ли возможность договориться о дальнейших действиях.
Ожидается, что после этой встречи станет понятнее, последуют ли новые решения, направленные на уменьшение стоимости топлива в Латвии.
Пока же временная отмена сбора на поддержание государственных резервов не получила дальнейшего продвижения, а вопрос о ранее озвученном снижении цен на 20 центов за литр остаётся предметом взаимных претензий.

Первоисточник: TV3.

Статья продолжается после рекламы




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Жилищное пособие в Латвии увеличат с 1 ноября: помощь смогут получить и те, кому раньше отказывали.

Жилищное пособие в Латвии увеличат с 1 ноября: помощь смогут получить и те, кому раньше отказывали.

С 1 ноября 2026 года в Латвии изменится порядок расчёта жилищного пособия. На время отопительного сезона государственная поддержка жителей с невысокими доходами станет больше. Повышение расчётных коэффициентов также позволит части домохозяйств претендовать на помощь, которую они прежде не могли получить.

Статья продолжается после рекламы



Новые условия будут действовать до 30 апреля 2027 года. Они предусмотрены поправками к Закону о социальных услугах и социальной помощи, принятыми Сеймом в конце сентября.
Изменения направлены на снижение финансовой нагрузки в отопительный сезон. Именно в этот период расходы на содержание жилья возрастают и становятся особенно ощутимыми для одиноких пенсионеров, людей с инвалидностью, семей с детьми и других жителей с ограниченными доходами.

Кому увеличат жилищное пособие

При определении размера поддержки социальная служба учитывает состав домохозяйства, его доходы и признанные расходы на жильё. С ноября в расчётах начнут применять повышенные коэффициенты для нескольких категорий получателей.
🔹 Для одиноко проживающих пенсионеров и людей с инвалидностью коэффициент увеличится с 2,1 до 2,5.
🔹 Для домохозяйств, состоящих только из пенсионеров или людей с инвалидностью, коэффициент повысят с 1,7 до 2,0.
🔹 Для семей с детьми младше 18 лет, а также с учащимися и студентами младше 24 лет, продолжающими образование, коэффициент также вырастет с 1,7 до 2,0.
🔹 Для остальных домохозяйств предусмотрено повышение коэффициента с 1,3 до 1,7.

Статья продолжается после рекламы



Благодаря этим изменениям при расчёте пособия будет учитываться более высокая сумма, необходимая домохозяйству для покрытия основных потребностей. Это может привести как к увеличению уже назначенной помощи, так и к появлению права на поддержку у жителей, которые раньше не соответствовали условиям её получения.
При этом повышение коэффициента не означает одинаковую прибавку для всех. Итоговый размер жилищного пособия по-прежнему будет зависеть от обстоятельств конкретного домохозяйства.

На сколько могут вырасти выплаты

По предварительным расчётам Министерства благосостояния, средний размер жилищного пособия на одного получателя увеличится на 24,92 евро в месяц. Ожидается, что он вырастет со 149,19 до 174,11 евро.
Кроме того, прогнозируется расширение круга получателей: ежемесячно поддержку смогут получать примерно на 2200 человек больше.
Эти показатели являются средними расчётными величинами. Они не означают, что каждому получателю назначат пособие в размере 174,11 евро или увеличат выплату ровно на 24,92 евро.
Для каждой семьи или отдельно проживающего человека сумму определят индивидуально. При расчёте будут учитывать доходы домохозяйства и расходы на жильё, которые социальная служба признаёт при назначении помощи.

Статья продолжается после рекламы



Кому не нужно подавать новое заявление

Жителям, которым жилищное пособие уже назначено и чьё материальное положение оценено социальной службой, повторно обращаться исключительно ради перерасчёта не потребуется.
Социальные службы самоуправлений пересчитают назначенную помощь автоматически с учётом новых коэффициентов.
Тем, кто прежде не получал жилищное пособие, следует обратиться в социальную службу своего самоуправления. Там можно уточнить, появилось ли право на поддержку после изменения условий расчёта.
Проверить такую возможность стоит и тем жителям, которым ранее отказывали в пособии: повышение коэффициентов может повлиять на результат оценки. Однако само по себе изменение правил не гарантирует положительного решения в каждом случае.

Статья продолжается после рекламы



Можно ли получить помощь без статуса малообеспеченного

Обратиться за жилищным пособием можно и без официально присвоенного статуса малообеспеченного жителя. Окончательное решение социальная служба принимает после оценки материального положения домохозяйства.
При рассмотрении обращения проверяются доходы, накопления и другие обстоятельства, от которых зависит право на социальную помощь. Поэтому пособие не будет автоматически назначаться каждому заявителю.
Для жителей, которые ранее не обращались за поддержкой, первым шагом станет выяснение условий в социальной службе по месту самоуправления.

Статья продолжается после рекламы



Новые условия распространятся на всю Латвию

Повышенные коэффициенты будут применяться по всей стране независимо от самоуправления. Период действия изменений охватит шесть месяцев — с ноября 2026 года по апрель 2027 года включительно.
Масштаб востребованности такой помощи показывают данные Лиепаи: в прошлом отопительном сезоне жилищное пособие там получили почти 2000 семей.
Предстоящий перерасчёт призван увеличить поддержку в месяцы повышенных расходов на жильё и сделать её доступной для большего числа домохозяйств с невысокими доходами.





Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Новости Латвии

Не остановился на перекрёстке: гражданин Индии получил тюремный срок за столкновение с автобусом.

Не остановился на перекрёстке: гражданин Индии получил тюремный срок за столкновение с автобусом.

Земгальский районный суд в Добеле признал гражданина Индии Джатиндера Сингха виновным в совершении тяжёлой аварии на перекрёстке Апшупе. За столкновение грузовика с рейсовым автобусом суд назначил ему шесть лет лишения свободы и запретил управлять транспортными средствами на пять лет. В результате ДТП пострадали три человека, а водителю автобуса пришлось ампутировать обе ноги.

Статья продолжается после рекламы



Суд также рассмотрел требования потерпевших о возмещении морального вреда и удовлетворил их частично. Одному из потерпевших присуждена компенсация в размере 30 тысяч евро, другому — 60 тысяч евро. Таким образом, общая сумма назначенных компенсаций составила 90 тысяч евро. В остальной части требования о возмещении морального вреда суд отклонил.
Приговор может быть обжалован. Участники дела вправе подать жалобу в течение десяти рабочих дней с момента, когда станет доступен полный текст судебного решения.

Грузовик выехал на перекрёсток со скоростью около 50 км/ч

Авария произошла в феврале 2026 года в Яунберзской волости Добельского края. Гражданин Индии 1990 года рождения находился за рулём грузового автомобиля Volvo с полуприцепом. Он двигался в тёмное время суток по обледенелой дороге.
Согласно обстоятельствам дела, при приближении к перекрёстку Апшупе водитель проигнорировал предупреждающий дорожный знак. Мужчина не снизил скорость, не остановил грузовик и продолжил движение через перекрёсток со скоростью примерно 50 километров в час.
Выехав на перекрёсток с нарушением правил дорожного движения, грузовик столкнулся с рейсовым автобусом, который направлялся в Лиепаю. Последствия столкновения оказались тяжёлыми для пассажиров и водителя общественного транспорта.

Статья продолжается после рекламы



Три человека пострадали, водителю автобуса ампутировали ноги

В результате аварии одна пассажирка автобуса получила телесные повреждения средней тяжести. Ещё одной пассажирке и водителю автобуса были причинены тяжёлые телесные повреждения.
Особенно серьёзными оказались последствия для водителя автобуса: после ДТП ему ампутировали обе ноги.
Обстоятельства столкновения и причинённый потерпевшим вред стали предметом рассмотрения уголовного дела в Земгальском районном суде в Добеле.

Почему прокуратура отказалась от обвинения по водительскому удостоверению

Первоначально дело касалось не только нарушения правил дорожного движения, приведшего к аварии. Прокуратура также предъявила Сингху обвинение в использовании поддельного водительского удостоверения образца Объединённых Арабских Эмиратов.
Согласно первоначальной версии обвинения, мужчина приобрёл этот документ у неустановленного лица, а затем использовал для собственных нужд. При этом в ходе досудебного расследования не удалось установить точное время приобретения удостоверения и обстоятельства его получения.

Статья продолжается после рекламы



Однако впоследствии прокурор отказался от обвинения в использовании поддельного документа. Основанием для этого стало заключение технической экспертизы водительского удостоверения.
Эксперты установили, что первоначальное содержание документа, выданного в Объединённых Арабских Эмиратах, не изменялось. Кроме того, согласно заключению, удостоверение, возможно, соответствует установленному образцу. Результаты исследования стали причиной пересмотра этой части обвинения.

Статья продолжается после рекламы



Вину в аварии признал, но оспаривал отсутствие права на управление

В отношении обстоятельств дорожно-транспортного происшествия Джатиндер Сингх полностью признал свою вину.
Вместе с тем он не согласился с утверждением, содержащимся в обвинении, об отсутствии у него права управления транспортными средствами. Таким образом, признавая вину в совершении ДТП, мужчина оспаривал эту часть изложенных прокуратурой обстоятельств.

Потерпевшие требовали 150 тысяч евро компенсации

В общей сложности потерпевшие просили взыскать с обвиняемого 150 тысяч евро в качестве компенсации причинённого вреда.
При этом один из потерпевших отказался от требования о взыскании компенсации, поскольку уже получил возмещение в соответствии с Законом об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев наземных транспортных средств.
По итогам рассмотрения дела суд частично удовлетворил требования о компенсации морального вреда, назначив двум потерпевшим выплаты в размере 30 тысяч и 60 тысяч евро. Остальные требования в этой части были отклонены.

Статья продолжается после рекламы




Новости Латвии | Новости Латгалии | В Мире | Новости Даугавпилса | Новости Резекне

Продолжить чтение

Copyright © Ik Smart Media 2025